Nó đã xảy ra với tất cả chúng ta. Bạn đi bộ vào ga ra để lên xe và thấy một vũng nước có thứ gì đó nằm dưới đó. "Hmmm, đó là gì?" bạn thắc mắc. “Nó có gì đó nghiêm trọng không? Xe của tôi có bị nổ trên đường đến Tàu điện ngầm không? ”
Cũng giống như cơ thể bạn chứa đầy chất lỏng để xe hoạt động bình thường, ô tô của bạn có nhiều loại chất lỏng bơm qua nó để cho phép nó hoạt động tốt nhất. Và cũng như cơ thể của bạn thỉnh thoảng bị rò rỉ một vài chỗ, ô tô của bạn cũng vậy (mặc dù xe không có tùy chọn mặc tã người lớn theo ý của mình).
Biết cách xác định vũng nước bí ẩn đó bên dưới ô tô của bạn có thể giúp ngăn chặn các vấn đề cơ học nhỏ biến thành hóa đơn 2.000 đô la của thợ cơ khí. Vì vậy, để tìm hiểu cách giải mã rò rỉ này từ rò rỉ khác, tôi đã đến thăm KwikCar ở Tulsa và nói chuyện với thợ máy của họ.
Dưới đây, chúng tôi xem xét các vết rò rỉ trên xe hơi phổ biến nhất và giải thích ý nghĩa của chúng cũng như việc bạn có chết trong quả cầu lửa hay không trước khi ăn bộ ba Cold Cut của mình.
Chất làm mát (hoặc chất chống đông) thường có màu xanh lục. Đôi khi nó có màu cam sáng hoặc hồng. Nhưng thường nó có màu xanh lục. Nó có một chút cảm giác dính, nhớt.
Chất chống đông là một trong những rò rỉ phổ biến nhất trên ô tô. Đây không phải là một sự cố rò rỉ nghiêm trọng, nhưng bạn nên sửa nó càng sớm càng tốt. Chất làm mát điều chỉnh nhiệt độ trong động cơ của bạn. Nếu không được kiểm soát, rò rỉ nước làm mát có thể dẫn đến động cơ của bạn quá nóng và xe của bạn chết máy bên đường. Và để tôi nói cho bạn biết, không có gì tệ hơn việc bị mắc kẹt bên lề đường với một chiếc ô tô quá nóng khi nhiệt độ bên ngoài là 105 độ. Hãy tin tôi.
Một lý do khác để khắc phục rò rỉ chất làm mát càng sớm càng tốt là vì chất này cực kỳ độc hại đối với vật nuôi. Thật không may, chất làm mát có mùi và vị ngọt khiến nó trở nên hấp dẫn đối với con mèo của gia đình Mittens (và những kẻ sát nhân đã trộn nó vào đồ uống của nạn nhân). Trừ khi bạn muốn giải thích cho lũ nhóc tại sao Mittens phải đến một “trang trại mèo” đặc biệt, nơi cô ấy có thể vui đùa với những con vật yêu thích vui vẻ khác, hãy sửa chỗ rò rỉ càng sớm càng tốt. Những nơi cần kiểm tra rò rỉ chất làm mát là bộ tản nhiệt, ống tản nhiệt, ống dẫn nhiệt và phích cắm lõi động cơ.
Bình xăng bị rò rỉ
Rò rỉ gas rất dễ nhận biết. Có phải vũng nước trong ga ra của bạn có mùi như khí gas không? Đúng? Được rồi, nó có thể là xăng.
Đừng lo. Chỉ vì bạn bị xì xăng, không có nghĩa là chiếc xe của bạn sắp bị nổ. Trên thực tế, một số người lái xe xung quanh bị rò rỉ khí gas trong nhiều tháng mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. Với giá xăng như hiện nay, rủi ro lớn nhất là giảm niken và đồng giá khắp thị trấn. Nhưng đừng hiểu lầm tôi. Phong cách phim hành động và cháy nổ vẫn tiềm ẩn nguy cơ rò rỉ nhiên liệu, vì vậy điều quan trọng là phải xử lý chúng ngay lập tức.
Nếu bạn có một vũng xăng gần đuôi xe, điều đó có nghĩa là bạn đã bị rò rỉ bình xăng. (Rò rỉ nhỏ ở bình xăng thực sự khá dễ tự sửa chữa. Có lẽ chúng tôi sẽ viết điều gì đó về vấn đề này trong tương lai.) Nếu vũng nước ở gần phía trước, có thể đã xảy ra sự cố với bơm nhiên liệu. Đồng thời kiểm tra các đường dẫn nhiên liệu để tìm nguồn rò rỉ.
Một loại chất lỏng phổ biến khác để nhỏ ra từ ô tô của bạn là dầu động cơ tốt. Nếu ô tô của bạn bị rò rỉ dầu nhỏ giọt trong khi ô tô của bạn đang đậu và để lại vũng nước trên sàn nhà để xe của bạn, hãy đưa xe đến thợ cơ khí và sửa càng sớm càng tốt. Rò rỉ dầu có thể ảnh hưởng xấu đến mức dầu trong ô tô của bạn và nếu không được kiểm soát, có thể gây hư hỏng động cơ.
Dầu mới có màu vàng nâu; dầu cũ hơn có màu nâu sẫm hoặc đen.
Rò rỉ dầu có thể đến từ nhiều nguồn khác nhau, bao gồm, nhưng không giới hạn ở:
Dầu phanh có màu trong đến hơi vàng, đặc vừa phải và có cảm giác hơi nhờn. Nếu bạn nhìn thấy một vũng chất lỏng có những đặc tính này dưới xe, hãy đưa xe đến thợ cơ khí ngay lập tức. Cho xe của bạn được kéo ngay cả khi bạn chỉ nghi ngờ bạn đang rò rỉ dầu phanh. Thậm chí đừng cố lái ô tô của bạn tới đó.
Đây là lý do:Hệ thống phanh trên ô tô của bạn hoạt động dựa trên hệ thống áp suất thủy lực. Dầu phanh đóng vai trò là chất lỏng thủy lực duy trì áp suất đó. Dầu phanh bị rò rỉ sẽ làm giảm áp suất, có thể dẫn đến hỏng phanh. Đó không phải là điều bạn muốn xảy ra khi bạn đang bay xuống Đồi Dead Man với vận tốc 60 MPH.
May mắn thay, trong hầu hết các xe ô tô hiện đại, rò rỉ dầu phanh là rất hiếm. Nếu có, bạn thường sẽ tìm thấy nó gần bánh xe hoặc ở khu vực ngay dưới bàn đạp phanh.
Chất lỏng hộp số tự động có màu đỏ nhạt khi còn mới và màu đỏ sẫm hoặc nâu khi cũ. Nó dày và có cảm giác gần giống như dầu. (Một số ô tô hộp số tay sử dụng dầu hộp số, nhưng hầu hết sử dụng dầu hộp số.)
Chất lỏng truyền động đóng vai trò là chất bôi trơn trong hộp số ô tô của bạn để ô tô của bạn sang số trơn tru và chính xác. Chất lỏng cũng đóng vai trò là chất làm mát trong quá trình truyền động. Nếu ô tô của bạn thiếu chất lỏng truyền động, bạn có nguy cơ bị mài hoặc đốt cháy bộ truyền động của bạn để phá hủy. Thay thế một hộp số có thể khiến bạn mất từ 1.300 đến 1.800 đô la, tùy thuộc vào chiếc xe. Vì vậy, việc sửa chữa các điểm rò rỉ chắc chắn đáng để đầu tư.
Tìm chỗ rò rỉ chất lỏng truyền động gần phía trước hoặc giữa xe, đặc biệt là gần ống nạp chất lỏng truyền động, gần lỗ thoát chất lỏng truyền động, ở trục bộ chọn (đó là thanh kết nối cần số với hộp số của bạn) và giữa hộp số và động cơ.
Dầu trợ lực lái cũ bên trái; mới bên phải
Hệ thống lái trợ lực giúp việc quay đầu xe của bạn trở nên dễ dàng. Nếu không có nó, bạn phải dồn sức vào việc xoay vô lăng. Tôi chỉ lái một chiếc ô tô không có trợ lực lái một lần trong đời và điều đó khiến tôi biết ơn các kỹ sư đã tạo ra điều kỳ diệu của hệ thống lái trợ lực.
Hầu hết các hệ thống trợ lực lái hoạt động bằng cách sử dụng thủy lực. Khi bạn quay bánh xe, chất lỏng trợ lực lái sẽ lấp đầy một xi lanh trong hệ thống lái của bạn, từ đó tác dụng lực lên các bánh xe để giúp bạn quay. Mức dầu trợ lực lái của bạn giảm có nghĩa là áp suất của hệ thống trợ lực của bạn giảm xuống, tất nhiên có nghĩa là việc quay đầu xe của bạn sẽ tốn nhiều công sức hơn.
Nhiều ô tô thực sự sử dụng chất lỏng hộp số tự động như chất lỏng trợ lực lái. Vì vậy, nếu bạn nhận thấy một vết màu đỏ trên sàn nhà để xe của bạn và chiếc xe của bạn khó lái hơn một chút, rất có thể bạn đã bị rò rỉ trợ lực lái.
Các xe khác sử dụng chất lỏng trợ lực lái được thiết kế đặc biệt cho hệ thống trợ lực lái. Nó hơi vàng và có độ dày trung bình.
Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để tìm hiểu xem ô tô của bạn sử dụng gì cho hệ thống trợ lực lái.
Hệ thống lái trên ô tô của bạn hướng về phía trước ô tô, vì vậy bạn sẽ tìm thấy bằng chứng về sự rò rỉ trợ lực lái ở đó. Các nguồn có thể gây ra rò rỉ trợ lực lái bao gồm bình chứa trợ lực lái, bơm trợ lực lái và ống nối hệ thống trợ lực lái.
Chất lỏng cần gạt nước kính chắn gió thường có màu xanh lam, nhưng đôi khi có màu xanh lá cây hoặc màu da cam. Nó thực sự mỏng và có cảm giác gần giống như nước. Kiểm tra bình chứa chất lỏng cần gạt nước và các ống dẫn chất lỏng xem có bị rò rỉ không. Đây không phải là một rò rỉ nghiêm trọng. Nó chỉ trở thành một vấn đề sau khi bạn lái xe qua một trận dịch châu chấu, và ruột của chúng bắn tung tóe khắp kính chắn gió của bạn.
Trời nóng như trút nước và bạn đã để chiếc A / C của ô tô hoạt động mạnh cả ngày. Khi rời tiệm cắt tóc và đi về phía ô tô của mình, bạn nhận thấy một giọt chất lỏng đều đặn chảy ra từ mặt dưới ô tô của bạn.
Bạn lắc nắm tay trong không khí và hét lên về phía thiên đường:“Great Odin’s Raven! Xe của tôi đã chết! Dooooomed! ”
Hãy lùi lại khỏi bờ vực của sự tuyệt vọng, thưa ngài. Bạn không phải chịu đựng.
Người thợ cơ khí mà tôi đã nói chuyện đã đề cập rằng vết rò rỉ mà hầu hết mọi người đều băn khoăn không thực sự là một vết rò rỉ. Đó chỉ là sự ngưng tụ nước từ máy điều hòa không khí. Không có gì phải lo lắng về ở đây. Hãy ngừng lắc nắm tay và vuốt nhẹ nắm tay qua mái tóc mới cắt của bạn. Không ai nhìn thấy gì cả.
Bất kỳ mẹo nào khác để xác định rò rỉ trên ô tô? Chia sẻ chúng với chúng tôi trong phần bình luận.
Xe bị rò rỉ dầu? Đưa nó đến Auto Center!
Xe bị rò rỉ dầu? Lên lịch dịch vụ thay dầu
Xe của tôi bị mất dầu nhưng không bị rò rỉ - Chuyện gì đang xảy ra?
Mẹo từ cơ khí ô tô có thể giúp bạn tiết kiệm tiền