Hệ thống lái ô tô hoạt động như thế nào? Không phải ai cũng biết điều này

Có một số lý do tiềm ẩn khiến một số xe phản ứng tốt với người lái xe. Đánh giá cao khả năng xử lý tuyệt vời tạo ra một phương tiện an toàn hơn và tốt hơn cho bạn. Nói đến tay lái ô tô thì nó cũng quan trọng không kém các bộ phận khác. Để biết hệ thống lái của ô tô đang hoạt động ở trạng thái tốt nhất, người lái nên nhìn thấy xe chạy trơn tru bằng cách chạm nhẹ vào bánh xe. Không thể phủ nhận, chỉ có vô lăng chất lượng cao mới có thể lái mượt mà hơn. Hệ thống lái trên ô tô thực sự là một hệ thống phức tạp, từ trái sang phải hướng rồi quay lại trung tâm; chiếc xe phải thực hiện các chức năng khác nhau mà chỉ được thực hiện tốt khi bạn bảo dưỡng nó đúng cách.

Hệ thống lái trên ô tô - Hoạt động như thế nào?

Có một thứ gọi là hệ thống lái có sức mạnh giúp xe của bạn đi trên lộ trình suôn sẻ. Điều này bắt đầu chuyển động của xe theo tất cả các hướng. Nó thậm chí còn bắt đầu chuyển động quay của các bánh xe để cả bánh lái và bánh xe trên đường tạo ra sự cân bằng hoàn hảo khi lái xe. Hệ thống lái ô tô hoạt động hiệu quả đến mức nó sử dụng lực nhẹ để dẫn hướng cho những chiếc ô tô nặng như vậy. Bạn không nhận thấy làm thế nào mà một cú xoay nhỏ trên vô lăng có thể xoay các bánh xe trên đường một cách trơn tru? Đây là những gì mà hệ thống lái trên ô tô thực hiện thành thạo.

Một số thành phần quan trọng khác chịu trách nhiệm giúp xe vận hành tốt hơn, như sau:

1. Hệ thống giá đỡ và bánh răng

Cột lái có một bánh răng nhỏ bên trong ở chân đế. Các nhà sản xuất xe hơi thường đặt bánh răng nhỏ như bánh răng cưa. Tất cả những chiếc xe bạn nhìn thấy trên đường ngày nay đều được lắp đặt hệ thống lái bánh răng và thanh răng. Có thể là danh mục ô tô nhỏ, ô tô sedan, SUV hoặc xe tải nhỏ. Tất cả các công ty sản xuất ô tô đều nhận thấy hệ thống lái thanh răng và hộp số an toàn hơn bất kỳ phương pháp nào khác. Đây là hệ thống lái ô tô được sử dụng nhiều nhất cho đến ngày.

Khi người lái xoay vô lăng, trục và bánh răng nhỏ sẽ chuyển lực thành chuyển động thẳng. Sau đó, giá dịch chuyển đến vị trí thích hợp và quay các bánh xe tương ứng. Một bánh răng quay trên các cạnh sắc của hộp giá đỡ, điều này làm cho nó trở thành một thanh răng và hệ thống lái bánh răng. Cho dù bạn xoay vô lăng với tốc độ như thế nào, giá đỡ và hộp bánh răng sẽ làm cho bánh xe quay chậm và quay chính xác. Thanh răng luôn được gắn vào bánh răng (bánh răng nhỏ), giúp người lái có cảm giác đánh lái và chuyển động chính xác của lốp.

XEM THÊM:

• Dấu hiệu Cảnh báo Lỗi Trục lái là gì? Biết ở đây
• Tại sao Rack và Thanh lái bị Rò rỉ? Biết các dấu hiệu cảnh báo và nguyên nhân

2. Hộp chỉ đạo - Nó là gì?

Hộp lái là một bộ phận quan trọng khác của toàn bộ hệ thống lái. Nó nằm ở dưới cùng của cột lái. Hệ thống hộp lái hoạt động giống như đai ốc và bu lông. Ví dụ, một đai ốc được kết nối với bu lông chỉ di chuyển bằng cách xoay bu lông. Tương tự như vậy, hệ thống hộp lái sẽ xoay những thứ gắn liền với nó. Tuy nhiên, các công ty sản xuất ô tô khác nhau có thiết kế hộp lái riêng của họ. Tuy nhiên, ý tưởng về đai ốc và bu lông vẫn giống nhau với mọi thiết kế lái.

Một số công ty ô tô thích sử dụng bóng kim loại cứng để làm quá trình quay mượt mà hơn. Hệ thống hộp lái được liên kết với tay đòn thả và tay đòn không tải của thanh răng hoặc trục trước. Khi người lái quay vô lăng, hộp lái sẽ hoạt động và làm quay các bánh xe tương ứng. Cả hai bánh xe đều được kết nối với thanh ray hay còn gọi là hệ thống trục trước. Bên cạnh đó, các hệ thống hộp lái không được sử dụng nhiều như hệ thống thanh răng và hộp số. Lý do là các thành phần nhỏ cần được chăm sóc và bảo dưỡng đúng cách. Theo các mẹo bảo trì của chuyên gia, những chuỗi này đòi hỏi sự chú ý và chăm sóc cao hơn.

3. Một số từ trên hệ thống hỗ trợ nguồn

Ngày nay, một số hãng xe hơi hàng đầu đã lắp đặt hệ thống lái trợ lực. Nó hoạt động trên hệ thống thủy lực và giúp cho việc lái xe trở nên dễ dàng và mượt mà hơn rất nhiều. Bên trong động cơ ô tô, một máy bơm có tác dụng buộc chất lỏng thủy lực hoạt động tương ứng. Ngày nay, hầu hết các hãng xe đều lắp đặt hệ thống lái trợ lực điện, còn được gọi là hệ thống lái tự động . Các dây này làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và cần ít lực hơn để thực hiện các nhiệm vụ.

4. Có những loại chỉ đạo nào trên thị trường?

Nhìn chung, có hai loại hệ thống lái chính - cơ cấu lái bi tuần hoàn và hệ thống lái thanh răng và bánh răng. Các nhà sản xuất đã thực hiện những tiến bộ chỉ với hai loại lái này. Có thể là trợ lực lái hoặc lắp thêm một số thiết bị để vòng quay nhẹ nhàng hơn. Hơn nữa, một số kiểu lái khác cũng ở đó. Ví dụ, sâu và khu vực, vô lăng bốn bánh, bánh sau, nhạy cảm với tốc độ và nhiều hơn nữa. Tuy nhiên, tất cả các kiểu lái này chỉ có kỹ thuật giống nhau là thanh răng và bánh răng hoặc hệ thống lái bi tuần hoàn.

Lời cuối cùng

Tất cả đó là những thông tin đầy đủ liên quan đến hệ thống lái ô tô. Hãy lựa chọn hệ thống lái phù hợp với bạn và làm nên giá trị của chiếc lựa chọn của bạn.