Bây giờ trời đang nóng, trong mùa hè nhưng AC ô tô của bạn không hoạt động bình thường ngay cả khi bạn nhìn thấy luồng không khí từ AC. Thật không may, AC của bạn có thể không tạo ra khí mát và khả năng cao là do máy nén AC. Mọi hệ thống điều hòa không khí của xe ô tô đều phụ thuộc vào dòng chất làm lạnh ổn định lưu thông qua nó. Chất làm lạnh này là thứ cho phép máy điều hòa không khí tạo ra không khí mát từ các lỗ thông hơi trong bảng điều khiển. Hãy cùng tìm hiểu các triệu chứng của máy nén AC bị hỏng nó ảnh hưởng như thế nào đến hệ thống AC.
Máy nén AC là một bộ phận quan trọng trong hệ thống điều hòa không khí của ô tô. Theo cách nói của nhiều thợ sửa chữa, máy nén AC là trái tim của hệ thống AC. Nói một cách dễ hiểu, máy nén AC là một máy bơm tạo ra nhiệt bằng cách đặt chất làm lạnh của máy lạnh dưới áp suất cực cao. Máy nén AC được gọi là máy bơm vì cả hai đều làm tăng áp suất lên chất lỏng và cả hai đều có thể vận chuyển chất lỏng qua một đường ống. Vì khí có thể nén được, máy nén cũng giảm thể tích của khí. Chất lỏng tương đối khó nén; trong khi một số có thể được nén, hoạt động chính của máy bơm là tạo áp suất và vận chuyển chất lỏng.
Máy nén AC bao gồm 2 cổng, một đầu vào và đầu ra, hoặc 'hút' và 'xả' tương ứng. Cổng hút luôn là lỗ có đường kính lớn hơn. Môi chất lạnh được ‘hút’ vào máy nén, nén và ‘xả’ qua cửa ra, đi đến bình ngưng. Bên trong máy nén là một chuỗi phức tạp gồm các lối đi, van, ổ trục và các bộ phận khác.
Để biết cách nhận biết máy nén AC bị hỏng chúng ta phải hiểu cách hoạt động của máy nén AC. Để biết máy nén AC hoạt động như thế nào, chúng ta phải hiểu cách thức hoạt động của hệ thống AC.
Về cơ bản, hệ thống điện xoay chiều hoạt động theo 2 nguyên lý:chất lỏng bay hơi hấp thụ nhiệt, trong khi ngưng tụ từ hơi sang lỏng truyền nhiệt cho các vật thể và môi trường xung quanh chúng.
Môi chất lạnh được bơm từ máy nén dưới áp suất cao và nhiệt độ bay hơi cao. Trong giai đoạn này môi chất lạnh được bơm đến dàn ngưng hoặc giàn nóng ở dạng hơi. Ở bình ngưng nhiệt độ của môi chất rất cao, quạt thổi gió ngưng tụ, hơi lỏng được làm lạnh, ngưng tụ thành thể lỏng dưới áp suất cao và nhiệt độ thấp.
Chất làm lạnh lỏng tiếp tục lưu thông đến bộ lọc hoặc bình hút ẩm, tại đây chất làm lạnh được lọc sạch bằng cách hấp thụ tất cả độ ẩm và tạp chất. Van tiết lưu điều chỉnh dòng chảy của chất lỏng vào thiết bị bay hơi (dàn bay hơi). Nó làm giảm áp suất của chất làm lạnh. Do sự giảm áp suất, chất lỏng trở thành hơi trong thiết bị bay hơi.
Trong quá trình bay hơi, môi chất lạnh sẽ hấp thụ nhiệt trong cabin ô tô. Nó có nghĩa là làm mát khối không khí trong cabin. Không khí lấy từ bên ngoài đi qua dàn bay hơi. Tại đây, không khí từ dàn bay hơi lấy đi nhiều năng lượng qua các lá tản nhiệt, do đó nhiệt độ của không khí sẽ bị giảm rất nhanh. Khi đó hơi ẩm trong không khí cũng sẽ ngưng tụ lại và lộ ra ngoài. Tại các giàn lạnh, khi môi chất lỏng ở nhiệt độ cao, áp suất sẽ trở thành chất lỏng hơi có nhiệt độ và áp suất thấp.
Khi quá trình này diễn ra, môi chất lạnh cần nhiều năng lượng, vì vậy nó sẽ lấy năng lượng từ không khí xung quanh thiết bị bay hơi. Năng lượng không mất đi mà chuyển từ dạng này sang dạng khác. Không khí bị mất năng lượng, do đó nhiệt độ giảm xuống, tạo ra không khí lạnh. Môi chất lạnh ở dạng hơi, dưới nhiệt độ cao và áp suất thấp, được quay trở lại máy nén.
Máy nén được đặt trong bộ ngưng tụ và thành phần bắt đầu phản ứng dây chuyền làm mát chất làm lạnh. Cần lưu ý rằng nhiệt di chuyển về phía các khu vực mát hơn. Khi không khí ở nhiệt độ phòng đi qua thiết bị bay hơi, nhiệt sẽ bị loại bỏ khỏi không khí. Nhiệt từ không khí truyền theo chất làm lạnh, sau đó được đưa vào máy nén.
Sau đó, chất làm lạnh được nén, ngưng tụ thành chất lỏng, và sau đó được giải phóng dưới áp suất. Tại thời điểm này, chất làm lạnh nóng hơn nhiều so với khi nó đi vào, nhưng nhiệt sau đó sẽ được tản ra qua các cuộn dây của bình ngưng. Khi đến cuối vòng lặp, chất làm lạnh lại lạnh và được cấp vào các cuộn dây của dàn bay hơi. Chu kỳ này tiếp tục miễn là máy điều hòa không khí được bật và đầu ra trở thành không khí nóng thay vì lạnh.
Làm thế nào để biết nếu máy nén AC bị hỏng thực ra không khó như bạn nghĩ vì các triệu chứng của máy nén AC bị hỏng rất rõ ràng. Có…. triệu chứng xấu của máy nén ac mà bạn có thể thấy khi ô tô của bạn có máy nén AC kém. Theo dõi các triệu chứng này sẽ cung cấp cho bạn kiến thức cơ bản để chẩn đoán ô tô của bạn.
Một trong những dấu hiệu đầu tiên thực sự để nhận biết các triệu chứng của máy nén AC kém là AC không còn thổi lạnh như ban đầu. Một máy nén bị hỏng hoặc hỏng hóc sẽ không thể điều chỉnh đúng dòng chất làm lạnh trong hệ thống AC, và kết quả là AC sẽ không hoạt động bình thường. Vì vậy, bạn có thể nhận thấy rằng mức độ bên trong xe tăng lên và luồng không khí từ AC nóng. Có 3 nguyên nhân có thể xảy ra đằng sau, thứ nhất là chất làm lạnh thấp, thứ hai là chất làm lạnh bị rò rỉ và thứ ba là máy nén bị hỏng và cần được thay thế.
Khi hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí (HVAC) hoạt động, hệ thống này có xu hướng phát ra tiếng ồn khi bật và tắt. Nhưng tiếng ồn lớn khi bật nguồn AC là một triệu chứng tiềm ẩn khác của máy nén AC kém. Máy nén AC có một số thành phần bên trong và sử dụng ổ trục kín để quay. Nếu bất kỳ bộ phận nào bên trong bị vỡ hoặc vòng bi bên trong của máy nén bị hỏng hoặc bị kẹt, thì kết quả là tất cả các loại tiếng ồn có thể tạo ra. Giải pháp có giá trị nhất là thay toàn bộ máy nén AC.
Hầu hết những người thắc mắc máy nén ac sai âm thanh như thế nào không biết về rò rỉ hơi ẩm trong máy nén AC. Chất làm lạnh giúp bộ AC biến không khí ấm thành không khí lạnh, và nếu hết hóa chất này, AC của bạn sẽ thổi không khí ấm. Khi chất làm lạnh bị rò rỉ ra ngoài, nó không chỉ làm tăng các nguy cơ có hại cho sức khỏe mà còn làm tăng mức tiêu thụ năng lượng của bạn.
Bộ ly hợp trên máy nén là bộ phận cho phép puli tham gia và ngắt công suất động cơ để máy nén chỉ quay khi cần thiết. Bộ ly hợp giữ cho máy nén hoạt động, nếu nó bị gãy thì máy nén sẽ không thể nhận công suất động cơ được nữa. Tại thợ, thợ sửa chữa sẽ kiểm tra mức độ nghiêm trọng của ly hợp máy nén, sau đó họ mới quyết định thay ly hợp hoặc toàn bộ máy nén. Vì có thể thay thế ly hợp nên sẽ giảm chi phí thay thế.
XEM THÊM
Nếu dàn ngưng tụ bên ngoài của bạn liên tục bị mất điện và chập mạch thì đó là một trong những triệu chứng của máy nén ac quy bị hỏng. Nguyên nhân đằng sau là do quá nhiệt và hút quá nhiều điện, gây chập cầu dao. Mẹo là không chỉ tiếp tục đặt lại bộ ngắt mạch và bật lại hệ thống. Cầu dao đang thực hiện công việc bảo vệ bạn khỏi nguy cơ hỏa hoạn tiềm ẩn.
Đường chất làm lạnh trong hệ thống AC có thể bị tắc nếu máy nén không hoạt động, dẫn đến luồng khí nóng trong xe. Bạn có thể khắc phục sự cố này bằng cách mang xe đến thợ. Thợ sửa chữa biết cách khắc phục sự cố này bằng cách mở khóa các đường chất làm lạnh, nhưng nếu không thành công, các đường này sẽ cần được thay thế.
Khi tiến hành bảo dưỡng tại nhà, bạn có thể nhận thấy hệ thống dây điện bị hư hỏng dưới bất kỳ hình thức nào. Đó là một triệu chứng xấu của máy nén ac. Hệ thống dây điện bị hỏng gây ra một mối quan tâm lớn về an toàn vì nó có thể dễ dàng dẫn đến cháy điện. Khi một bộ AC gặp sự cố về điện, nó có thể dẫn đến việc máy nén nhận quá nhiều hoặc quá ít điện áp. Điều này nhanh chóng làm hỏng máy nén và dẫn đến việc thay thế máy nén AC mới.
Vì vậy, sau khi chẩn đoán máy nén AC, bây giờ chúng tôi đang xem xét chi phí thay thế máy nén AC. Máy nén AC là một thành phần rất quan trọng của bất kỳ phương tiện nào. Sẽ không rẻ nếu thay thế máy nén sau khi nó bị hỏng.
Thông thường, phải mất 800 đô la đến 1.200 đô la cho việc thay thế toàn bộ máy nén. Nó bao gồm bản thân thành phần sẽ có giá từ $ 650 đến $ 1.000 hoặc hơn. Chi phí lao động sẽ từ $ 150 đến $ 200.
Khi máy nén AC không hoạt động, nó không chỉ gây hại cho sức khỏe của bạn mà còn làm hỏng ví của bạn. Trước hết, môi chất lạnh bị rò rỉ sẽ gây hại cho sức khỏe của bạn là nguyên nhân dẫn đến máy nén AC bị hỏng. Hơn nữa, AC không có khả năng tạo ra không khí lạnh, điều này thực sự khó chịu, đặc biệt là vào mùa hè.
Thứ hai, việc bỏ qua các triệu chứng của máy nén AC không tốt sẽ làm tăng phí sửa chữa cho bạn. Khi máy nén AC hoạt động không tốt sẽ dẫn đến sự cố của cả hệ thống AC. Hoặc dây điện bị hư dẫn đến hỏng toàn bộ xe nếu bạn không khắc phục ngay. Bạn có thể phải trả tiền không chỉ cho máy nén AC kém mà còn các bộ phận khác.
Bây giờ bạn có thể chẩn đoán các triệu chứng của máy nén AC bị hỏng và hiểu chi phí thay thế. Vì vậy, hãy đưa xe của bạn đến thợ cơ khí ngay sau khi bạn phát hiện ra vấn đề với máy nén AC. Hoặc ngay cả khi bạn không chắc chắn về việc nó bị sai ở đâu, hãy mang nó đến một thợ cơ khí. Khắc phục sự cố vào đúng thời điểm sẽ giúp bạn ngăn ngừa những thiệt hại khác cho bạn và xe của bạn.
5 Triệu chứng của Bad Catalytic Converter
Các triệu chứng của máy điều nhiệt kém hoặc hỏng
5 Hiện tượng lỗi thường gặp của bộ điều chỉnh điện áp (Có bản sửa lỗi)
Các triệu chứng phổ biến của cơ thể bướm ga kém là gì?