PCV hoặc van thông gió cacte tích cực là một bộ phận quan trọng của hầu hết các hệ thống kiểm soát khí thải của ô tô. PVC được biết đến là một trong những thiết bị kiểm soát khí thải sớm nhất được trang bị trên ô tô. Công việc của nó là loại bỏ các khí đốt còn sót lại từ cacte và đưa chúng trở lại động cơ thông qua đường ống nạp. Bằng cách này, các khí còn sót lại sẽ được đốt cháy trong buồng đốt thay vì đi vào bầu khí quyển qua ống xả của bạn. Toàn bộ hệ thống PCV không có lịch trình bảo trì cụ thể, tuy nhiên, khi van PCV già đi, nó có thể bị mòn và không hoạt động được. Khi điều này xảy ra, cần phải thay van PCV. Nếu nó không hoạt động và không đóng mở vào những thời điểm thích hợp, nó có thể gây ra tăng tốc chậm, chạy không tải nhanh, đánh lửa hoặc tiết kiệm nhiên liệu kém. Bạn sẽ biết rằng chiếc xe của mình đã đến hạn phải thay van PCV nếu bạn gặp bất kỳ dấu hiệu nào đã nêu.
Khi van PCV bị hỏng, nó sẽ gây ra một số vấn đề mà chỉ có thể được khắc phục thông qua việc thay van PCV. Nhưng trước khi điểm qua những vấn đề có thể xảy ra khi van PCV của bạn bị hỏng, chúng ta cần hiểu những điều cơ bản. Van PCV là gì và nó làm gì?
Xe của bạn có một cacte được tìm thấy ở dưới cùng của động cơ và nó chứa dầu động cơ. Khi động cơ đốt cháy nhiên liệu, nó tạo ra khí thải thường được thoát ra ngoài qua hệ thống xả của ô tô. Tuy nhiên, một số loại khí thải này có thể vượt qua các piston và vào cacte.
Khi điều này xảy ra, các khí sẽ trộn lẫn với dầu máy và tạo ra cặn dầu. Cặn dầu này có thể làm hỏng các bộ phận của động cơ vì nó có thể dẫn đến ăn mòn và có thể làm tắc nghẽn các động cơ. Trong một số trường hợp, khí thải có thể dẫn đến tích tụ áp suất bên trong cacte khi xe chạy ở tốc độ cao. Nó có thể gây ra các vấn đề vì nó có thể dẫn đến nổ gioăng và phớt bị hỏng có thể gây rò rỉ dầu.
Trước đây, trước khi các thiết bị kiểm soát khí thải được sử dụng trên ô tô, những khí thải này thường được thoát ra ngoài bầu khí quyển. Nhưng sau khi luật quy định rằng các khí thải phải được thu giữ lại và không được thải ra ngoài bầu khí quyển, các nhà sản xuất ô tô bắt đầu trang bị cho ô tô hệ thống PCV. Hệ thống PCV có khả năng tái chế khí thải vào hệ thống nạp khí, trộn với nhiên liệu và được dẫn đến động cơ để đốt cháy.
Van PCV là một bộ phận quan trọng của hệ thống PCV. Nó là một van một chiều được kết nối với cácte. Đây là nơi khí thải thoát ra khỏi cacte và đảm bảo rằng chúng không đi vào nữa.
Cuối cùng sẽ cần thay van PCV vì van PCV có xu hướng hỏng theo thời gian. Điều này là do khí thải có thể để lại cặn trên van và có thể làm bong keo. Thay van PCV nên được thực hiện theo thời gian, nhưng nó thường bị bỏ qua. Việc bảo trì phòng ngừa này sẽ không tốn nhiều chi phí của bạn nhưng nếu không được thực hiện, nó có thể dẫn đến một vấn đề rất tốn kém.
Bây giờ trở lại câu hỏi, điều gì sẽ xảy ra khi van PCV bị hỏng? Khi nó chuyển sang trạng thái xấu và cần thay van PCV, bạn thường sẽ gặp các dấu hiệu hoặc triệu chứng. Điều quan trọng là bạn có thể nhận ra chúng để biết khi nào cần thay thế nó. Hãy ghi nhớ rằng khi bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào sau đây, đừng bỏ qua nó. Hãy kiểm tra và thay thế nó ngay lập tức vì nó có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng hơn.
Dưới đây là các triệu chứng phổ biến của van PCV kém.
Van PCV bị lỗi có thể làm hỗn hợp không khí và nhiên liệu bị xáo trộn. Nó có thể làm cho hỗn hợp không khí và nhiên liệu trở nên loãng hoặc giàu. Bạn sẽ biết rằng bạn có một hỗn hợp đậm đặc khi nhận thấy xe của bạn có khói xám hoặc trắng hơi nhiều hơn bình thường hoặc khi bạn có thể ngửi thấy mùi nhiên liệu bên trong xe. Mặt khác, hỗn hợp nạc có thể gây ra các triệu chứng như cháy sai, động cơ hoạt động kém hoặc khó khởi động xe.
Điều quan trọng là ngay khi nhận thấy triệu chứng này, hãy đưa xe đi kiểm tra ngay vì nó cũng có thể do một số vấn đề khác gây ra.
Vì van PCV không tốt có thể yêu cầu thay van PCV có thể gây ra quá nhiều nhiên liệu hoặc quá nhiều không khí đi vào xi lanh đốt của động cơ, các cảm biến giám sát quá trình này sẽ gửi thông tin này đến ECU hoặc bộ phận điều khiển động cơ sau khi đánh lửa của hỗn hợp không khí và nhiên liệu. Thao tác này sẽ tắt đèn kiểm tra động cơ để chiếu sáng và cảnh báo người lái rằng có sự cố.
Để tìm hiểu nguyên nhân khiến đèn kiểm tra động cơ sáng, bạn có thể sử dụng máy quét OBD2 và quét ô tô của mình để tìm bất kỳ mã sự cố nào được lưu trữ. Các mã sự cố liên quan đến van PCV bao gồm P052E, P053A, P0171 hoặc P0174.
Van PCV hoạt động như nó được cho là làm giảm áp suất của cacte. Tuy nhiên, khi nó bị lỗi, nó có thể bị kẹt, khiến nó không còn khả năng đóng mở. Khi điều này xảy ra, áp suất của cacte sẽ tăng lên và áp suất càng tăng thì khả năng rò rỉ dầu càng cao.
Nếu bạn nhận thấy các phớt và vòng đệm của bạn bị rò rỉ, hãy đưa xe của bạn đi kiểm tra ngay lập tức và thay thế van PCV nếu cần. Bạn cũng có thể muốn kiểm tra cụm bộ lọc khí của mình vì van PCV không tốt có xu hướng khiến dầu lọt vào bên trong nó.
Nếu pít tông của van PCV bị trục trặc và nó vẫn mở, nó có thể dẫn đến lượng không khí chảy vào các xi lanh đốt cháy quá nhiều. Điều này gây ra hỗn hợp nhiên liệu và không khí loãng có thể khiến động cơ của bạn bị chết máy.
Giống như đã đề cập ở trên, hỗn hợp không khí và nhiên liệu gầy có thể gây cháy nổ. Bạn có thể nhận thấy các đám cháy khi bạn đang chạy không tải hoặc tăng tốc. Hỗn hợp nạc có thể khiến xi lanh của bạn không cháy đúng cách. Van PCV bị lỗi có thể gây ra vấn đề này và nếu bạn gặp phải triệu chứng này, đừng bỏ qua nó và sửa chữa ngay lập tức.
Hỗn hợp nhiên liệu và không khí phong phú trong các xi lanh đốt cháy có thể xảy ra khi van PCV bị lỗi của bạn vẫn đóng và bị kẹt. Vì một hỗn hợp giàu có nhiều nhiên liệu hơn không khí, nó dẫn đến việc tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn hoặc giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Nó cũng có thể dẫn đến việc động cơ của bạn tạo ra nhiều khí độc hại hơn có thể gây ra các bài kiểm tra khí thải thất bại. Nếu bạn nhận thấy rằng bạn phải thực hiện nhiều chuyến đi đến trạm xăng hơn bình thường, bạn có thể van PCV bị hỏng và cần phải thay van PCV.
Một van PCV không tốt sẽ không thể làm nhiệm vụ của nó nữa, các khí thải từ quá trình đốt cháy sẽ bắt đầu thoát ra giữa thành xi lanh và các piston. Khi điều này xảy ra, các khí thải này sẽ hòa lẫn với dầu trong động cơ và tạo ra cặn bùn.
Bùn có thể làm hỏng động cơ, đặc biệt nếu vấn đề được bỏ qua và nó tiếp tục tích tụ. Vấn đề về cặn bùn, bạn sẽ không thể biết về nó cho đến khi bạn kiểm tra dầu động cơ của mình. Đôi khi bạn cũng có thể nhận thấy âm thanh tích tắc từ động cơ của mình.
Nếu bạn biết xe của bạn đã đến hạn phải thay van PCV, bạn phải làm điều đó càng sớm càng tốt. Nếu bạn thắc mắc chi phí bao nhiêu, việc thay van PCV có thể có giá từ $ 35 đến $ 90. Các bộ phận của nó có thể được mua với giá khoảng 25 đô la trong khi chi phí nhân công khoảng 50 đô la trở lên.
Nếu bạn đang hỏi khi nào bạn nên thay van PCV, bạn có thể làm như vậy bất cứ khi nào bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng nào được liệt kê ở trên. Không có khung thời gian cụ thể về thời điểm bạn nên thay thế nó nhưng miễn là nó vẫn hoạt động bình thường, bạn có thể chọn chưa thay thế nó.
Bạn có thể kiểm tra van PCV của mình để xác định tình trạng của nó. Để làm điều đó, chỉ cần làm theo các bước đơn giản.
Nếu bạn muốn tự thay van PCV và tiết kiệm một số tiền, bạn có thể thực hiện nếu bạn biết cách sử dụng ô tô. Bạn chỉ cần làm theo các bước sau.
Van PCV không tốt thường do tích tụ cứng và cặn bẩn gây ra. Nếu bạn cảm thấy rằng việc làm sạch nó có thể khắc phục được sự cố, bạn có thể. Nếu nó hoạt động, bạn có thể không cần thay van PCV nữa. Để làm sạch van PCV, bạn có thể làm sạch nó bằng cách ngâm nó trong dung môi hoặc chất tẩy rửa bộ chế hòa khí, tùy thuộc vào những gì cửa hàng cung cấp ô tô gợi ý.
Bạn cũng có thể thử làm sạch van PCV của mình bằng cách xịt WD-40. Bạn không cần phải tháo van PCV của mình để thực hiện phương pháp này. Bạn chỉ cần rút ống hoặc ống mềm ra khỏi cacte và xịt WD-40 vào trong ống. Đảm bảo rằng bạn để ống ở trên cao để WD-40 có thể tiếp cận van và làm sạch PCV.
Các phương pháp làm sạch van PCV có thể đơn giản, nhưng các chuyên gia không khuyến nghị. Tốt hơn hết là bạn nên thay van PCV vì việc làm sạch van bị hỏng sẽ chỉ là một giải pháp khắc phục tạm thời. Việc thay thế nó không quá đắt và bạn sẽ chỉ mất khoảng 30 phút để thay thế.
Van PCV đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống kiểm soát khí thải của ô tô. Nó giúp giữ cho khí thải không bị thoát ra ngoài bầu khí quyển. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ triệu chứng van PCV xấu nào, đừng bỏ qua nó. Nếu xe của bạn đến hạn phải thay van PCV, hãy làm điều đó. Nếu bạn từ chối khắc phục sự cố, điều này có thể làm hỏng các bộ phận của động cơ và việc sửa chữa có thể tốn kém hơn.
Khi nào bạn nên sửa chữa hoặc thay thế kính chắn gió?
Khi nào bạn nên thay thế 6 bộ phận ô tô này?
Khi nào bạn nên thay lốp?
Khi nào bạn nên thay thanh gạt nước của mình?