Nếu bạn đang tìm kiếm “ô tô cần bao nhiêu chất chống đông?”, ô tô của bạn chứa khoảng 5 lít chất làm mát, là hỗn hợp của cả chất chống đông và nước. Hãy nhớ rằng số tiền này có thể khác nhau giữa các loại xe.
Hầu hết các lái xe đều biết rằng chất làm mát là chất lỏng thiết yếu trong bất kỳ loại xe nào. Tuy nhiên, không phải tất cả họ đều hiểu rằng chất chống đông là một phần của chất làm mát này và rất ít người hiểu rõ về lượng chất chống đông trong hỗn hợp cooalnt của họ.
Là một người lái xe, bạn cần giữ mức nước làm mát ở một mức nhất định để ngăn động cơ quá nóng, đây là một trong những kẻ thù tồi tệ nhất mà động cơ của bạn có thể phải đối mặt. Khi quá nóng, động cơ sẽ tự hủy ngay lập tức.
Bài viết này cung cấp cho bạn tất cả những gì bạn cần biết về một chiếc ô tô cần bao nhiêu chất chống đông. Nó giải thích cho bạn chính xác nơi để tìm hiểu về khối lượng chống đóng băng của xe và nêu bật các loại chất làm mát chính. Cuối cùng, bài viết cung cấp cho bạn quy trình từng bước để tăng mức nước làm mát của bạn để bảo dưỡng động cơ.
Xe ô tô cần bao nhiêu chất chống đông?
Chất làm mát là một trong những chất lỏng quan trọng nhất đối với bất kỳ loại xe nào vì nó làm giảm nhiệt độ động cơ xuống mức tối ưu và ngăn ngừa sự phá hủy động cơ.
Mặc dù thể tích nước làm mát khác nhau một chút giữa các loại xe, nhưng hầu hết các chuyên gia ô tô đều chỉ ra rằng các loại xe có thể chứa tới 5 lít nước làm mát.
Hãy nhớ rằng chất làm mát không phải là chất chống đóng băng 100%; Nó bao gồm hỗn hợp cả nước và chất chống đông.
Các hỗn hợp hiện tại không giống nhau, có nghĩa là nếu bạn đang cố gắng giảm mức chất làm mát trong xe của mình, bạn phải sử dụng chất làm mát trước đó vì bạn không thể trộn chúng. Ngoài ra, khi trộn hai loại sơn khác nhau, bạn có thể kéo theo một số nguy cơ phản ứng hóa học có thể gây hại cho bạn và gây hại cho xe.
Nói chung, chất làm mát nên được thay mới hoàn toàn sau mỗi 100.000 dặm hoặc năm năm, tùy theo điều kiện nào đến trước.
Làm cách nào để biết liệu tôi có đủ chất chống đông trong xe hơi của mình hay không?
Như chúng tôi đã đề cập trước đó, xe của bạn phải có một mức chất chống đông hoặc chất làm mát nhất định để ngăn động cơ bị phá hủy. Vì vậy, trách nhiệm của bạn với tư cách là người lái xe là phải theo dõi bình chứa chất làm mát và đảm bảo rằng chất làm mát ở mức tối ưu.
Nếu bạn là một người lái xe thiếu kinh nghiệm, bạn có thể tự hỏi làm thế nào tôi biết liệu tôi có đủ chất chống đông trong xe của mình hay không?
Quy trình yêu cầu kiểm tra mức chất làm mát hiện tại và tham chiếu đến một dấu hoặc ngưỡng nhất định cho biết mức chất làm mát. Nếu bạn nhận thấy chất làm mát thấp hơn ngưỡng hoặc mốc này, bạn cần phải bổ sung ngay với cùng loại chất làm mát mà bạn đã sử dụng trước đây.
Hãy cùng xem kỹ cách kiểm tra mức nước làm mát trong ô tô dưới đây:
Để kiểm tra mức chất làm mát, bạn muốn tìm bình chứa chất làm mát, bạn sẽ tìm thấy bên dưới mui xe. Bình chứa nước làm mát có nắp sáng màu giúp bạn dễ dàng phân biệt khi mở mui. Chì có thể có một số dấu hiệu cảnh báo và thường có màu vàng.
Không có dấu hiệu cảnh báo này bởi vì chất làm mát có thể cực kỳ nóng và các nhà sản xuất ô tô muốn người lái xe tránh xa chất làm mát có áp suất này, đặc biệt là khi động cơ đang nóng.
Nếu bạn không thể tìm thấy bình chứa chất làm mát, bạn luôn có thể tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ xe, cung cấp hướng dẫn chi tiết về cách thức và vị trí để tìm nó. Nếu bạn không có bản sao của menu, bạn có thể mua bản cứng từ cửa hàng sửa chữa ô tô địa phương hoặc tải xuống bản mềm từ Internet. Ngày nay, có rất nhiều video trên YouTube và các hướng dẫn khác có thể chỉ cho bạn hướng dẫn chi tiết từng bước về vị trí các góc làm việc cho kiểu xe và nhãn hiệu xe cụ thể của bạn.
Khi bạn đã định vị được bình chứa chất làm mát, bước tiếp theo là kiểm tra mức chất làm mát. Điều thú vị là, việc kiểm tra mức nước làm mát không yêu cầu mở bình chứa vì bản thân bình chứa có màu trong suốt, bạn có thể nhìn thấy dung dịch làm mát bên trong. So sánh mức chất làm mát, thường là chất lỏng màu hồng hoặc cam, với vạch trên thành bình chứa. Hộp chứa phải có hai nhãn hiệu khác nhau, một nhãn hiển thị mức tối đa và một nhãn hiển thị mức tối thiểu.
Nếu bạn nhận thấy rằng mức nước làm mát của bạn thấp hơn mức tối thiểu, bạn cần phải bổ sung nước làm mát đến mức tối ưu. Nếu chất lỏng không giảm xuống dưới mức tối thiểu, bạn không nên lo lắng, nhưng tốt hơn bạn nên đổ chất lỏng vào một điểm nhất định không vượt quá mức tối đa.
Tôi nên kiểm tra mức nước làm mát bao lâu một lần?
Theo nguyên tắc chung, bạn cần kiểm tra mức nước làm mát hai đến ba tháng một lần. Tuy nhiên, khung thời gian này có thể khác đáng kể nếu bạn gặp một số vấn đề nghiêm trọng về rò rỉ chất làm mát. Ví dụ, nếu bạn nhận thấy mức nước làm mát giảm đáng kể và bạn nhận ra rằng có một vũng chất lỏng dưới gầm xe, thì bạn phải xử lý ngay vấn đề để tránh làm hỏng động cơ.
Các loại chất làm mát khác nhau là gì?
Như chúng tôi đã chỉ ra trước đây, chất làm mát có nhiều loại hỗn hợp khác nhau và các nhà sản xuất ô tô cạnh tranh để mang đến những hỗn hợp cụ thể nhằm giúp kéo dài tuổi thọ của động cơ và hệ thống làm mát. Vì vậy, chúng ta hãy xem xét kỹ hơn một số loại chất làm mát được biết đến hàng đầu trên thị trường:
Công nghệ phụ gia vô cơ làm mát thường gắn liền với các loại xe cũ. Tuy nhiên, hiện nay, hầu hết các phương tiện đang hướng tới các loại hỗn hợp chất làm mát tốt hơn.
Nếu sở hữu một chiếc ô tô cũ sử dụng công nghệ phụ gia hữu cơ, bạn cần đảm bảo rằng mình luôn cập nhật, xả nước làm mát thường xuyên và thường xuyên hơn so với các loại nước làm mát hiện nay.
Vấn đề với công nghệ phụ gia vô cơ là nó yêu cầu xả nước hai năm một lần hoặc 24.000 dặm, tùy điều kiện nào đến trước. Do đó, khách hàng phải để mắt đến chất làm mát và trả thêm tiền cho việc xả nước làm mát thường xuyên hơn so với những chiếc xe hiện đại.
Chất làm mát công nghệ axit hữu cơ là một loại chất làm mát mới hơn liên quan đến các loại xe mới hơn năm 2000. Điều hay ho về loại chất làm mát này là nó chống ăn mòn vì nó bao gồm tinh chất hữu cơ trung hòa giúp cung cấp tính năng này.
Với công nghệ axit hữu cơ thì không thể, bạn không cần phải thay thế hoặc xả nó trừ khi bạn đạt đến ngưỡng 5 năm hoặc 150.000 dặm. Ngưỡng này được coi là khung thời gian khá dài mà không cần thay dung dịch làm mát, đây được coi là mức tiết kiệm thời gian và tiền bạc đối với nhiều người.
Hầu hết các loại xe của General Motors thích sử dụng chất làm mát công nghệ axit hữu cơ và chất làm mát này thường có màu đỏ hoặc cam.
Chất làm mát công nghệ axit hữu cơ lai là một công nghệ khác có nguồn gốc từ công nghệ axit hữu cơ làm mát. Tuy nhiên, cả hai loại chất làm mát đều rất tương thích về tần suất thay thế.
Có thể lái xe với chất làm mát thấp không?
Không, không bao giờ là một ý kiến hay khi lái xe với lượng nước làm mát thấp. Tất nhiên, tình hình có thể hơi khác một chút tùy thuộc vào lượng chất làm mát bạn vẫn có. Tuy nhiên, nói chung, bạn không muốn lái xe với mức nước làm mát thấp. Nếu mức nước làm mát giảm nhẹ, bạn vẫn có thể lái chiếc xe của mình vài dặm để đến cửa hàng sửa chữa.
Tuy nhiên, nếu mức nước làm mát giảm xuống đáng kể dưới mức tối thiểu, có thể không đáng để bạn lái một dặm với chiếc xe này và thay vào đó, bạn phải kéo nó đến cửa hàng sửa chữa gần nhất để tránh chi phí sửa chữa lớn.
Việc bỏ qua mức chất làm mát thấp là rất nghiêm trọng, đặc biệt nếu mức chất làm mát thấp hơn mức tối thiểu. Một trong những điều nhanh nhất có thể xảy ra là động cơ tự hủy, khiến bạn tiêu tốn hàng nghìn đô la.
Do đó, bất kể điều gì ngăn cản bạn vượt quá mức chất làm mát của mình, bạn nên hoàn thành nó ngay lập tức. Hãy nghĩ xem bạn sẽ tốn bao nhiêu tiền để thay thế toàn bộ động cơ nếu nó bị hư hỏng và so sánh với thời gian và công sức bạn sẽ bỏ ra để cắt hết mức nước làm mát.
Dấu hiệu của chất làm mát thấp là gì?
Vì điều rất quan trọng là phải đảm bảo rằng chúng ta có đủ chất làm mát trong bất kỳ phương tiện nào, bạn cần để ý các dấu hiệu của chất làm mát thấp.
Nói chung, nếu mức chất làm mát giảm xuống dưới một ngưỡng nhất định, bạn sẽ nhận thấy một trong các triệu chứng nghiêm trọng sau:
Đèn kiểm tra động cơ có bật sáng cho chất làm mát thấp không?
Khi mức nước làm mát giảm xuống dưới một ngưỡng nhất định, đèn kiểm tra động cơ của bạn sẽ sáng ngay lập tức. Máy tính trên xe của bạn hiểu rằng mực nước làm mát không được thấp hơn một ngưỡng nhất định và khi đạt ngưỡng đó, các cảm biến trên bình chứa nước làm mát sẽ gửi tín hiệu đến động cơ và kích hoạt đèn kiểm tra động cơ.
Hãy nhớ rằng đèn kiểm tra động cơ có thể sáng do nhiều nguyên nhân khác. Vì vậy, đừng ngay lập tức cho rằng đó là một vấn đề với cục bộ và khi bạn nhìn thấy đèn kiểm tra động cơ. Trên thực tế, vấn đề có thể liên quan đến một vấn đề nghiêm trọng hơn ảnh hưởng đến các thành phần chính khác như động cơ hoặc hộp số. Do đó, không nên lấy đèn kiểm tra động cơ chiếu sáng một cách dễ dàng.
Bạn có thể đổ đầy nước vào chất làm mát của mình không?
Không, nước tự nó sẽ không làm được việc. Như chúng tôi đã chỉ ra, chất làm mát là hỗn hợp của cả nước và chất chống đóng băng, và nếu bạn chỉ dựa vào nước, nước có thể sôi và bốc hơi trước khi làm mát động cơ. Do đó, tính năng chống đóng băng phát huy tác dụng để ngăn động cơ vượt quá một mức nhiệt độ nhất định mà không bị bay hơi.
Nước cũng không thể hữu ích trong điều kiện thời tiết quá lạnh vì nó không thể đóng băng trong các đường ống làm mát. Do đó, ngay cả khi nước là một phần của hỗn hợp chất làm mát, bạn không thể chỉ đổ nước vào bình chứa chất làm mát mà chỉ cần đổ nước.
Tôi có thể khởi động ô tô của mình sau khi thêm nước làm mát không?
Tất nhiên rồi. Sau khi đổ hết bình chứa chất làm mát, bạn chỉ cần tiếp tục và khởi động động cơ. Điều duy nhất cần lưu ý là bạn không muốn làm việc với hệ thống làm mát hoặc bình chứa nước làm mát khi động cơ đang rất nóng và sau khi bạn chạy nó vài phút. Miễn là bạn nhận thức được thực tế này và bạn an toàn, bạn không phải đợi bất kỳ thời gian nào để chất làm mát có trong hệ thống làm mát.
Kết luận
Nước làm mát là một trong những chất lỏng quan trọng nhất mà bạn cần để mắt đến trong xe của mình. Đổ nước làm mát là bước cần thiết đối với mọi người lái xe để ngăn ngừa hư hỏng động cơ.
Nước làm mát bao gồm hỗn hợp nước chống đóng băng, và nhiều người vẫn thắc mắc rằng thùng chống đông ô tô giá bao nhiêu. Nói chung, ô tô của bạn chứa tối đa 5 lít chất làm mát và bạn cần tham khảo loại chất làm mát để biết rõ hơn về lượng chính xác của toàn bộ cụm từ trong năm lít chất làm mát này.
Nếu bạn nhận thấy mức nước làm mát trong ô tô của bạn giảm xuống đáng kể trong thời gian dài, có thể có vấn đề nghiêm trọng với hệ thống làm mát hoặc bất kỳ bộ phận nào khác. Nếu đúng như vậy và bạn nhận ra rằng chi phí sửa chữa đang tăng cao, có thể là thời điểm thích hợp để bán chiếc xe này cho Người mua xe bằng tiền mặt và sử dụng khoản thanh toán để hướng tới một chiếc xe tốt hơn mà không gặp bất kỳ sự cố máy móc nào.
Cash Cars Buyer là một trong những công ty tháo xe được xếp hạng hàng đầu trên toàn quốc đảm bảo trả cho bạn những khoản tiền hàng đầu và sẽ cung cấp dịch vụ kéo xe miễn phí cho bạn bất chấp vị trí sống của bạn trên khắp Hoa Kỳ.
Quy trình của chúng tôi rất đơn giản và không mất quá vài ngày để đưa xe của bạn ra khỏi xe một cách an toàn và tiết kiệm nhất.
Tất cả những gì bạn cần là:
Để tìm hiểu thêm về quy trình của chúng tôi và thanh thiếu niên của chúng tôi, bạn có thể liên hệ với chúng tôi bằng cách gọi cho chúng tôi theo số 866-924-4608 hoặc truy cập trang chủ của chúng tôi, nhấp vào ưu đãi trực tuyến tức thì miễn phí.
Cách kiểm tra mức nước làm mát ô tô của bạn
Xe của tôi có thực sự cần xả nước làm mát không?
Xe của tôi cần bao nhiêu dầu? (+ Câu hỏi thường gặp)
Cách khắc phục rò rỉ chất làm mát / chống đông