Nếu bạn đang giải quyết các vấn đề và tự hỏi mình, "khi nào tôi nên thay bộ lọc không khí trong cabin?" Câu trả lời ngắn gọn là một lần đi được 15.000 đến 30.000 dặm trừ khi bạn thấy một số triệu chứng.
Xe của bạn chứa rất nhiều bộ lọc và mỗi bộ lọc thực hiện một công việc cụ thể. Các bộ lọc này phải được giám sát vì nhiều trình điều khiển thiếu kinh nghiệm có thể đánh giá thấp chúng và cho rằng chúng không quan trọng lắm. Tuy nhiên, các thành phần đơn giản như bộ lọc có thể dẫn đến kết quả thảm khốc có thể làm hỏng các thành phần lớn hơn như động cơ nếu không ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn.
Đánh giá ngoài giờ, các bộ lọc này dự kiến sẽ bị tắc một phần hoặc hoàn toàn. Do đó, người lái xe cần theo dõi bất kỳ triệu chứng hoặc khuyến cáo nào từ các chuyên gia về thời điểm kiểm tra các bộ lọc này và khi nào cần thay thế chúng.
Các bộ lọc này có sự khác biệt đáng kể và một số bộ lọc có thể yêu cầu thay thế thường xuyên hơn các bộ lọc khác. Do đó, bạn nên kiểm tra hướng dẫn sử dụng và đọc qua một số bài viết như bài báo này để tự làm quen với một hoặc hai điều về các bộ lọc này để luôn an toàn và ngăn ngừa các kết quả thảm khốc.
Trong số các loại lọc xe ô tô khác nhau phải kể đến lọc gió cabin. Chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn tất cả các thông tin chi tiết bạn cần biết về bộ lọc này trong bài viết này. Chúng tôi cũng sẽ nêu rõ sự khác biệt lớn nhất giữa bộ lọc không khí cabin và bộ lọc không khí động cơ và chúng tôi sẽ cho bạn biết khi nào bạn nên thay thế nó khi cần thiết.
Trước khi chúng ta tìm hiểu chi tiết về "khi nào tôi nên thay bộ lọc không khí cabin?" Với tư cách là người lái xe, điều quan trọng là bạn phải hiểu bộ lọc này là gì ngay từ đầu và điều gì quan trọng đối với nó. Bạn cần biết sự khác biệt lớn nhất giữa bộ lọc này và bộ lọc gió động cơ.
Bộ lọc không khí trong cabin có nhiệm vụ lọc không khí đi vào bên trong xe của bạn. Do đó, nó không nhất thiết phải ảnh hưởng đến cách xe của bạn hoạt động, mà thay vào đó, nó ảnh hưởng đến chất lượng không khí bạn đang hít vào.
Một số tài xế có thể nghĩ rằng vì bộ lọc này không liên quan đến khả năng lái xe của ô tô của bạn nên nó không quan trọng. Tuy nhiên, không phải vậy, đặc biệt nếu bạn có một số vấn đề về hô hấp hoặc nếu bạn đang lái xe cho những người bị một số vấn đề về hệ thống hô hấp. Ngoài ra, bộ lọc không khí trong cabin trở nên cực kỳ quan trọng nếu bạn đang lái xe trong khu vực có chất lượng không khí thấp.
Có một quan niệm sai lầm lớn giữa cabin và bộ lọc không khí của động cơ. Cả hai đều được gọi là bộ lọc không khí xe hơi, nhưng đôi khi mọi người bị nhầm lẫn giữa hai loại. Lọc gió cabin là bộ phận mà chúng ta đã nói đến, có nhiệm vụ lọc không khí đi vào bên trong xe. Mặt khác, lọc gió động cơ có nhiệm vụ lọc không khí đi vào bên trong động cơ và được sử dụng trong quá trình đốt cháy.
Bộ lọc không khí của động cơ là một bộ phận quan trọng, và nếu nó bị tắc hoặc hỏng, nó có thể khiến xe của bạn không thể lái được nữa. Tuy nhiên, điều này không có nghĩa là bạn không nên chăm sóc tốt bộ lọc không khí trong cabin vì nó liên quan đến sự an toàn của bạn, điều này phải được ưu tiên cao hơn bất kỳ bộ phận nào khác trong ô tô của bạn.
Theo thời gian sử dụng và tùy thuộc vào chất lượng không khí khu vực của bạn, bộ lọc không khí trong cabin sẽ được cải thiện. Nó bắt đầu với tắc nghẽn một phần và tiếp tục phát triển cho đến khi nó gặp phải tắc nghẽn hoàn toàn, điều này không bao giờ là một tình huống tốt.
Theo các chuyên gia ô tô, cứ 15.000 đến 30.000 dặm bạn cần thay lọc gió cabin một lần. Tuy nhiên, nếu bạn nhận thấy các triệu chứng khác cho thấy rằng bạn cần phải thay thế nó trước đó, bạn nên làm như vậy và bạn không nên đợi đến ngưỡng đó.
Như chúng tôi đã đề cập trước đó, đôi khi, trước khi bạn đạt được 15.000 dặm, bạn có thể nhận thấy một số triệu chứng cho thấy rằng bạn phải thay bộ lọc không khí trước đó.
Vì vậy, để an toàn và tránh gặp phải nhiều biến chứng, bạn phải để ý các triệu chứng sau của bộ lọc gió cabin bị hỏng:
Mặc dù bộ lọc không khí trong cabin sẽ không ảnh hưởng đến khả năng lái xe của bạn, nhưng chúng ảnh hưởng đến cách hoạt động của hệ thống điều hòa không khí và hệ thống sưởi. Cả hai hệ thống đều dựa vào luồng không khí đi qua bộ lọc không khí trong cabin để đẩy qua và điều chỉnh nhiệt độ xe của bạn.
Nếu có vấn đề với bộ lọc không khí trong cabin, cả hai hệ thống sẽ gặp sự cố và chúng sẽ không thể gửi lượng không khí phù hợp để điều chỉnh nhiệt độ xe của bạn đúng lúc. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng các vấn đề với hệ thống sưởi và điều hòa không khí có thể là do các vấn đề khác. Do đó, với tư cách là người lái xe, điều quan trọng là bạn phải tham khảo ý kiến của thợ máy và nhờ anh ta kiểm tra kỹ lưỡng để xác nhận rằng vấn đề của bạn có liên quan đến bộ lọc không khí trong cabin không tốt.
Bạn có biết rằng hệ thống khử sương trong xe của bạn cũng phụ thuộc vào bộ lọc không khí trong cabin ?! Có, không khí cũng phải chạy qua bộ lọc không khí cabin trước khi đến cửa sổ. Vì vậy, nếu bộ lọc không khí trong cabin bị tắc hoàn toàn, bạn sẽ thấy rằng hệ thống không hoạt động bình thường vì nó không gửi bất kỳ không khí nào để làm mờ các cửa sổ.
Do đó, nếu bạn biết rằng bạn đang lái xe ở những nơi mà cửa sổ dự kiến sẽ có sương mù, bạn phải kiểm tra và bảo dưỡng bộ lọc không khí trong cabin.
Khi bộ lọc không khí trong cabin bị tắc, lượng không khí chạy qua rất hạn chế; do đó, quạt sẽ phát ra tiếng ồn lớn bởi vì nó đang cố gắng hút thêm không khí, nhưng nó không thể xuất hiện; do đó, quạt sẽ tiêu tốn nhiều năng lượng hơn để cố gắng có được lượng không khí cần thiết cho hệ thống sưởi và hệ thống sưởi của xe của bạn hoạt động bình thường.
Nếu âm thanh tiếp tục hoạt động mạnh vượt quá khả năng của nó, cuối cùng nó có thể bị hỏng và đó là lúc bạn không chỉ phải thay bộ lọc không khí cabin mà còn phải giải quyết các vấn đề khác liên quan đến quạt.
Nếu bạn quyết định bỏ qua bộ lọc không khí trong cabin trong một thời gian rất dài, xe của bạn sẽ bắt đầu có mùi, và mùi này chủ yếu đến gần lỗ thông hơi. Tất nhiên, tình huống này không liên quan đến hoạt động của chiếc xe của bạn. Tuy nhiên, nó có thể là một tình huống khó chịu. Bạn có thể không thoải mái khi tiếp tục lái xe ô tô, đặc biệt là nếu bạn ngồi trên xe hàng giờ đồng hồ khi lái xe đường dài hơn.
Cuối cùng, bạn sẽ nhận thấy rất ít không khí đi qua các lỗ thông hơi vì tất cả các lỗ thông hơi đang mở đều bị tắc nghẽn và không khí dựa vào bất cứ thứ gì còn lại để chạy qua các lỗ thông hơi và đến xe của bạn. Do đó, nếu bạn bỏ qua bộ lọc gió trong một thời gian dài, bạn có thể cảm thấy khó ngồi trong xe, đặc biệt là với lượng không khí hạn chế, đặc biệt là nếu xe của bạn liên tục đóng cửa.
Đó là lý do tại sao các vấn đề với bộ lọc không khí trong cabin có thể không quá khủng khiếp nếu bạn luôn mở cửa sổ. Tuy nhiên, nếu bạn đang ở trong nhiệt độ khắc nghiệt, nơi thời tiết bên ngoài rất nóng hoặc rất lạnh, bạn sẽ dựa vào bất kỳ không khí nào bên trong xe của mình và đó là lúc bộ lọc không khí trong cabin trở nên rất quan trọng.
Tin tốt là việc thay thế bộ lọc không khí trong cabin không quá đắt và đó là thứ bạn có thể thay thế chỉ với giá từ 30 đến 70 đô la. Tuy nhiên, nếu bạn tự làm và tự thay thế, bạn không phải lo lắng về chi phí nhân công. Mặt khác, nếu bạn quyết định đi với một chuyên gia mà đôi khi là không cần thiết, bạn sẽ phải cân nhắc chi phí lao động bổ sung.
Một bộ lọc không khí không tốt sẽ không ảnh hưởng đến viên đạn của người lái xe của bạn. Nó không liên quan đến cách xe của bạn lái. Bạn có thể tiếp tục lái xe ô tô của mình mà không cần lắp thêm bộ lọc không khí trong cabin, nhưng nó không tốt.
Nếu bạn quyết định tiếp tục lái xe của mình với bộ lọc không khí trong cabin không tốt, bạn sẽ liên tục hít phải không khí xấu, điều này có nghĩa là một vấn đề rất lớn nếu bạn đang lái xe ở những khu vực có chất lượng không khí thấp.
Điều khác cần xem xét là bộ lọc không khí trong cabin có thể ảnh hưởng đến hoạt động của xe bạn liên quan đến hệ thống sưởi và điều hòa không khí. Điều này là do không khí phải chạy qua bộ lọc không khí cabin trước khi đi qua cả hai lý thuyết hệ thống. Vì vậy, nếu bạn muốn hệ thống điều hòa và sưởi của xe hoạt động tốt nhất, bạn phải luôn có một bộ lọc không khí cabin tốt và chất lượng cao.
Thật không may, bạn có thể lái xe ô tô của mình mà không có bộ lọc không khí trong cabin, nhưng đó không phải là một ý kiến hay. Nhiều tài xế dựa vào việc tháo hoàn toàn bộ lọc không khí trong cabin mà bỏ qua việc thay thế bộ lọc không khí trong cabin.
Thật không may, đây không phải là một ý tưởng hay vì tất cả những gì bạn đang làm là để không khí bị ô nhiễm hoặc chất lượng thấp xâm nhập vào bên trong xe của bạn. Vì vậy, thay vì tốn thời gian tháo lọc gió cabin, bạn nên tập trung vào việc thay thế nó vì chi phí thay thế không quá đắt như chúng tôi đã đề cập trước đó. Nếu bạn lo lắng về chi phí nhân công, bạn có thể dễ dàng mở một số video trên youtube và các bài viết khác hướng dẫn bạn quy trình từng bước về cách tự thay thế cabin một cách cẩn thận để bạn có thể tiết kiệm chi phí lao động.
Mua một bộ lọc không khí cabin mới không phải là rất phức tạp; tuy nhiên, có rất nhiều điều có thể xảy ra sai lầm, và bạn có thể tránh khỏi sự sợ hãi; chẳng hạn, bạn phải bắt đầu với hướng dẫn sử dụng xe của chủ sở hữu và hiểu loại bộ lọc bạn đang tìm kiếm. Ngoài ra, bạn muốn đảm bảo rằng bạn đang mua đúng kích cỡ và chất lượng phù hợp. Tiết kiệm chất lượng không bao giờ là một ý tưởng hay cho việc sửa chữa ô tô, vì vậy đừng cố gắng giảm chất lượng ở bất kỳ vị trí đối tác mới nào.
Điều đơn giản nhất bạn có thể làm là lấy bộ lọc gió cũ, đến cửa hàng ô tô và yêu cầu một chiếc tương tự. Bằng cách này, bạn có thể so sánh hai và một chính xác.
Cuối cùng, bạn cũng có thể tìm kiếm trực tuyến để biết chính xác sản phẩm, kiểu dáng, kết thúc của chiếc xe của bạn. Bạn nên tìm nhiều thông tin chi tiết trên mạng về những người đã thay thế bộ lọc không khí cabin mà bạn không thể xác nhận làm thế nào để mua chính xác loại đó.
Bộ lọc không khí trong cabin rất quan trọng vì nó làm sạch không khí bên trong xe của bạn và bạn hít vào. Thật không may, khi xem xét ngoài giờ, bộ lọc này bị tắc một phần và hoàn toàn nếu bị bỏ qua.
Mặc dù bộ lọc không khí trong cabin sẽ không ngăn xe của bạn lái xe, nhưng nó có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống điều hòa không khí và hệ thống sưởi nếu bạn đang ở đó; do đó, bạn cần phải thay thế nó bất cứ khi nào bạn cần bằng cách theo dõi bất kỳ triệu chứng nào của bộ lọc không khí trong cabin hoặc một khi bạn đạt gần 15.000 dặm hoặc có thể 30.000 dặm.
Mặc dù điều quan trọng là phải bảo dưỡng một số thành phần phụ như chúng ta có bộ lọc không khí, nhưng bạn cũng nên tập trung vào các thành phần chính và nếu xe của bạn có những hư hỏng đáng kể ở động cơ hoặc hộp số, bạn có thể cân nhắc việc bán nó cho những chiếc xe ô tô có tiền mặt. người mua và tận dụng giá trị của nó để mua một chiếc xe tốt hơn đáng để mua bộ lọc không khí.
Khi nào bạn nên thay thế 6 bộ phận ô tô này?
Tất cả những gì bạn cần biết về bộ lọc không khí trong cabin của bạn
Bộ lọc không khí cabin là gì và khi nào bạn nên thay nó?
Bộ lọc không khí trong cabin của tôi được đặt ở đâu? Những điều bạn cần biết!