Nguyên nhân nào làm tăng áp suất trong hệ thống làm mát?

Nguyên nhân gây ra sự tích tụ áp suất trong hệ thống làm mát ? Câu trả lời là:nhiệt. Khi bạn tác động nhiệt lên một chất lỏng hoặc khí bị mắc kẹt trong một không gian kín, nó sẽ nở ra và tạo ra áp suất. Chất làm lạnh trong hệ thống làm mát của ô tô hoạt động theo cách tương tự.

Bạn có muốn biết sự tích tụ áp suất xảy ra như thế nào không? Hãy tiếp tục đọc.

Nguyên nhân nào gây ra quá nhiều áp suất trong hệ thống làm mát?

Thật khó tin rằng một bộ phận đơn giản như nắp bộ tản nhiệt thực sự có thể đẩy nhiệt độ sôi của chất làm mát lên khoảng 45 ° F (25 ° C). Nó hoạt động theo cách nồi áp suất tăng nhiệt độ sôi của nước. Nắp được đặt thành 15 psi trong hầu hết các xe hơi và hoạt động giống như van xả áp.

XEM THÊM

• Những lý do có thể xảy ra làm mất chất lỏng tản nhiệt
• Xả hệ thống làm mát của ô tô

Nắp đóng vai trò như một van áp suất và an toàn. Khi áp suất của hệ thống làm mát vượt quá giới hạn an toàn, van an toàn của nắp sẽ mở ra để xả chất làm mát bổ sung. Ngày nay, xe cộ có một thùng thu hồi để chứa chất làm mát đã thải ra.

Sự tích tụ áp lực diễn ra như thế nào?

Vì vậy, nguyên nhân gây ra sự tích tụ áp suất trong hệ thống làm mát ? Điều này hoạt động như thế nào?

Trong các phương tiện hiện đại, hệ thống làm mát không để lại không gian trong bộ tản nhiệt. Vì lý do này, chất làm mát không có bất kỳ không gian nào để mở rộng ngay cả khi trời nóng. Mở nắp bộ tản nhiệt khi động cơ nguội và bạn sẽ thấy mực nước làm mát chạm vào mặt bích của nắp.

Phần còn lại của hệ thống làm mát bao gồm một bình giãn nở nhỏ và một ống nối với bộ tản nhiệt. Chất làm lạnh trong két phải ở cùng mức 'LẠNH' khi động cơ nguội.

Khi chất làm lạnh mở rộng, không có không gian trong bộ tản nhiệt để nó chiếm chỗ. Nhưng nó cần phải đi đâu đó để áp suất của hệ thống làm mát tăng lên đến giới hạn áp suất tối đa của van của nắp bộ tản nhiệt. Sau đó, nắp mở ra và cho phép dòng nước làm mát hạn chế chảy vào ống gắn với thùng giãn nở. Bể có đủ không gian để chứa thêm chất làm mát ngay cả khi đó là một ngày xấu với thời tiết cực kỳ nóng.

Điều gì sẽ xảy ra khi chất làm mát lạnh trở lại?

Bạn biết nguyên nhân gây ra sự tích tụ áp suất trong hệ thống làm mát và chất làm mát sẽ đi đâu sau khi được mở rộng. Nhưng điều gì sẽ xảy ra khi nó nguội lại?

Giống như bất kỳ chất lỏng nào khác, chất làm lạnh co lại khi nó nguội đi. Khi điều này xảy ra, chất làm mát lại chảy trở lại bộ tản nhiệt. Điều này được thực hiện như thế nào?

Van áp suất của bộ tản nhiệt cung cấp chức năng hai nhiệm vụ. Nó cho phép chất làm lạnh chảy vào bình giãn nở khi áp suất tăng và sau đó bắt đầu chảy ngược lại khi áp suất giảm và chất lỏng lạnh đi. Lý tưởng nhất là hệ thống làm mát tạo ra một khoảng chân không để kéo mở van nạp lò xo hút chất làm mát từ bình giãn nở trở lại bộ tản nhiệt.