Động cơ là bộ phận phức tạp nhất của ô tô và nó tạo ra nhiệt lượng lớn. Nó là chất làm mát giúp kiểm soát nhiệt lượng và giúp động cơ không bị nổ. Có một số chất làm mát trên thị trường, và bạn phải tìm hiểu về các biến thể của chúng trước khi chọn loại lý tưởng cho xe. Một trong những loại như vậy là chất làm mát HOAT .
HOAT là viết tắt của Hybrid OAT hoặc Công nghệ axit hữu cơ lai . Chất làm mát này là hỗn hợp của chất làm mát IAT (Công nghệ axit vô cơ) và OAT (Công nghệ axit hữu cơ).
Thông thường, màu của nó được nhuộm màu vàng, nhưng nó cũng có các màu xanh ngọc, hồng, xanh lam hoặc tím. Chất làm mát này có chứa thêm silicat giúp bảo vệ bổ sung chống lại sự ăn mòn và rỉ sét trên các thành phần nhôm của xe.
Điều này phục vụ tốt nhất cho những chiếc xe mới, trong khi nhiều nhà sản xuất xe Châu Âu và Châu Á, bao gồm Ford và Chrysler, khuyên dùng chất làm mát HOAT cho các kiểu xe của họ. Bạn phải xả chất làm mát này ra khỏi hệ thống của ô tô sau 5 năm hoặc sau mỗi 150.000 dặm.
Giống như mọi loại chất làm mát khác, chức năng chính của HOAT là làm mát động cơ ô tô. Trong khi làm như vậy, nó đi qua các lối đi bằng kim loại. Do đó, nó phải đối phó với các nhiệt độ hoạt động khác nhau.
Do thành phần hóa học được thiết kế lai, chất chống đông HOAT ngăn rỉ sét tích tụ. Nó hoạt động với hiệu suất như nhau ở nhiệt độ rất cao và thấp, và do đó nó có thể hoạt động trong hơn năm năm. Chất làm mát này không cần thay đổi thường xuyên như IAT. Nó cũng có thể không bền bằng OAT, nhưng nó cung cấp khả năng bảo vệ chống gỉ tốt hơn.
Trong khi sử dụng HOAT, bạn cần trộn phụ gia vào hệ thống như nhà sản xuất động cơ đề xuất hoặc sau mỗi 25k dặm. Để không bị đóng băng, nó sử dụng cả silicat và axit hữu cơ.
Vì chất làm mát HOAT không tương thích với chất làm mát OAT / IAT, không trộn lẫn hai loại này. Trộn nhiều chất làm mát sẽ không đảm bảo hiệu suất nâng cao. Thay vào đó, nó hủy bỏ các lợi ích của một biến thể.
Có một số điểm mà chất làm mát Hybrid OAT khác với biến thể OAT. Sự khác biệt rõ ràng nhất là màu sắc của chúng. Trong khi OAT có màu tím, HOAT có màu Cam.
Sự khác biệt thứ hai trong số này là thời gian tồn tại của chúng. Trong khi thời gian chạy lý tưởng của HOAT là 5 năm 1000K dặm, thì OAT kéo dài trong 10 năm và 150K dặm.
Một yếu tố quan trọng khác giúp phân biệt hai chất làm mát này là giá cả. OAT chi phí chất làm mát cao hơn nhiều so với HOAT. Thông thường, một gallon OAT sẽ khiến bạn mất $ 50- $ 60.
Nếu không cần gấp, hãy mua từ các cửa hàng trực tuyến cung cấp dịch vụ đó với mức giá rẻ hơn. Nhưng hãy cẩn thận với những đại lý bán chất làm mát này với giá thấp. Có khả năng họ không bán một sản phẩm đích thực.
Chất làm mát HOAT giúp động cơ luôn mát trong mọi nhiệt độ. Tuy nhiên, hãy luôn tham khảo ý kiến của nhà sản xuất ô tô hoặc kỹ thuật viên có kinh nghiệm trước khi chọn chất làm mát.
Phải làm gì nếu xe của bạn quá nóng
Phải làm gì khi ô tô của bạn quá nóng
Nguyên nhân nào khiến ô tô quá nóng?
Động cơ quá nóng có nghĩa là gì?