Khi nói đến một chủ sở hữu ô tô chung, ô tô hệ thống phanh thường không phải là điều họ quan tâm nhiều. Những lý do rất cơ bản, nhưng quan trọng. Khi phanh bắt đầu biểu hiện các triệu chứng của tình trạng sức khỏe không tốt, chúng tôi không thể nhận ra chúng. Và, khi chúng ta bỏ qua những triệu chứng này, đặc biệt là trong trường hợp xe cũ, vấn đề chỉ trở nên trầm trọng hơn.
Ngay cả những triệu chứng dường như không điển hình nhất như các vũng nước đọng trên sàn dưới ô tô của bạn cũng có thể báo hiệu vấn đề về phanh ô tô. Vì vậy, đây là 5 điều có thể bạn chưa biết về hệ thống phanh, nhưng cũng nên biết.
Hãy bắt đầu từ định nghĩa của hệ thống phanh trên ô tô .
Theo Wikipedia, hệ thống phanh ô tô là một thiết bị cơ học ức chế chuyển động bằng cách hấp thụ năng lượng từ một hệ thống chuyển động. Nó được sử dụng để làm chậm hoặc dừng một chiếc xe đang chuyển động, bánh xe, trục xe hoặc để ngăn cản chuyển động của nó, thường được thực hiện bằng lực ma sát.
Vì vậy hệ thống phanh trên ô tô đóng vai trò quan trọng không kém gì động cơ ô tô. Bởi vì bạn cần một động cơ mạnh nhưng bạn cần một hệ thống phanh mạnh mẽ trong ô tô đồng thời để dừng động cơ mạnh khi bạn cần quá. Theo một cách khác, nếu bạn đi nhanh, bạn cần cùng một lượng lực dừng để giảm tốc độ đó.
Chỉ khi bạn biết vấn đề là gì, bạn sẽ có thể khắc phục nó. Và, nó áp dụng cho tất cả các loại ô tô - số sàn, số tự động hoặc hybrid. 5 điều này sẽ cho bạn biết những điều bạn phải luôn ghi nhớ nếu muốn chăm sóc hệ thống phanh ô tô của mình. Vì vậy, chúng ta bắt đầu!
Hệ thống phanh ô tô của bạn không hoạt động hiệu quả như mong muốn? Bạn có cần phải tạo áp lực nhiều hơn bình thường không? Hoặc bạn cảm thấy lạch cạch, chao đảo, rung lắc khi phanh? Bề mặt rôto bị lỗi hoặc mòn có thể là lý do khiến ô tô của bạn không dừng nhanh như bình thường.
Mỗi khi bạn đạp phanh, má phanh sẽ tạo áp lực lên các rôto để làm bánh xe của bạn giảm tốc độ. Nhưng do cách bạn lái xe, cách bạn sử dụng phanh, loại xe bạn lái, má phanh có thể bị mòn nhanh chóng, làm tăng nguy cơ mòn trục phanh của bạn đến mức cần phải thay thế chúng.
Bề mặt rôto có thể bị cong vênh hoặc hư hỏng do nhiệt. Trong trường hợp đó, nó gây ra một bàn đạp rung. Trong trường hợp nó quá nóng, bàn đạp sẽ không thể bám vào nó. Vì vậy, rôto liên quan nhiều đến hệ thống phanh kém hiệu quả. Nếu bạn tiếp tục bỏ qua động cơ không phanh, nó có thể dẫn đến hỏng toàn bộ phanh.
Bạn có thể đã bỏ qua sự rò rỉ nhưng bạn phải biết rằng nó không đáng bỏ qua vì nó chỉ ra một vấn đề với thủy lực. Một mạch phanh thủy lực có các đường ống nối với xi lanh chính và xi lanh phụ chứa đầy chất lỏng. Khi bạn nhấn bàn đạp phanh, nó sẽ làm giảm một pít-tông trong xi lanh chính, đẩy chất lỏng đi dọc theo đường ống. Chất lỏng di chuyển đến các xi lanh phụ ở mỗi bánh xe và làm đầy chúng, buộc các piston ra ngoài để áp dụng phanh. Áp suất chất lỏng tự phân phối đều xung quanh hệ thống.
Nếu đường ống phanh bị rò rỉ, bạn sẽ bị mất dầu phanh, cũng có thể dẫn đến hỏng phanh toàn bộ. Khi xe của bạn bị rò rỉ dầu phanh, nó thường để lại một vệt có thể từ màu vàng nhạt đến màu nâu sẫm giống như dầu động cơ. Bạn có thể kiểm tra mặt đất dưới gầm xe, xung quanh xi lanh, trên đường phanh, trên rô to và tang trống .. Hãy chắc chắn rằng bạn đã kiểm tra nó. Thêm loại kiểm tra này vào danh sách mẹo bảo trì của bạn và bạn sẽ cảm ơn chính mình.
Nghe hay đấy. Đúng? Chà, nghe thì có vẻ hay ho, nhưng nếu chúng ta nói chuyện thực tế thì hoàn toàn ngược lại. Đã xảy ra sự cố nguy hiểm với hệ thống phanh của ô tô nếu phanh của bạn đang bốc khói.
Sự tích tụ của bụi trên các tấm đệm lót có thể làm cho má phanh bị dính vào đĩa. Khi điều này xảy ra, phanh không thể trở lại vị trí bình thường và bánh xe không quay tự do. Sự ma sát liên tục tạo ra nhiều nhiệt lượng không cần thiết thường tạo ra mùi hôi và đôi khi bốc khói. Rò rỉ chất lỏng không thuộc hệ thống phanh ô tô cũng có thể gây ra hiện tượng phanh quá nóng. Đề phòng trường hợp phớt trục của bạn bị thấm vào hệ thống, cả hai cánh quạt và má phanh sẽ bị hỏng.
Bạn nên đưa xe đến thợ để các chuyên gia xác định xem đó là má phanh bị kẹt hay do rò rỉ dầu. Họ cũng cung cấp cho bạn giải pháp phù hợp sau khi xác định. Nó sẽ cứu hệ thống phanh ô tô của bạn.
XEM THÊM:
Bàn đạp phanh cho cảm giác chắc chắn nhưng khả năng dừng lại bị giảm. Hiện tượng phai màu cũng có thể do dầu phanh sôi, với sự giải phóng khí nén. Trong kiểu tắt dần này, bàn đạp phanh có cảm giác "xốp". Đây là điều mà các tài xế hoàn toàn không thừa nhận là có gì đáng lo ngại. Khi phanh tắt dần xảy ra, sẽ mất nhiều thời gian hơn bình thường để phanh hoạt động. Đây có thể là một triệu chứng tạm thời do rôto ăn quá nhiều. Tuy nhiên, nếu bạn không chọn nó, nó có thể ở lại. Nếu đó là vấn đề bạn đang gặp phải, điều đó có nghĩa là cả cánh quạt và miếng đệm của bạn đều không phản hồi.
Có một số điều có thể được thực hiện đối với hệ thống phanh ô tô để cải thiện một cách ồ ạt hệ thống phanh để phanh mờ dần. Bạn có thể xả hoàn toàn dầu phanh cũ và làm mới bằng dầu phanh mới. Sau đó, bạn có thể nâng cấp má phanh. Kể từ khi phanh mất dần, bạn có thể thay phanh mới bằng cách mua phanh mới từ nhà sản xuất hoặc các công ty sản xuất phanh. Có rất nhiều công ty bán lẻ phanh trên thị trường bán phanh có thể xử lý nhiệt độ cao hơn phanh ban đầu.
Bạn nên đi kiểm tra các bộ phận của xe, Họ sẽ cho bạn biết bạn nên làm gì để có trải nghiệm lái tốt nhất với một chiếc xe tốt.
Công tắc đèn phanh là công tắc điện có nhiệm vụ kích hoạt đèn phanh. Khi nhấn bàn đạp, công tắc đèn phanh tiếp xúc và đèn phanh sẽ sáng. Khi đèn phanh phát sáng, chúng sẽ cảnh báo những người lái xe phía sau rằng bạn đang giảm tốc độ xe. Đèn phanh và công tắc trở nên rất quan trọng đối với sự an toàn của bạn và những người lái xe khác trên đường phố.
Một trong những triệu chứng thường liên quan đến công tắc đèn phanh không tốt là đèn phanh luôn sáng. Nếu công tắc đèn phanh tắt bên trong, đèn phanh vẫn sáng, ngay cả khi không nhấn bàn đạp. Vì vậy, đừng nghĩ về nó như là một vấn đề điện. Mặc dù trong một số trường hợp, nó chỉ cho bạn biết rằng phanh tay đang bật, nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Nếu đèn được bật trong khi phanh tay của bạn tắt, nó có thể biểu thị một số vấn đề nghiêm trọng với hệ thống thủy lực. Nó yêu cầu kiểm tra kỹ lưỡng hệ thống phanh. Không bao giờ, bạn phải lái xe khi đèn đó sáng.
Trên đây là 5 điều bạn cần biết về hệ thống phanh xe ô tô và cần lưu ý nếu gặp phải những triệu chứng như trên thì hệ thống phanh xe ô tô của bạn sắp hỏng. Mang xe đến thợ sửa xe là ý tưởng tốt nhất để cứu chiếc xe và vì sự an toàn của bạn.
Nếu bạn muốn an toàn trên đường, đây là một số điều về hệ thống phanh của ô tô mà bạn phải biết. Hãy xem các mẹo bảo dưỡng khác để hiểu rõ hơn về ô tô của bạn và khắc phục mọi vấn đề ngay sau khi bạn gặp phải.
Phanh tang trống so với Phanh đĩa - Những điều bạn cần biết
Những điều bạn cần biết về việc kiểm tra trước khi mua xe
Những điều bạn cần biết về bảo hiểm xe hơi
5 cách mê tín xe hơi mà bạn có thể chưa biết về