Trục xe:Nó là gì và tại sao nó lại quan trọng?

Trục ô tô là một thanh, trục hoặc trục xoay được chế tạo dưới thân ô tô để quay các bánh xe. Nó cũng giữ phần lớn trọng lượng của xe và duy trì vị trí của các bánh xe so với nhau. Nó đóng một vai trò rất quan trọng trong hoạt động chung của ô tô và nếu bị hư hỏng, bánh xe sẽ không thể di chuyển. Trục xe dù được chế tạo chắc chắn nhưng đôi khi có thể bị nứt, gãy khi xe chở quá tải trọng. Thói quen lái xe không tốt và vòng bi vận chuyển bị lỗi cũng có thể dẫn đến các vấn đề về trục ô tô. Bạn sẽ biết trục ô tô của mình có phải sửa chữa hay không khi bạn gặp các triệu chứng như rò rỉ dầu mỡ, tiếng lách cách lớn và có tiếng kêu, rung động bất thường hoặc ô tô không tiến về phía trước.

Trục trên ô tô là gì?

Trục xe ô tô là một bộ phận rất quan trọng của ô tô vì nó được sử dụng cho rất nhiều hoạt động của ô tô như đánh lái, phanh, đánh lái. Giống như đã đề cập trước đó, nó cũng hỗ trợ và giữ phần lớn trọng lượng của ô tô trong khi duy trì vị trí các bánh xe so với nhau. Nhưng trục ô tô hoạt động như thế nào?

Trục xe ô tô là một thanh thép nối giữa bánh xe và lốp ô tô, có nhiệm vụ quay bánh xe khi người điều khiển xe tăng tốc. Nó bao gồm các đinh vấu dài ở một đầu được gắn vào bánh xe. Đầu đối diện của nó kết nối với hệ thống truyền động của ô tô làm cho các bánh xe quay cùng với động cơ.

Nó hoạt động bằng cách truyền công suất và mô-men xoắn từ động cơ đến bánh xe của bạn. Trong khi tất cả các hoạt động này đang diễn ra, trục ô tô phải có thể chịu toàn bộ trọng lượng của ô tô, cộng với hành khách và hàng hóa nếu có. Nó cũng cần phải chống lại các lực tăng tốc của phanh và lái xe.

Trục ô tô trên ô tô dẫn động cầu trước kết nối bánh trước với hệ thống truyền lực và động cơ với toàn bộ hệ thống dẫn động cầu trước kết nối động cơ và truyền động đến các bánh răng vi sai trên trục của bánh trước. Mặt khác, xe dẫn động cầu sau có trục xe nối các bánh răng sau với hộp số và trục truyền động. Nó làm cho các bánh răng ở đuôi xe quay bánh xe của xe khi trục truyền động quay. Chuyển động sử dụng công nghệ truyền động bánh răng. Nó sử dụng tỷ số truyền cụ thể để quay các bánh xe trên trục.

Đối với xe bốn x bốn, chúng được trang bị bộ truyền động bánh răng trên cả cầu trước và cầu sau của xe. Thiết kế của nó giúp cho cả bánh trước và bánh sau đều có thể quay khi có gia tốc của động cơ. Nhưng vì trục bốn x bốn được thiết kế như vậy nên nó được coi là một trong những trục tốn kém nhất để sửa chữa.

Trục xe có ba loại tiêu chuẩn khác nhau:trục trước, trục sau và trục sơ khai. Trục trước được tìm thấy ở phía trước của chiếc xe. Nhiệm vụ của nó là hỗ trợ đánh lái và xử lý các cú sốc từ mặt đường không bằng phẳng. Nó cũng là bộ phận chịu trọng lượng của phần trước của xe. Nó bao gồm bốn bộ phận chính bao gồm dầm, thanh ray, chốt xoay và trục sơ khai. Loại trục ô tô này thường được làm từ thép cacbon hoặc thép niken vì nó cần được chế tạo càng cứng càng tốt.

Cầu sau được lắp đặt giữa bộ vi sai và các bánh dẫn động. Nhiệm vụ của nó là cung cấp hoặc truyền lực đến các bánh xe. Trục xe này có hai nửa được nối với nhau bằng bộ vi sai. Mỗi phần còn được gọi là nửa trục. Trục xe sau quay cùng các bánh xe ở hầu hết các xe ô tô. Trục ô tô quay cùng với bánh xe thường được gọi là trục sống.

Trục sơ khai được biết đến là một cụm phụ cho bánh trước của ô tô. Với việc sử dụng các khớp nối, trục xe này được kết nối với trục trước. Loại trục ô tô này quay về cọc tiêu. Nó là một ổ đĩa nhẹ được lắp trong mắt chùm trục có thể được tìm thấy và khóa bằng chốt cotter côn.

Xe có 2 hoặc 4 trục không?

Đã có một số nhầm lẫn liệu một chiếc ô tô có hai hoặc bốn trục. Có những người nghĩ rằng một chiếc xe có hai trong khi một số nói rằng có bốn. Để hiểu lý do tại sao có một số nhầm lẫn, chúng ta hãy bắt đầu chuyến đi ngược dòng ký ức.

Ngày xưa, khi người ta còn đi xe ngựa, xe cổ, các bánh xe được nối với nhau bằng một trục. Các trục luôn để các bánh xe quay trong khi hỗ trợ trọng lượng của xe, hành khách và hàng hóa. Những chiếc ô tô vào khoảng thời gian này là loại bánh sau với bánh sau cần được gắn vào một trục. Các phương tiện được sử dụng vào thời đó có một cặp bánh xe cho mỗi trục. Vì vậy, đối với mỗi chiếc xe bốn bánh, có hai trục.

Tuy nhiên, vào khoảng những năm 1930, hệ thống treo bánh trước độc lập đã được phát minh. Hệ thống truyền động bánh sau không còn nữa và bánh trước của ô tô bắt đầu được lắp riêng. Điều này khiến trục xe truyền thống biến mất để nhường chỗ cho các bánh xe gắn trên thanh chống và giảm xóc.

Ngày nay, việc xác định ô tô có bao nhiêu trục xe hơi phức tạp hơn một chút. Câu trả lời sẽ phụ thuộc vào những gì bạn coi là một trục. Tuy nhiên, có nhiều người nói rằng đếm xem xe của bạn có bao nhiêu bánh có thể giúp bạn xác định được nó có bao nhiêu trục. Vì vậy, về cơ bản, một chiếc ô tô có bốn trục hoặc hai cặp trục.

Làm thế nào để bạn biết nếu trục ô tô của bạn bị hỏng?

Mặc dù trục xe ô tô được thiết kế và chế tạo để cứng hoặc chắc chắn vì nó thường hỗ trợ trọng lượng của xe, hành khách và hàng hóa, nhưng nó không phải là không thể phá vỡ. Trục xe có thể gãy hoặc yếu theo thời gian do vị trí của chúng nằm dưới gầm xe. Vì trục ô tô đóng vai trò rất quan trọng đối với chức năng chung của ô tô nên bạn cần đảm bảo rằng nó luôn hoạt động tốt.

Một số lý do khiến trục ô tô bị hư hỏng là:

• Vòng bi của tàu sân bay bị hỏng.
• Những thói quen lái xe không tốt như không giảm tốc độ khi lái xe trên hoặc qua các ổ gà lớn, mấp mô và các lỗi đường khác.
• Cho xe chở quá trọng lượng hoặc quá tải.

Bạn sẽ biết trục ô tô của mình có cần sửa chữa hay không khi bạn gặp bất kỳ sự cố nào sau đây:

• Rung động bất thường.

Nếu bạn cảm thấy xe hơi rung lắc bất thường sau khi lái xe qua ổ gà xấu hoặc lề đường bất ngờ, bạn có thể đã bị hỏng trục xe. Bạn có thể nhận thấy những rung động bất thường khi bạn đang tăng tốc, giảm tốc độ hoặc khi chuyển hướng hoặc vào cua. Nếu bạn cũng cảm thấy rung khi đang lái xe ở tốc độ thấp, thì đó là dấu hiệu chắc chắn rằng trục xe của bạn có vấn đề.

Nếu bạn cảm thấy bất kỳ rung động bất thường nào trong khi lái xe, tốt nhất là bạn nên kiểm tra xe ngay lập tức vì rung động quá mức có thể dẫn đến các vấn đề khác phát triển. Nó cũng có thể ảnh hưởng đến khả năng vận hành và sự thoải mái của ô tô, đồng thời có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn. Nếu vấn đề thực sự là do trục ô tô bị hư hỏng, bạn sẽ phải thay thế nó để khắc phục sự cố.

• Âm thanh lách cách lớn khi bạn đưa xe vào số.

Nếu bạn có một trục ô tô bị hư hỏng, ô tô của bạn sẽ khó di chuyển. Nếu bạn lắp nó vào bánh răng, bạn có thể nghe thấy tiếng lách cách lớn bất thường hoặc tiếng phụt đột ngột. Điều này có thể xảy ra khi xe của bạn cảm thấy thực sự khó khăn trong việc truyền lực đến các bánh xe. Có thể xảy ra hư hỏng khớp trục khi bạn cảm thấy như chiếc xe của mình cố gắng lấy lực khi bắt đầu chuyển động. Bạn có thể nghe thấy tiếng ồn bất thường phát ra từ một điểm cụ thể trong ô tô của bạn. Hãy lắng nghe cẩn thận vì nó có thể là vị trí của vấn đề.

Triệu chứng này cũng có thể do lỗi đường truyền. Để chắc chắn rằng đó không phải là nguyên nhân gây ra tiếng ồn bất thường, bạn có thể nên nhờ chuyên gia kiểm tra xe để được chẩn đoán chính xác.

Bạn cũng có thể nhận thấy một số âm thanh lách cách khi quay đầu xe. Đây là một dấu hiệu cho thấy các khớp đã trở nên lỏng lẻo. Có thể nghe thấy âm thanh lách cách ở phía bên trục trục bị lỗi, có thể phát ra âm thanh lớn hơn bất cứ khi nào bạn rẽ nhanh hoặc ngoặt.

• Xe ô tô không tiến lên phía trước .

Xe không tiến lên là một trong những dấu hiệu rõ ràng cho thấy trục xe của bạn đang cần sửa chữa hoặc thay thế. Bạn sẽ có thể khởi động ô tô, vào số, quay vòng động cơ, nhưng nó sẽ không tiến về phía trước. Đây là dấu hiệu cho thấy xe của bạn bị gãy trục ở hoặc gần khớp vạn năng. Trục xe của bạn có thể bị cong hoặc bị gãy. Sự cố cần được khắc phục ngay lập tức vì khi điều này xảy ra, bạn sẽ không thể di chuyển ô tô của mình.

• Rung tay lái.

Sự cố này có thể xảy ra khi bạn có trục ô tô hoặc khớp nối CV bị hư hỏng. Khi gặp sự cố này, bạn có thể nhận thấy sự rung lắc rất rõ ràng ở vô lăng. Các rung động có thể nghiêm trọng đến mức bạn và hành khách của bạn có thể nhìn thấy nó.

Sự rung lắc của tay lái có thể trầm trọng hơn bất cứ khi nào bạn rẽ vì trục bị lỗi hoặc khớp CV có thể làm toàn bộ trục xe mất thăng bằng. Khi điều này xảy ra, bạn cần phải tấp vào lề và dừng xe lại. Trục xe của bạn có thể chưa hỏng nhưng lái xe bị rung rất nguy hiểm. Thêm vào đó, sẽ rất khó để điều khiển chiếc xe của bạn đúng cách.

• Dầu mỡ bắn ra hoặc rò rỉ ra ngoài.

Trục ô tô hoặc khớp nối CV có vấn đề có thể dẫn đến dầu mỡ bắn ra khắp hoặc dưới ô tô của bạn. Bạn cũng có thể thấy nó bị rò rỉ khi khởi động. Trong một số trường hợp, dầu mỡ cũng có thể văng lên phanh. Khi điều này xảy ra, nó có thể làm ô nhiễm phanh của bạn và gây ra các vấn đề về phanh. Bạn cũng có thể thấy những vết rách trên đôi ủng có trục của mình, thường là gần chỗ những chiếc ủng này được kẹp vào trục.

Trục ô tô:Bạn có thể lái ô tô bị hỏng trục không?

Khi phát hiện ô tô của mình bị gãy trục xe, nhiều người muốn biết xe ô tô có còn lái được hay không ngay cả khi trục ô tô bị gãy. Câu trả lời là không. Lái xe ô tô bị gãy trục là không an toàn. Mặc dù bạn vẫn có thể lái xe nếu trục xe của nó vẫn chưa hỏng hoàn toàn nhưng sẽ rất nguy hiểm. Trục xe của bạn có thể hỏng hoàn toàn bất cứ lúc nào khi bạn đang lái xe.

Hãy nhớ rằng để ô tô của bạn di chuyển về phía trước, bạn cần có hai trục hoạt động. Chúng là bộ phận truyền lực, từ bộ truyền động đến các bánh xe đối với xe dẫn động cầu trước, hoặc từ bộ vi sai đến các bánh xe đối với xe ô tô dẫn động cầu sau. Lái xe với trục ô tô bị gãy có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn. Nó có thể gây ra các vấn đề khác nhau và nguy hiểm hơn nếu không được sửa chữa. Kết quả là bạn có thể mất kiểm soát chiếc xe của mình. Nếu bạn gặp bất kỳ triệu chứng nào được liệt kê ở trên, bạn cần phải kiểm tra nó để xác định vấn đề trục trặc và sửa chữa nó ngay lập tức.

Trục xe đã được sử dụng trong nhiều năm. Nó là một thành phần quan trọng của một chiếc xe hơi vì vậy chỉ cần bạn nhận thức được các chức năng của nó là đúng. Bạn cần phải kiểm tra hoặc kiểm tra chúng thường xuyên như một phần của quá trình bảo dưỡng ô tô của bạn để đảm bảo rằng nó luôn hoạt động tốt. Nếu trục xe ô tô bị hư hỏng và bạn gặp phải các triệu chứng của trục xe ô tô bị hư hỏng, đừng bỏ qua nó. Đã kiểm tra và sửa chữa nó. Đừng đợi cho đến khi vấn đề trở nên tồi tệ hơn. Việc bỏ qua vấn đề có thể khiến bạn bị mắc kẹt trên đường hoặc tệ hơn là mất kiểm soát xe và gây ra tai nạn.