Có, bạn có thể làm cho chiếc xe của bạn chạy với một bơm trợ lực lái kém. Nhưng đó có thể không phải là ý tưởng tốt nhất. Bơm trợ lực lái của ô tô chịu trách nhiệm điều khiển hệ thống lái cho xe của bạn. Nếu không có nó, không có chiếc xe nào sẽ hoạt động tối ưu. Bài viết này nhằm hướng dẫn bạn tất cả những gì bạn cần biết phải làm khi bơm trợ lực lái trên ô tô của bạn bị hỏng và tại sao điều đó lại xảy ra
Bạn có thể cần biết thêm về bơm trợ lực lái để hiểu phải làm gì khi nó bị hỏng. Nói một cách đơn giản, bơm trợ lực lái chính là bộ phận giúp chủ xe có thể đánh lái một cách dễ dàng. Có hai hệ thống lái trợ lực chính - thủy lực và điện tử. Trung tâm của các triệu chứng lái này là bơm trợ lực lái. Máy bơm nhận áp suất chất lỏng cần thiết vào hệ thống để tăng cường lực lái cho vô lăng.
Có nhiều loại bơm trợ lực lái khác nhau. Những điều phổ biến nhất được liệt kê cho bạn dưới đây.
Trong số danh sách này, bơm trợ lực lái cánh gạt được sử dụng phổ biến nhất. Như tên gọi của nó, nó có một cánh quạt và cánh gạt. Bơm trợ lực lái này giữ chất lỏng bên trong nó. Chất lỏng được bơm và đưa vào các khoang đầu ra.
Giống như máy bơm trợ lực cánh gạt, máy bơm trượt cũng có một cánh quạt. Rôto được đặt trong buồng hình bầu dục và quay bên trong. Dép được nối với rôto thông qua một lò xo. Những chiếc dép này tạo ra ma sát liên tục với thành của máy bơm. Những chuyển động liên tiếp này tạo ra áp suất, từ đó bơm chất lỏng vào hệ thống lái trợ lực.
Không giống như máy bơm trợ lực lái dạng trượt sử dụng "dép", loại con lăn sử dụng các rãnh hình chữ V được cắt trên rôto. Loại máy bơm này sử dụng lực ly tâm để di chuyển các con lăn và giữ chất lỏng. Áp suất đẩy chất lỏng vào các cửa ra cung cấp năng lượng cho hệ thống lái.
Bây giờ bạn đã biết tầm quan trọng của một bơm trợ lực lái đang hoạt động, bạn sẽ hiểu những rủi ro khi lái xe với một bơm không tốt hoặc bị hư hỏng. Các phần sau sẽ đi sâu vào các triệu chứng của bơm trợ lực lái bị hỏng, nguyên nhân do đâu, khả năng lái xe ô tô bị hỏng bơm trợ lực lái và một số thông tin về puli trợ lực lái.
Hầu hết các triệu chứng bạn sẽ thấy trong phần này liên quan đến tiếng ồn mà xe của bạn tạo ra. Dù xe có hư hỏng gì đi nữa thì tiếng ồn không phải là điều bình thường đối với một chiếc ô tô đang hoạt động hoàn toàn. Ngoài ra còn có các triệu chứng khác mà bạn có thể dễ dàng phát hiện được thảo luận ở đây.
Đây là triệu chứng sớm nhất mà bạn có thể nhận thấy với chiếc xe của mình. Bạn sẽ nghe thấy tiếng rên rỉ khi bơm trợ lực lái kém. Khi bạn nghe thấy tiếng ồn này khi quay vô lăng, bạn có thể nhận thấy rằng có rò rỉ trong bơm trợ lực lái. Cũng có trường hợp nghe thấy tiếng rên rỉ do lượng chất lỏng trợ lực lái trong hệ thống bơm ở mức thấp.
Bạn có thể giảm bớt tiếng rên rỉ nếu đảm bảo rằng mức chất lỏng trợ lực lái là đủ. Nếu bạn đã kiểm tra và nếu tiếng rên rỉ vẫn tiếp tục với đủ chất lỏng, bạn có thể cân nhắc để kỹ thuật viên kiểm tra phương tiện của mình.
Vô lăng của ô tô được chế tạo để tự động phản hồi khi bạn xoay. Nếu bạn nhận thấy phản ứng của vô lăng bị chậm lại, có thể bạn đã gặp lỗi bơm trợ lực lái. Có thể có các yếu tố khác khiến vô lăng phản ứng chậm. Các yếu tố đó có thể bao gồm đầu thanh giằng lỏng lẻo, hộp số lái bị trục trặc hoặc bộ phận cột lái bị lỗi. Dù là trường hợp nào, bạn cũng cần phải thay vô lăng trong trường hợp này.
Trong một số trường hợp, bạn có thể bị cứng tay lái. Một triệu chứng nữa cho thấy bạn bị bơm trợ lực lái không tốt đó là khi bẻ lái rất khó. Bạn có thể tham khảo ý kiến của một kỹ thuật viên được chứng nhận về vấn đề này và kiểm tra và khắc phục bơm lái của bạn. Tốt hơn nên thay một máy bơm trợ lực lái kém.
Tiếng kêu là bình thường nếu bạn rẽ đột ngột khi đang lái xe. Tuy nhiên, những tiếng động này không có nghĩa là xảy ra khi bạn bật chìa khóa để khởi động. Nếu điều này xảy ra, bơm trợ lực lái không tốt thường là vấn đề. Đưa xe đi kiểm tra ngay.
Không phải lúc nào bạn cũng có thể ngăn chặn một máy bơm trợ lực lái kém. Tuy nhiên, bạn có thể dễ dàng phát hiện ra những triệu chứng chỉ ra bạn đang gặp vấn đề. Hãy để ý những dấu hiệu cảnh báo này và xử lý vấn đề ngay lập tức. Một máy bơm trợ lực lái kém có thể dễ dàng trở thành một vấn đề nghiêm trọng nếu không được giải quyết nhanh chóng.
Như đã đề cập ở phần trước, chất lỏng trợ lực lái là một trong những yếu tố khiến bơm trợ lực lái bị ngắt. Có nhiều lý do khác nhau khiến bơm trợ lực lái bị ngắt hoặc hoạt động kém. Phổ biến nhất là những điều sau đây:
Mất chất lỏng trợ lực lái là một dấu hiệu của rò rỉ trong hệ thống trợ lực lái. Mức dầu trợ lực lái của bạn giảm xuống cho thấy có chỗ nào đó trong hệ thống bị rò rỉ. Kiểm tra bơm thủy lực để đảm bảo rằng đủ chất lỏng.
Mức độ thấp của chất lỏng trợ lực lái có thể được giải quyết một cách dễ dàng của riêng bạn. Tuy nhiên, một số yếu tố ảnh hưởng đến bơm trợ lực lái mà bạn có thể cần đến sự trợ giúp của chuyên gia.
Dầu trợ lực lái bị cạn không chỉ làm hỏng bơm trợ lực lái mà còn cả bơm thủy lực. Bơm thủy lực bị hỏng có thể tạo ra tiếng kêu rên từ xe của bạn. Có thể nguy hiểm cho bạn khi lái xe nếu bạn gặp lỗi máy bơm bị hỏng vì bạn có thể mất toàn bộ tính năng trợ lái.
Có nhiều loại bơm thủy lực khác nhau. Tuổi thọ của máy bơm thủy lực không dễ xác định. Bơm thủy lực bị mòn không có gì đáng ngạc nhiên do vai trò của chúng trong hệ thống. Bạn cần phải thay thế các bơm thủy lực bị mòn ngay lập tức. Hãy nhớ thay thế máy bơm bị hỏng của bạn bằng một chiếc cùng loại hoặc một chiếc có thông số kỹ thuật hoạt động tương tự. Sau khi bạn thay thế bơm thủy lực của ô tô, hãy nhớ thay và đổ đầy chất lỏng thủy lực.
Cần có đai ngoằn ngoèo để bơm thủy lực quay. Nếu dây đai bị đứt hoặc trượt, thì máy bơm thủy lực sẽ không có khả năng quay. Điều này sẽ khiến hệ thống không thể cung cấp chất lỏng thủy lực.
Có, bạn vẫn có thể lái xe ô tô của mình ngay cả khi bơm trợ lực lái kém. Mặc dù có thể xảy ra trường hợp này, nhưng việc lái xe với bơm lái bị hỏng không phải là không có hậu quả. Lái xe ô tô của bạn khi bơm trợ lực lái cần sửa chữa có thể ảnh hưởng tiêu cực đến điều khiển quay trong động cơ. Điều này sẽ khiến bạn khó kiểm soát tay lái hơn.
Như đã nói, mức độ rủi ro có thể được nhận ra. Bạn không được lái xe với bơm trợ lực lái kém trừ khi có trường hợp khẩn cấp. Một chiếc xe có bơm lái không tốt sẽ khó thao tác hơn. Cần số cao hơn là điều kiện cần cho giá đỡ hoặc máy bơm trợ lực lái. Lý do đằng sau điều này là hệ thống lái trợ lực mất ít sức lực hơn từ người lái. So với xe số cần 3 lần xoay hoàn toàn vô lăng để chuyển hướng từ trái sang phải, xe có bơm trợ lực lái chỉ cần 1 vòng quay hoàn toàn là có thể thực hiện được.
Lái xe trên đường cao tốc là một việc dễ dàng nhưng có thể có những thời điểm mà tay lái có thể trở nên hơi nặng nề. Hãy lái xe đến đoạn đường ra của một bãi đậu xe làm ví dụ. Bạn có thể quan sát thấy sự khác biệt giữa lái xe trên đường thẳng và quay đầu xe. Việc đánh lái sẽ luôn bị cản trở và bạn sẽ gặp khó khăn trong việc xoay sở những ngã rẽ không có góc rộng. Bạn có thể sẽ cảm thấy như mình đang lái một chiếc xe đầu kéo khổng lồ khi bạn cố gắng lái với một chiếc bơm trợ lực lái kém.
Như đã đề cập trước đó, bạn hoàn toàn có thể điều khiển ô tô của mình với một giá lái bị lỗi nhưng có giới hạn về thời gian bạn có thể sử dụng nó trong những điều kiện như vậy. Bạn sẽ phải sửa chữa về lâu dài. Bạn sẽ tiết kiệm được các vấn đề nghiêm trọng khác cho ô tô của mình nếu bạn giải quyết vấn đề với bơm trợ lực lái ngay lập tức. Vì bơm trợ lực lái liên quan đến thao tác của bộ phận này, chưa kể đến bánh trước của xe, nên vấn đề an toàn là phải thay ngay khi nó chuyển sang trạng thái xấu.
Lái xe trong nhiều giờ thường là một hoạt động mệt mỏi. Bơm trợ lực lái có tác dụng làm cho việc lái xe của bạn bớt mệt mỏi hơn một chút. Vì vậy, hãy cất công tháo điện để ngắt tải điện khi lái xe với bơm trợ lực lái kém để tránh những hư hỏng khác đi kèm. Dưới đây là danh sách chi phí bao gồm khi thay thế hoặc sửa chữa bơm trợ lực lái:
Chi phí nhân công để sửa chữa một máy bơm trợ lực lái kém dao động từ 50 đến 125 đô la. Việc sửa chữa sẽ mất trung bình 2 giờ để hoàn thành. Chi phí này cũng phụ thuộc vào loại xe bạn lái vì xe trong nước và xe nước ngoài rất khác nhau. Giá nhân công không bao gồm chi phí sửa chữa thực tế.
Trung bình, giá sửa chữa một giá trợ lực lái bị hỏng có thể lên tới 200 đến 350 đô la. Chi phí này phụ thuộc vào thiết bị mà xe của bạn sẽ cần để sửa chữa bơm trợ lực lái bị hỏng.
Nếu máy bơm trợ lực lái bị hỏng không thể khắc phục được, bạn có thể thay thế nó bằng một cái mới. Bạn cũng có thể chọn nếu bạn muốn thợ cơ khí thực hiện hoặc mang xe đến cửa hàng. Mặc dù vậy, hoàn thành công việc của một cửa hàng có thể đắt hơn. Chi phí thay thế cho một máy bơm trợ lực lái kém bắt đầu từ 200 đô la và có thể lên tới 500 đô la đáng kinh ngạc.
Có, bạn có thể sửa chữa bơm trợ lực lái của mình. Tuy nhiên, việc sửa chữa còn phụ thuộc vào loại hư hỏng bơm lái của bạn. Trong hầu hết các trường hợp, tốt hơn là nên thay thế nó hơn là sửa chữa. Dưới đây là một số sự cố khi sửa chữa gây ra vết cắt.
Cũng quan trọng như bơm lái là chất lỏng bơm trợ lực lái. Một khi chất lỏng này bị rò rỉ, máy bơm có thể bị một số hư hỏng. Bạn không thể để máy bơm lái bị khô vì điều này có thể dẫn đến quá nóng và cuối cùng có thể làm hỏng động cơ của bạn. Rất may, việc khắc phục sự cố này rất đơn giản. Bạn chỉ cần bịt kín chỗ rò rỉ.
Việc tắc nghẽn trong bơm trợ lực lái của bạn là do sự chuyển động của chất lỏng trong hệ thống. Điều đầu tiên bạn phải làm nếu bơm trợ lực lái bị tắc là tắt động cơ. Đảm bảo tháo bộ truyền động đai và sau đó xả hết chất lỏng ra khỏi bơm trợ lực lái.
Ròng rọc trợ lực lái được liên kết với máy bơm. Nếu bạn gặp vấn đề với bơm trợ lực lái, việc kiểm tra puli trợ lực có thể giúp giảm bớt tình hình. Trong một số trường hợp, ròng rọc bị lỏng khiến bơm lái bị chuyển hướng xấu. Đơn giản chỉ cần siết chặt dây đai hoặc ròng rọc khuấy để điều chỉnh và sửa chữa máy bơm trợ lực lái kém.
Trong bài viết này, bạn đã biết rằng một máy bơm trợ lực lái kém gây ra sự cố. Tất cả trong tất cả các thành phần của ô tô của bạn có liên quan với nhau. Các hệ thống giúp ô tô của bạn hoạt động thường đưa ra các dấu hiệu cho bạn biết khi nào chúng sắp hỏng hóc. Bạn phải chú ý nhận biết những triệu chứng này vì chất lượng và sự an toàn khi lái xe của bạn phụ thuộc vào chúng. Ngay sau khi bạn xác định được vấn đề, hãy liên hệ với thợ cơ khí hoặc mang xe đến cửa hàng ngay lập tức.
Bốn dấu hiệu cho thấy máy bơm trợ lực của bạn đang hoạt động kém
Phải làm gì khi vô lăng bị rung
Chi phí bơm trợ lực lái là gì?
Phải làm gì nếu bạn bị nổ lốp