Cách làm chảy mô-đun ABS mà không cần công cụ quét

Ngày nay, các phương tiện giao thông được trang bị rất nhiều hệ thống để bảo vệ người lái. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) cũng là một trong số đó. Theo thời gian hoặc trong bất kỳ trường hợp nào, bàn đạp nghỉ của bạn sẽ cảm thấy mềm. Lý do cho điều này là chúng ta đẩy không khí ra ngoài trước khi chúng ta tiếp cận để chất lỏng thực hiện công việc của nó. Do đó, bạn có thể gặp nguy hiểm vì điều đó có nghĩa là xe sẽ phải dừng lại lâu hơn. Có một số cách để làm chảy mô-đun ABS yêu cầu các công cụ cụ thể, chẳng hạn như công cụ quét. Nhưng nếu bạn không đủ tiền mua thì sao? Bài đăng này sẽ cho bạn biết cách thực hiện mô-đun abs chảy máu mà không có công cụ quét .

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) là gì?

Trước khi biết cách phanh ABS chảy máu , chúng ta hãy tìm hiểu ABS là gì và tại sao chúng ta cần một ABS?

ABS hay Hệ thống chống bó cứng phanh là một phần của thiết bị an toàn giúp ngăn bánh xe của xe bị bó cứng trong điều kiện phanh gấp, hoảng sợ hoặc khắc nghiệt và giúp xe duy trì độ bám đường.

Có bốn thành phần chính của hệ thống chống bó cứng phanh điển hình:

• Cảm biến tốc độ - Chúng theo dõi tốc độ quay của bánh xe hoặc bánh xe
• Van - Các van trong đường phanh cho phép, chặn và giải phóng áp lực lên phanh bằng cách giả định ba vị trí khác nhau
• Máy bơm - Các máy bơm này được đổ đầy chất lỏng thủy lực và tạo áp lực lên trống phanh hoặc kẹp phanh theo yêu cầu
• Bộ điều khiển - Bộ điều khiển điện tử (ECU) là bộ não của ABS và sử dụng dữ liệu từ các cảm biến để xác định xem có nên bơm phanh hay không.

Điều gì sẽ xảy ra khi không khí đi vào hệ thống ABS?

Không khí lọt vào bên trong hệ thống phanh mỗi khi bạn mở nó để sửa chữa hoặc cho các mục đích khác. Và một số không khí bên trong hệ thống sẽ ảnh hưởng đến tác động của bàn đạp phanh, khiến bàn đạp phanh có cảm giác mềm như bọt biển khi ấn vào. Khi bạn phanh, chất lỏng thủy lực sẽ truyền áp suất này đến các thành phần phanh khác. Tuy nhiên, khi có không khí trong hệ thống, việc nhấn vào bàn đạp sẽ nén không khí trước, làm cho bàn đạp có cảm giác bí.

Đôi khi, bàn đạp có cảm giác thấp và chậm chạp một cách kỳ lạ khi bạn nhấn vào bàn đạp để giảm tốc độ xe đang tham gia giao thông. Đó là dấu hiệu cảnh báo có bọt khí trong hệ thống phanh. Bạn phải loại bỏ những bong bóng không mong muốn này bằng cách phanh chảy máu có ABS .

Làm cách nào để làm chảy mô-đun ABS mà không cần công cụ quét?

Phanh ABS chảy máu còn thách thức hơn quá trình chảy máu hệ thống phanh vì mô-đun ABS có rất nhiều khoang và bộ phận chuyển động trong đó. Hầu hết các mô-đun ABS đều có van thoát khí nhưng thông thường những van này không đủ để đưa hết không khí ra ngoài. Tuy là một công việc tốn nhiều thời gian nhưng đối với một DIY-er thì quá trình này không quá phức tạp. Dưới đây là các bước của cách thoát khí từ mô-đun ABS . Làm theo hướng dẫn bên dưới và bạn sẽ biết cách phanh ABS mà không cần công cụ quét .

Những thứ bạn sẽ cần

Làm chảy mô-đun ABS không quá khó. Nhưng có thể mất một chút thời gian vì bạn cần phải đổ từng bánh xe một cách riêng biệt. Nếu bạn tự hỏi làm thế nào để làm chảy mô-đun ABS mà không cần công cụ quét, đây là những công cụ bạn cần:

• Xe Jack
• Người đánh giá cao Thổ Nhĩ Kỳ
• Chảo nhỏ giọt
• Chất lỏng phanh
• Đường ống
• Búa
• Cờ lê vấu
• Giá đỡ ô tô

Bước 1 - Chuẩn bị sẵn sàng

Trước tiên, bạn sẽ cần phải đậu xe trên mặt bằng với điều kiện ánh sáng và thông gió tốt. Gài số vào xe để đảm bảo rằng phanh khẩn cấp được áp dụng.

Bước 2 - Tháo bánh xe

Sử dụng kích ô tô, nâng ô tô lên đến mức thoải mái để bạn có thể tháo bốn bánh xe một cách thoải mái để có thể tiếp cận máy xả một cách dễ dàng.

Bước 3 - Xả dầu phanh

Dung dịch giải quyết dầu phanh được đặt dưới mui xe của bạn. Nó là một thùng chứa nhỏ trong suốt với các ống kim loại nối với mỗi bánh xe. Đây là những đường được gọi là phanh. Khi bạn đã định vị được bình chứa, hãy đổ hết dầu phanh cũ và đổ đầy dầu phanh mới vào. Đảm bảo rằng bạn mua được loại dầu phù hợp cho ô tô của mình bằng cách hỏi thợ cơ khí đáng tin cậy của bạn trước khi mua.

Bước 4 - Xác định vị trí trục vít phanh đĩa than

Bước tiếp theo của cách làm chảy máu mô-đun abs mà không cần dụng cụ quét là tiếp cận cổng chảy máu trong kẹp phanh. Sử dụng đúng cờ lê của máy hút bụi để nới lỏng vít máy hút bụi, tháo nắp đậy bụi và lấy ống hút chân không, ống và đặt một đầu của nó vào một chai nhựa rỗng và đầu còn lại gắn vào vít máy hút bụi.

Hãy nhờ người khác hỗ trợ để bơm phanh liên tục cho đến khi hút hết chất lỏng vào bình. Sau khi thực hiện với tất cả các bánh xe, bạn có thể xác nhận xem bình chứa dầu phanh có thực sự rỗng hay không.

Bước 5 - Siết chặt vít Bleeder và nạp lại xi lanh

Ngay trước khi trả lại vít xả, hãy nhờ bạn của bạn ấn bàn đạp gãy xuống và giữ nó ở đó. Mở vít máy xả để thoát không khí bị kẹt ra ngoài và bảo anh ta tiếp tục giữ bàn đạp cho đến khi bạn chắc chắn rằng vít máy xả đã được vặn chặt như ban đầu. Bạn phải lặp lại quá trình này nhiều lần để đảm bảo không còn bọt khí trong đường phanh.

Hãy nhớ rằng bạn phải thực hiện việc này cho tất cả các bánh xe và nó phải theo thứ tự sau:Phía sau bên phải, phía sau bên trái, phía trước bên phải, phía trước bên trái.

Quá trình chảy máu khác nhau tùy thuộc vào kiểu xe hoặc hệ thống ABS mà bạn có. Các bước chúng tôi đã đề cập sẽ hoạt động đối với hầu hết các loại ABS thông thường.

Sau đó, mở xi lanh chính và đổ đầy dầu phanh mới cho đến khi nó đạt đến mức đầy. không khí vào hệ thống.

Bước 6 - Kiểm tra Rò rỉ

Sau khi chảy hết dây phanh, bạn hãy bảo người bạn bơm chân ga và bạn đi một vòng quanh xe để kiểm tra xem có chỗ nào bị rò rỉ do bơm không. Trong quá trình này, bạn của bạn nên đảm bảo bàn đạp lên và xuống mức được khuyến nghị.

Bước 7 - Đặt các bộ phận lại với nhau

Bước cuối cùng của cách làm chảy mô-đun ABS mà không cần công cụ quét là trang bị lại tất cả các bánh xe và sẵn sàng kiểm tra hệ thống phanh của bạn. Hãy lái thử để xem hệ thống phanh có hoạt động tốt hay không. Ngoài ra, hãy nhớ làm sạch khu vực này vì bạn có thể để chất lỏng dư thừa đổ ra xung quanh. An toàn là trên hết!

XEM THÊM:

• Cách để Chảy máu Ly hợp:Chảy máu cả Slave và Xi lanh chính
• Rò rỉ chất lỏng phanh:Nguyên nhân và triệu chứng hàng đầu cần biết!
• Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) có hữu ích không? Hãy cùng tìm hiểu!

Khi nào bạn nên chảy máu hệ thống phanh

Trong hoạt động bình thường, bạn không cần phải làm chảy máu hệ thống phanh. Nhưng có một số trường hợp cần phải làm chảy máu nó:

• Má phanh bị mòn hoàn toàn:Điều này làm cho mức chất lỏng trong xi lanh chủ giảm xuống. Nếu nó giảm quá xa, không khí sẽ lọt vào hệ thống phanh. Đến lúc đó, bạn sẽ phải đọc lại cách làm chảy mô-đun ABS mà không cần công cụ quét trong trường hợp bạn không có.

  

• Kẹp phanh đĩa hoặc thay thế xi lanh phanh tang trống:Việc này yêu cầu ngắt các dây phanh. Khi điều đó xảy ra, không khí sẽ đi vào đường phanh.
• Thay thế một số bộ phận khác của hệ thống phanh:Bộ phận thủy lực bên trong hệ thống phanh bị ngắt kết nối làm cho không khí lọt vào đường phanh. Hình trụ chính là một ví dụ điển hình.
• Bộ kẹp piston nén:Đôi khi bạn cần mở van xả để nén piston trong khi thay má phanh. Điều này có thể cho phép không khí đi vào đường phanh.

Kết luận

Cách làm chảy mô-đun ABS mà không cần công cụ quét có vẻ hơi khó nhưng bất kể loại xe bạn sử dụng là gì, các bước chúng tôi chỉ ra sẽ giúp bạn vượt qua vấn đề. Bạn cần chuẩn bị kỹ lưỡng trước khi ra tay vì công việc lặp đi lặp lại và đòi hỏi bạn phải thật chính xác khi đổ dầu phanh. Ngoài ra, bạn sẽ cần một người bạn để làm đối tác trong suốt quá trình dài và có thể nhàm chán này.

Hy vọng rằng bài đăng này sẽ giúp ích cho bạn nếu bạn đã quyết định làm chảy mô-đun ABS tại nhà và không có công cụ quét. Nếu bạn biết bất kỳ giải pháp hoặc đề xuất nào tốt hơn, vui lòng bình luận bên dưới và theo dõi với chúng tôi để biết thêm các mẹo hữu ích.