Bạn không phải lo lắng về việc sửa chữa bánh xe mạ crôm miễn là bạn được bảo dưỡng những bánh xe đó một cách thích hợp. Bánh xe chrome có thể tồn tại trong nhiều năm vì chúng có một trong những lớp phủ bánh xe mạnh nhất. Bánh xe mạ crôm có khả năng chống ăn mòn cao và được đánh bóng nhờ quá trình mạ điện. Tuy nhiên, một lần nữa, độ bền này phụ thuộc vào việc bảo dưỡng thường xuyên.
Nếu bánh xe mạ crôm không được bảo dưỡng đúng cách, chúng có thể nhanh chóng bị bẩn và âm u, theo thời gian, chúng có thể xuống cấp và bong tróc do tích tụ bụi phanh và muối đường. Nếu điều đó xảy ra thì bạn sẽ phải nghĩ đến việc sửa chữa bánh xe chrome và chúng ta sẽ đi sâu hơn về vấn đề đó trong bài viết này.
Bánh xe ô tô và xe tải bằng hợp kim có nhiều loại hoàn thiện, bao gồm mạ crôm, đánh bóng, sơn và sơn tĩnh điện. Chrome và nhôm đánh bóng là hai trong số những loại hoàn thiện phổ biến và thông dụng nhất và chúng có thể trông khá giống nhau. Mặc dù mỗi loại đều có ưu và nhược điểm, nhưng cả hai đều có thể là những thiết kế bánh xe hợp kim hiệu quả.
Mạ chrome là một quá trình mạ cho bánh xe và các bộ phận khác bao gồm việc phủ một số lớp kim loại, bao gồm niken và đôi khi là đồng, sau đó là lớp mạ chrome. Thành phẩm có bề mặt bóng như gương với độ sáng bóng rực rỡ. Do được mạ điện với kim loại nên bánh xe mạ crôm cứng hơn và bền hơn.
Tuy nhiên, cũng có một vài tiêu cực tiềm ẩn khi bạn trang bị bánh xe mạ crôm. Một trong số đó là trọng lượng mà lớp mạ crôm trên bánh xe hợp kim tăng thêm. Vì mạ crôm bao gồm nhiều lớp để đạt được độ hoàn thiện mong muốn, trọng lượng sẽ tích tụ lại, có khả năng làm mất đi lợi thế về hiệu suất mà bánh xe nhẹ có thể mang lại cho một chiếc xe.
Chrome có tuổi thọ cao, nhưng nó có thể bong ra khỏi bánh xe nếu không được chăm sóc đúng cách hoặc nếu đó là công việc mạ crôm rẻ tiền, kém chất lượng. Nếu điều này xảy ra, lựa chọn duy nhất để sửa chữa bánh xe mạ crôm là loại bỏ lớp mạ crôm và sơn lại bánh xe. Một nhược điểm tiềm ẩn khác của bánh xe mạ crôm mặc dù điều này mang tính chủ quan hơn là chúng có thể trông quá sáng và “xanh” so với nhôm đánh bóng, có vẻ ngoài tinh tế hơn.
Mạ niken-crom là lớp phủ có lớp ngăn không bảo vệ vật liệu khỏi bị trầy xước. Trên thực tế, nếu có một vết xước, lớp mạ nhôm và niken tiếp xúc sẽ tạo thành một lớp pin ăn mòn mạnh, khiến nhôm bị thủng và / hoặc phun trào trong những ngọn núi lửa ăn mòn nhỏ xấu xí.
Nếu bạn không muốn lo lắng về việc sửa chữa bánh xe chrome trước thời hạn, thì bạn nên biết những điều cơ bản về bảo dưỡng bánh xe chrome đúng cách. Khi bạn tính đến chi phí sửa chữa bánh xe, nó có thể khiến ví của bạn bị sụt giảm đáng kể.
Việc bảo dưỡng bánh xe mạ crôm rất đơn giản và nó sẽ giữ cho bánh xe luôn trong tình trạng tuyệt vời, mang lại hiệu suất vượt trội và vẻ ngoài sáng bóng. Bánh xe Chrome yêu cầu bảo dưỡng khoảng một tháng một lần trong điều kiện thời tiết bình thường, nhưng chúng có thể yêu cầu vệ sinh thường xuyên hơn trong điều kiện thời tiết lạnh giá.
Để giữ cho bánh xe của bạn ở tình trạng tốt, bạn sẽ cần chất tẩy rửa, đánh bóng và sáp chrome. Các vật liệu cần thiết để bảo vệ bánh xe mạ crôm có sẵn tại các cửa hàng bánh xe, cửa hàng cung cấp phụ tùng ô tô, xưởng dịch vụ và đại lý cũng như các cửa hàng bánh xe trực tuyến
Rửa và đánh bóng bánh xe chrome thường xuyên sẽ giữ cho bánh xe chrome luôn cứng cáp và nguyên sơ trong nhiều năm. Bánh xe Chrome cần được bảo dưỡng thường xuyên và phòng ngừa. Khi tiến hành bảo dưỡng bảo vệ, việc đánh bóng và tẩy lông giúp làm sạch chrome dễ dàng hơn nhiều, tiết kiệm thời gian quý báu về lâu dài cho chủ xe. Vì vậy, đây là những điều cơ bản:
Bước đầu tiên trong việc bảo vệ bánh xe mạ crôm là giữ cho chúng sạch sẽ. Khi rửa bánh xe mạ crôm thường xuyên, nó sẽ giúp ngăn ngừa sự hình thành của bụi phanh và cặn muối, rất khó làm sạch một khi chúng đã tích tụ. Bạn có thể dễ dàng rửa sạch bánh xe mạ crôm bằng vòi hoặc vòi có áp lực mà không mất nhiều thời gian.
Sau khi rửa, cần rửa kỹ để loại bỏ cặn cứng, bụi bẩn hoặc cặn bẩn. Các chất tẩy rửa bánh xe ô tô phổ biến nhất có thể được sử dụng để làm sạch bánh xe mạ crôm. Tuy nhiên, sử dụng chất tẩy rửa chrome chuyên dụng mang lại kết quả nhanh chóng và tuyệt vời, đồng thời có thể hữu ích đối với những chất còn sót lại hầu hết là không thể phục hồi. Nước ấm và dung dịch cơ bản của xà phòng lỏng không có tính axit cũng có thể được sử dụng thay thế. Chà kỹ bánh xe bằng bàn chải lông mềm.
Sử dụng chuyển động tròn và đặc biệt chú ý đến các vết nứt, các khu vực nhiều đất và các khu vực khó tiếp cận. Và làm sạch các bánh xe chrome ở bên trong để chúng trông hoàn hảo từ mọi góc độ. Rửa kỹ bánh xe bằng nước thường, đảm bảo loại bỏ hết xà phòng. Sau đó, lau khô hoàn toàn bằng vải bông hoặc khăn.
Luôn kiểm tra xem bánh xe mạ crôm khô hoàn toàn trước khi lái xe vì bánh xe ướt sẽ hút bụi bẩn và muối đường.
Bánh xe mạ crôm sau khi được tráng, rửa và lau khô sẽ sẵn sàng để đánh bóng. Bánh xe mạ crôm đánh bóng có khả năng chống lại các chất gây ô nhiễm và giữ được độ sáng bóng của chúng. Cũng tương đối đơn giản để làm sạch bánh xe mạ crôm đánh bóng.
Do được mạ điện với kim loại nên bánh xe mạ crôm chắc chắn và bền hơn. Do đó, nên sử dụng chất đánh bóng kim loại thay cho chất đánh bóng sơn. Mặc dù hầu hết các chất đánh bóng kim loại có thể được sử dụng trên bánh xe chrome, hãy kiểm tra các nhãn hiệu riêng để biết tính tương thích.
Hướng dẫn đánh bóng kim loại khác nhau tùy theo nhãn hiệu, vì vậy hãy luôn đọc và làm theo hướng dẫn trên hộp đựng trước khi bắt đầu. Bắt đầu bằng cách phết chất đánh bóng lên bánh xe mạ crôm đối với hầu hết các nhãn hiệu chất đánh bóng. Sử dụng vải không xơ hoặc dụng cụ đánh bóng chuyên dụng, chà chất đánh bóng lên bánh xe. Để đạt được độ sáng bóng rực rỡ, hãy đánh bóng toàn bộ bánh xe. Lau sạch cặn bẩn bằng vải sạch và không xơ. Để có kết quả tốt nhất, có thể cần nhiều lớp đánh bóng.
Waxing là bước cuối cùng trong cách chăm sóc mâm xe chrome sau khi đánh bóng đúng cách. Waxing tạo ra một lớp bảo vệ giúp bảo vệ lớp sơn bóng đồng thời giúp làm sạch dễ dàng hơn. Trước tiên, hãy đọc và làm theo hướng dẫn trên hộp đựng - lấy sáp và thoa đều lên bánh xe, xoa đều cho sáp thấm vào trong. Với việc tẩy lông thông thường, bạn có thể làm sạch bánh xe chrome chỉ với một lần rửa đơn giản.
Các công cụ và vật liệu bạn sẽ cần là một chổi sơn nhỏ, một miếng vải đánh bóng, một ít vải mềm, cồn tẩy rửa và tất nhiên là sơn viền chrome. Nếu bạn có một bộ dụng cụ sửa chữa bánh xe chrome ngoài những dụng cụ này, công việc sẽ dễ dàng hơn nhiều. Khi nói đến hư hỏng nhỏ, bộ dụng cụ sửa chữa là công cụ tốt nhất nên có, và nó chỉ có giá khoảng 50 đô la. Hãy nhớ luôn luôn nhận được bộ vành chrome, không phải bộ vành bánh xe. Lý do cho điều này là, mặc dù thực tế là bộ phụ kiện nói rằng nó có thể được sử dụng trên bánh xe mạ crôm, nhưng nó không tốt bằng.
Trước khi bắt đầu quá trình sửa chữa bánh xe mạ crôm, hãy xác định loại hư hỏng của vành xe của bạn. Các vành xe bị xỉn màu cho thấy rằng nhôm đã được sử dụng. Vì vậy, hãy lấy một chất tẩy xỉn màu. Tuy nhiên, khi đã xác định được đó là rôm sảy, trước tiên bạn phải xác định mức độ thiệt hại. Sau đó, chỉ cần làm sạch khu vực để loại bỏ bất kỳ gỉ hoặc bụi. Nếu có vết xước, hãy làm sạch chúng trước rồi mới sơn.
Trước khi tiến hành sửa chữa bánh xe mạ crôm thực tế, bạn sẽ phải lau sạch bụi bẩn hoặc mảnh vụn bằng giẻ thô. Làm ướt miếng vải mềm với cồn tẩy rửa và lau kỹ các vành rôm bằng nó. Tiếp tục lau cho đến khi loại bỏ hoàn toàn vết rỉ sét. Không bao giờ sử dụng len thép để tránh làm xước chrome.
Che các vết xước trên vành xe xuất hiện sau khi làm sạch bằng sơn chrome loại tốt. Điều này sẽ tạo cho chiếc xe của bạn vẻ ngoài mạ crôm, điều này có thể gây mất tập trung cho một số người lái xe. Tuy nhiên, nếu những người lái xe ổn với điều đó, họ có thể tiết kiệm được rất nhiều tiền đồng thời mang lại vẻ ngoài tươi mới cho vành xe của bạn. Chưa kể, chủ xe có thể thay đổi diện mạo xe mà không cần mua mới.
Đĩa vành chrome lên bánh xe hợp kim để sửa chữa các vết xước. Sau đó, họ phải tiến hành thổi cát vành xe để loại bỏ lớp mạ crom và để lộ phần bánh xe hợp kim bên dưới. Cuối cùng, chúng ta có thể sơn tĩnh điện cho bánh xe hợp kim. Lớp sơn của bánh xe sẽ không bao giờ hoàn toàn phù hợp với vẻ ngoài nguyên bản của kim loại, nhưng nó hầu như không thể nhận ra trừ khi bạn nhìn kỹ.
Ngược lại, nếu bạn muốn loại bỏ toàn bộ lớp mạ crom mà vẫn giữ được vẻ ngoài của lớp mạ crom thì bạn nên tham khảo ý kiến của những người có chuyên môn. Lý do cho điều này là bạn có thể bị tổn hại sức khỏe của mình và tốn rất nhiều tiền nếu bạn cố gắng tự làm điều đó.
Quá trình hoàn thiện tạo ra chất thải độc hại, nguy hiểm. Ngoài ra, bạn phải tháo vành, trồng lại và bọc vành bằng kẽm, đồng và crom, việc này vừa tốn kém vừa mất thời gian.
Dung dịch epoxy cứng có thể được sử dụng để sửa chữa các vết nứt hoặc vết hằn sâu trong vành xe của bạn. Các dòng sông có thể lấp đầy tất cả các lỗ hổng và vết xước bằng cách làm theo các bước sau:
Công việc sửa chữa bánh xe mạ crôm rất đơn giản mà bạn có thể tự làm. Tuy nhiên, điều cần thiết là bạn phải có kiến thức cần thiết. Điều này hoạt động trên hầu hết mọi cấp độ sửa chữa cần thiết. Tuy nhiên, những người mới lái xe có thể mắc sai lầm khi làm việc với nhựa epoxy, dẫn đến thảm họa. Vì vành xe mạ crom của xe bạn rất dễ bị trầy xước mỗi khi lái xe. Bạn cũng sẽ tiết kiệm được tiền nhờ việc này
Mặc dù bánh xe hợp kim và crôm có vẻ ngoài hấp dẫn về mặt hình ảnh nhưng chúng có xu hướng có các vấn đề ăn mòn cần được chú ý ngay lập tức vì chúng ảnh hưởng đến lốp. Sự ăn mòn cũng sẽ không gây ra rò rỉ mà còn làm mềm lốp. Vì vậy, đây là những gì bạn có thể làm:
Tháo bánh xe, xịt nước xà phòng vào lốp (hoặc ngâm trong bể bơi nếu có) và tìm bọt khí để xác định vị trí rò rỉ.
Làm từ từ và cẩn thận cho đến khi không còn rỉ sét hoặc ăn mòn. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng bánh xe đánh bóng, nhưng bàn chải sắt là đủ. Chúng tôi có thể loại bỏ bất kỳ mảnh vụn hoặc rỉ sét còn lại bằng cách sử dụng nó.
Loại bỏ thân cũ và thay thế bằng một thân mới nếu có bất kỳ vết rò rỉ nào từ thân cây. Sau khi lắp đặt, chủ xe nên bơm căng lốp đồng thời để ý các hạt để đảm bảo niêm phong thích hợp.
Ngoài ra, không cần tháo lốp, hãy phá vỡ các hạt trước khi dán chất làm kín. Bạn có thể lắp ráp lại bánh xe và lốp rồi bơm hơi. Sau khi đợi 10 phút cho khô, hãy kiểm tra xem vết rò rỉ đã hết chưa. Nếu tình trạng rò rỉ vẫn tiếp diễn, việc bổ sung thêm chất bịt kín sẽ làm kín thỏa thuận.
Sửa chữa bánh xe Chrome là việc bạn có thể tự làm. Rất có thể bạn không có vật liệu, không gian hoặc bí quyết để mạ lại vành xe của mình bằng chrome mới. Một lần nữa, đây là một công việc tốn kém, đòi hỏi kỹ năng và vật liệu phức tạp. Tuy nhiên, bạn có thể làm sạch bánh xe mạ crôm của mình, lấp đầy và làm phẳng các khe hở và rãnh, sơn bánh xe trên các vết trầy xước và thực tế khôi phục chúng về tình trạng ban đầu.
Mọi thứ bạn cần biết về căn chỉnh bánh xe
Mọi thứ bạn cần biết về Sửa chữa cửa sổ ô tô
Mọi thứ bạn cần biết về sửa chữa bộ đệm
Mọi thứ bạn cần biết về vòng bi bánh xe