Xe của bạn chứa rất nhiều chất lỏng và mỗi chất lỏng đều có nhiệm vụ của nó. Chất lỏng cần được duy trì ở mức thích hợp để tránh hư hỏng xe. Một số chất lỏng xe hơi phổ biến mà bạn có thể gặp phải là dầu động cơ, dầu hộp số, dầu phanh, dầu đông cứng, dầu trợ lực lái và nước trong hệ thống điều hòa không khí hoặc kính chắn gió.
Trong suốt thời gian sử dụng xe, bạn có thể gặp một số trường hợp mà một trong những chất lỏng này bị rò rỉ bên dưới xe. Mặc dù một số rò rỉ chất lỏng không nghiêm trọng, nhưng có một số tình huống rò rỉ chất lỏng có thể khiến bạn không thể điều khiển phương tiện của mình. Nếu điều này xảy ra, bạn phải tắt động cơ và liên hệ với thợ cơ khí chuyên nghiệp để giải quyết vấn đề.
Bài viết này sẽ hướng dẫn bạn các dạng rò rỉ chất lỏng khác nhau mà bạn có thể gặp phải. Những chỗ rò rỉ chất lỏng này sẽ được đánh dấu và chia nhỏ theo màu chất lỏng cho biết nguồn gốc của chúng. Chúng tôi cũng sẽ cung cấp cho bạn lý do đằng sau mỗi lần rò rỉ chất lỏng.
Bạn đã bao giờ rơi vào tình huống phát hiện một vũng nước lớn bên dưới xe của mình chưa? Trước khi bạn lo lắng và căng thẳng cho bản thân, điều quan trọng cần lưu ý là một số rò rỉ chất lỏng có thể không liên quan đến một vấn đề lớn. Tuy nhiên, điều này không nhất thiết có nghĩa là bạn không thể bỏ qua vấn đề vì nó có thể liên quan đến một vấn đề nghiêm trọng có thể khiến bạn mất toàn bộ phương tiện.
Ngay cả những người lái xe có kinh nghiệm cũng có thể gặp một chút khó khăn khi phân biệt giữa các rò rỉ chất lỏng khác nhau. Vì vậy, bước đầu tiên để trả lời câu hỏi “tại sao xe của tôi bị rò rỉ? Tôi phải làm gì để sửa chữa nó? ” Là để phân biệt giữa các loại chất lỏng khác nhau bằng cách theo dõi màu sắc chất lỏng.
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn một số nhận xét rò rỉ chất lỏng mà bạn có thể gặp phải trong suốt thời gian sử dụng xe của mình và các liên kết này sẽ được chia nhỏ theo màu chất lỏng:
Rò rỉ chất lỏng đầu tiên và nguy hiểm nhất mà bạn có thể gặp phải là khi dầu động cơ bị rò rỉ. Thông thường, dầu động cơ trông có màu hơi vàng hoặc nâu sẫm hơn. Nếu đó là loại xử lý chất lỏng, điều quan trọng là bạn phải tắt động cơ ngay lập tức và tham khảo ý kiến của thợ cơ khí chuyên nghiệp để giải quyết vấn đề. Nếu không, bạn có thể hy sinh động cơ.
Nói chung, khi dầu động cơ của bạn bị rò rỉ, vấn đề có thể liên quan đến một trong những điều sau:
Mặc dù dầu động cơ của bạn bị rò rỉ, điều quan trọng cần lưu ý là tình hình rất nguy cấp. Không có chỗ cho việc bỏ qua vấn đề vì bạn sẽ nhận thấy ngay động cơ bị hư hại đáng kể.
Loại rò rỉ chất lỏng thứ hai mà bạn có thể gặp phải là do hộp số. Thông thường, chất lỏng truyền dẫn có màu nâu hoặc đỏ. Vì hộp số là một thành phần chính khác trong xe của bạn, điều quan trọng là phải hành động và giải quyết ngay lập tức bất kỳ sự cố rò rỉ hộp số nào để tránh phải trả hàng nghìn đô la chi phí sửa chữa.
Thông thường, đường truyền của bạn sẽ bị rò rỉ chất lỏng khi có sự cố với một trong những điều sau:
Một lần nữa, bất cứ khi nào bạn xử lý sự cố rò rỉ chất lỏng truyền động, không quan trọng nguồn gốc của sự cố là gì vì bạn phải giải quyết nó càng sớm càng tốt để tránh việc sửa chữa tốn kém.
Nếu bạn nhận thấy một vũng chất lỏng màu nâu nhạt hoặc trong suốt bên dưới xe của mình, rất có thể đó là hệ thống phanh bị rò rỉ. Như bạn có thể đã biết, hệ thống phanh là một trong những hệ thống rất quan trọng trên xe liên quan đến sự an toàn của bạn. Do đó, bất kỳ rò rỉ nhỏ nào trong hệ thống nướng có thể khiến bạn không thể phanh khi cần. Vì vậy, việc giải quyết vấn đề là điều bắt buộc để đảm bảo an toàn cho bạn và những người xung quanh trên đường.
Nói chung, dầu phanh có thể bị rò rỉ do một trong những nguyên nhân sau:
Thật không may, khi dầu phanh bắt đầu rò rỉ, bạn phải kéo xe đến cửa hàng sửa chữa gần nhất vì bạn sẽ không thể lái xe một cách an toàn.
Nếu bạn nhận thấy vũng chất lỏng bên dưới xe của bạn giống như chất dính màu vàng, hồng hoặc xanh lá cây, vấn đề rất có thể liên quan đến rò rỉ chất chống đông. Như bạn có thể biết, toàn bộ đông lạnh là một trong những thành phần rất quan trọng trong hệ thống làm mát của xe và khi nó bị rò rỉ, nó sẽ ngay lập tức gây ra các vấn đề quá nhiệt cho động cơ.
Các chuyên gia ô tô coi rò rỉ chất chống đông là một vấn đề từ trung bình đến nghiêm trọng vì nó phụ thuộc nhiều vào mức độ nghiêm trọng của rò rỉ. Ví dụ, nếu rò rỉ nhiều chất chống đông, xe của bạn sẽ không thể duy trì nhiệt độ động cơ và do đó, khả năng động cơ của bạn bị hỏng hoàn toàn là rất cao. Mặt khác, nếu rò rỉ không nhiều, bạn có thể lái xe đến cửa hàng sửa chữa gần nhất để được khắc phục mà không gặp vấn đề lớn.
Khi toàn bộ phần đóng băng bị rò rỉ, rất có thể sự cố liên quan đến một trong các vấn đề sau:
Nếu bạn nhận ra rằng vết rò rỉ chất lỏng ở gần phía trước xe của bạn và màu sắc của chất lỏng giống như màu nâu hoặc đỏ, rất có thể vấn đề của bạn liên quan đến vấn đề rò rỉ trợ lực lái. Việc xử lý rò rỉ trợ lực lái không phổ biến lắm so với những rò rỉ đã đề cập trước đây. Tuy nhiên, nó vẫn có thể xảy ra do sự cố với các mục sau:
Nói chung, nếu rò rỉ trợ lực lái không lớn, bạn sẽ không nhận thấy vấn đề. Tuy nhiên, nếu nó đến mức nghiêm trọng, bạn sẽ thấy khó khăn khi cố gắng quay bánh xe và điều khiển phương tiện.
Cuối cùng, nếu bạn nhận thấy vũng chất lỏng giống nước hơn thì đó là nước. May mắn thay, rò rỉ nước là một trong những vấn đề mà bạn không phải lo lắng vì rất có thể nó đến từ hệ thống AC. Đôi khi khi bên ngoài trời rất nóng và AC hoạt động rất mạnh, nó sẽ làm rò rỉ một ít nước bên dưới xe. Nếu đúng như vậy, đó không phải là vấn đề lớn.
Hãy nhớ rằng có một số trường hợp mà dầu có thể bị rò rỉ từ một trong những điều sau:
Giá sửa rò rỉ dung dịch phụ thuộc nhiều vào nguồn rò rỉ. Nói chung, bạn sẽ phải trả từ 150 đô la đến 1200 đô la để khắc phục sự cố rò rỉ chất lỏng.
Hãy nhớ rằng phạm vi chi phí này có thể khác nhau đáng kể tùy thuộc vào gốc rễ của vấn đề, loại phương tiện của bạn và vị trí nơi bạn hoàn thành công việc. Ví dụ:một số người có thể hoàn thành công việc của họ ở một cửa hàng sửa chữa nhỏ, trong khi những người khác thích hoàn thành công việc đó tại một đại lý tiên tiến để tránh gây ra thiệt hại do nhầm lẫn.
Ví dụ:nếu vấn đề của bạn liên quan đến rò rỉ dầu động cơ, bạn có thể phải trả khoảng từ 85 đô la đến 155 đô la. Trong một số trường hợp, sự cố rò rỉ dầu thậm chí có thể yêu cầu tới $ 1200 để sửa chữa.
Mặt khác, nếu sự cố của bạn liên quan đến rò rỉ chất lỏng truyền động, hãy mong đợi bạn phải trả khoảng từ $ 50 đến $ 1000.
Rò rỉ dầu phanh có thể yêu cầu từ $ 100 đến $ 300 chỉ cho các bộ phận, trong khi bạn sẽ mất khoảng 200 đô la cho nhân công tùy thuộc vào nơi bạn hoàn thành công việc.
Nếu vấn đề liên quan đến rò rỉ trợ lực lái, bạn sẽ phải trả $ 500 và $ 650. Rõ ràng, sự cố rò rỉ trợ lực lái đòi hỏi một trong những chi phí sửa chữa trung bình cao nhất vì đây là công việc đòi hỏi nhiều lao động và các bộ phận đắt hơn một chút.
Nó phụ thuộc. Nếu rò rỉ chất lỏng giống như nước, vấn đề có thể liên quan đến thứ gì đó đến từ hệ thống AC, đây không phải là vấn đề. Tuy nhiên, nếu rò rỉ liên quan đến một thành phần chính như dầu hoặc có thể là rò rỉ hộp số, thì vấn đề rất nghiêm trọng và, trong một số trường hợp, bạn có thể không lái được chiếc xe của mình một dặm mà không gây ra các vấn đề lớn có thể khiến bạn phải trả giá. hàng nghìn đô la đang được sửa chữa.
Có, rất thường xảy ra trường hợp nước làm mát bị rò rỉ khi bạn tắt động cơ. Điều này là do khi động cơ nổ máy, chất làm mát sẽ luôn chịu áp lực và rất khó để chất làm mát này rò rỉ từ các vết nứt nhỏ hơn. Tuy nhiên, khi bạn dừng xe và tắt máy, chất làm mát sẽ không nhận được cùng một lượng áp suất và nó sẽ đọng thành vũng xung quanh các vị trí khác nhau, nơi nó có nhiều khả năng bị rò rỉ hơn.
Rò rỉ chất lỏng bên dưới xe có thể liên quan đến một vấn đề nhỏ, nhưng nó cũng có thể liên quan đến một vấn đề nghiêm trọng. Do đó, bạn phải hành động ngay lập tức và kiểm tra chất lỏng trước khi hỏi ý kiến thợ máy khi nhận thấy vấn đề như vậy.
Nói chung, có một số rò rỉ chất lỏng mà bạn có thể gặp phải trong suốt thời gian sử dụng xe của mình, bao gồm rò rỉ dầu, rò rỉ dầu hộp số, rò rỉ dầu phanh, rò rỉ chống đóng băng, rò rỉ trợ lực lái và rò rỉ nước.
Tùy thuộc vào màu sắc của chất lỏng, bạn có thể xác định ngay nguồn gốc của vấn đề. Khi bạn biết rõ nguồn gốc, bước tiếp theo là xác định xem vấn đề có nghiêm trọng hay không và tham khảo ý kiến của thợ máy để xác định xem bạn có thể lái chiếc xe đó hay không.
Nếu bạn nhận ra rằng rò rỉ chất lỏng của bạn có liên quan đến một vấn đề lớn, thậm chí có thể không đáng để đầu tư thời gian và tiền bạc để giải quyết nó. Thay vào đó, các chuyên gia khuyên bạn nên bán chiếc xe và sử dụng giá trị của nó để hướng tới một chiếc xe tốt hơn mà không có vấn đề gì lớn.
Tin tốt là Cash Cars Buyer là một trong những công ty hữu hạn đảm bảo rằng bạn chỉ có thể chuyển xe của bạn trong vòng một đến ba ngày trong khi thanh toán số tiền cao nhất mà chiếc xe của bạn xứng đáng được nhận!
Bảo hành sửa chữa ô tô là gì?
Tại sao việc sửa chữa ô tô nên giao cho các chuyên gia
Trợ giúp! Chất lỏng nào đang rò rỉ ra khỏi xe của tôi?
Bảo hiểm sửa chữa ô tô là gì?