Chiếc xe đang chạy ì ạch của bạn đang cố nói với bạn điều gì đó

Đối với hầu hết chúng ta, chúng ta nhảy vào ô tô của mình và nghĩ rất ít về cách chúng hoạt động hoặc vận hành. Chúng khởi động khi chúng ta vặn chìa khóa. Chúng đi khi chúng ta nhấn ga. Chúng dừng lại khi chúng ta nhấn phanh. Còn điều gì cần biết?

Nhưng nơi bạn bắt đầu để ý đến chiếc xe của mình là khi mọi thứ không hoạt động như bình thường.

Nếu bạn vặn chìa khóa mà nó không bắt đầu, bạn biết rằng bạn đang gặp sự cố.

Chạy không tải là gì?

Định nghĩa của chạy không tải đề cập đến quá trình động cơ của xe chạy khi nó không chuyển động. Nếu bạn để nó trong công viên sau khi bạn bật nó lên và lắng nghe động cơ, nghĩa là nó đang chạy không tải. Khi bạn ngồi ở đèn dừng chờ tín hiệu báo cho bạn biết rằng có thể rẽ an toàn, tức là bạn đang chạy không tải.

Chạy không tải cho phép động cơ ô tô chạy mà không phải chịu áp lực hoặc tải của bất kỳ phụ kiện động cơ nào khác đang chạy. Nó giữ cho chiếc xe luôn sẵn sàng và chờ đợi khi bạn yêu cầu nhiều hơn.

Khi nó chạy không tải bình thường, bạn có thể không nhận thấy nó. Bạn không tập trung vào nó.

Nhưng đôi khi, bạn sẽ nhận thấy một sự thay đổi. Nó có vẻ hơi thô hơn bình thường. Bạn thậm chí có thể gặp khó khăn khi giữ cho xe của mình hoạt động.

Thời gian rảnh rỗi có nghĩa là gì?

Một thời gian nhàn rỗi khó khăn có nghĩa là những điều khác nhau đối với những người khác nhau. Một số sẽ đến và báo cáo xe của họ bị rung; xe có cảm giác như đang chuyển động ngay cả khi ngồi yên. Những người khác sẽ nói rằng nó nghe có vẻ khủng khiếp, gần như rung chuyển và di chuyển. Và trong những trường hợp khác, bất kể chủ sở hữu cố gắng làm gì, chiếc xe sẽ không tiếp tục chạy. Nó lật úp, chạy ì ạch, và sau đó hoàn toàn dừng lại, bất kể chúng làm gì.

Tất nhiên, mức độ tồi tệ của nó thường quyết định mức độ nhanh chóng của chủ sở hữu hành động. Một vài cảm giác bồn chồn thường rơi vào thể loại "chờ và xem". Bạn không thể làm gì nhiều nếu ô tô của bạn không tiếp tục chạy.

Khi bạn bắt đầu nhận thấy xe của mình không chạy như bình thường, hãy chú ý đến tất cả các chi tiết. Không chỉ là những gì bạn có thể cảm nhận được. Có, xe của bạn có thể rung và nhảy. Nhưng hãy nhìn xung quanh. Điều gì khác đang xảy ra?

• Có bao nhiêu biến động trong RPM?
• Mức độ nhất quán của vấn đề?
• Có phải điều này chỉ xảy ra khi bạn khởi động ô tô lần đầu tiên vào một buổi sáng lạnh giá không?
• Có những tiếng động lạ nào khác không?
• Bạn có nhận thấy khói không?

Báo cáo bất kỳ điều gì khác mà bạn nhận thấy để giúp thợ máy của bạn chẩn đoán chính xác.

Nguyên nhân nào gây ra tình trạng mất điện và không hoạt động liên tục?

Nếu bạn gặp vấn đề với chế độ chạy không tải thô, nó có thể từ đơn giản đến nghiêm trọng. Khắc phục sự cố ngay lập tức có thể đảm bảo không gây thêm thiệt hại cho xe của bạn. Bất kỳ nguyên nhân nào trong số này đều có thể xảy ra.

Bugi kém

Xe chạy không tải thô bạo có thể là do bugi không tốt hoặc do dây bugi có vấn đề.

Bugi có hai chức năng chính. Đầu tiên là đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu bên trong buồng đốt. Thứ hai là loại bỏ nhiệt từ buồng đốt.

Bugi phải được giữ ở nhiệt độ đủ thấp để tránh đánh lửa trước, và đủ cao để đảm bảo đánh lửa. Về mặt kỹ thuật, bugi là một bộ trao đổi nhiệt để truyền năng lượng trong hệ thống đánh lửa của ô tô.

Nếu có bất kỳ sự cố nào xảy ra với một trong hai quy trình đó, bạn có thể nhận thấy máy không hoạt động hoặc mất nguồn.

Rò rỉ

Nếu bạn đã từng nhìn vào bên dưới mui xe của mình, bạn sẽ biết đó là vô số ống nối liên kết tất cả các hệ thống khác nhau với nhau. Theo thời gian, ống mềm bị mòn và cuối cùng có thể bị rò rỉ. Điều này có thể hạn chế cả không khí và nhiên liệu lưu thông đúng cách trong toàn bộ hệ thống nhiên liệu, điều này có thể khiến động cơ của bạn chạy không tải thô ráp, cố gắng bù đắp cho việc thiếu không khí hoặc nhiên liệu.

Vòi phun nhiên liệu bẩn

Hãy nghĩ về tất cả những gì chiếc xe của bạn đã trải qua trong suốt năm. Từ thời tiết nóng bức vào mùa hè, đến nhiệt độ thấp hơn vào mùa đông. Nó xử lý đá, muối và mag clorua phun lên và bao phủ các bộ phận khác nhau của gầm xe. Và cho dù bạn có chăm sóc chiếc xe của mình tốt đến đâu, mọi thứ vẫn có thể bị bẩn khá nhanh.

Các kim phun nhiên liệu của ô tô kiểm soát tần suất và lượng nhiên liệu được thải vào mỗi xi lanh. Chúng cung cấp cho động cơ lượng nhiên liệu cần thiết để vận hành với hiệu suất tối ưu. Nếu kim phun nhiên liệu bị bẩn, chúng có thể làm chậm quá trình đó. Chúng có thể gây ra động cơ chạy không tải mạnh hoặc dừng hoạt động hoàn toàn.

Bộ lọc không khí bị tắc

Theo thời gian, bộ lọc không khí có thể bị bám bụi, bẩn và các mảnh vụn khác. Một khi bị tắc nghẽn, những hạt đó có thể di chuyển vào các khu vực khác của khoang động cơ và ảnh hưởng đến cách xe của bạn khởi động và chạy. Đó là lý do tại sao các nhà sản xuất ô tô khuyên bạn nên kiểm tra và thay thế bộ lọc gió định kỳ cùng với thay dầu động cơ. Đó là một quy trình đơn giản, tiết kiệm chi phí có thể mang lại tuổi thọ cao hơn cho chiếc xe của bạn.

Cảm biến oxy mòn

Nó cũng có thể là một cái gì đó đơn giản như cảm biến oxy của bạn. Cảm biến oxy là một phần của hệ thống khí thải, được thiết kế để đảm bảo tỷ lệ oxy trên nhiên liệu là chính xác. Khi cảm biến này bắt đầu bị mòn, tỷ lệ có thể bị lệch, dẫn đến quá nhiều không khí hoặc nhiên liệu được cung cấp cho hệ thống. Điều này không chỉ gây ra tình trạng không tải thô mà còn có thể ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu của bạn. Nếu bạn nhận thấy cả hai cùng một lúc, đó là một chỉ báo rõ ràng rằng có gì đó không ổn với cảm biến oxy.

Bạn làm cách nào để khắc phục lỗi không hoạt động?

Mặc dù có một danh sách dài các vấn đề tiềm ẩn có thể khiến ô tô của bạn không hoạt động liên tục, nhưng tốt nhất thì việc xác định nguyên nhân có thể khó khăn.

Một trong những cách tốt nhất để ngăn chặn tình trạng ngừng hoạt động khó khăn là ý thức về việc bảo trì theo lịch trình của bạn.

Hãy tuân thủ lịch trình thay dầu thường xuyên. Thay tất cả các bộ lọc thường xuyên hoặc khi kỹ thuật viên cho bạn biết đã đến lúc.

Bạn cũng nên đưa xe của mình đi kiểm tra hàng năm để đảm bảo tất cả các hệ thống đang hoạt động bình thường. Với một quy trình đơn giản, chúng tôi có thể chẩn đoán ô tô của bạn về các vấn đề với từng hệ thống:động cơ, khí thải, truyền động, phanh, v.v. Việc cắm ô tô của bạn vào một công cụ chẩn đoán sẽ cung cấp mã lỗi và giúp thợ cơ khí hiểu rõ hơn về bất kỳ vấn đề nào mà xe của bạn có thể gặp phải.

Nếu bạn làm điều này đủ sớm, bạn sẽ có nhiều lựa chọn hơn về cách khắc phục. Và chiếc xe của bạn sẽ không khiến bạn bị mắc kẹt vào thời điểm không thích hợp nhất.

Lần cuối cùng bạn lên lịch thăm khám dịch vụ là khi nào? Hãy làm điều đó ngay hôm nay.