Thoải mái và an toàn là hai điều mà tất cả chúng ta đều tìm kiếm trước khi mua một chiếc xe hơi. Việc sử dụng giảm xóc và thanh chống phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô để xử lý và đảm bảo an toàn tổng thể khi lái xe. Mọi người thường sử dụng các thuật ngữ chấn động và thanh chống thay thế cho nhau. Mặc dù cả hai đều giúp làm cho chuyến đi trơn tru hơn, nhưng chúng không giống nhau và hoạt động khác nhau.
Hãy khám phá.
Hiểu được hoạt động của giảm xóc và thanh chống, bạn sẽ nắm được các vấn đề liên quan đến hệ thống treo. Hai bộ phận này được thêm vào ở các góc tùy theo tính năng của ô tô.
Nhờ có hai thành phần này, việc điều khiển xe qua ổ gà, gờ giảm tốc, đường gồ ghề có thể thực hiện được mà không gặp nhiều khó khăn. Vì các thuật ngữ này rất dễ bị hiểu nhầm, nên việc loại bỏ lớp sương mù khỏi tâm trí là điều cần thiết. Vì vậy, dưới đây là sự khác biệt để hiểu rõ hơn sự khác biệt.
Phần hệ thống treo, giảm sóc bảo vệ xe không bị xóc hay lắc lư khi lái xe. Một chiếc xe có thể hoạt động mà không có những cú sốc, nhưng sự thoải mái là điều bạn sẽ nhớ nhất. Chúng tôi khuyên bạn nên đọc các mẹo bảo dưỡng giảm xóc để lái xe hiệu quả và êm ái.
Việc thay thế các thanh chống đơn giản như so với thanh chống. Không giống như thanh chống, chấn động không góp phần hỗ trợ trọng lượng của xe. Ngoài ra, bộ giảm xóc quản lý các chuyển động của hệ thống treo. Vì vậy, hãy nói lời cảm ơn với cú sốc và thanh chống trong khi lái xe vượt qua những đoạn đường gồ ghề.
Duy trì sự thẳng hàng của xe là điều tối quan trọng để bảo vệ và vận hành trơn tru. Thanh chống, là một bộ phận cấu trúc của hệ thống treo xe, hỗ trợ trọng lượng. Vị trí và hoạt động của thanh chống phù hợp giúp xe vận hành.
Thanh chống ảnh hưởng đến các góc liên kết và tính toàn vẹn của cấu trúc. Vì vậy, một chiếc xe không có thanh chống sẽ làm tăng khả năng lốp xe bị xẹp xuống mặt đất. Để có khả năng điều khiển và cơ động hiệu quả, chủ phương tiện phải giữ các thanh chống ở tình trạng tốt.
Ô tô đã trở thành một phần phổ biến trong cuộc sống hàng ngày. Bộ giảm xóc và thanh chống đi kèm theo xe, có thể kéo dài tới 70000 dặm tùy thuộc vào loại xe. Kiểm tra hệ thống nghi ngờ của bạn là điều đầu tiên bạn phải làm để tìm hiểu xem có cần thay thế các thanh chống và chấn động không.
Xe bị xóc, lắc lư, rò rỉ chất lỏng và rung lốp là một số dấu hiệu cho thấy đã đến lúc phải thay thế.
Một mẹo chuyên nghiệp ở đây là các cú sốc không bao giờ có thể thay thế được thanh chống và ngược lại.
Đó là tin sốt dẻo về cú sốc và chấn thương . Như bạn thấy, cho đến nay, giảm xóc và thanh chống là những thứ tối quan trọng đối với xe cộ. Việc đến gặp các kỹ thuật viên có kinh nghiệm là điều bắt buộc để biết tình trạng của các bộ phận trên xe. Hy vọng những thông tin trên sẽ giúp bạn hiểu được sự khác biệt và có ý tưởng nếu chiếc xe của bạn thực sự cần thay thế phuộc hoặc thanh chống.
Hướng dẫn thay thế cú sốc và thanh chắn
Khi nào cần thay thế các cú sốc và dấu hiệu
Hướng dẫn thay thế các cú sốc và bước đi
Sự khác biệt giữa giảm xóc ô tô và thanh chống là gì?