Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Nước muối có thể cung cấp nhiên liệu cho ô tô không?


Bạn có thể đã nghe về một phát minh được tạo ra bởi một người đàn ông 63 tuổi tên là John Kanzius, tuyên bố tạo ra một loại nhiên liệu thay thế từ nước mặn. Thông qua sự tình cờ tuyệt đối, Kanzius, một cựu kỹ sư phát sóng, đã phát hiện ra một điều đáng kinh ngạc - trong điều kiện thích hợp, nước muối có thể bốc cháy ở nhiệt độ cao.

Cuộc hành trình hướng tới nguồn cảm hứng bất ngờ của Kanzius bắt đầu từ việc chẩn đoán bệnh bạch cầu vào năm 2003. Đối mặt với triển vọng của hóa trị liệu làm suy yếu, ông quyết định sẽ cố gắng phát minh ra một phương pháp thay thế tốt hơn để tiêu diệt các tế bào ung thư. Những gì anh ấy nghĩ ra là đài phát thanh của mình máy phát tần số (RFG) , một máy tạo ra sóng vô tuyến và tập trung chúng vào một khu vực tập trung. Kanzius đã sử dụng RFG để làm nóng các hạt kim loại nhỏ đưa vào các khối u, phá hủy các khối u mà không gây hại cho các tế bào bình thường.

Nhưng điều trị ung thư có liên quan gì đến nước muối đốt?

Trong một cuộc trình diễn RFG, một người quan sát nhận thấy rằng nó đang làm cho nước trong một ống nghiệm gần đó ngưng tụ lại. Nếu RFG có thể làm cho nước ngưng tụ, thì về mặt lý thuyết, nó có thể tách muối ra khỏi nước biển. Có lẽ, sau đó, nó có thể được sử dụng để khử muối trong nước, một vấn đề của tỷ trọng toàn cầu. Câu ngạn ngữ của người thủy thủ cũ "Nước, nước ở khắp mọi nơi và không phải một giọt để uống" cũng áp dụng trong đất liền:Một số quốc gia đang khô cạn và dân số của họ bị khát, tuy nhiên trên thế giới 70% là nước đại dương. Một phương pháp hiệu quả để loại bỏ muối khỏi nước muối có thể cứu vô số mạng sống. Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi Kanzius đào tạo RFG của mình về mục tiêu khử muối trong nước muối.

Tuy nhiên, trong lần thử nghiệm đầu tiên, anh đã nhận thấy một tác dụng phụ đáng ngạc nhiên. Khi anh ấy nhắm RFG vào một ống nghiệm chứa đầy nước biển, nó phát ra tia lửa. Đây không phải là một phản ứng bình thường của nước.

Kanzius thử lại bài kiểm tra, lần này thắp sáng một chiếc khăn giấy và chạm vào nước trong khi nước nằm trong đường đi của RFG. Anh ấy còn có một bất ngờ lớn hơn nữa - ống nghiệm đã bốc cháy và vẫn sáng trong khi RFG được bật.

Tin tức về cuộc thí nghiệm thường gặp nhiều cáo buộc rằng nó là một trò lừa bịp, nhưng sau khi các nhà hóa học của Đại học Penn State có được trên tay RFG và thử các thí nghiệm của chính họ, họ đã phát hiện ra nó thực sự là sự thật. RFG có thể bắt lửa và đốt cháy nước muối. Ngọn lửa có thể đạt nhiệt độ cao tới 3.000 độ F và bùng cháy miễn là RFG được bật và nhắm vào nó.

Nhưng làm sao nước muối có thể bốc cháy được? Tại sao những con bọ xít bất cẩn hất tàn thuốc xuống biển lại không đốt cháy cả hành tinh? Tất cả đều liên quan đến hydro. Ở trạng thái bình thường, nước muối có thành phần ổn định bao gồm natri clorua (muối), hydro và oxy (nước). Nhưng sóng vô tuyến từ RFG của Kanzius phá vỡ sự ổn định đó, làm suy giảm các liên kết giữ các hóa chất trong nước muối với nhau. Điều này giải phóng các phân tử hydro dễ bay hơi và nhiệt lượng tỏa ra từ RFG sẽ đốt cháy chúng và đốt cháy chúng vô thời hạn.

Vậy ô tô của chúng ta sẽ sớm chạy bằng nước muối thay vì xăng? Đọc trang tiếp theo để biết một số trở ngại phải vượt qua đối với nước mặn để cung cấp nhiên liệu cho ô tô.

> Aquygen


Kể từ khi cuộc khủng hoảng dầu mỏ vào những năm 1970 cho thấy mối nguy hiểm của việc chúng ta phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, các nhà hóa học, kỹ sư, nhà vật lý và lang băm đều cố gắng tìm ra các giải pháp thay thế. Trong cuộc tìm kiếm này, John Kanzius không phải là người đầu tiên nghĩ ra nước như một loại nhiên liệu tiềm năng. Năm 2006, một công ty ở Clearwater, Fla., Có tên Ứng dụng Công nghệ Hydrogen đã ra mắt Aquygen, một loại khí được tạo thành từ hydro tách ra khỏi nước thông qua một cú sốc điện. Khí hydro này, khi được trộn với xăng thông thường, sẽ tạo ra một loại nhiên liệu hiệu quả hơn xăng đơn thuần bằng cách đốt cháy những gì thường được thải ra dưới dạng chất thải và sử dụng nó để cung cấp năng lượng. Chủ tịch của HTA, Denny Klein, tuyên bố hỗn hợp này cải thiện khả năng tiết kiệm xăng gấp rưỡi và giảm ô nhiễm [nguồn:World Net Daily].

Klein đã tạo ra một chiếc xe hybrid từ chiếc Ford Escort năm 1994. Phương tiện này sử dụng điện từ máy phát điện để tạo ra xung lực cần thiết cho quá trình tách hydro. Sau đó, nó đưa khí vào bình nhiên liệu để trộn. Nhưng trong khi khí hydro được tạo ra tiết kiệm nhiên liệu, nó cũng rất dễ bay hơi. , nghĩa là nó có thể dễ dàng phát nổ.

Có một lỗ hổng thiết kế khác trong Aquygen, một lỗ hổng mà nó chia sẻ với Kanzius RFG. Cả hai đều phải vật lộn với tỷ lệ năng lượng đầu vào trên năng lượng đầu ra - hay hiệu suất. Trở ngại lớn này khiến nhiều người coi những phát minh như Aquygen và RFG là khoa học vô dụng. Trong khi RFG tạo ra ngọn lửa hydro cháy ổn định, lượng năng lượng mà nó tỏa ra ít hơn lượng năng lượng cần thiết để cung cấp năng lượng cho RFG. Theo nghĩa này, bất kỳ năng lượng nào thoát ra từ ngọn lửa nước muối không thể được coi là một nguồn năng lượng. Nó chỉ là một biểu hiện của năng lượng được đưa vào nó, chỉ với một lượng nhỏ hơn. Điều này khiến cho RFG không có khả năng tạo ra một nguồn nhiên liệu thực sự khả thi.

Chỉ về bất kỳ quá trình điện hoặc hóa học nào cũng tạo ra một số dạng năng lượng, ví dụ, dưới dạng nhiệt. Trong các nguồn điện, mục tiêu là tạo ra nhiều năng lượng hơn mức được sử dụng trong quá trình này. Một khi bạn cân nhắc xem có ít nguồn năng lượng nào có thể tạo ra nhiều năng lượng hơn quá trình của chúng yêu cầu, thì độ khó của một nhiệm vụ như vậy và sự thất vọng ghê gớm đi kèm với nó sẽ trở nên rõ ràng hơn. Nó hơi giống giả kim thuật - nhiệm vụ biến kim loại thường thành kim loại quý.

Giống như Isaac Newton và quả táo rơi của anh ấy, hay Alexander Flemming và các bào tử penicillin tình cờ của anh ấy, John Kanzius đã tình cờ phát hiện ra mình. Nhưng không giống như Newton và Fleming, Kanzius vẫn chưa được lịch sử chứng thực. Cho đến khi tỷ lệ năng lượng đầu vào so với đầu ra có thể được khắc phục - nếu, thực sự, nó có thể - khám phá thú vị của Kanzius sẽ vẫn chỉ là:một khám phá thú vị. Nhưng với một trường đại học lớn đằng sau nó, RFG của Kanzius không đáng kể. Nhà phát minh của RFG cũng có thể mong muốn được nghiên cứu thêm về các ứng dụng khác cho máy của mình.

Để biết thêm thông tin về nhiên liệu thay thế, hãy xem các liên kết trên trang tiếp theo.

Tiết kiệm nhiên liệu tự độngCông nghệ tự động định giá nhiên liệu thay thếAutoAlternative Nhiên liệu thay thếAutoAlternative Nhiên liệu thay thế10 Ý tưởng về nhiên liệu thay thế chưa bao giờ có trong LabAutoHybrid Technology Nhiên liệu sinh học từ tảo có phải là sự thay thế khả thi cho dầu không? AutoBiofuelsCác công ty dầu mỏ có đang quảng bá năng lượng thay thế? Hoạt động của tế bào nhiên liệuAutoAlternative Nhiên liệu sinh học hoạt động như thế nàoAutoAlternative Nhiên liệu etanol có thực sự thân thiện với môi trường hơn gas không? AutoAlternative Fuels rs? AutoAlternative Nhiên liệu hoạt động như thế nào Xe chạy bằng khí đốt tự nhiênAutoAlternative FuelsE85 Ethanol Flex Fuel Tổng quanAutoAlternative Fuel Ethanol có thể làm hỏng động cơ của bạn không? AutoAlternative Nhiên liệu hàng đầu là gì và nó khác với xăng như thế nào? AutoAlternative Fuel 'for =' chck2 '> Nghiên cứu Khoa học về Nhiên liệu Thay thế Khoa học Năng lượng Sản xuất năng lượng thay thế mới rẻ nhất là gì? Khoa học Xanh Khoa học Năng lượng thay thế mới rẻ nhất là gì? Khoa học Xanh Khoa học10 Các dạng năng lượng thay thế kỳ lạScienceG Khoa học Xanh Các nhiên liệu thay thế có làm cạn kiệt nguồn cung ngô toàn cầu không?

> Nhiều thông tin hơn

Các bài viết liên quan về HowStuffWorks

  • Câu đố về nhiên liệu nước mặn
  • Kênh nhiên liệu thay thế
  • Các phương pháp điều trị thay thế cho bệnh ung thư
  • Cách những chiếc ô tô chạy bằng không khí sẽ hoạt động
  • Cách thức hoạt động của Tesla Roadster

Các liên kết tuyệt vời khác

  • Video về nhiên liệu nước mặn
  • Phỏng vấn John Kanzius

Nguồn

  • Templeton, David. "Nước muối làm nhiên liệu?" Pittsburgh Post-Gazette. Ngày 9 tháng 9 năm 2007. https://www.post-gazette.com/pg/07252/815920-85.stm
  • Kovacs, Joe. "Thế giới Nhiên liệu nước?" World Net hàng ngày. Ngày 30 tháng 5 năm 2007. http://www.worldnetdaily.com/news/printer-friendly.asp? ARTICLE_ID =55934
  • Strom, Ron. "Ô tô chạy trên mặt nước:Phép màu hay trò lừa đảo?" World Net hàng ngày. Ngày 20 tháng 5 năm 2006. Http://www.worldnetdaily.com/news/printer-friendly.asp? ARTICLE_ID =50255
  • O'Mara, Michael. "Nhiên liệu nước mặn được Đại học lớn đánh giá." WKYC.com ngày 12 tháng 9 năm 2007. https://www.wkyc.com/news/news_article.aspx? Storyid =74285
  • Swenson, Herbert. "Tại sao Dương Mặn?" Cơ quan Khảo sát Địa chất Hoa Kỳ.http://www.palomar.edu/oceanography/salty_ocean.htm
  • "Fla. Người đàn ông phát minh ra máy biến nước thành lửa." WPBF.com ngày 24 tháng 5 năm 2007. http://www.wpbf.com/news/13383827/detail.html

8 Ô tô tiết kiệm nhiên liệu nhất ở UAE

Tại sao chúng ta cần ô tô tự lái càng sớm càng tốt!

Ô tô điện và ô tô chạy bằng nhiên liệu

Bảo dưỡng ô tô

5 ô tô có thể sử dụng tùy chọn nhiên liệu thay thế