Cơ chế hoạt động của tất cả các hệ thống điều hòa không khí gần như tương tự nhau, cho dù đó là trong ô tô hay hệ thống lớn hơn trong nhà bạn. Chức năng của chúng là làm mát một môi trường kín bằng cách kiểm soát nhiệt độ của nơi đó. Bạn đã bao giờ tò mò về cách thức hoạt động của AC ô tô ? Bạn sẽ ngạc nhiên khi biết rằng hệ thống này không tạo ra khí lạnh. Sau đó, làm thế nào để nó giảm nhiệt độ? Hãy cùng tìm hiểu những câu trả lời này về hệ thống AC tự động .
Để hiểu cách hoạt động của hệ thống này, bạn nên biết về các bộ phận của hệ thống AC trên ô tô và chức năng của chúng. Có ba thành phần chính - máy nén, bình ngưng và thiết bị bay hơi. Chúng làm việc với một số bộ phận khác để đảm bảo rằng hệ thống chạy mà không gặp trục trặc.
Hệ thống điện xoay chiều loại bỏ độ ẩm và nhiệt ra khỏi môi trường khép kín, để lại không khí mát hơn. Chất làm lạnh hoặc chất làm mát là thành phần chính mà hệ thống điều hòa không khí sử dụng để kiểm soát nhiệt độ giảm xuống. Freon (hay được gọi là R-12 hoặc CFC-12) là một chất làm lạnh đã được sử dụng trong nhiều thập kỷ, hiện đã bị cấm ở Hoa Kỳ vì tác động bất lợi của nó đối với tầng ôzôn. Tất cả các ô tô được sản xuất sau năm 1996 hiện nay bắt buộc phải sử dụng phương tiện thay thế có tên là R-134a hoặc HFC-134a. nếu ô tô của bạn cũ hơn, bạn sẽ cần phải nâng cấp hệ thống để nó có thể sử dụng chất làm lạnh mới.
Dưới đây là hướng dẫn từng bước về cách linh kiện AC trên ô tô làm việc cùng nhau để làm cho hệ thống tạo ra không khí lạnh.
Toàn bộ quá trình làm mát bắt đầu với máy nén. Nó biến chất làm mát dạng khí thành trạng thái lỏng bằng cách đặt nó dưới áp suất cực lớn.
Chất làm mát được nén đi qua một loạt các ống trong bình ngưng. Trong bước này, chất làm lạnh được trộn với không khí trong lành từ bên ngoài. Khi nhiệt độ của chất làm mát cao hơn nhiệt độ của không khí trong lành, nhiệt sẽ truyền từ chất lỏng sang không khí ở giai đoạn này.
Sau khi nguội đi một chút, chất làm mát di chuyển vào bộ tích lũy hoặc bộ làm khô bộ thu. Chất lỏng có thể vẫn còn hơi ẩm, nhưng chất hút ẩm (chất làm khô) có trong bình tích điện sẽ hấp thụ nó. Kết quả là chất lỏng chuyển sang lạnh hơn so với khi đi vào bộ tích tụ. Sau đó, nó di chuyển đến ống lỗ hoặc van giãn nở, làm giảm áp suất chất lỏng. Với áp suất thấp hơn, chất làm mát sẽ dễ dàng di chuyển đến thiết bị bay hơi hơn.
Phần này của cách hoạt động của AC ô tô giải thích quá trình không khí lạnh đi vào cabin. Khi chất làm mát ở trong thiết bị bay hơi, không khí từ cabin tiếp xúc với nó. Khi nhiệt độ không khí cao hơn chất làm mát, nhiệt truyền từ không khí sang chất lỏng, làm không khí lạnh đi. Sau đó, (các) quạt sẽ thổi luồng không khí lạnh này qua các lỗ thông gió của máy điều hòa không khí, làm mát nhiệt độ cabin.
Khi nhiệt từ không khí cabin truyền sang chất làm mát, chất làm mát sau sẽ trở nên nóng hơn và trở lại trạng thái khí một lần nữa. Nó quay trở lại máy nén, sẵn sàng bắt đầu một chu kỳ mới.
Cách ngắt kết nối pin ô tô (Hướng dẫn từng bước)
Bộ lọc không khí động cơ ô tô:Hướng dẫn đầy đủ
Cách sạc AC trên ô tô
Cách sạc lại AC trên ô tô - Hướng dẫn từng bước