Hút thuốc dưới mui xe nhưng không quá nóng - Nguyên nhân và giải pháp

Một câu tục ngữ giống như 'ở đâu có khói, ở đó có lửa'. Chà, khói không là gì khác ngoài khói khi đó là động cơ ô tô vì "lửa" ở đây là dầu tràn hoặc một bộ phận nào đó bị trục trặc. Cho dù ô tô hút thuốc dưới mui xe nhưng không quá nóng hoặc khi ợ ra khói, đó là dấu hiệu của một vấn đề nghiêm trọng hơn.

Khói ở ống xả có thể có nhiều màu và mỗi màu biểu thị một vấn đề cụ thể. Nhưng, đó là một chủ đề khác. Chúng ta sẽ thảo luận tại sao lại có khói trắng dưới mui xe không quá nóng .

Những lý do khiến ô tô hút thuốc dưới mui xe nhưng không quá nóng

Có thể có một số lý do dẫn đến việc hút thuốc nhưng không quá nóng . Đây không phải là những vấn đề nghiêm trọng nhưng có thể trở nên nghiêm trọng nếu bạn không tìm ra gốc rễ của vấn đề và khắc phục nó. Các nguyên nhân phổ biến nhất của sự cố này là:

1. Sự cố tràn dầu

Nếu ô tô hút thuốc dưới mui xe nhưng không quá nóng , nó có thể xảy ra do sự hiện diện của dầu bên ngoài động cơ mà nó không thuộc về động cơ. Dầu có thể tràn vào đó khi bạn không cẩn thận khi đổ đầy bình xăng. Hoặc, sự cố tràn có thể xảy ra khi bạn thêm dầu vào cacte.

Nếu đó chỉ là sự cố tràn dầu không đúng chỗ, nó sẽ không gây hại gì lớn ngoại trừ việc tạo ra mùi dầu, hắc. Nó sẽ nhanh chóng cháy hết mà không gây ra bất kỳ tổn thương nào về lâu dài. Tuy nhiên, nếu sự cố tràn dầu xảy ra thường xuyên và bạn vẫn lái xe mà không lau đi, một số bộ phận bằng cao su hoặc nhựa có thể bị hỏng do bị ngập trong dầu trong thời gian dài.

2. Một thành phần rò rỉ

Đây là một dạng khác của sự cố tràn dầu nhưng trong trường hợp đó, dầu chảy ra từ một bộ phận bị rò rỉ ở trên cao của động cơ. Nó có thể là một miếng đệm của nắp van bị rò rỉ đặc biệt xảy ra trong động cơ có cấu hình V.

Thay thế miếng đệm của nắp van là một cách sửa chữa dễ dàng và rẻ tiền. Tuy nhiên, việc bỏ qua vấn đề quá lâu sẽ biến vết rò rỉ nhỏ thành lỗ rò rỉ lớn hơn và làm trầm trọng thêm vấn đề.

3. Nắp nạp dầu

Khói trắng bốc ra từ mui xe không quá nóng là một vấn đề phổ biến trong các động cơ cũ. Nắp của bộ nạp dầu ở hầu hết các động cơ đều tỏa ra một làn khói mờ, đó là phần còn lại của nhiên liệu đã cháy bên trong động cơ. Động cơ cũ hơn tạo ra nhiều điểm nóng hơn, khiến ô tô hút thuốc dưới mui xe nhưng không quá nóng .

Vòng piston bị mòn và ống hoặc van PCV bị tắc là thủ phạm gây ra vấn đề hút thuốc này. Các vòng thời gian làm cho các piston hút nhiên liệu vào xi lanh, nơi nó cháy và tạo ra khói. Sau đó, khói sẽ đi qua các vòng piston. Việc thông gió cacte có nhiệm vụ kéo khói trở lại động cơ để đốt trở lại. Tuy nhiên, điều này không xảy ra khi ống hoặc van PCV bị lỗi hoặc bị tắc. Trong trường hợp đó, khói sẽ được thoát ra qua nắp nạp dầu.

XEM THÊM

• Khói từ Nắp dầu? Tìm giải pháp!
• Không bao giờ bỏ qua các Sự cố động cơ này!

4. Dây điện

Dây điện nóng cũng có thể là nguyên nhân khiến động cơ bốc khói nhưng không quá nóng . Trong trường hợp đó, bạn sẽ ngửi thấy một mùi hăng khó bỏ qua. Thật khó để theo dõi khi nó đến từ dây đồng của máy phát điện. Nó tiết ra một mùi giống như mùi thơm tinh tế đến từ ozone và kim loại nóng. Tuy nhiên, bạn sẽ có mùi nặng nếu máy phát điện bị cháy hoàn toàn. Nếu điều đó xảy ra, điện áp thấp và đèn kiểm tra động cơ cũng sẽ bật sáng.

5. Rò rỉ chất làm mát

Nếu có rò rỉ trong két tràn nước làm mát, thỉnh thoảng có thể gây ra trường hợp hơi từ dưới mui xe bốc ra nhưng không quá nóng . Đôi khi khói phun ra cũng có thể là hậu quả của việc rò rỉ và đốt cháy hệ thống trợ lực lái hoặc hộp số. Trong trường hợp đó, sẽ có một đám khói kèm theo một chút mùi hóa chất.

Làm gì khi Hút thuốc dưới mui xe nhưng không quá nóng?

Trong hầu hết các trường hợp, hút thuốc từ máy hút mùi không phải là vấn đề chính. Tuy nhiên, bạn phải cẩn thận và tuân theo một số quy tắc để giữ nó như vậy.

• Sự cố hút thuốc có thể làm hiển thị áp suất thấp trong đồng hồ đo dầu hoặc làm sáng đèn báo áp suất dầu. Nếu điều đó xảy ra, đừng tiếp tục lái xe. Mang nó đến cửa hàng bảo dưỡng ô tô càng sớm càng tốt. Việc bỏ qua vấn đề có thể dẫn đến việc các vòng piston bị trục trặc hoặc động cơ bị chết máy.
• Nếu bạn phát hiện thấy khói và áp suất dầu thấp khi đang lái xe trên đường cao tốc, hãy cố gắng đỗ xe ở nơi an toàn ngay lập tức và tắt động cơ. Nếu bạn có thêm một gallon, hãy thêm nó vào bình nhiên liệu và khởi động lại động cơ. Lái xe cẩn thận đến nơi an toàn hoặc cửa hàng sửa chữa nếu áp suất dầu được cải thiện hoặc đèn tắt. Không còn lựa chọn nào khác ngoài việc kéo xe đến ga ra vì dầu được thêm vào không có tác dụng gì.

>> Mua ô tô đã qua sử dụng từ những người bán đáng tin cậy ở Nhật Bản tại đây <<