Tom Ogle Engine:Một khái niệm cũ cho tương lai?

Trong thời đại giá nhiên liệu cao như hiện nay, việc sở hữu một chiếc xe lớn như những chiếc SUV cỡ lớn chắc chắn là một thách thức lớn về mặt tài chính. Chúng gây ra vết lõm trong ví của bạn ngay lập tức bằng cách tiêu hao hàng lít nhiên liệu trong một khoảng cách ngắn. Có phải tuyệt vời không khi lái một chiếc xe có thể đi được 100 dặm trên một gallon? Công cụ Tom Ogle có thể biến ước mơ đó thành hiện thực, nhưng đó vẫn chỉ là giả thuyết.

Những gì Tom Ogle nghĩ trong đầu chỉ đơn giản là thái quá. Anh ấy đã thay thế bộ chế hòa khí trong động cơ đốt trong bằng một thiết bị do anh ấy tạo ra để đạt được mpg ấn tượng, chính xác là 100.

Khái niệm nghe có vẻ khá khó tin. Hãy đi sâu hơn vào cơ chế của động cơ đó để hiểu rõ hơn về cách động cơ đó sẽ hoạt động nếu nó được hiện thực hóa.

Công cụ Tom Ogle hoạt động như thế nào?

Tom Ogle là một nhà phát minh người Mỹ đã đưa ra ý tưởng về bộ chế hòa khí hơi giúp động cơ đốt trong tiết kiệm nhiên liệu cao.

Vào năm 1977, Ogle đã áp dụng sự đổi mới mang tính cách mạng của mình trên chiếc Ford Galaxie 1970 có động cơ V8 (427 mã lực) và một bình xăng 3 gallon. Anh ta đã sử dụng hệ thống nhiều hơi trong chiếc xe đó và lái nó trong 100 dặm. Thật là ngạc nhiên khi Ogle đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu đến mức đó trong một chiếc xe nặng hơn 4.000 pound, vì vậy một chiếc xe nhẹ hơn có thể cung cấp quãng đường đi được nhiều hơn.

Điều gì đã được thay đổi trong công cụ Tom Ogle ? Hầu hết các động cơ đốt trong đều sử dụng bộ chế hòa khí và bơm nhiên liệu. Nhiên liệu lỏng được chuyển vào buồng đốt và đốt cháy để cung cấp năng lượng cho động cơ.

Ogle đã thay bộ chế hòa khí và bơm nhiên liệu này bằng bộ lọc hộp đen và các buồng đốt được phun xăng hóa hơi. Đối với nhiều người, kể cả các nhà khoa học, thật khó để hiểu rằng một cách sửa chữa đơn giản như vậy lại có thể mang lại một kết quả mang tính cách mạng như vậy. Vì vậy, họ đã kiểm tra động cơ đã sửa đổi để tìm các thùng nhiên liệu ẩn nhưng không tìm thấy.

Ogle Lấy Ý tưởng từ đâu?

Bạn có thể đang thắc mắc làm thế nào mà Ogle lại có được một ý tưởng đột phá như vậy? Cũng giống như nhiều phát minh vĩ đại khác, Ogle cũng vô tình nảy ra ý tưởng sáng tạo đó. Toàn bộ ý tưởng về một siêu động cơ tiết kiệm nhiên liệu đến từ một chiếc máy cắt cỏ bị biến dạng.

Một lần, Ogle đang chạy máy cắt cỏ và vô tình tạo ra một lỗ hổng trên thiết bị. Để khắc phục hư hỏng và giữ cho máy vẫn hoạt động, anh đã sử dụng một đường chân không từ cửa hút của bộ chế hòa khí đến động cơ. Việc làm này thực sự đã làm tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu của máy và một bình nhiên liệu nhỏ giúp máy hoạt động trong 96 giờ.

Được khuyến khích bởi khám phá này, Ogle đã áp dụng kỹ thuật này vào động cơ ô tô. Nhưng nó đã không diễn ra như kế hoạch. Nếu không có bộ chế hòa khí, thùng máy bị xẹp, tốc độ chậm và ngộp một lượng lớn nhiên liệu. Chiếc xe sửa đổi đã sử dụng một gallon trong 8 dặm và tốc độ trung bình của nó là 20 dặm / giờ.

Điều này thật đáng thất vọng, nhưng Ogle vẫn quyết tâm tìm ra giải pháp. Anh phát hiện ra rằng việc không có bộ chế hòa khí là khiến bình xăng bị đóng băng, chẳng hạn như đá viên. Ông đã giải quyết vấn đề bằng cách sử dụng các cuộn dây nóng. Các cuộn dây giữ cho bình xăng ở nhiệt độ bình thường và cách sửa chữa đơn giản này cuối cùng đã giúp chiếc xe chạy được 100 dặm trên một gallon.

Điều gì đã xảy ra với Tom Ogle và Phát minh của anh ấy?

Bạn có thể chạy động cơ đốt trong bằng khí bay hơi, nhưng đó không phải là một ý tưởng thực tế. Có nhiều lý do khiến các nhà sản xuất ô tô không thể tái tạo khái niệm của Ogle hoặc một cái gì đó tương tự.

Nhưng điều gì đã xảy ra với Ogle sau cuộc biểu tình thành công đó? Tại sao lại sử dụng công cụ Tom Ogle đã không được tung ra thị trường hoặc thậm chí chỉ có một nguyên mẫu?

Chà, anh ấy thực sự đã có thể có một hàng loạt các nhà đầu tư sẵn sàng để khởi động dự án. Tuy nhiên, mọi nhà đầu tư đều muốn nhận được một phần lợi nhuận lớn hơn, điều này đã gây ra sự chậm trễ không đáng có. Ogle cũng gặp vấn đề trong gia đình vì vợ anh đã bỏ anh. Anh ta bắt đầu có vấn đề về uống rượu và chỉ cần suy sụp đến chết một ngày. Thật khó để nói liệu động cơ có phải là thật hay không nhưng dự án của anh ấy bị bỏ ngỏ sau khi anh ấy qua đời và nó mất dần sức kéo theo thời gian.

Công cụ Tom Ogle khái niệm luôn là một chủ đề nóng trong những người đam mê ô tô. 'Câu chuyện về bộ chế hòa khí 100 mpg' vẫn phát triển mạnh mẽ trong nhiều thập kỷ sau cái chết của Ogle. Trên thực tế, bạn luôn nghe về những công ty nhỏ hoặc những nhà phát minh độc lập với tuyên bố rằng họ có bản thiết kế của động cơ đốt trong hiệu quả cao thần thoại đó. Không cần phải nói rằng không ai trong số họ có thể tạo ra một nguyên mẫu hoặc đưa ra bằng chứng về phát minh của họ.

Những chiếc xe hybrid hiện đại đã trải qua một chặng đường dài liên quan đến việc đạt được quãng đường đi được cao hơn. Hiện tại, loại xe này tiêu thụ ít nhiên liệu hơn xe chạy xăng từ 30% đến 60%. Có lẽ có thể phát triển một công nghệ để đạt được hiệu quả sử dụng nhiên liệu hơn nữa trong tương lai gần, thứ mà Ogle đã phát minh ra (có thể là) nhiều thập kỷ trước.