A Giảm xóc làm nhiệm vụ giữ cho vỏ xe tiếp đất trên đường gập ghềnh, giúp người lái kiểm soát được xe. Vì nó luôn được sử dụng, nó nhanh chóng bị mòn và mất khả năng hoạt động bình thường. Có một số dấu hiệu của bộ giảm xóc bị hỏng mà bạn cần chú ý vì những cú sốc nặng có thể khiến chuyến đi của bạn trở nên cực kỳ khó chịu.
Nhiều điều có thể xảy ra với những cú sốc và những điều này sẽ xảy ra ngay dưới mũi bạn. Biết về các triệu chứng sẽ giúp bạn tìm ra nguồn gốc của vấn đề và đưa ra quyết định có giáo dục.
Giảm xóc hỗ trợ giữ cho lốp xe nằm trên mặt đất, do đó, một bộ giảm xóc bị hỏng sẽ không làm cho lốp xe cọ xát đồng đều. Đó là một lá cờ đỏ rất lớn vì nó có thể gây ra tai nạn nếu lốp xe không bám chắc trên đường. Các khu vực mòn loang lổ làm tăng nguy cơ bị thủy tinh và phẳng đột ngột.
Đó là một vấn đề khác về giảm xóc mà bạn cần phải lo lắng. Nếu các cú sốc vẫn ổn, sẽ không có bất kỳ rung động nào qua vô lăng. Nó có thể xảy ra khi chất lỏng bên trong van hoặc phớt piston bị rò rỉ và gây ra phản ứng quá mức với mỗi vết sưng nhỏ. Bạn nên hành động ngay lập tức vì hiện tượng rung lắc có thể xảy ra dữ dội ở tốc độ cao, dẫn đến mất kiểm soát xe.
Cũng giống như rung, âm thanh bất thường như lạch cạch hoặc lắc lư có thể là nguyên nhân khiến bộ giảm xóc bị hỏng . Một cú sốc bị mài mòn nặng có thể là thủ phạm nếu lái xe trên các bề mặt không bằng phẳng có cảm giác như trải qua những trận động đất nhỏ trong mỗi phút. Cưỡi trong hoàn cảnh như vậy sẽ rất khó chịu. Bên cạnh đó, sự rung lắc và kêu lục cục như vậy sẽ gây áp lực lên các bộ phận khác của xe, dẫn đến việc chúng bị mòn trước thời gian.
XEM THÊM:
Tình trạng sốc càng nặng theo thời gian xe của bạn sẽ phản ứng với phanh. A bộ giảm xóc bị lỗi sẽ tăng khoảng cách dừng lên đến 20%. Ví dụ, nếu xe của bạn đã từng đi không quá hai feet trước khi dừng đúng cách, thì một cú sốc bị lỗi có thể khiến xe mất thêm khoảng cách sau khi nhấn phanh. Sự cố như vậy cần được sửa chữa ngay lập tức vì nó có thể gây ra tai nạn chết người.
Đây là một vấn đề nghiêm trọng của người quan sát bị sốc vì nó có thể làm cho người lái xe mất kiểm soát, có thể gây chết người trong điều kiện thời tiết ẩm ướt. Nếu chất lỏng trong van hoặc pít-tông bị rò rỉ qua đệm làm kín, áp lực nhỏ nhất lên phanh sẽ dẫn đến chuyển động cực mạnh của pít-tông trong xi-lanh. Nó có thể gây ra hiện tượng lật xe khi chuyển trọng lượng của xe sang hướng ngược lại với hướng rẽ của bạn hoặc lao mũi bằng cách xoay trọng lượng nhiều hơn mức bình thường tại thời điểm phanh.
Hãy mang xe đến trung tâm bảo dưỡng nếu có bất kỳ triệu chứng nào trong số này. Chẩn đoán xem bộ giảm xóc bị hỏng và các vấn đề liên quan khác như vấn đề với rôto phanh hoặc căn chỉnh lốp. Tốt hơn là bạn nên hành động vì những điều này có thể dẫn đến tai nạn đe dọa tính mạng.
>> Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc ô tô Nhật Bản giá cả phải chăng, hãy này là nơi hoàn hảo cho bạn <<
Các triệu chứng của máy điều nhiệt kém hoặc hỏng
Struts
Giá lái
Các triệu chứng của van điều khiển không khí không hoạt động hoặc không hoạt động