Keo tản nhiệt là một trong những phương pháp hiệu quả nhất và là phương pháp nhanh nhất để sửa chữa bộ tản nhiệt bị rò rỉ. Tuy nhiên, đó chỉ là cách khắc phục tạm thời và chỉ nên áp dụng nếu tình trạng rò rỉ hoặc hư hỏng của bộ tản nhiệt không nghiêm trọng. Có nhiều loại chất làm kín bộ tản nhiệt khác nhau mà bạn có thể sử dụng để ngăn chặn rò rỉ bộ tản nhiệt - chất làm kín dạng lỏng, bột và viên nén. Chất bịt kín bộ tản nhiệt không yêu cầu bất kỳ hình thức chuẩn bị nào. Bạn chỉ cần thêm nó trực tiếp vào hệ thống làm mát của xe. Nó là một chất hóa học sẽ tạo thành một lớp phủ trên các lỗ nhỏ hoặc lỗ kim khi thi công. Lớp phủ trên các lỗ kim là thứ ngăn chặn sự rò rỉ, để xe của bạn chạy cho đến khi bạn đến cửa hàng sửa chữa để được sửa chữa đúng cách.
Tuy nhiên, có một số chất làm kín bộ tản nhiệt có thể cung cấp các giải pháp lâu dài cho các vấn đề rò rỉ nhưng nó chỉ có thể kéo dài trong nhiều tháng. Ngoài ra còn có một số rò rỉ không thể sửa chữa bằng cách sử dụng chất làm kín bộ tản nhiệt. Làm thế nào bạn có thể xác định xem rò rỉ bộ tản nhiệt của bạn có thể được khắc phục bằng chất làm kín bộ tản nhiệt hay không? Việc sửa chữa nó bằng chất bịt kín có đủ không?
Bộ tản nhiệt của ô tô tiếp xúc với rất nhiều nhiệt trong khi động cơ đang chạy. Nó là một trong những giúp tản nhiệt mà động cơ đang tạo ra. Nó làm mát chất làm mát hoặc chất chống đông lạnh lưu thông qua động cơ, cho phép nó hoạt động với số vòng quay cực cao.
Với bộ tản nhiệt đóng vai trò quan trọng trong hệ thống làm mát của ô tô, điều quan trọng là nó phải luôn trong tình trạng hoạt động tốt. Nó giúp giữ cho động cơ không bị quá nóng. Khi động cơ quá nóng, nhiều bộ phận của ô tô có thể bị hư hỏng như động cơ, bộ điều nhiệt, vòng đệm và các bộ phận khác của hệ thống làm mát. Bản thân bộ tản nhiệt cũng có thể bị lỗi khi điều này xảy ra.
Nếu bạn nhận thấy rằng bộ tản nhiệt của bạn bị hỏng hoặc bị rò rỉ, điều quan trọng là bạn phải sửa chữa nó ngay lập tức. Một trong những cách dễ nhất và nhanh nhất để khắc phục sự cố rò rỉ bộ tản nhiệt là sử dụng chất làm kín bộ tản nhiệt.
Chất bịt kín bộ tản nhiệt hoặc ngăn chặn rò rỉ là một chất phụ gia đã biết được sản xuất và thiết kế để giúp bịt kín các chỗ rò rỉ nhỏ của bộ tản nhiệt và các chỗ rò rỉ ở giữa các bộ phận. Có một số loại chất làm kín bộ tản nhiệt và mỗi loại hoạt động hơi khác so với loại kia nhưng kết quả cuối cùng có phần giống nhau. Nó thường có sợi gốm, các hạt chất độn và natri silicat cố gắng bịt kín lỗ rò rỉ bằng cách làm cứng và đông đặc nó.
Chất bịt kín bộ tản nhiệt là một cách tốt để ngăn chặn rò rỉ bộ tản nhiệt nhưng điều quan trọng là bạn phải biết mình chọn loại chất bịt kín nào.
Chất bịt kín có chất độn như kim loại, gốm hoặc hữu cơ sẽ chảy qua bộ tản nhiệt khi được sử dụng và sẽ bị ép vào khe hở đường ống bộ tản nhiệt khi hệ thống chịu áp lực, làm cho các hạt liên kết và tạo ra một chất bịt kín tạm thời. Tuy nhiên, khi bạn xả chất làm mát hoặc khi bạn đổ đầy chất làm mát, nó có thể trào ra một phần chất làm đầy, đủ để loại bỏ niêm phong và tạo ra một vết rò rỉ mới.
Các sợi gốm được tìm thấy trong một số chất làm kín bộ tản nhiệt sử dụng công nghệ nano hình cầu vi mô để tạo ra một miếng dán trong bộ tản nhiệt an toàn hơn và có dạng sợi. Các sợi gốm sẽ đóng rắn và sẽ tạo ra một miếng trám bán vĩnh viễn khi được nung nóng. Những sợi này có thể chống lại sự tuôn ra của chất làm mát của bạn mà không làm rách niêm phong tốt hơn so với chất độn hạt.
Natri silicat hoặc thủy tinh lỏng như thường được biết đến, có thể bị nóng chảy ở nhiệt độ khoảng 100 đến 105 độ C hoặc từ 212 đến 221 độ F. Chất lỏng này có thể lọt vào lỗ rò rỉ nằm trong phần nóng của động cơ khi nó lưu thông trong hệ thống làm mát. Khi đạt đến nhiệt độ cần thiết, nó sẽ bắt đầu nóng chảy và tạo thành một con dấu cứng. Thủy tinh lỏng sẽ cần nhiệt độ lên đến 810 độ C hoặc 1.490 độ F để có thể nóng chảy trở lại. Nó có nghĩa là nó có thể tạo thành một con dấu rất chắc chắn có thể chịu được một lượng nhiệt cực lớn.
Điều quan trọng là bạn phải biết các loại chất bịt kín bộ tản nhiệt khác nhau và khi nào bạn có thể sử dụng chúng một cách hiệu quả vì không phải tất cả các vết rò rỉ bộ tản nhiệt đều có thể được khắc phục bằng chất bịt kín. Chọn một bộ tản nhiệt phù hợp cho tình trạng rò rỉ bộ tản nhiệt trên ô tô của bạn không phải là điều dễ dàng. Nó sẽ đòi hỏi rất nhiều nghiên cứu vì có rất nhiều chất trám khe có sẵn trên thị trường hiện nay. Bạn sẽ muốn có được thứ gì đó hoạt động tốt nhất và không gây ra bất kỳ thiệt hại nào cho ô tô của bạn.
Vì chất bịt kín bộ tản nhiệt hoạt động tốt nhất trong việc sửa chữa các lỗ tản nhiệt trước khi chúng trở nên lớn hơn và nghiêm trọng, một điều bạn cần xem xét là bạn đã bị rò rỉ bao lâu và kích thước của nó. Nếu vết rò rỉ đã ở đó một thời gian, việc sửa chữa nó bằng chất làm kín bộ tản nhiệt có thể không đủ. Nó có thể cần một bản sửa chữa lâu dài hơn và nhờ thợ sửa chữa.
Điều tiếp theo bạn muốn xem xét là liệu chất bịt kín có thể ngăn ngừa tắc nghẽn hay không vì tắc nghẽn có thể trở thành một tác dụng phụ khi bạn đang sử dụng. Nó thường bị tắc xung quanh lõi lò sưởi. Nếu bạn chọn một chất làm kín, hãy kiểm tra xếp hạng, đánh giá của nó hoặc nếu nó có uy tín tốt về việc sửa chữa rò rỉ và chảy qua động cơ mà không gây nguy hiểm cho hoạt động chung của động cơ.
Bạn cũng cần xem xét các công thức được sử dụng trong chất làm kín bộ tản nhiệt. Các công thức hoặc hợp chất được sử dụng trong mỗi chất làm kín có thể ảnh hưởng đến động cơ khác nhau. Bạn cần nghiên cứu xem cái nào hoạt động tốt nhất. Người ta nói rằng nhôm lỏng và cực mát là một trong những loại tốt nhất vì chúng được biết đến là an toàn.
Hiện nay trên thị trường có bán rất nhiều chất làm kín hoặc ngăn rò rỉ bộ tản nhiệt. Làm thế nào bạn sẽ biết cái nào là cái tốt nhất? Dưới đây là danh sách của chúng tôi về chất làm kín bộ tản nhiệt tốt nhất vào năm 2021.
Chất bịt kín bộ tản nhiệt này có thể giúp khắc phục các sự cố như rò rỉ bộ tản nhiệt, rò rỉ miếng đệm đầu, rò rỉ khối động cơ hoặc rò rỉ máy bơm nước. Để sử dụng chất bịt kín này, tất cả những gì bạn phải làm là thêm nó trực tiếp vào hệ thống chất làm mát. Nó giúp tạo ra một giải pháp nhanh chóng và lâu dài.
Với sự trợ giúp của chất làm kín bộ tản nhiệt này, các lỗ hoặc vết nứt sẽ được bịt kín và động cơ của bạn sẽ tiếp tục hoạt động bình thường. Nó được làm bằng các sợi siêu nhỏ chất lượng cao liên kết với nhau để tạo thành một lớp đệm, phủ kín các lỗ và vết nứt.
Đây được coi là một trong những loại keo tản nhiệt tốt nhất thị trường hiện nay. Nó được biết là rất hiệu quả trong việc bịt kín các vết rò rỉ. Ngoài việc sửa chữa rò rỉ bộ tản nhiệt, nó cũng có thể sửa chữa rò rỉ lõi lò sưởi, rò rỉ phích cắm đông lạnh và rò rỉ miếng đệm. Thành phần của nó bao gồm nhôm lỏng và cực mát.
Hai vật liệu bịt kín này, như đã đề cập trước đó, được biết là có hiệu quả trong việc bịt kín các chỗ rò rỉ và nói chung là an toàn khi sử dụng. Chất bịt kín bộ tản nhiệt này không chỉ bịt kín các chỗ rò rỉ mà còn đảm bảo rằng sự cố hoặc rò rỉ tương tự sẽ không xảy ra nữa.
Sử dụng loại chất bịt kín này không yêu cầu bạn phải xả chất làm mát hoặc chất chống đông ra khỏi hệ thống của mình. Bạn chỉ cần thêm nó trực tiếp vào hệ thống làm mát. Sẽ chỉ mất khoảng hai mươi phút để bịt kín các chỗ rò rỉ. Nó cũng rất linh hoạt vì nó có thể hoạt động với các chất làm mát khác nhau như đỏ, xanh lam, hồng, vàng, cam và xanh lá cây không chứa silicat và chất chống đông dựa trên silicat.
Chất trám khe tản nhiệt này ở dạng viên và còn được biết đến như một trong những chất bịt kín hiệu quả nhất. Nó cũng cung cấp một giá trị tuyệt vời cho tiền của bạn. Nó không chỉ bịt kín các chỗ rò rỉ của bộ tản nhiệt mà còn giúp kiểm soát quá trình điện phân. Chất làm kín này rất tốt để ngăn ngừa rỉ sét hoặc ăn mòn, giúp điều hòa hệ thống làm mát và bôi trơn các phớt máy bơm nước.
Để sử dụng chất bịt kín này, bạn chỉ cần cho viên nén vào nước ấm. Nó giúp ngăn chặn rò rỉ chất làm mát cũng như rò rỉ bên trong và bên ngoài. Đôi khi bạn sẽ cần sử dụng chất trám khe này trong hai ứng dụng để có được kết quả mong muốn.
Sản phẩm này được biết đến là chất làm kín bộ tản nhiệt an toàn. Nó không chỉ ngăn chặn rò rỉ mà còn có thể làm mới hệ thống lái trợ lực, hệ thống thủy lực, hệ thống truyền động cũng như các gioăng động cơ và đệm cao su của ô tô. Vì chất bịt kín này đã được chế tạo và thiết kế để trộn phù hợp với các loại dầu tổng hợp và thông thường, nên không cần phải xả toàn bộ hệ thống khi bạn thêm chất này. Sản phẩm này hứa hẹn với người dùng rằng nó sẽ không gây ra bất kỳ thiệt hại nào cho các bộ phận bên trong xe nhưng nó sẽ ngăn chặn hiệu quả các vết rò rỉ và giúp sửa chữa các phớt khô và mòn.
Máy tính bảng con dấu này được biết đến là giá cả phải chăng nhưng nó hoạt động kỳ diệu. Đây là viên đệm hệ thống làm mát ACDelco bao gồm chất hữu cơ và nguyên bản được chế tạo đặc biệt để sử dụng trong hệ thống tản nhiệt. Viên bịt kín này được chế tạo đặc biệt để ngăn chặn và bịt kín các vết rò rỉ cũng như ngăn ngừa rò rỉ xảy ra. Chất bịt kín không độc hại này được làm bằng vật liệu có khả năng bịt kín các lỗ rỗng làm mát của hệ thống có thể giúp ngăn ngừa ăn mòn.
Điều này có thể hơi khác so với tất cả các sản phẩm khác mà chúng tôi đã đề cập trước đó. Hệ thống làm mát này nhuộm UV không chỉ là để bịt kín các chỗ rò rỉ mà nó còn có thể thuận tiện trong việc tìm hiểu xem có thực sự có rò rỉ trong hệ thống của bạn hay không.
Bằng cách thêm sản phẩm này vào hệ thống làm mát, nó sẽ cho bạn biết chính xác vị trí rò rỉ trong hệ thống của bạn và nó chỉ cần một ứng dụng vào hệ thống. Hệ thống làm mát Thuốc nhuộm UV này còn được gọi là sản phẩm cấp chuyên nghiệp.
Để sử dụng sản phẩm này, bạn cần sử dụng đèn chiếu tia cực tím. Ngoài các loại xe GM đời mới và 1996, sản phẩm này có thể được sử dụng trên các loại xe khác nhau. Sản phẩm này khá nổi tiếng với nhiều đánh giá tích cực và giá cả cũng phải chăng.
Keo tản nhiệt này có thể được mua với một mức giá hợp lý. Nó có thể ngăn chặn rò rỉ một cách hiệu quả. Nó có thể khắc phục rò rỉ bộ tản nhiệt, rò rỉ lõi lò sưởi và các rò rỉ lớn hơn khác. Nó cũng có thể giúp sửa chữa các miếng đệm đầu bị thổi, các khối và rò rỉ phích cắm đóng băng. Nó là một loại chất bịt kín một bước và nó có công thức natri silicat được biết là tương thích với chất chống đông. Để sử dụng chất bịt kín bộ tản nhiệt này, bạn sẽ phải tháo hệ thống làm mát của mình trước khi sử dụng.
Keo tản nhiệt này có thể bịt kín vĩnh viễn tất cả các chỗ rò rỉ trong hệ thống làm mát của xe của bạn. Nó được biết là có thể hoạt động tốt trên các loại tản nhiệt khác nhau như tản nhiệt đồng-thau, nhôm và nhựa. Sử dụng sản phẩm này cũng là một cách an toàn để bịt kín các vết rò rỉ vĩnh viễn.
BlueDevil Radiator and Block Sealer được làm từ công thức vật liệu rắn đặc biệt, đó là lý do tại sao nó là một sự lựa chọn an toàn. Nó sẽ không làm tắc nghẽn hoặc gây ra bất kỳ sự cố nào trong hệ thống làm mát của bạn. Mặc dù nó an toàn để sử dụng, nhưng không có nghĩa là nó sẽ nhẹ nhàng với những chỗ rò rỉ. Nó thực hiện công việc của mình bằng cách liên kết với kim loại, nhôm, hợp kim hoặc gang. Nó cũng liên kết với điểm yếu nhất của hệ thống làm mát, tạo ra một miếng đệm cố định hoạt động tốt với nhiệt của xe để co lại và giãn nở. Sản phẩm này cũng tương thích với động cơ diesel và xăng.
Chất làm kín bộ tản nhiệt là một cách nhanh chóng và tuyệt vời để ngăn chặn rò rỉ bộ tản nhiệt. Nó có rất nhiều lợi ích như ngăn ngừa hỏng hóc, kéo dài thời gian sửa chữa lớn và kéo dài tuổi thọ cho xe của bạn. Nó có thể ngăn ngừa sự cố vì nó khắc phục sự cố rò rỉ có thể gây mất chất lỏng hoặc mức chất lỏng thấp. Chúng ta đã biết mức chất lỏng thấp ảnh hưởng gì đến xe. Nó có thể dẫn đến động cơ quá nóng, có thể làm hỏng động cơ và có thể dẫn đến sự cố. Nếu bạn biết rằng bộ tản nhiệt của mình đang bị rò rỉ và bạn chưa có đủ khả năng để sửa chữa nó, chất làm kín bộ tản nhiệt có thể là giải pháp. Nó sẽ giúp bịt kín các vết nứt hoặc rò rỉ, giúp bạn có đủ thời gian để chuẩn bị cho chi phí thay thế bộ tản nhiệt.
Mọi thứ bạn cần biết về lốp xe
Dầu động cơ là gì? Mọi thứ bạn cần biết
Lốp 101:Mọi thứ bạn cần biết
Lái xe bằng một bàn đạp:Mọi điều bạn cần biết