Bugi

Tin tốt! Thời kỳ mà người lái xe phải thay bugi vài năm một lần đã kết thúc. Ngày trước, bugi thực sự bị mòn thường xuyên. Bây giờ, một vài điều đã khác…

Thứ nhất, bugi có thiết kế đẹp hơn và được làm bằng vật liệu tốt hơn, tuổi thọ cao hơn cho người lái xe. Lý do thứ hai khiến bugi thường phải thay thường xuyên hơn là do cặn carbon sẽ tích tụ trong chúng khi nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn và làm chúng bị hôi. Nhưng với các biện pháp kiểm soát quản lý công cụ hiện đại, điều này không xảy ra thường xuyên.

Máy tính điều khiển động cơ chính xác thời gian khi nhiên liệu được phun vào động cơ và khi bugi đánh lửa. Trừ khi có điều gì đó không ổn, còn không thì bugi sẽ không hoạt động sai thường xuyên như bây giờ.

Điện từ pin đi vào một cuộn dây cho phép tạo ra năng lượng lên đến bất kỳ đâu từ 12.000 đến 45.000 volt, tùy thuộc vào loại xe. Máy tính quản lý động cơ thông báo cho cuộn dây khi nào cần giải phóng nguồn điện cho bugi. Dòng điện đi qua dây dẫn từ cuộn dây đến bugi. Ở đầu phích cắm, tia lửa điện sẽ nhảy giữa hai điện cực và đốt cháy khí trong buồng đốt.

Một số động cơ có nhiều hơn một cuộn dây. Các cuộn dây bị mòn và thỉnh thoảng cần được thay thế. Ngoài ra, dây điện của bugi có thể bị mòn và cần được thay thế. Các động cơ hiện đại trên xe luôn cung cấp nhiều năng lượng hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Điều đó phần lớn được ghi nhận cho máy tính điều khiển động cơ nhanh, cảm biến tiên tiến, đánh lửa điện tử và những cải tiến đối với bugi thấp. Sẽ rất thú vị khi xem những phát triển trong tương lai sẽ đưa chúng ta đến đâu.

Một suy nghĩ cuối cùng… điều quan trọng là phải có loại bugi phù hợp cho xe của bạn. Vì động cơ được thiết kế để chạy với các nhiệt độ bên trong khác nhau, nên các bugi có thiết kế khác nhau để hoạt động tốt trong các nhiệt độ đó. Cố vấn dịch vụ của bạn tại Express Car Care sẽ có thể tìm được loại bugi phù hợp cho xe của bạn và có thể tư vấn cho bạn khi nào bạn nên thay bugi.