Dầu trong ô tô của bạn giúp động cơ của bạn vận hành trơn tru và bảo vệ động cơ khỏi sự hao mòn do sử dụng liên tục.
Nếu áp suất dầu của bạn thấp, bạn sẽ cần biết các nguyên nhân có thể xảy ra và khắc phục sự cố càng sớm càng tốt.
Hướng dẫn này sẽ giúp bạn xác định xem ô tô của bạn có bất kỳ triệu chứng nào của áp suất dầu thấp hay không và hướng dẫn bạn cách khắc phục sự cố.
Hãy bắt đầu ngay lập tức!
Điều quan trọng đầu tiên là xác định vấn đề là gì. Dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy bạn có áp suất dầu thấp là bảng đồng hồ của bạn, cụ thể là đèn cảnh báo dầu của bạn.
Đèn cảnh báo, đúng như tên gọi của nó, cho biết hệ thống dầu động cơ có vấn đề. Trong hầu hết các trường hợp, áp suất dầu thấp là thủ phạm chính, nhưng cũng có thể bạn gặp phải vấn đề ngược lại:áp suất dầu cao.
Ngoài đèn cảnh báo, các dấu hiệu khác của áp suất dầu thấp bao gồm:
Dầu động cơ là một phần quan trọng của động cơ đốt trong. Nếu hệ thống không hoạt động bình thường, động cơ có nhiều nguy cơ bị hư hỏng do ma sát của tất cả các bộ phận thường được bôi trơn bằng dầu.
Dầu động cơ không chỉ đóng vai trò là chất bôi trơn. Nó còn có vai trò bảo vệ động cơ chống lại sự ăn mòn, làm mát động cơ cũng như làm sạch động cơ. Do đó, mức dầu bất thường là điều bạn không nên bỏ qua.
Để đảm bảo an toàn, chúng tôi khuyên bạn nên tắt động cơ càng sớm càng tốt để tránh bất kỳ thiệt hại nào.
Trước khi xem xét nguyên nhân và cách điều trị, điều quan trọng là phải nhận biết cách hoạt động của dầu động cơ và mạch bôi trơn.
Dầu động cơ thường được ví như máu của xe. Điều này làm nổi bật tầm quan trọng của dầu nhưng cũng cho biết toàn bộ hệ thống hoạt động như thế nào.
Sự tương tự có thể được thực hiện xa hơn. Trong mạch bôi trơn, các “cơ quan” khác nhau đóng vai trò duy trì động cơ đúng cách.
Bể chứa, còn được gọi là chảo dầu, là nơi chứa tất cả dầu. Từ đó, máy bơm dầu (“trái tim”) gửi dầu qua các phòng trưng bày dầu (“động mạch”). Trên đường đi, nó được lọc qua bộ lọc dầu (“thận”), loại bỏ bất kỳ tạp chất nào.
Khi dầu di chuyển qua các bộ phận của động cơ, nó sẽ để lại một lớp màng mỏng, bảo vệ bề mặt của từng bộ phận. Lớp màng này làm giảm ma sát và làm mát động cơ vì nó phân tán nhiệt sinh ra trong quá trình đốt cháy.
Nguyên nhân của áp suất dầu thấp thường là do các vấn đề trong hệ thống bôi trơn, như đã mô tả ở trên. Các nguyên nhân phổ biến nhất là:
Như đã mô tả trước đây, khi dầu đi qua hệ thống, bộ lọc dầu sẽ loại bỏ bất kỳ mảnh vụn và chất gây ô nhiễm nào có trong dầu. Khi bộ lọc loại bỏ những chất gây ô nhiễm này, nó dần dần bị tắc nghẽn.
Để động cơ nhận được dầu không bị ô nhiễm, trước tiên dầu sẽ đi qua bộ lọc. Nếu bộ lọc bị tắc nghẽn, dòng chảy của dầu sẽ bị xâm phạm dẫn đến áp suất dầu thấp.
Để giải quyết vấn đề này, bộ lọc dầu phải được thay đổi. Hãy nhớ rằng vấn đề này có thể ngăn ngừa được bằng cách bảo dưỡng xe thường xuyên. Đảm bảo thay dầu và bộ lọc định kỳ, như được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.
Lượng dầu không đủ dẫn đến áp suất dầu thấp. Do lượng dầu ít, mạch bôi trơn ít hoạt động.
Bản thân mức dầu thấp có thể có nhiều nguyên nhân khác nhau, bao gồm:
Điều quan trọng là phải thêm đúng lượng dầu, đảm bảo không có quá nhiều hoặc quá ít trong động cơ. Điều này được theo dõi tốt nhất bằng que thăm dầu hoặc cảm biến mức dầu của ô tô.
Để đo chính xác lượng dầu trong động cơ, các nhà sản xuất thường khuyến nghị để động cơ nguội đi, để phần lớn dầu lắng lại trong chảo dầu.
Ngày nay, nhiều nhà sản xuất đã thực hiện các thay đổi đối với que thăm của họ để có thể có được số đọc chính xác, ngay cả khi động cơ còn ấm. Điều quan trọng vẫn là đảm bảo rằng ô tô được đỗ trên mặt bằng để đọc chính xác.
Nếu áp suất dầu thấp là do không đủ dầu trong động cơ, bạn chỉ cần đổ thêm dầu cho đến khi đạt được lượng dầu thích hợp. Khuyến nghị sử dụng cùng loại dầu đã có trong động cơ. Điều này có nghĩa là cùng một loại (tức là tổng hợp / bán tổng hợp), nhà sản xuất và cấp SAE.
Rò rỉ dầu cuối cùng sẽ làm cạn dầu. Do đó, hệ thống bôi trơn sẽ có mức dầu thấp.
Khi thảo luận về rò rỉ dầu, người ta thường thấy hai loại. Rò rỉ trong chảo dầu hoặc bộ lọc dầu, thường được chứng minh bằng những giọt dầu bên dưới ô tô của bạn hoặc rò rỉ miếng đệm van hoặc nắp phụ dầu.
Có rất nhiều nơi dầu có thể bị rò rỉ. Bất cứ nơi nào bạn tìm thấy nó, nó nên được sửa chữa càng sớm càng tốt. Trong trường hợp tốt nhất, nắp đổ dầu hoặc nút xả bị lỗi là vấn đề và có thể dễ dàng xử lý bằng cách thay thế chúng.
Cũng có thể bơm dầu bị rò rỉ bên trong, dẫn đến áp suất dầu thấp ngay cả khi có đủ lượng dầu.
Xe của bạn không phải lúc nào cũng tiêu thụ lượng dầu nhất quán. Những chiếc xe mới tinh thường tốn nhiều dầu hơn. Mức tiêu thụ có xu hướng giảm dần và sau đó tăng trở lại sau khi đã chạy được nhiều dặm.
Chất lượng của dầu cũng có thể kém, dẫn đến việc bôi trơn kém hiệu quả, có nghĩa là động cơ của bạn có thể xuống cấp nhanh hơn dự kiến.
Điều quan trọng là phải tuân theo các khuyến nghị của nhà sản xuất về dầu. Trong khi nhiều công ty dầu khí có thỏa thuận với các nhà sản xuất để giới thiệu sản phẩm của họ, thì không nhất thiết phải sử dụng nhãn hiệu cụ thể đó. Chỉ cần đảm bảo sử dụng loại dầu, bao gồm cả độ nhớt (SAE).
Dấu hiệu phổ biến nhất cho thấy áp suất dầu của bạn đang ở mức thấp là đèn cảnh báo xuất hiện trên bảng điều khiển của bạn. Đèn bật sáng khi cảm biến áp suất dầu phát hiện ra sự bất thường trong áp suất dầu.
Nếu nó bật và bạn chắc chắn rằng ô tô của mình không gặp phải bất kỳ vấn đề nào được thảo luận trong bài viết này và mức dầu nằm trong giới hạn bình thường, thì có thể cảm biến áp suất dầu đã bị cạn.
Áp suất dầu có thể được kiểm tra bằng tay bằng đồng hồ áp suất, đảm bảo áp suất chính xác sẽ được cảm biến đọc. Nếu cảm biến áp suất dầu hiển thị sai số đọc thì nghĩa là nó đã sẵn sàng để thay thế.
Một động cơ cũ hoặc đã được dẫn động nhiều có thể bị mòn. Nếu ô tô không được bảo dưỡng đúng cách, động cơ sẽ nhanh chóng bị hao mòn hơn nhiều so với một chiếc ô tô được bảo dưỡng đúng cách.
Thật không may, các ổ trục chính và ổ trục thanh có thể bị ảnh hưởng, có nghĩa là động cơ phải được chế tạo lại hoặc thay thế hoàn toàn.
Dầu nói chung là một chất lỏng nhớt và dầu động cơ cũng không ngoại lệ. Tuy nhiên, độ nhớt của dầu đóng một vai trò quan trọng trong việc động cơ hoạt động bình thường.
Khi mua dầu động cơ, bạn có thể nhận thấy rằng trên bao bì được dán nhãn là “5w-30” hoặc “15W-30”. Đây là các cấp SAE.
Nói một cách đơn giản, những trạng thái này cho biết dầu nhớt hay đặc như thế nào. Trước đây chúng chỉ được phân loại bằng một số, ví dụ, “SAE 30”, là một loại dầu tương đối đặc.
Lúc đó dầu rất nhớt vì dầu loãng khi đun nóng, và các nhà sản xuất phải tạo độ đặc để bôi trơn động cơ với độ nhớt vừa đủ ở nhiệt độ vận hành.
Khi công nghệ tiên tiến, các chất phụ gia đã được giới thiệu để tạo ra chất lỏng hoạt động như SAE 5 khi trời lạnh và SAE 30 khi nóng. Tóm lại, dầu trở nên thích nghi hơn với nhiệt độ.
Mỗi nhà sản xuất ô tô đều quy định loại nhớt nào sẽ sử dụng cho ô tô và động cơ tương ứng của họ. Điều quan trọng là làm theo các khuyến nghị này vì độ nhớt không phù hợp có thể ảnh hưởng đến áp suất dầu của bạn .
Cũng cần lưu ý rằng khí hậu sẽ quyết định bạn nên sử dụng loại dầu nào. Nếu bạn sống ở nơi có khí hậu lạnh hơn, bạn sẽ cần một số thấp hơn theo sau là “w”, viết tắt của mùa đông.
Chúng tôi khuyên bạn nên kiểm tra với đại lý hoặc thợ cơ khí được ủy quyền tại địa phương để đảm bảo rằng bạn đang sử dụng đúng loại dầu cho động cơ của mình.
Máu của động cơ, dầu động cơ, đóng một vai trò quan trọng trong việc làm cho chiếc xe của bạn vận hành trơn tru và đáng tin cậy.
Nếu có vấn đề gì xảy ra, bạn thường sẽ thấy đèn cảnh báo, hoặc đồng hồ đo dầu của bạn sẽ giảm xuống, thông báo rằng áp suất dầu của bạn đang ở mức thấp. Điều cần thiết là dừng lại càng sớm càng tốt và tắt động cơ của bạn để tránh bất kỳ thiệt hại nào.
Hầu hết các vấn đề liên quan đến áp suất dầu và các vấn đề ô tô khác có thể được ngăn ngừa bằng cách bảo dưỡng thường xuyên. Điều này bao gồm việc thay dầu và bộ lọc dầu theo định kỳ được xác định theo khoảng thời gian hoặc số dặm được lái.
Câu nói “hoạt động như một cỗ máy được bôi dầu tốt” là một câu nói cổ được yêu thích và cũng được áp dụng cho động cơ đốt trong. Chiếc xe của bạn sẽ trả lại cho bạn nhiều dặm đường an toàn và thoải mái với mức dầu phù hợp.
Đảm bảo bạn luôn có đủ lượng dầu cần thiết. Loại dầu phù hợp cho loại xe cụ thể của bạn nên được sử dụng với độ nhớt thích hợp, phù hợp với khí hậu của bạn.
Áp suất dầu thấp:Ý nghĩa, nguyên nhân, triệu chứng và hướng dẫn khắc phục
Tại sao dầu động cơ của tôi thấp?
4 Hiện tượng áp suất dầu thấp và 6 nguyên nhân gây áp suất dầu thấp
Điều gì gây ra áp suất dầu động cơ thấp trong ô tô?