Bảng đồng hồ trên xe của bạn bao gồm rất nhiều đồng hồ đo và đèn cảnh báo. Mặc dù bạn phải hiểu các đèn cảnh báo khác nhau, nhưng điều quan trọng là bạn phải tự làm quen với các đồng hồ đo khác nhau trên bảng điều khiển.
Mặc dù chúng tôi hiểu rằng hai đồng hồ đo quan trọng nhất trên bảng điều khiển của bạn là đồng hồ đo nhiên liệu và đồng hồ tốc độ, có những đồng hồ đo khác mà nhiều người lái xe có thể đánh giá thấp.
Bài viết này cung cấp cho bạn một chuyến tham quan nhanh chóng xung quanh bảng điều khiển của chiếc xe của bạn và làm nổi bật từng đồng hồ đo cùng với vai trò quan trọng của nó. Bằng cách này, bạn sẽ có một ý tưởng tốt về ý nghĩa của mỗi thước đo và những gì nó đang cố gắng liên lạc với bạn để đưa ra quyết định sáng suốt về cách xử lý phương tiện và khi nào có thể xảy ra các vấn đề.
Thông thường, bảng đồng hồ trên xe của bạn sẽ có các đồng hồ đo thông thường, bao gồm đồng hồ đo quãng đường, đồng hồ đo nhiên liệu, đồng hồ đo tốc độ và đồng hồ đo áp suất dầu. Tuy nhiên, tùy thuộc vào loại xe của bạn, một số loại khí này có thể không tồn tại và thông tin họ đang cố gắng giao tiếp với bạn có thể được truyền đạt thông qua một số đèn cảnh báo thông thường.
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn một số trường hợp này cùng với vai trò quan trọng của chúng:
Một trong những đồng hồ đo quan trọng nhất mà bạn cần để mắt tới đó là đồng hồ đo tốc độ. Máy đo này hiển nhiên cho biết tốc độ của xe bạn. Máy đo này thường lấy tín hiệu từ cảm biến trục đầu ra truyền và chuyển nó thành tốc độ có ý nghĩa được hiển thị ở các định dạng khác nhau.
Tùy thuộc vào nhãn hiệu xe của bạn, đồng hồ tốc độ có thể hiển thị tốc độ theo định dạng kỹ thuật số hoặc có thể và định dạng cơ học trong đó kim chỉ đến số đọc tốc độ phù hợp.
Bạn phải theo dõi số đọc trên đồng hồ tốc độ của mình mọi lúc. Bằng cách này, bạn không phải đối phó với các vấn đề an toàn và bạn không cần phải lo lắng về vé tốc độ có thể là một rắc rối lớn.
Vì chiếc xe của bạn không thể chạy mà không có nhiên liệu, nên chú ý đến đồng hồ đo nhiên liệu là một kỹ năng quan trọng khác mà bạn cần phát triển và duy trì mọi lúc. Rõ ràng, đồng hồ đo nhiên liệu cung cấp cho bạn dấu hiệu về lượng nhiên liệu còn lại trong bình xăng.
Thông thường, đồng hồ đo nhiên liệu được kết nối với một bộ phận cụ thể bên trong bình nhiên liệu được gọi là phao. Phao này nằm trên đầu khí và cung cấp một số cảm nhận về lượng nhiên liệu còn lại bên trong bình.
Thông thường, bạn sẽ thấy thông số đo nhiên liệu ở định dạng kỹ thuật số hoặc có thể sử dụng một vạch hoặc một thanh trỏ đến đúng số gallon. Điều quan trọng cần lưu ý là đồng hồ đo nhiên liệu không nhất thiết phải di chuyển liên tục khi điều khiển xe. Trên thực tế, nó tính trung bình lượng nhiên liệu còn lại theo tỷ lệ phần trăm.
Xe của bạn cũng không chỉ dựa vào đồng hồ đo nhiên liệu như một chỉ báo cảnh báo nếu nhiên liệu giảm xuống dưới một ngưỡng nhất định. Một đèn cảnh báo khác được liên kết với đồng hồ đo nhiên liệu, đó là đèn báo nhiên liệu gần hết. Đèn cảnh báo này ngay lập tức thu hút sự chú ý của người lái xe để dừng xe và đổ đầy nhiên liệu cần thiết.
Đối với bạn là người lái xe, điều quan trọng là bạn phải theo dõi liên tục đồng hồ đo nhiên liệu vì nhiên liệu không chỉ giúp xe của bạn di chuyển mà còn ngăn bơm nhiên liệu quá nóng. Vì vậy, bạn không muốn rơi vào tình huống nhiên liệu giảm xuống rất thấp không chỉ vì bạn không thể lái xe mà còn vì bạn có thể hy sinh bơm nhiên liệu.
Theo các chuyên gia, nếu bạn muốn ước tính chính xác lượng xăng còn lại trong bình xăng, bạn phải nhìn vào đồng hồ đo khi xe của bạn đang ở trên mặt đất và không nhấn vào bàn đạp tốc độ.
Theo khuyến cáo của các chuyên gia, bạn không bao giờ được chạy xe khi nhiên liệu của bạn giảm xuống dưới một phần tư bình xăng. Điều này là do, sau một phần tư bình chứa, bơm nhiên liệu của bạn sẽ bắt đầu quá nóng và có thể bị hỏng do không đủ dầu bôi trơn.
Nếu bạn đang lái một chiếc xe mô hình, có một hình ảnh quan trọng khác mà bạn có thể tìm thấy bên cạnh đồng hồ đo nhiên liệu, giúp bạn xác định vị trí nắp xăng và xác định xem nó có nằm ở phía người lái của phía hành khách hay không. Thông thường, bạn sẽ tìm thấy một hình tam giác nhỏ có mũi tên chỉ hướng nơi tìm nắp xăng.
Một máy đo khác ít phổ biến hơn mà bạn sẽ tìm thấy trên bảng điều khiển là máy đo tốc độ kế. Máy đo này cho biết tốc độ quay của động cơ, được hiển thị bằng số vòng trên phút. Thông thường, người điều khiển phương tiện được trang bị hộp số tự động sẽ không nhất thiết dựa vào máy đo tốc độ nhiều như những người lái xe khác điều khiển phương tiện có hộp số tay.
Nếu bạn chưa biết, tốc độ động cơ của bạn không giống với tốc độ của xe bạn. Điều này là do hộp số chuyển tốc độ động cơ thành tốc độ cần thiết mà xe cần để lái và tăng tốc hoặc giảm tốc. Tầm quan trọng của đồng hồ đo tốc độ kế đến khi người điều khiển hộp số tay cần chuyển số và đồng hồ đo này cung cấp cho người lái ý tưởng về việc chuyển sang số nào tại thời điểm này.
Vì hộp số tự động không cần đầu vào của người dùng để chuyển sang bánh răng, người lái xe hộp số tự động có thể không cần lo lắng về đồng hồ đo tốc độ.
Máy đo nhiệt độ nước có nhiệm vụ cung cấp cho bạn ý tưởng về nhiệt độ trung bình chung của động cơ. Cổng này hoạt động dựa trên một điện trở nhiệt được kết nối với động cơ để cung cấp cho máy đo một ý tưởng về mức độ nóng của động cơ.
Thông thường, nhiệt độ hoạt động tối ưu cho bất kỳ động cơ nào là từ 195 độ đến 220 độ. Khi nhiệt độ của động cơ vượt quá ngưỡng này, đây không bao giờ là một tình huống tốt vì nó cho thấy động cơ đang quá nóng, dẫn đến hư hỏng hoàn toàn động cơ.
Với tư cách là người lái xe, điều cần thiết là bạn phải theo dõi đồng hồ đo nhiệt độ để biết được bất kỳ dấu hiệu ban đầu nào của động cơ quá nóng. Nếu bạn đang lái một chiếc xe hiện đại, chiếc xe đó cũng có thể có thêm cảm biến hoặc đèn cảnh báo để chỉ ra các vấn đề về quá nhiệt động cơ khi nó xảy ra. Tuy nhiên, nếu bạn đang lái một chiếc xe cũ hơn, bạn hoàn toàn có trách nhiệm theo dõi khi nhiệt độ động cơ của mình vượt quá 220 độ.
Khi nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào của việc quá nhiệt, bạn phải tấp vào lề và dừng động cơ lại để động cơ nguội ít nhất trong vòng ít nhất 15 đến 30 phút. Sau đó, bạn phải làm theo các quy trình khác để giúp động cơ của bạn nguội nhanh và ngăn ngừa hư hỏng hoàn toàn. Trong một số vấn đề quá nóng, bạn thậm chí có thể không lái xe đi được một dặm và tốt hơn hết bạn nên kéo xe đến cửa hàng độc lập gần nhất để được giải quyết càng sớm càng tốt.
Một đồng hồ đo rất quan trọng khác cung cấp thông tin rất nhạy cảm là đồng hồ đo áp suất dầu. Máy đo này cung cấp cho bạn một ý tưởng về áp suất dầu động cơ hiện tại của bạn. Trong bất kỳ hệ thống đốt nào, động cơ phải được bôi trơn liên tục với một mức dầu nhất định. Không bôi trơn động cơ dẫn đến các hư hỏng sớm có thể khiến bạn mất toàn bộ động cơ.
Ở một số phương tiện, xe của bạn thậm chí có thể được kết nối với đèn cảnh báo cho biết áp suất dầu thấp khi nó xảy ra. Tuy nhiên, bạn phải theo dõi đồng hồ áp suất dầu hầu hết thời gian và để ý khi nó vượt quá 50 PSI. Một khi điều này xảy ra, nó có thể cho thấy một số rò rỉ dầu bên trong hoặc bên ngoài có thể làm hỏng động cơ nếu bị bỏ qua.
Như chúng tôi đã chỉ ra trước đó, nếu động cơ của bạn không nhận được đúng lượng dầu bôi trơn liên quan đến áp suất dầu thấp, bạn có thể hy sinh toàn bộ động cơ. Do đó, bạn cần dừng xe ngay lập tức và liên hệ với thợ cơ khí để biết những việc cần làm tiếp theo.
Một trong những câu hỏi rất phổ biến mà chúng tôi nhận được từ nhiều khách hàng và độc giả là sự khác biệt giữa chữ C và chữ H khi đọc trên bảng điều khiển. Thông thường, những số đọc này được kết nối với đồng hồ đo nhiệt độ và về cơ bản chúng cho biết động cơ của xe đang nóng hay lạnh.
Do đó, chữ “C” cho biết động cơ của bạn được kêu, và chữ “H” cho biết động cơ của bạn đang nóng. Rõ ràng, bạn muốn tránh xa chữ “H” càng nhiều càng tốt vì nó có thể liên quan đến hiện tượng quá nhiệt của động cơ khiến bạn có thể tốn hàng nghìn đô la để sửa chữa.
Bạn cũng muốn tránh xa chữ “C”, đặc biệt nếu nó tiếp tục xảy ra liên tục. Điều này là do động cơ của bạn vẫn cần một mức nhiệt độ nhất định để hoạt động và cung cấp cho bạn năng lượng thích hợp để xe chạy. Khi động cơ của xe liên tục ở trạng thái nguội, điều đó cho thấy rằng động cơ của bạn không thể đạt được nhiệt độ hoạt động do các vấn đề bên trong.
Một trong những vấn đề rất phổ biến có thể khiến động cơ của bạn ở nhiệt độ quá lạnh là khi bộ điều nhiệt bên trong hệ thống làm mát bị kẹt mở. Bằng cách này, chất làm mát chạy trong động cơ và điều gì đã xảy ra mà không đạt đến điểm hoạt động.
Tương tự như các câu hỏi trước, có hai chữ cái khác mà bạn có thể tìm thấy trên bảng điều khiển xe của mình, đó là chữ “L” và chữ “H.”. Những chữ cái này thường được kết nối với đồng hồ đo áp suất dầu động cơ.
Cả hai chữ cái này đại diện cho các tình huống khắc nghiệt trong đó chữ L biểu thị áp suất dầu động cơ thấp trong khi chữ H biểu thị áp suất dầu động cơ cao. Bạn không muốn phương tiện của mình ở gần bất kỳ giá trị nào vì áp suất dầu động cơ rất thấp cho thấy một số rò rỉ bên trong hoặc bên ngoài có thể làm hỏng động cơ. Đồng thời, áp suất dầu động cơ rất cao có thể cho thấy các loại vấn đề khác cũng có thể khiến bạn mất toàn bộ động cơ.
Xe của bạn được trang bị rất nhiều đèn cảnh báo và các đồng hồ đo khác nhau trên bảng đồng hồ. Do đó, đối với bất kỳ tài xế nào, bạn phải xây dựng các bộ kỹ năng cần thiết như tự nhập kho với tất cả các đồng hồ đo khác nhau và hiểu mục đích chính của chúng.
Do đó, nếu bạn đang tự hỏi, "những thước đo quan trọng nhất trên trang tổng quan của bạn là gì?" Thông thường, bạn sẽ tìm thấy đồng hồ đo tốc độ, có nhiệm vụ hiển thị tốc độ của xe, đồng hồ đo nhiên liệu, cung cấp cho bạn ý tưởng về lượng nhiên liệu còn lại trong bình của bạn, đồng hồ đo tốc độ, thông báo cho bạn về tốc độ hiện tại của động cơ, đồng hồ đo nhiệt độ cho bạn biết mức độ nóng của động cơ và đồng hồ đo áp suất dầu giúp bạn hiểu áp suất dầu động cơ hiện tại.
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ số đo bất thường nào, số đọc này có thể liên quan đến một số vấn đề lớn bên trong có thể đòi hỏi chi phí sửa chữa rất cao. Khi điều đó xảy ra, bạn nên bán chiếc xe thay vì lãng phí thời gian và tiền bạc để nó hoạt động, đặc biệt nếu chi phí vượt quá giá trị của chiếc xe.
Tin tốt là Người mua ô tô bằng tiền mặt sẵn sàng tháo xe của bạn chỉ trong vòng một đến ba ngày! Người mua ô tô tiền mặt là một trong những công ty tháo xe được xếp hạng hàng đầu trên toàn quốc đảm bảo trả cho bạn những khoản tiền hàng đầu và cung cấp dịch vụ kéo xe miễn phí cho bạn bất chấp vị trí sinh sống của bạn trên khắp Hoa Kỳ.
Quy trình của chúng tôi rất đơn giản và không mất quá vài ngày để đưa ô tô của bạn ra ngoài một cách an toàn và tiết kiệm nhất.
Tất cả những gì bạn cần là:
Để tìm hiểu thêm về quy trình của chúng tôi và thanh thiếu niên của chúng tôi, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bằng cách gọi cho chúng tôi theo số 866-924-4608 hoặc truy cập trang chủ của chúng tôi, nhấp vào ưu đãi trực tuyến tức thì miễn phí.
Các loại động cơ ô tô khác nhau là gì
Nguồn nhiên liệu thay thế nào cần xem xét cho phương tiện của bạn?
Các triệu chứng của bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu kém là gì?
Các tính năng xe mới phổ biến nhất là gì?