Nếu bạn tiếp tục đổ đầy chất lỏng truyền động của mình và khi bạn kiểm tra lại, có vẻ như bạn không chỉ đổ đầy mà vẫn còn ở mức thấp. Bạn không biết nó xảy ra như thế nào và bạn chỉ biết vò đầu bứt tai tự hỏi, làm thế nào mà chất lỏng truyền dẫn xuống thấp? Nó có thể là một câu đố, nhưng luôn có lý do cho điều đó. Vậy bạn hỏi, làm thế nào để chất lỏng truyền xuống thấp? Nó có thể xuống thấp khi có một số vấn đề trong hệ thống truyền dẫn của bạn hoặc các thành phần lân cận của nó. Các vấn đề như hỏng gioăng gioăng truyền, nứt hoặc thủng chảo truyền, hỏng phớt, nứt đường chất lỏng hoặc hỏng bộ chuyển đổi mô-men xoắn có thể là những lý do khiến chất lỏng truyền của bạn ở mức thấp.
Bộ truyền động là một hộp số với các bánh răng và các bộ truyền bánh răng cung cấp các chuyển đổi tốc độ và mô-men xoắn từ động cơ đến các bánh xe. Nó là một trong những thành phần quan trọng của xe vì về cơ bản nó là bộ phận truyền sức mạnh từ động cơ đến các bánh xe.
Chất lỏng truyền động là chất bôi trơn các thành phần của bộ truyền động vì cần có chất bôi trơn thích hợp để nó hoạt động tối ưu. Những người thắc mắc "làm thế nào để chất lỏng truyền xuống thấp?" biết bôi trơn thích hợp quan trọng như thế nào vì nếu không có nó, bộ truyền động và các bộ phận của nó sẽ bị mài mòn đáng kể. Mức chất lỏng truyền thấp cũng có thể gây ra nhiều vấn đề với đường truyền của bạn.
Chất lỏng truyền động không chỉ bôi trơn các bộ phận khác nhau của hộp số mà còn làm sạch và bảo vệ các bề mặt kim loại của nó, giúp hạ nhiệt độ vận hành cao, điều hòa các vòng đệm và giúp tăng tốc độ quay cũng như phạm vi nhiệt độ.
Vậy làm thế nào để chất lỏng truyền xuống thấp? Một chiếc xe thường không bị mất chất lỏng truyền động trong quá trình vận hành bình thường. Nếu mức độ thấp, rất có thể do rò rỉ. Đường truyền thường bị rò rỉ vì một số vấn đề nhỏ, nhưng đôi khi nó là do các vấn đề nghiêm trọng. Bất kể vấn đề hoặc bộ phận nào gây ra rò rỉ, bạn nên kiểm tra nó càng sớm càng tốt.
Bạn không thể bỏ qua sự cố rò rỉ chất lỏng truyền động hoặc mức chất lỏng truyền động thấp. Nếu bạn làm vậy, vấn đề sẽ trở nên tồi tệ hơn nhiều và nó sẽ trở thành thứ có thể rất tốn kém để sửa chữa. Dưới đây là một số nguyên nhân gây ra rò rỉ chất lỏng truyền dẫn có thể trả lời câu hỏi làm thế nào để chất lỏng truyền động bị thấp?
Giống như bất kỳ bộ phận nào khác của xe, chảo truyền động cũng bị mài mòn. Đó là do chảo truyền động của xe dễ bị hỏng khi bạn đang lái xe từ tất cả các đá rời, vật sắc nhọn và mảnh vỡ trên đường. Chảo truyền động có xu hướng bị những lỗ nhỏ hoặc vết thủng từ những vật này có thể khiến nó bị rò rỉ.
Có những trường hợp người lái xe không nhận thấy sự rò rỉ do các vết thủng hoặc lỗ nhỏ gây ra. Có thể họ sẽ bối rối hỏi, làm thế nào để chất lỏng truyền xuống thấp? Tuy nhiên, nếu vết thủng lớn, hộp số sẽ mất chất lỏng nhanh hơn và khi đó người lái xe sẽ biết ngay vấn đề là gì và có cách khắc phục. Các phích cắm hoặc bu lông của ống xả lỏng và những nút vặn quá chặt cũng có thể khiến bộ truyền chất lỏng bị rò rỉ. Nếu bạn nghi ngờ rằng bạn có vấn đề với chất lỏng truyền động bị rò rỉ, bạn cần phải kiểm tra các bộ phận này để đảm bảo rằng chúng là nguyên nhân gây ra sự cố.
Gioăng chảo truyền động là phớt cơ khí được đặt giữa chảo và hộp số. Nó là cái giữ cho chất lỏng truyền động không bị trào ra ngoài khi nó đang được truyền từ chảo vào bộ truyền động.
Vòng đệm của chảo truyền động này có thể bị nứt hoặc hư hỏng do sản xuất kém hoặc luôn tiếp xúc với nhiệt độ nóng. Nếu gần đây bạn mới lắp một miếng đệm, việc căn chỉnh vòng đệm không tốt cũng có thể khiến nó bị hỏng và khi đó, nó có thể làm rò rỉ chất lỏng truyền động. Bộ phận này thường dễ thay và rẻ, vì vậy tốt hơn là bạn nên khắc phục sự cố ngay lập tức trước khi sự cố trở nên tồi tệ hơn.
Hộp số của xe có nhiều loại phớt làm bằng kim loại hoặc cao su. Những con hải cẩu này thường xuyên tiếp xúc với nhiệt độ có thể từ 195 đến 220 độ F và lượng nhiệt khổng lồ này có thể phần nào ảnh hưởng đến những con hải cẩu này. Cuối cùng chúng sẽ bị nứt hoặc bị hư hỏng do hao mòn bình thường. Khi điều này xảy ra, điều này có thể khiến chất lỏng truyền dẫn bị rò rỉ qua chúng.
Nếu bạn có chất lỏng truyền dẫn do phốt bị nứt hoặc bị hỏng, bạn có thể kiểm tra một số khu vực của bộ truyền động của bạn để biết chính xác vị trí rò rỉ. Bạn thường sẽ tìm thấy con dấu bị hỏng ở trục đầu vào hoặc trục đầu ra. Bạn cũng cần kiểm tra chảo truyền động, phớt phích cắm, trục truyền động, phớt chặn hộp số, phớt chặn đuôi, cảm biến, thân van và đệm đầu vào đồng hồ tốc độ để tìm nguyên nhân khiến chất lỏng truyền động của bạn xuống thấp.
Bộ truyền động của xe có các đường dẫn chất lỏng được làm bằng thép hoặc nhôm. Nó là nơi chất lỏng truyền động đi đến các khu vực khác nhau trong bộ truyền động. Những đường ống dẫn chất lỏng này được biết là khá chắc chắn và được xây dựng để tồn tại lâu dài nhưng chúng có thể bị hư hỏng hoặc nứt do tiếp xúc quá nhiều với nhiệt, các mảnh vụn của đường hoặc do tuổi tác. Chúng thậm chí có thể bị vỡ hoàn toàn. Khi các đường chất lỏng này bị hư hỏng, chất lỏng truyền động sẽ không còn lưu thông qua bộ truyền động mà thay vào đó sẽ bị rò rỉ ra ngoài.
Bơm biến mô là bộ phận đưa chất lỏng truyền động vào toàn bộ hệ thống truyền động. Nếu bộ phận này bị nứt hoặc hư hỏng, nó sẽ làm cho chất lỏng truyền động bị rò rỉ hoặc ngừng lưu thông chất lỏng. Nếu đây là lý do tại sao bạn bị rò rỉ và nếu nó trả lời cho câu hỏi, “làm thế nào để chất lỏng truyền xuống thấp?”, Thì tốt hơn bạn nên liên hệ với một thợ cơ khí và sửa chữa nó ngay lập tức. Thông thường chỉ có thể sửa chữa rò rỉ chất lỏng do máy bơm biến mô bị hỏng hoặc nứt bằng cách thay thế nó.
Điều rất quan trọng là xe của bạn phải luôn có mức dung dịch truyền chính xác. Nó đảm bảo rằng mọi thứ hoạt động trơn tru bằng cách bôi trơn và làm mát các bộ phận bên trong của hộp số. Nó cũng giúp giữ cho hộp số của xe chuyển số trơn tru và đúng giờ. Đó là lý do tại sao nhiều người lái xe đang gặp vấn đề về mức độ thấp của chất lỏng hộp số có xu hướng đặt câu hỏi, làm thế nào để chất lỏng hộp số xuống thấp? Họ biết rằng vấn đề này có thể gây ra các vấn đề lớn hơn nếu nó không được khắc phục ngay lập tức.
Chúng ta đã xem xét các nguyên nhân có thể xảy ra tại sao và làm thế nào mà chất lỏng truyền tải xuống thấp và nói chung là do rò rỉ. Nhưng làm thế nào bạn biết được nếu bạn có chất lỏng truyền thấp hoặc nếu nó bị rò rỉ? Dưới đây là một số chỉ số phổ biến của chất lỏng truyền thấp:
Một trong những triệu chứng của dịch truyền ít là truyền quá nóng. Nếu xe của bạn đột ngột bị mất điện, hoặc khi thấy khói bốc ra từ xe, chuyển ca thất thường, có mùi khét thì bạn cần phải tấp vào lề ngay lập tức. Đây là những dấu hiệu của đường truyền quá nóng và có thể do thiếu chất lỏng.
Hộp số có thể quá nóng khi chất lỏng truyền động của bạn xuống quá thấp vì nó sẽ không thể giúp bôi trơn các bộ phận của nó để giảm ma sát. Ma sát có thể làm cho các thành phần này nóng lên. Tốt nhất là bạn không nên bỏ qua vấn đề này và rút lui ngay lập tức. Nếu bạn tiếp tục điều khiển phương tiện của mình với hộp số quá nóng, nó có thể dẫn đến một số hư hỏng bên trong nghiêm trọng.
Hộp số đang hoạt động bình thường không có bất kỳ âm thanh hoặc tiếng ồn bất thường nào khi bạn đang lái xe và sẽ có thể chuyển tiếp suôn sẻ. Nếu bạn nghe thấy tiếng động lạ phát ra từ xe của mình, đặc biệt là khi bạn đang sang số hoặc chuyển số, đó có thể là dấu hiệu cho thấy bạn đang thiếu chất lỏng truyền động. Bạn có thể nghe thấy tiếng vo ve hoặc tiếng rên rỉ đối với hộp số tự động trong khi hộp số sàn có thể phát ra âm thanh như tiếng kêu lớn hoặc tiếng mài.
Chất lỏng truyền động thấp có thể khiến xe của bạn phát ra tiếng động lạ vì khả năng bôi trơn kém có thể dẫn đến dây đai, ly hợp và các bộ phận khác cọ xát với nhau. Nếu bạn nghe thấy tiếng động bất thường phát ra từ phương tiện của mình khi đang lái xe, tốt nhất là bạn nên nhờ chuyên gia kiểm tra xe càng sớm càng tốt để tránh gặp phải các sự cố khác.
Bạn có thể gặp phải một số vấn đề khi chuyển số khi cố gắng sang số khi xe của bạn có chất lỏng truyền thấp. Bạn có thể gặp một số phản kháng khi bạn làm điều đó. Điều này là do cả hộp số tay và hộp số tự động phải có một lượng chất lỏng truyền sạch thích hợp để nó có thể chảy tự do trong hộp số. Mức chất lỏng thấp có thể dẫn đến việc xe chuyển số quá muộn hoặc quá sớm và đôi khi, bạn thậm chí không thể tới một số nhất định nào đó. Chất lỏng bị ô nhiễm cũng có thể gây ra phản ứng rất chậm và chậm chạp. Để khắc phục sự cố, bạn cần bổ sung chất lỏng truyền động cho đến khi nhận được lượng thích hợp. Nếu vì một lý do nào đó mà nó vẫn xuống thấp và bạn hỏi, làm thế nào mà chất lỏng truyền dẫn xuống thấp quá dễ dàng, thì bạn có thể bị rò rỉ và bạn cần phải kiểm tra, tìm ra nguyên nhân và sửa chữa nó ngay lập tức.
Chất lỏng truyền động thấp không chỉ gây khó khăn cho việc sang số mà còn có thể khiến chúng bị trượt. Hiện tượng trượt bánh răng hoặc hộp số có thể xảy ra khi có sự kém đồng bộ giữa xe và động cơ. Nó có thể xảy ra khi hộp số tự trượt ra khỏi bánh răng hoặc bánh răng tham gia bị trượt và không ở chế độ đã chọn. Điều này là do khi động cơ tăng tốc, xe không phản ứng. Vấn đề này rất nguy hiểm và đó là lý do tại sao bạn không lái một chiếc xe có chất lỏng hộp số thấp. Điều này có thể xảy ra do áp suất thủy lực thấp.
Nếu bạn thấy chất lỏng màu đỏ tươi bên dưới xe của mình, đó là dấu hiệu cho thấy chất lỏng truyền động của bạn đang bị rò rỉ. Đó không phải là một dấu hiệu tốt vì chất lỏng là nguồn bôi trơn duy nhất cho vỏ hộp số của xe. Chất lỏng truyền động cũng có chức năng như một chất làm sạch và điều hòa cho các phớt lân cận. Bạn cần phải sửa chữa nó ngay lập tức vì tình trạng rò rỉ sẽ tiếp tục trầm trọng hơn và khi mức chất lỏng giảm xuống, nó có thể gây ra các vấn đề có thể gây tốn kém cho việc sửa chữa.
Nếu bạn đã gặp bất kỳ triệu chứng nào của dịch truyền ít, bạn cần kiểm tra và xác nhận rằng nó không phải do bất kỳ vấn đề nào khác gây ra. Bạn có thể kiểm tra chất lỏng truyền của mình nếu nó thực sự thấp hoặc chất lỏng không có chất gây ô nhiễm. Bạn chỉ cần sử dụng que thăm và kiểm tra xem mức chất lỏng có giống với mức được chỉ định trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu hay không. Nếu không, bạn có thể đổ đầy nhưng lưu ý không đổ quá đầy hoặc làm tràn chất lỏng truyền động lên các bộ phận của động cơ đang nóng.
Bạn cũng cần kiểm tra màu sắc hoặc mùi của chất lỏng truyền dẫn. Nếu nó có mùi khét hoặc có màu sẫm, hoặc vẫn còn ít ngay cả sau khi đổ đầy, bạn sẽ phải hẹn với một cửa hàng dịch vụ hoặc sửa chữa để sửa chữa nó.
Hỏi "làm thế nào để chất lỏng truyền xuống thấp?" có thể giúp bạn hiểu những gì gây ra chất lỏng truyền thấp và có thể giúp bạn ngăn ngừa nó xảy ra. Bạn không chỉ hỏi nguyên nhân của nó mà còn cần đảm bảo rằng khi nó xảy ra, bạn sẽ hành động và khắc phục sự cố càng sớm càng tốt.
P1131 Ford:Triệu chứng, Nguyên nhân và Cách khắc phục
Tần suất bạn cần để chất lỏng truyền của mình được thay đổi
Sự cố truyền bạn không thể bỏ qua
Các sự cố và triệu chứng thường gặp khi truyền tự động