Bạn có thể đã tự hỏi mình, "có đáng để sửa một miếng đệm đầu bị thổi không?" Vâng, đó là một ý kiến hay để sửa chữa nó. Tuy nhiên, có những yếu tố khác nhau mà bạn phải xem xét để biết liệu nó có đáng để sửa chữa hay không. Tốt nhất là tính các chi phí nếu bạn muốn sửa chữa miếng đệm bị hỏng. Giả sử bạn đã mua bảo hiểm cho chiếc xe của mình, các công ty bảo hiểm sẽ tính toán chi phí sửa chữa và giá trị tổng thể của chiếc xe của bạn. Nếu hư hỏng không thể sửa chữa, chắc chắn thay thế là lựa chọn hợp lý. Nhưng có những trường hợp bạn có thể sửa chữa chiếc xe của mình với miếng đệm đầu bị nổ.
Trong bài viết này, bạn sẽ nhận được câu trả lời cho một loạt các câu hỏi về miếng đệm đầu. Bạn sẽ có thể hiểu nó có tác dụng gì đối với chiếc xe của bạn và tại sao nó lại quan trọng. Một phần quan trọng khác mà bạn cần tìm hiểu là các triệu chứng của miếng đệm đầu bị thổi.
Hãy bắt đầu với những điều cơ bản. Một miếng đệm đầu là gì? Nó làm gì?
Động cơ ô tô của bạn có hai phần. Đầu tiên, các piston được đặt bên trong một khối xi lanh. Bộ phận chính thứ hai là đầu xi lanh chứa một số thành phần như van, bugi và trục cam. Nằm ở giữa khối xi lanh và đầu xi lanh là miếng đệm đầu.
Gioăng đầu có tác dụng làm kín xylanh và chống rò rỉ. Bôi trơn là rất quan trọng đối với bất kỳ chiếc xe nào để hoạt động tốt. Miếng đệm đầu đảm bảo rằng nước làm mát và dầu động cơ sẽ không bị rò rỉ vào xi lanh hoặc chảy ra khỏi xe.
Vòng đệm đầu được chế tạo để có độ bền cao. Thông thường, khối xi lanh và đầu xi lanh ở hai bên của gioăng đầu chịu rất nhiều lực khi xe của bạn chạy. Vòng đệm đầu phải chịu được sự giãn nở, cong vênh và các chuyển động khắc nghiệt khác từ các bề mặt. Đồng thời, áp suất xi lanh, chất làm mát và dầu động cơ phải được giữ kín.
Đúng. Thay thế một miếng đệm đầu bị thổi mất rất nhiều công việc. Bản thân các miếng đệm đầu cũng không đắt lắm. Thay thế một miếng đệm đầu bị thổi là rất tốn kém vì nó là một quá trình liên quan. Điều này có nghĩa là có nhiều thành phần bạn cần phải di chuyển nếu bạn muốn thay thế miếng đệm đầu không tốt.
Phần này sẽ cung cấp cho bạn các bước về cách bạn có thể thay thế miếng đệm đầu bị hỏng của xe. Làm theo từng bước cẩn thận để thực hiện thành công quá trình thay thế.
Sổ tay hướng dẫn của chủ sở hữu là một người bạn đáng tin cậy khi bạn cần thay thế hoặc sửa chữa bất cứ thứ gì trên ô tô của mình. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng dịch vụ để biết các bộ phận có thể tháo rời và ghi nhớ chúng. Bỏ các bộ phận dễ tháo ra như ống xả. Lấy từng thành phần khác một cách cẩn thận nhất có thể.
Tháo hộp xi lanh và đầu xi lanh. Các bộ phận này phải được kiểm tra bởi các nhà chuyên môn. Các vết nứt phải được sửa chữa. Xưởng máy sẽ là người giải quyết công việc đó. Nếu rõ ràng rằng không có vấn đề gì với các bộ phận chính và chỉ có miếng đệm đầu khiến bạn gặp sự cố, hãy tiếp tục bước tiếp theo.
Đảm bảo không sử dụng các vật liệu quá khắc nghiệt với kim loại. Bề mặt kim loại bị mài mòn có thể dẫn đến rò rỉ về lâu dài. Đảm bảo rằng mô-men xoắn đầu bu lông là chính xác. Sử dụng khí nén để thổi sạch tạp chất.
Bây giờ bạn đã có đủ quyền truy cập vào miếng đệm đầu, bạn có thể cố định nó theo đúng hướng. Quay lại hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết liệu bạn có cần bôi chất trám kín hay không. Hướng dẫn sử dụng dịch vụ sẽ chỉ rõ những bộ phận nào cần chất trám kín. Vặn chặt các bu lông. Bạn có thể cần sử dụng bu lông mới để đảm bảo rằng mọi thứ được niêm phong chính xác. Bôi dầu động cơ vào ren bu lông trước khi bạn lắp chúng vào. Cần tuân thủ trình tự khi siết chặt bu lông. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu về trình tự siết chặt bu lông chính xác.
Vâng, việc sửa một miếng đệm đầu bị hỏng có thể khá tốn kém. Chi phí sửa chữa phụ thuộc vào loại hư hỏng của miếng đệm đầu của bạn. Với tầm quan trọng của miếng đệm đầu đối với động cơ, không có gì ngạc nhiên khi chỉ riêng chi phí nhân công của nó đã lên tới khoảng 900 đến 1100 đô la. Bạn có thể tự hỏi liệu có đáng để sửa miếng đệm đầu xe bị hỏng thay vì chỉ cạo toàn bộ xe. Bạn nên khắc phục sự cố với miếng đệm đầu mặc dù việc sửa chữa đã lên đến hàng nghìn chiếc. Làm như vậy có thể tiết kiệm thêm thiệt hại cho ô tô của bạn và thêm đô la để mua một chiếc xe mới.
Hãy sẵn sàng trả khoảng 1000 đến 2000 đô la nếu bạn định sửa miếng đệm đầu bị thổi. Giá của các bộ phận của miếng đệm đầu của bạn không nhất thiết ảnh hưởng đến chi phí sửa chữa. Điều đóng góp nhiều nhất vào chi phí sửa chữa một miếng đệm đầu bị hỏng hoặc bị nổ là chi phí nhân công. Việc sửa một miếng đệm đầu bị thổi cần nhiều giờ làm việc.
Vòng đệm đầu tương đối nhỏ nên việc sửa chữa phức tạp hơn. Các thợ cơ khí sẽ cần phải tháo rời toàn bộ động cơ của xe chỉ để sửa miếng đệm đầu bị thổi. Do nằm gần các bộ phận quan trọng khác của động cơ như đầu xi-lanh, lốc máy nên quá trình sửa chữa phải được tiến hành cẩn thận.
Lưu ý rằng miếng đệm đầu bị thổi là một trong những vấn đề khó sửa chữa nhất trên ô tô. So với các triệu chứng khác của miếng đệm đầu bị hỏng như động cơ quá nóng hoặc khói trắng tỏa ra từ ống xả mất khoảng 6 giờ hoặc ít hơn để sửa chữa, miếng đệm đầu bị thổi sẽ mất 8 giờ đến vài ngày để được sửa chữa hoàn toàn.
Tất cả đều dẫn đến sự hư hỏng của thành phần. Nếu nó phát sinh nhiều hư hỏng hơn mức có thể khắc phục được, bạn phải thay thế nó ngay lập tức. Mặt khác, bạn có thể chọn sửa miếng đệm đầu bị nổ nếu nó vẫn có khả năng được trục vớt.
Một số chủ xe thích thay thế động cơ ngay lập tức. Nếu bạn đã có kinh nghiệm thay thế động cơ xe của mình, bạn hiểu rõ rằng việc thay thế, đôi khi, chi phí cao hơn giá trị của chiếc xe của bạn. Hơn nữa, phạm vi giá có xu hướng tăng lên đối với các quy trình phức tạp và thay thế. Nếu động cơ của bạn vẫn còn mới, việc thay thế nó bằng một động cơ mới có thể không hiệu quả mặc dù nó đang gây ra nhiều vấn đề cho bạn. Chi phí từ 4.000 đến 5.000 đô la để thay thế một động cơ bốn xi-lanh mới.
Nếu bạn phát hiện ra rằng vấn đề của chiếc xe của bạn là miếng đệm đầu bị nổ, thì bạn nên sửa chữa. Ngay cả chi phí thay thế một miếng đệm đầu bị thổi cũng không gần bằng việc thay thế toàn bộ động cơ. Chi phí thay thế cho một miếng đệm đầu vào khoảng $ 1,400 đến $ 1,600. Vâng, nó là giá trị sửa chữa một miếng đệm đầu bị hỏng. Nó sẽ giúp động cơ của bạn chạy trong tình trạng tốt. Cho dù bạn thay thế hoặc sửa chữa các thành phần của xe của bạn, bạn sẽ nhận được một kết quả tốt.
Các triệu chứng của miếng đệm đầu bị thổi là gì?
Để có được một miếng đệm đầu thổi cố định và chạy tốt sẽ tốn rất nhiều thời gian và tiền bạc. Tin tốt là bạn có thể tự cứu mình khỏi tất cả những tình huống khó xử đó bằng cách xác định các triệu chứng ban đầu của vòng đệm đầu bị thổi. Đây chỉ là một số:
Bạn có thể tự hỏi màu sắc của khói có liên quan gì đến việc xác định dấu hiệu của một miếng đệm bị thổi. Ống xả thường phát ra khói đen khi lọc gió động cơ đã bị bẩn. Loại vấn đề này có thể dễ dàng khắc phục bằng các chất phụ gia nhiên liệu. Trường hợp khói trắng thì khác. Khói trắng phát ra quá nhiều là một dấu hiệu của sự hỏng hóc của gioăng đầu. Khói trắng bốc ra từ chất làm mát bị cháy. Sự cố này được giải quyết là rò rỉ chất làm mát.
Sủi bọt khí xảy ra khi có vật cản dòng chảy của chất lỏng trong động cơ. Các túi khí có thể chặn chất lỏng và chuyển hướng của nó đến hệ thống làm mát của ô tô của bạn, nơi nó không được phép đi vào. Khi đó chất lỏng sẽ làm hỏng bình chứa nước làm mát khiến động cơ quá nóng. Mặt khác, bong bóng trong bộ tản nhiệt có thể chỉ ra lỗi trên bộ tản nhiệt. Tuy nhiên, miếng đệm đầu bị thổi cũng có thể gây ra hỏng hóc tương tự. Bạn có thể khắc phục sự cố này bằng cách chỉ cần đổ đầy bình chứa chất làm mát, không để chất lỏng lọt vào.
Đó là một bí ẩn đối với một số chủ sở hữu xe hơi khi hệ thống làm mát của họ trống rỗng trong khi không có bất kỳ dấu vết rò rỉ nào. Một miếng đệm đầu bị thổi có thể là lý do chính cho trường hợp như vậy. Như đã đề cập trước đó, việc miếng đệm bị thổi có thể khiến dòng nước bị gián đoạn bởi các túi khí. Điều này có thể khiến các bộ phận bên trong xe quá nóng bao gồm cả động cơ. Khi có nhiệt độ quá cao trong động cơ, chất làm mát trong ô tô của bạn có thể bị cạn khiến bình chứa của bạn trống rỗng. Nó có thể khiến bạn tự hỏi nước làm mát động cơ sẽ đi đâu. Thông thường, nó sẽ biến thành khói.
Màu sắc của dầu động cơ có thể nói lên rất nhiều điều về những gì đang diễn ra với nội thất của chiếc xe của bạn. Thông thường, dầu động cơ của bạn sẽ chuyển thành màu trắng sữa khi có nước lẫn vào. Một miếng đệm đầu bị rò rỉ có thể gây ra sự cố này. Nước kết hợp với dầu động cơ của bạn có thể đến từ hệ thống làm mát của ô tô. Chất làm mát cũng có thể làm cho dầu thay đổi màu sắc. Bạn phải giải quyết vấn đề này ngay lập tức vì nó là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy sự cố vòng đệm đầu có thể làm cho động cơ bị hỏng. Việc có một miếng đệm đầu bị thổi cũng có thể làm giảm lượng dầu bôi trơn mà động cơ cần cung cấp để xe của bạn hoạt động trơn tru.
Quá nhiệt có thể là một trong những nguyên nhân chính của miếng đệm đầu bị thổi. Xe của bạn có thể dễ bị nóng vì một số lý do nhưng miếng đệm đầu bị hư hỏng là một trong những nguyên nhân nghiêm trọng nhất. Bạn không được lái xe khi động cơ đang quá nóng. Nếu bạn đang lưu thông trên đường, hãy tấp xe ngay khi có thể và mở mui xe cũng như cửa sổ xe để không khí vào. Gọi ngay cho thợ sửa xe.
Không nên lái xe với miếng đệm đầu bị hỏng. Xe của bạn vẫn có thể di chuyển ngay cả khi miếng đệm đầu bị nổ hoặc bị hỏng. Về mặt kỹ thuật, bạn có thể lái xe với miếng đệm bị hỏng trong khoảng một tháng và sau đó, chiếc xe của bạn sẽ bị hư hại đáng kể, và cuối cùng, nó sẽ hỏng. Nó không đáng mạo hiểm.
Điều tốt nhất bạn nên làm khi miếng đệm đầu bị thổi là khắc phục sự cố. Thông thường, hỏng hóc động cơ bắt đầu bằng một vết nứt nhỏ trên miếng đệm đầu và lớn dần theo thời gian. Khi vết nứt tăng kích thước, rò rỉ nước làm mát và xe gặp các triệu chứng nêu trên. Khi những triệu chứng đó biểu hiện, có thể bạn đã lái xe với miếng đệm đầu không tốt mà không hề hay biết. Không có gì chắc chắn rằng chiếc xe của bạn có thể chịu đựng những thiệt hại như vậy.
Có đáng để sửa một miếng đệm đầu bị thổi không? Một tiếng có vang dội. Bạn không chỉ có được trải nghiệm lái xe hiệu quả nhất mà còn có thể yên tâm lái xe một cách an toàn. Để ý các triệu chứng của miếng đệm đầu không tốt và bạn có thể ngăn ngừa rất nhiều vấn đề về lâu dài. Thay thế một miếng đệm đầu bị hỏng có thể tốn kém, nhưng nó chắc chắn là xứng đáng. Nếu có các vấn đề khác, bạn cũng nên nhờ chuyên gia kiểm tra phương tiện của mình.
Vòng đệm đầu thổi:Mọi thứ bạn cần biết
Phải làm gì với miếng đệm đầu thổi
Sửa miếng đệm đầu thổi
Xây dựng dự án ô tô đầu tiên của bạn? Đây là những gì bạn nên biết