Tìm hiểu nguyên nhân gây ra mức dầu động cơ thấp là một kỹ năng quan trọng đối với bất kỳ người lái xe nào để tránh việc xe chạy mà không có lượng dầu phù hợp, dẫn đến hư hỏng động cơ. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến mà bạn cần tìm:
Dầu động cơ của bạn là một trong những chất lỏng quan trọng nhất phải được duy trì ở một mức nhất định. Dầu này có nhiệm vụ bôi trơn các bộ phận bên trong động cơ của bạn để ngăn ngừa ma sát và do đó loại bỏ mọi hiện tượng quá nhiệt có thể làm hỏng động cơ.
Động cơ của bạn bị hao hụt một lượng dầu theo thời gian sử dụng là điều hoàn toàn có thể xảy ra, nhưng sẽ rất đáng quan tâm nếu động cơ của bạn bị mất quá nhiều dầu trong một thời gian ngắn. Việc tìm hiểu nguyên nhân chính khiến động cơ của bạn giảm dầu là điều cần làm. Khi dầu động cơ giảm xuống dưới một mức nhất định, nó sẽ dẫn đến các vấn đề lớn có thể nhanh chóng dẫn đến việc động cơ tự hủy.
Bài viết này nêu lên những nguyên nhân chính khiến mức dầu động cơ thấp. Nó cũng cung cấp cho bạn các triệu chứng cần theo dõi, cho biết mức dầu động cơ thấp. Bằng cách này, bạn sẽ biết khi nào cần đến thợ máy và ngăn ngừa các vấn đề nghiêm trọng trở nên tồi tệ hơn.
Nguyên nhân gây ra mức dầu động cơ thấp?
Khi bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào cho thấy mức dầu thấp, bạn phải hành động ngay lập tức và khắc phục sự cố để ngăn ngừa những hư hỏng lớn. Hiểu được những nguyên nhân chính khiến dầu động cơ thấp có thể giúp bạn ngăn ngừa tình huống này xảy ra và ngăn chặn những bất ngờ khi sửa chữa lớn mà bạn chưa sẵn sàng.
Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến có thể xảy ra khiến mức dầu động cơ thấp:
Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất của dầu động cơ thấp là rò rỉ dầu qua các bộ phận khác nhau của động cơ. Sự rò rỉ này có thể nhỏ mà bạn không thể nhận thấy và xe của bạn sẽ không hiển thị bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào trên bảng điều khiển. Thật không may, ngay cả khi rò rỉ nhỏ, việc gọi nó có thể dẫn đến một số vấn đề có thể phát triển theo thời gian. Vì vậy, chúng tôi hầu như khuyên bạn nên kiểm tra mức dầu thường xuyên để phát hiện một số dấu hiệu sau cho thấy một sự rò rỉ dầu nhỏ của động cơ. Bằng cách này, bạn có thể giải quyết vấn đề mà không cần đợi đến khi nó phát triển thành một vụ rò rỉ ô tô lớn.
Mặt khác, khi động cơ xe của bạn bị rò rỉ rất lớn, bạn sẽ nhận ra ngay. Đầu tiên, chiếc xe sẽ phát sáng một vài đèn cảnh báo trên bảng điều khiển để bạn chú ý đến vấn đề. Ngoài ra, khi xem xét các đặc điểm khác nhau của dầu động cơ, bạn sẽ ngay lập tức nhận thấy một vũng lớn chất lỏng nhớt sẫm màu bên dưới xe của bạn, rất có thể đó là rò rỉ dầu.
Hãy nhớ rằng rò rỉ dầu lớn nên được xử lý khác với rò rỉ nhỏ. Điều này là do, trong một số tình huống nghiêm trọng nhất định, xe của bạn có thể không có bất kỳ lượng dầu nào để giúp lái xe thành công mà không gây ra bất kỳ thiệt hại lớn nào. Do đó, chúng tôi luôn khuyên bạn nên hỏi ý kiến thợ máy về bất kỳ rò rỉ chất lỏng lớn nào trong xe của bạn và xác nhận rằng bạn vẫn có thể lái xe đến địa điểm của cửa hàng sửa chữa.
Tuy nhiên, nếu thợ của bạn chỉ định rằng bạn phải kéo chiếc xe đến cửa hàng, bạn phải làm như vậy; nếu không, đừng ngạc nhiên với hàng nghìn đô la chi phí sửa chữa.
Hệ thống thông gió cacte tích cực có nhiệm vụ tiết lộ bất kỳ áp suất nào đến từ hệ thống đốt và đưa nó trở lại đường ống nạp của động cơ. Bằng cách này, bất kỳ áp lực hoặc căng thẳng nào từ quá trình đốt cháy bên trong không làm hỏng các bộ phận khác nhau của động cơ.
Theo thời gian sử dụng, van PCV có thể bị hỏng vì nhiều lý do. Khi van hoạt động không bình thường, rất có thể dầu có thể bị rò rỉ bên trong xi lanh của động cơ, thậm chí không thể đốt cháy chúng trong quá trình đốt cháy. Do đó, bạn sẽ nhận thấy mức dầu của xe giảm xuống đáng kể.
Tin tốt là thay van PCV không phải là một quá trình phức tạp và nếu bạn chọn đúng thợ cơ khí, bạn sẽ không mất nhiều thời gian hoặc công sức để thay thế. Nhưng bạn càng bỏ qua vấn đề, nó càng dẫn đến việc làm hỏng một số thành phần xung quanh này có thể tốn hàng nghìn đô la hoặc yêu cầu thay thế toàn bộ động cơ.
Vòng piston hoạt động trực tiếp bên trong xi lanh, và khi hoạt động, nó cọ xát vào thành xi lanh. Do đó, khi vòng piston bị hỏng, khả năng rất cao là dầu có thể bị rò rỉ lên bên trong các bộ phận bên trong xe. Do đó, bạn sẽ nhận thấy rằng động cơ tiêu thụ nhiều dầu hơn mức cần thiết và mức dầu giảm đáng kể.
Khi vòng tua piston bị hỏng, bạn sẽ nhận thấy các triệu chứng khác như khói xanh thoát ra từ ống xả của hệ thống xả khi điều đó xảy ra và cho thấy rằng dầu sẽ rời khỏi động cơ qua hệ thống xả.
Thật không may, một vòng piston bị hỏng cần phải thay thế ngay lập tức để tránh bị hư hại thêm dẫn đến động cơ tự hủy.
Vòng đệm đầu có nhiệm vụ làm kín các xi lanh động cơ và ngăn không cho bất kỳ chất lỏng nào bị rò rỉ bên trong các xi lanh. Nó cũng ngăn chặn bất kỳ khí nóng và độc hại nào ra khỏi xi lanh và làm hỏng các bộ phận bên trong động cơ của bạn.
Theo thời gian sử dụng, miếng đệm đầu có thể bị hỏng do nhiệt độ quá cao và các tình huống căng thẳng khác bên trong động cơ. Do đó, dầu có thể bị rò rỉ bên trong xi-lanh động cơ, có thể làm giảm mức dầu đáng kể. Do đó, nếu bạn thử kiểm tra mức dầu bằng que thăm, bạn sẽ nhận thấy rằng nó thấp hơn nhiều so với vài ngày trước.
Về việc miếng đệm đầu bị nổ là một vấn đề rất nghiêm trọng vì nó không chỉ dẫn đến giảm mức dầu mà còn có thể làm hỏng toàn bộ động cơ, nếu không muốn nói là các thành phần khác xung quanh có giá hàng nghìn đô la. Thật không may, thay thế miếng đệm đầu bị thổi không phải là rẻ, và nhiều tài xế đã từ bỏ phương tiện của mình ngay lập tức sau khi xử lý miếng đệm đầu bị nổ.
Các triệu chứng của dầu động cơ thấp là gì?
Nhiều người lái xe thiếu kinh nghiệm thậm chí có thể không chú ý rằng động cơ của họ đang giảm dầu. Do đó, tìm hiểu về các triệu chứng mức dầu động cơ thấp là một kỹ năng quan trọng để ngăn chặn việc đối phó với những hư hỏng lớn có thể khiến bạn mất hàng nghìn đô la.
Dưới đây là một số triệu chứng phổ biến của mức dầu động cơ thấp:
Một trong những cách nhanh nhất và dễ nhất để biết rằng mức dầu xe của bạn đang giảm là theo dõi bảng đồng hồ. Bảng đồng hồ trên xe của bạn sẽ xuất hiện một số lỗi cho thấy áp suất không ở ngưỡng cho phép.
Một triệu chứng phổ biến khác cho thấy mức dầu động cơ thấp là mùi dầu cháy. Điều này là do khi dầu động cơ rò rỉ trên các bộ phận nóng, nó không thể đốt cháy ngay lập tức bất kỳ bộ phận cao su nào ở đây; do đó, bạn sẽ ngửi thấy mùi giống như dầu cháy này.
Hãy nhớ rằng một số vấn đề bên trong khác có thể dẫn đến mùi khét nhưng không nhất thiết là mùi dầu đốt. Ví dụ:má phanh kém hoặc bộ ly hợp chuyển tiếp của tôi có thể gây ra một số mùi khét này.
Do đó, để xác nhận rằng vấn đề đến từ mức dầu động cơ thấp, bạn cần sử dụng que thăm, kiểm tra mức dầu hoặc nhờ thợ máy chuyên nghiệp kiểm tra xe.
Vì dầu có nhiệm vụ ngăn cản mọi ma sát giữa các bộ phận bên trong động cơ, các bộ phận này sẽ cọ xát với nhau khi mức dầu giảm xuống đáng kể và gây ra tiếng gõ lớn. Thật không may, khi chiếc xe của bạn đến thời điểm này, nó chỉ ra một vấn đề lớn và bạn phải xử lý vấn đề ngay lập tức để tránh chi phí sửa chữa cao.
Tất nhiên, khi động cơ không nhận được mức độ bôi trơn thích hợp, bạn sẽ ngay lập tức nhận thấy hiệu suất tổng thể giảm đáng kể. Tuy nhiên, việc giảm hiệu suất không phải là một trong những triệu chứng mà bạn có thể dựa vào đó để xác nhận vấn đề với mức dầu động cơ thấp. Thay vào đó, điều này là do hiệu suất của động cơ có thể giảm do nhiều nguyên nhân khác.
Cuối cùng, như chúng tôi đã chỉ ra trước đó, dầu có nhiệm vụ bôi trơn các bộ phận bên trong động cơ và ngăn chặn ma sát có thể dẫn đến tăng nhiệt độ. Khi nhiệt độ động cơ tăng lên đáng kể, động cơ xe của bạn có thể tự hủy do quá nhiệt.
Làm gì khi mức dầu máy xe của bạn giảm xuống?
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng đã đề cập của mức dầu động cơ thấp, bạn phải hành động ngay lập tức. Tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của sự sụt giảm, phản hồi của bạn có thể hơi khác một chút.
Ví dụ, nếu sự sụt giảm mức dầu diễn ra trong thời gian và không nhanh lắm, đó có thể là một vết rò rỉ nhỏ bên trong mà bạn không thể chăm sóc nhưng không phải ngay lập tức.
Mặt khác, bạn có thể nhận thấy một lượng dầu nhỏ giọt đáng kể bên dưới xe của bạn, điều này cho thấy có sự rò rỉ lớn bên trong cần phải có biện pháp khắc phục ngay lập tức từ thợ cơ khí chuyên nghiệp.
Nhìn chung, khi mức dầu động cơ của xe giảm, bạn không nên bỏ qua vấn đề này vì nó có thể liên quan đến một vấn đề lớn bên trong và một khi phát hiện sớm vấn đề này, bạn có thể tiết kiệm rất nhiều tiền cho mình. Vì vậy, bước đầu tiên bạn có thể làm khi gặp phải những tình huống này là tham khảo ý kiến của thợ sửa xe và nhận được một số lời khuyên về việc bạn có thể lái xe đến cửa hàng sửa chữa hay không.
Tôi có thể lái xe ô tô của mình với mức dầu động cơ thấp không?
Khi mức dầu động cơ của xe bạn giảm xuống, bạn không nên tiếp tục lái chiếc xe này nữa. Ngay cả khi mức dầu giảm không phải là lớn, vấn đề có thể trở nên trầm trọng hơn nếu bạn lái xe lâu hơn. Do đó, như chúng tôi đã chỉ ra trước đây, bạn phải tham khảo ý kiến của thợ máy và kiểm tra xem bạn có thể tiếp tục lái chiếc xe đến cửa hàng sửa chữa hay không hay bạn nên kéo nó đi thay thế.
Tại sao xe của tôi bị mất dầu nhưng không bị rò rỉ?
Như chúng tôi đã chỉ ra trước đây, trong khi rò rỉ động cơ là một trong những nguyên nhân chính gây ra mức dầu thấp, nó không phải là nguyên nhân duy nhất. Có rất nhiều vấn đề khác có thể dẫn đến giảm dầu động cơ của bạn, bao gồm cả miếng đệm đầu bị nổ hoặc động cơ bị lỗi.
Vì vậy, để hiểu rõ hơn về nguyên nhân chính xác gây ra hiện tượng giảm dầu động cơ của bạn, bạn có thể sử dụng máy quét OBD2 giúp quét máy tính bên trong xe của bạn và cung cấp cho bạn mã liên quan đến vấn đề. Nếu không, hãy tham khảo ý kiến của thợ máy của bạn để xác định chính xác thủ phạm thực sự gây ra sự cố.
Kết luận
Mức dầu động cơ của bạn là một trong những phép đo quan trọng mà bạn cần phải kiểm tra thường xuyên. Phép đo này phản ánh tình trạng hoạt động của động cơ và nó có thể chỉ ra các dấu hiệu của các hư hỏng lớn bên trong.
Mức dầu phải được duy trì ở một ngưỡng nhất định, và nó không được giảm xuống dưới ngưỡng này; nếu không, động cơ xe của bạn có thể bị quá nhiệt và do đó, có thể tự hủy.
Nhiều lý do khác nhau gây ra mức dầu động cơ thấp, bao gồm rò rỉ dầu động cơ, van PCV, vòng pít-tông bị hỏng và các miếng đệm đầu bị lỗi hoặc bị nổ. Trong khi một số nguyên nhân này có thể đơn giản, một số nguyên nhân trong số đó đòi hỏi chi phí sửa chữa rất tốn kém. Do đó, nếu xe của bạn gặp vấn đề với mức dầu động cơ thấp, chẳng hạn như gioăng đầu bị thổi, điều quan trọng là phải điều tra xem liệu nó có đáng để khắc phục sự cố hay không bằng cách so sánh chi phí sửa chữa với giá trị tổng thể của xe.
Nếu bạn nhận ra rằng chi phí sửa chữa đang chồng chất và gần 75% trở lên so với giá trị chiếc xe của bạn, thì việc sửa chiếc xe này có thể không đáng. Thay vào đó, bạn nên bán chiếc xe của mình cho Người mua ô tô bằng tiền mặt và sử dụng tiền vào một chiếc xe tốt hơn mà không gặp bất kỳ vấn đề nào.
Cash Cars Buyer là một trong những công ty tháo xe được xếp hạng hàng đầu trên toàn quốc đảm bảo trả cho bạn những khoản tiền hàng đầu và sẽ cung cấp dịch vụ kéo xe miễn phí cho bạn bất chấp vị trí sống của bạn trên khắp Hoa Kỳ.
Quy trình của chúng tôi rất đơn giản và không mất quá vài ngày để tháo xe của bạn một cách an toàn và tiết kiệm nhất.
Tất cả những gì bạn cần là:
Để tìm hiểu thêm về quy trình của chúng tôi và thanh thiếu niên của chúng tôi, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bằng cách gọi cho chúng tôi theo số 866-924-4608 hoặc truy cập trang chủ của chúng tôi, nhấp vào ưu đãi trực tuyến tức thì miễn phí.
Nguyên nhân phổ biến của dầu động cơ bẩn
Tại sao dầu động cơ của tôi thấp?
Nguy hiểm khi lái xe với mức dầu thấp
Điều gì gây ra áp suất dầu động cơ thấp trong ô tô?