Khi nào và tần suất nên thay phanh của bạn

Má phanh và rôto của bạn bị mòn theo thời gian. Và tuổi thọ của phanh phụ thuộc hoàn toàn vào chất lượng vật liệu làm phanh, cũng như cách lái xe của bạn.

Cũng như mức tiết kiệm xăng của bạn sẽ thay đổi tùy thuộc vào khoảng cách bạn lái xe và mức độ hiệu quả của bạn, tuổi thọ của má phanh (hoặc lớp lót) cũng vậy. Để biết thêm thông tin, má phanh là vật liệu được ép vào đĩa kim loại hoặc tang trống (tức là rôto phanh) để dừng xe của bạn.

Trung bình, má phanh cần được thay thế sau mỗi 75.000 km lái xe. Tuy nhiên, một số má phanh cần được thay thế sau 25.000 km, trong khi một số má phanh khác có thể kéo dài 40.000 km. Để có con số chính xác hơn cho các nhu cầu cụ thể của ô tô, hãy tham khảo sách hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn. Tuy nhiên, có những chỉ báo khác cũng có thể cho bạn biết rằng má phanh của bạn đang ở chân cuối cùng của chúng:

• Tiếng nhấp, mài, rít hoặc rít khi bạn đạp phanh.
• Rung trong vô lăng.
• Đèn cảnh báo phanh hoặc phanh thấp đang bật.
• Bàn đạp phanh thấp hơn bình thường.
• Má phanh có vẻ quá mỏng.
• Xe đang lùi sang một bên khi phanh.

Một số mẹo khác:

• Bất cứ khi nào lốp xe bị quay hoặc thay dầu, hãy yêu cầu thợ cơ khí xem xét má phanh để xem mức độ dày. Nó rất đơn giản đối với họ.

• Má phanh có những sợi lông kim loại nhỏ ở dưới cùng để cho người lái biết khi họ sắp hết vật liệu bẩn. Thay ngay má phanh phát ra tiếng kêu kim loại.

• Nếu phanh bị chập chờn, thì các rôto có thể bị cong. Trong trường hợp này, bạn có thể làm sạch hoặc mài bớt bề mặt của cánh quạt để làm cho nó phẳng trở lại. Tuy nhiên, sẽ dễ dàng và an toàn hơn chỉ cần thay mới hoàn toàn rôto phanh.

• Nói chung, nếu phanh trông mòn hoặc bắt đầu mất hiệu suất, chúng nên được thay thế. Nếu có bất kỳ tiếng động bất thường hoặc tia lửa nào phát ra từ hệ thống phanh, bạn có thể nhờ thợ cơ khí Fiix kiểm tra ngay hoặc yêu cầu chúng tôi trò chuyện trực tiếp bất cứ lúc nào.

Phanh tốt, hoạt động tốt là chìa khóa để phanh an toàn, có thể đoán trước và lái xe an toàn.