Hệ thống phanh là một trong những hệ thống ô tô đứng giữa bạn và tai nạn tiếp theo đó. Nếu má phanh không hoạt động bình thường, bạn có thể không dừng được xe của mình trước khi xe va vào bất cứ thứ gì phía trước. Đó là lý do tại sao điều quan trọng là phải biết các dấu hiệu đã đến lúc thay má phanh.
Từ tiếng ồn lạ cho đến những rung động kỳ lạ, má phanh sẽ cho bạn biết khi nào cần thay thế, bạn chỉ cần chú ý. Chúng tôi xem xét năm dấu hiệu hàng đầu để tìm hiểu khi nào cần thay má phanh và thảo luận về tần suất bạn nên lắp má phanh mới.
Hầu hết các nhà sản xuất khuyên bạn nên thay má phanh sau mỗi 40.000 đến 50.000 dặm. Tuy nhiên, nếu bạn nhận thấy bất kỳ dấu hiệu nào mà chúng tôi sẽ thảo luận dưới đây, bạn muốn thay má phanh ngay lập tức.
Để má phanh quá mỏng có thể dẫn đến các vấn đề tốn kém hơn, chẳng hạn như thay thế rôto phanh.
Ngoài ra, phong cách lái xe của bạn và loại phanh bạn mua sẽ ảnh hưởng đến tần suất chúng cần được thay thế. Ví dụ, nếu bạn dành nhiều thời gian để dừng và tham gia giao thông, bạn có thể sẽ cần thay má phanh thường xuyên hơn so với người lái xe đi lại hàng ngày trên đường cao tốc. Ngoài ra, người lái xe bằng hai chân có xu hướng đạp phanh thường xuyên hơn mức cần thiết, dẫn đến việc thay má phanh thường xuyên hơn.
Triệu chứng dễ nhận thấy nhất cho thấy má phanh đang hoạt động kém là phát ra tiếng động lạ khi phanh. Thông thường, ban đầu bạn sẽ nghe thấy tiếng kêu hoặc tiếng rít. Trong khi tiếng ồn này cho thấy các miếng đệm bị mòn, nó cũng có thể do độ ẩm gây ra.
Nếu âm thanh dừng lại sau khi sử dụng phanh một vài lần, bạn không có gì phải lo lắng.
Nếu không, bạn cần kiểm tra phanh ngay trước khi tiếng mài bắt đầu. Khi các miếng đệm bị mòn quá mức, các chỉ số mài mòn kim loại gây ra âm thanh mài lớn. Tiếng ồn này cũng có thể xảy ra nếu các miếng đệm cọ xát giữa kim loại với kim loại với rôto.
Nếu bạn không thay má phanh trước khi điều này xảy ra, bạn đang phải sửa chữa tốn kém hơn. Lúc này, bạn cũng sẽ cần phải thay thế rôto phanh.
Khi bạn nhấn bàn đạp phanh trong ô tô, nó sẽ hoạt động trơn tru và giúp bạn dừng lại một cách dễ dàng. Tuy nhiên, có thể xảy ra rung động ở bàn đạp phanh khi các miếng đệm bắt đầu mòn.
Độ rung có thể trở nên tồi tệ đến mức bạn có thể cảm thấy nó qua vô lăng. Tại thời điểm này, rất có thể các rôto phanh đã bị cong vênh và cũng cần được thay thế.
Bạn mong đợi hệ thống phanh của mình hoạt động liền mạch khi bạn đạp vào bàn đạp, nhưng khi các miếng đệm bị mòn, hoạt động có thể bắt đầu không thành công. Khi mất khả năng vận hành, đã đến lúc cần xem xét má phanh.
Trong hầu hết các trường hợp, vấn đề chỉ là lắp má phanh mới. Tuy nhiên, cũng có khả năng dầu phanh của bạn sắp hết, có thể do rò rỉ trong hệ thống. Để tìm ra nguyên nhân là gì, cần tiến hành kiểm tra toàn bộ.
Các loại xe mới hơn có cảnh báo nâng cao cho mọi hệ thống, bao gồm cả phanh. Nếu bạn có Đèn báo bệ phanh với xe của mình, đèn này có thể phát sáng khi vật liệu đệm quá mỏng.
Đèn ABS (Antilock Braking System) cũng sáng trên bảng điều khiển, nhưng đèn này không cho biết trạng thái của má phanh. Thay vào đó, nó được sử dụng để cảnh báo bạn khi có vấn đề với ABS.
Nếu bạn bị nghiêng về cơ học, bạn có thể kiểm tra độ dày má phanh tại nhà. Không khó để thực hiện việc kiểm tra trực quan này.
Sử dụng đèn pin và nhìn qua các nan bánh xe trên ô tô của bạn. Khi bạn xác định vị trí của má phanh, bạn muốn chú ý đến độ dày. Nếu vật liệu có vẻ dày hơn hoặc bằng ¼ inch, thì đã đến lúc cần má phanh mới.
Chi phí thay thế má phanh trung bình khoảng 150 đô la cho mỗi trục. Nếu bạn có thể thực hiện thay má phanh, bạn có thể tiết kiệm cho mình một khoản chi phí nhân công. Bạn chỉ cần các dụng cụ ô tô cơ bản để thay má phanh, nhưng sẽ cần trợ giúp nếu cần làm lại rôto.
Tuy nhiên, những mức giá này sẽ tăng đột biến nếu bạn lái một mẫu xe hạng sang hoặc bạn chọn vật liệu đệm phanh đắt tiền hơn. Má phanh có chi phí thấp nhất được làm từ vật liệu hữu cơ. Tuy nhiên, má phanh composite đắt tiền hơn bao gồm kim loại vào vật liệu, mang lại khả năng chịu nhiệt cao hơn và đảm bảo phanh ít bị phai màu hơn khi được sử dụng trong các ứng dụng nặng, chẳng hạn như kéo hoặc vận chuyển.
Bao lâu thì bạn nên thay phanh &rôto?
Đã đến lúc thay má phanh chưa?
Cách thay má phanh và rôto
Tôi nên thay dây đai định thời bao lâu một lần?