Nhiều ô tô do GM sản xuất có tính năng bảo mật được gọi là PASS-Key hệ thống ngăn chặn trộm cắp. Bạn có thể biết một chiếc ô tô có tính năng này hay không bằng cách nhìn vào khóa điện - trục của chìa khóa có một mô-đun nhỏ màu đen được nhúng vào đó với các điểm tiếp xúc ở hai bên chìa khóa. Người ta thường cho rằng có một số loại chip hoặc máy tính được nhúng trong khóa.
Hóa ra hệ thống này đơn giản hơn thế rất nhiều, nhưng vẫn hiệu quả. Những gì được nhúng trong khóa là một điện trở chính xác . Khi bạn cắm chìa khóa vào ổ điện, điện trở sẽ trở thành một phần của mạch điện đơn giản liên quan đến ba điện trở khác. Nếu chìa khóa không có điện trở hoặc điện trở sai giá trị, mạch điện sẽ vô hiệu hóa một phần hệ thống điện của ô tô để ngăn ô tô khởi động.
Vậy tại sao hệ thống này lại sử dụng một thứ bình thường như một điện trở duy nhất chứ không phải một loại máy tính nhúng phức tạp nào đó? Có lẽ có hai lý do:1) chi phí sản xuất, và 2) độ tin cậy. Phần sau có lẽ là một phần rất lớn của phương trình. Hãy nghĩ về mọi thứ mà một chiếc chìa khóa trải qua - nó thường nằm trong túi đầy tiền xu, bị ném lên bàn, mở chai, v.v. Chìa khóa phải có độ bền cao, chúng phải kéo dài tuổi thọ của xe và chúng phải luôn hoạt động. Nếu một hệ thống phụ thuộc vào một điện trở duy nhất có thể hoạt động tốt thì đó là một hệ thống tốt để sử dụng vì ít có thể xảy ra sai sót hơn.
Tại sao có điện trở ở tất cả? Các răng trên chìa khóa không bảo vệ chống trộm sao? Điện trở chỉ đơn giản là thêm một lớp khó khăn để sao chép chìa khóa. Một kẻ trộm xe chuyên nghiệp khá dễ dàng lấy được ổ khóa hoặc giả mạo chìa khóa. Bằng cách thêm một thành phần khó bị trùng lặp, ít nhất bạn có thể làm chậm bọn tội phạm.
Động cơ bị ảnh hưởng như thế nào đến việc điều chỉnh hiệu suất của Mercedes?
Mã DTC:Cách chúng hoạt động + Cách xác định chúng
Cách thay điện trở động cơ quạt gió
Cách làm sạch nội thất ô tô