Xe hơi có mùi giống như chất chống đông nhưng không quá nóng:Những điều bạn phải biết

Bạn có biết lỗi hệ thống làm mát là một trong những nguyên nhân chính khiến xe bị hỏng hóc trên đường cao tốc? Bạn có thể đã nở một nụ cười hoài nghi nhưng này, đây là những gì Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ tuyên bố! Và, chất chống đông là thành phần giữ cho xe của bạn và hệ thống làm mát của nó ngậm nước và hoạt động. Đó là một vấn đề đáng quan tâm nếu chất lỏng này bị rò rỉ. Vì vậy, bạn nên làm gì khi ô tô của bạn có mùi như chất chống đông nhưng không quá nóng?

Chất làm mát có tác dụng gì?

Nước làm mát là chất lỏng giúp động cơ duy trì nhiệt độ tối ưu. Chất lỏng phải là hỗn hợp 50/50 của nước và ethylene glycol. Nó đi từ động cơ đến bộ tản nhiệt thông qua một ống đặc biệt. Nó phân phối lại nhiệt ra khỏi động cơ để tránh bị hư hại do quá nhiệt.

Chất chống đông cũng giúp chất lỏng trong xe của bạn ở nhiệt độ thích hợp trong mùa đông lạnh giá. Chất bôi trơn tuyệt vời giữ cho tất cả các thành phần mà nó tiếp xúc được bôi trơn và không bị ăn mòn.

Xe có mùi giống như chất chống đông nhưng không quá nóng:Có nghĩa là gì?

Khi động cơ không quá nóng mặc dù bạn phát hiện có mùi ngọt ngào bên trong xe, điều đó có nghĩa là bạn vẫn có cơ hội để khắc phục sự cố mà không tốn nhiều chi phí. Nó chỉ ra giai đoạn đầu của sự rò rỉ chất làm mát, nhưng xe sẽ bắt đầu quá nóng nếu bạn tiếp tục lái xe. Thảm họa cuối cùng có thể là khối động cơ bị nứt nếu bạn tiếp tục quá lâu mà không có cách khắc phục.

Nguyên nhân chính khiến xe có mùi giống như chất chống đông nhưng không quá nóng

Có một số lý do gây ra sự cố này. Rất có thể nó xảy ra do rò rỉ chất làm mát bên trong hoặc bên ngoài hoặc rò rỉ ở nắp bộ tản nhiệt. Nếu ô tô của bạn có mùi như chất chống đông nhưng không quá nóng, các thành phần bạn nên xem xét là:

1. Lõi bộ gia nhiệt

Thành phần này luân chuyển không khí ấm bên trong khoang hành khách. Nó hút hơi nóng từ chất làm mát và sau đó lan tỏa khắp cabin. Một vết nứt trên lõi lò sưởi sẽ tiết ra chất chống đông và bạn sẽ có mùi bên trong xe. Điều này xảy ra do không khí bị trộn lẫn với mùi chất chống đông.

2. Mòn nắp tản nhiệt

Bộ tản nhiệt có thể chịu nhiều áp lực nhưng nó sẽ làm rò rỉ hỗn hợp chất chống đông nếu nắp của nó yếu hoặc bị mòn. Nắp không đúng cách cũng có thể làm mất chất lỏng do làm tràn ống. Chỉ cần thay nắp sẽ giải quyết được vấn đề này nhưng không giải quyết đúng lúc sẽ làm hỏng ống.

XEM THÊM

• Cách kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát?
• Những điều bạn nên biết khi vứt bỏ chất chống đông máu

3. Rò rỉ bên ngoài

Lỗ thủng trên bộ tản nhiệt hoặc ống dẫn bị hỏng có thể là nguyên nhân của sự cố này. Nó thoát nước làm mát rất nhanh và có khả năng có một vũng nước làm mát dưới gầm xe, vì vậy vấn đề rất dễ phát hiện. Bạn sẽ có thể tìm thấy chỗ rò rỉ chỉ bằng cách quan sát bộ tản nhiệt và ống mềm.

4. Một vết thủng bên trong

Đó là một lý do khác khiến ô tô của bạn có mùi giống như chất chống đông nhưng không quá nóng. Không giống như vết thủng bên ngoài, sẽ không có vết thủng bên dưới xe nhưng bạn vẫn có thể xác định được vấn đề vì bộ tản nhiệt sẽ khô khá nhanh. Điều này xảy ra do bộ tản nhiệt quá nóng do hậu quả của việc thất thoát chất làm mát và làm bay hơi nước nhanh hơn bình thường. Nhìn vào khối xi lanh và miếng đệm đầu để tìm chỗ rò rỉ.

>> Bạn đang tìm cho mình một chiếc ô tô cũ giá rẻ Nhật Bản phù hợp? Bấm vào đây <<