Bạn có mong muốn lái xe quanh thị trấn theo phong cách mùa hè này trên chiếc BMW X6 của mình không? Đúng vậy, BMW tạo ra một số chiếc xe sang trọng tuyệt vời nhất trên thị trường. Những chiếc xe kiểu dáng đẹp này được biết đến với phong cách và mang lại trải nghiệm lái mượt mà. Tuy nhiên, BMW X6 được biết đến là có vấn đề về hộp số. Khi bạn xem xét chi phí thay thế hộp số BMW X6, bạn có thể nghĩ lại về việc sở hữu một chiếc xe đắt tiền như vậy.
Vì hộp số BMWX6 dễ gặp các vấn đề về cơ khí nên điều quan trọng là phải xem xét chi phí để duy trì hộp số là bao nhiêu. BMW là chiếc xe có nhiều kinh nghiệm nhất để bảo dưỡng ngay cả khi so sánh với các thương hiệu hạng sang khác như Lexus và Mercedes. Trên thực tế, trong mười năm đầu tiên sở hữu, bạn có thể phải trả hơn 17.000 đô la theo một báo cáo được xuất bản bởi Your Mechanic.
Các thương hiệu xe hơi sang trọng cũng thường gặp phải các vấn đề cơ học nghiêm trọng. Chủ sở hữu nên bảo dưỡng BMW X6 của mình sau mỗi 10.009 dặm hoặc ít nhất một lần một năm. Bảo trì thường xuyên hệ thống truyền động có thể tốn từ $ 400 đến $ 600.
BMW X6 được trang bị hộp số tự động ZF tám cấp sử dụng bộ chuyển đổi thủy lực. Hộp số này xuất hiện lần đầu trên BMW 7 series. So với hộp số sáu cấp và hộp số năm cấp được sử dụng trong một số mẫu xe, hộp số tự động sáu cấp này được thiết kế để cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Nhờ thiết kế bên trong của nó, thời gian thay đổi là 200 mili giây, làm cho nó nhanh hơn nhiều so với những người tiền nhiệm của nó.
Trong những năm gần đây, hộp số ZF 8 cấp đã phát triển danh tiếng là một trong những hệ thống hộp số tự động tốt nhất trên thị trường. Hộp số tự động ZF 8 cấp có thể chuyển từ số thứ ba sang số thứ sáu một cách liền mạch.
Trong một thế giới lý tưởng, hệ thống truyền động kéo dài như tuổi thọ của ô tô. Mặc dù hộp số tự động ZF tám cấp được coi là một trong những hộp số tốt nhất trong ngành giống như bất kỳ thành phần ô tô nào khác, nó sẽ không chạy mãi mãi. Có một số yếu tố có thể xác định thời gian hoạt động của hộp số BMW.
Một số hộp số tự động ZF sẽ tồn tại trong khoảng 100.000 dặm nếu bạn đang lái xe khoảng 10.000-15.000 dặm một năm nếu bạn không thực hiện các dịch vụ bảo dưỡng quan trọng. Khi hộp số tự động được bảo dưỡng thường xuyên, chúng có thể kéo dài tới 300.000 dặm. Đối với hầu hết các hộp số tự động, tuổi thọ trung bình là bảy năm, khoảng 100.000 -200.000 dặm tùy thuộc vào tần suất bạn lái xe của mình.
Bạn có biết rằng thói quen lái xe của bạn cũng có thể ảnh hưởng đến thời gian truyền của bạn kéo dài không? Những thói quen phổ biến có thể làm giảm tuổi thọ của hộp số của bạn bao gồm:
Sang số khi đang chuyển động
Bạn phải luôn để xe dừng hẳn trước khi chuyển số. Sang số quá nhanh trong khi xe vẫn đang chuyển động có thể gây hư hỏng nặng cho hộp số. Việc thay đổi bánh răng khắc nghiệt sẽ gây ra hỏng hóc sớm cho cơ cấu khớp nối quay cho phép bạn chuyển bánh răng.
Lái xe trước khi động cơ và hộp số ấm lên
Vào những ngày mùa đông lạnh giá, bạn nên để động cơ và hệ thống truyền động khởi động trước khi nổ máy ngay cả khi bạn đang vội vàng. Khi trời lạnh, chất lỏng truyền động đặc lại, nó không thể bôi trơn hiệu quả chảo truyền động và ngăn cản ma sát.
Quá sợ hãi khi lái xe
Lái xe linh hoạt và nhanh chóng khiến hệ thống truyền động của xe của bạn bị mài mòn nhiều hơn. Bùng nổ hoặc đua xe kéo sẽ nhanh chóng đốt cháy đường truyền của bạn.
BMW X6 ZF tám tốc độ truyền thực sự là khó khăn. Hộp số này được thiết kế để xử lý mọi thứ mà nó đã được lập trình để thực hiện ngay cả khi chúng đạt được quãng đường cao. Hệ thống truyền động này càng bền thì vẫn có những trường hợp cần phải sửa chữa. Dưới đây là những vấn đề phổ biến nhất mà chủ sở hữu BMW X6 gặp phải với hộp số này:
Hỏng ly hợp D
Trống ly hợp D là một thành phần quan trọng trong hộp số ZF thường bị hỏng do rò rỉ phớt bên trong. Sai số tỷ số truyền từ bánh răng thứ tư đến thứ tám và sự chuyển dịch lóa từ bánh răng thứ ba sang thứ tư là dấu hiệu của lỗi D Ly hợp. Cụm trống D Ly hợp có giá khoảng 500 USD.
Mức chất lỏng không chính xác
Mức chất lỏng truyền không chính xác là một trong những lý do hàng đầu khiến hộp số này bị lỗi. Khi chất lỏng truyền quá cao hoặc quá thấp, nó sẽ dẫn đến mã hiệu suất chuyển số khắc nghiệt, điện từ và tỷ số truyền không liên tục. Mức chất lỏng không chính xác có thể gây ra một loạt các vấn đề trong hộp số như quá nhiệt, các vấn đề áp dụng và nhả ly hợp biến mô.
Sử dụng sai chất lỏng truyền dẫn có thể gây ra mức chất lỏng không chính xác. Nếu bạn không sử dụng chất lỏng khuyến nghị của nhà sản xuất cho các đơn vị này, hộp số sẽ bị lỗi.
Lập trình hậu mãi
Chương trình hậu mãi có sẵn để nâng cao hơn nữa hộp số ZF đa năng. Chương trình hậu mãi tập trung vào việc tăng tốc độ và hiệu suất của hộp số. Vì các hộp số này được thiết kế để xử lý lập trình của nhà máy, khi lập trình bị can thiệp, điều này sẽ làm giảm độ bền của nó. Hãy nhớ rằng hộp số tự động ZF 8 cấp hoạt động cùng với động cơ nên việc quản lý động cơ có thể ảnh hưởng đến hiệu suất của nó.
Dưới đây là một số dấu hiệu cảnh báo phổ biến cho thấy hộp số BMW của bạn đang bị trục trặc:
Khi hộp số BMW X6 của bạn bị lỗi, bạn thường phải đối mặt với nhiệm vụ sửa chữa hoặc thay thế hoàn toàn hộp số. Tùy thuộc vào mức độ hư hỏng của hộp số, bạn có thể nhờ kỹ thuật viên BMW có chứng chỉ sửa chữa hộp số. Mặc dù sửa chữa hộp số BMW X6 của bạn là tốn kém nhưng nói chung là rẻ hơn so với việc phải thay thế hộp số.
Công việc sửa chữa hộp số BMW X6 điển hình bao gồm:
Rò rỉ đường truyền:Rò rỉ có thể xảy ra ở bất kỳ đâu trong bộ phận truyền động của xe của bạn. Rò rỉ hộp số BMW thường do một khe hở trên miếng đệm vòng đệm, khoảng trống trong bộ chuyển đổi mô-men xoắn, đường dẫn chất lỏng hoặc phớt bị ăn mòn. Khi bị rò rỉ hộp số, bạn sẽ gặp phải hiện tượng chậm trễ khi tăng tốc, chất lỏng trong hộp số sẽ thấp và hộp số có thể bị quá nhiệt.
Thay thế điện từ:Điện từ điều chỉnh chất lỏng truyền dẫn. Chúng được cung cấp bởi điện áp do máy tính truyền tải cung cấp. Khi các ống dẫn điện bị hỏng, các bánh răng có thể chuyển số và các bánh răng thậm chí có thể bị kẹt.
Xả chất lỏng truyền động - Nếu bạn sử dụng sai chất lỏng truyền động trong hộp số ZF của mình, nó cần phải được xả ngay lập tức khỏi hệ thống truyền động. Quá trình này thay thế tất cả chất lỏng truyền cũ và thay thế nó bằng chất lỏng mới.
Chi phí sửa chữa hộp số BMW X6 trung bình là $ 1.800 - $ 5.000.
Trong một số trường hợp, đường truyền đã bị hỏng đến mức việc sửa chữa nó không phải là một lựa chọn. Trong tình huống như thế này, bạn sẽ phải thay thế hộp số. Giá thay thế hộp số BMW X6 mới có giá từ 3.500 USD và mức giá này có thể tăng lên đáng kể tùy thuộc vào kiểu dáng và độ tuổi của xe.
Khi đã đến lúc thay hộp số BMW X6, bạn sẽ phải quyết định mua hộp số đã qua sử dụng, tái sản xuất hay chế tạo lại hộp số. Đây có thể là một quyết định khó thực hiện.
Khi bạn đang thiếu tiền mặt và bạn cần xe lại trên đường, bạn có thể bị cám dỗ để mua một hộp số đã qua sử dụng. Hộp số đã qua sử dụng thường được loại bỏ khỏi những chiếc xe cũ nát ở bãi phế liệu.
Mua một bộ truyền đã qua sử dụng có thể là một khoản đầu tư rủi ro vì bạn không thể chắc chắn về tình trạng của bộ truyền. Mặc dù chi phí hộp số BMW X6 đã qua sử dụng rẻ hơn đáng kể nhưng có khả năng hộp số sẽ bị hỏng và tất cả số tiền bạn đầu tư sẽ trở nên lãng phí. Khi nói đến hộp số BMW X6 đã qua sử dụng, bạn sẽ nhận được những gì bạn phải trả.
Nếu bạn quyết định chọn một hộp số đã qua sử dụng, bạn chỉ nên mua từ một nhà cung cấp có uy tín, chẳng hạn như nhà cung cấp hộp số BMW đã được chứng nhận. Khi bạn mua hàng từ một nhà cung cấp được chứng nhận, bạn có thể chắc chắn rằng bạn đang nhận được một sản phẩm chất lượng và họ thường cung cấp bảo hành từ ba mươi đến sáu mươi ngày.
Truyền động tái sản xuất so với truyền động xây dựng lại
Một bộ truyền động tái sản xuất đã được khôi phục về các tiêu chuẩn OEM ban đầu của nó. Đầu tư vào một bộ truyền động tái sản xuất cũng giống như mua một bộ truyền động mới. Tất cả các thành phần thiết bị đeo đã được thay thế và bộ truyền động đã trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo đáp ứng các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Điều quan trọng là phải hiểu rằng một đường truyền được xây dựng lại không giống như một đường truyền được xây dựng lại.
Thay thế hộp số BMW X6 của bạn bằng một hộp số đã được tái sản xuất để tạo sự yên tâm. Hộp số tái sản xuất là lựa chọn tốt nhất của bạn khi nói đến chất lượng. Các cập nhật của nhà máy như thiết kế van mới và cải tiến và vật liệu ma sát được bao gồm.
Thông thường, hộp số tái sản xuất có chất lượng tốt hơn hộp số ban đầu. Ngoài ra, một bộ truyền động tái sản xuất đi kèm với một bảo hành mở rộng bổ sung thêm một lớp bảo vệ.
Một đường truyền được xây dựng lại đã được sửa lại. Trong quá trình này, bộ truyền động đã được làm sạch, kiểm tra kỹ lưỡng và thay thế tất cả các bộ phận bị mòn và hư hỏng. Hộp số được chế tạo lại có sự kết hợp giữa các thành phần đã qua sử dụng và mới, điều này ảnh hưởng đến độ bền của chúng. Đó là lý do tại sao bảo hành đối với các đường truyền được xây dựng lại bị hạn chế.
Nếu bạn vẫn có thể lái chiếc BMW X6 của mình, bạn nên đưa nó đi bảo dưỡng ngay lập tức. Cụm truyền động rất quan trọng vì ô tô của bạn không thể hoạt động nếu không có nó. Khi hộp số bắt đầu có vấn đề, bạn sẽ nhận thấy rằng ô tô của bạn cũng sẽ không lái được. Nếu bạn phớt lờ vấn đề, vấn đề sẽ chỉ trở nên tồi tệ hơn và nó sẽ bắt đầu làm hỏng động cơ.
Việc lái xe với hộp số bị lỗi có thể rất nguy hiểm vì bất cứ lúc nào hộp số cũng có thể bị lỗi hoàn toàn. Bạn sẽ không bao giờ muốn điều này xảy ra khi đang tham gia giao thông hoặc đi trên đường cao tốc.
Buổi tối không khuyến khích lái xe ô tô bị rò rỉ chất lỏng truyền động. Lái xe mà không có dầu truyền động cũng gây hại cho ô tô của bạn giống như lái xe với dầu trong động cơ. Nếu bạn dùng hết chất lỏng truyền động, hộp số của bạn sẽ bắt đầu quá nóng.
Bạn không nên lái xe ô tô có hệ thống truyền động bị lỗi hoặc hệ thống truyền động ở chân cuối cùng không được khuyến khích. Bạn có nguy cơ làm hỏng nặng bộ truyền động của ô tô sẽ làm tăng chi phí thay thế hộp số BMW X6 của bạn.
Tham khảo ý kiến của một chuyên gia truyền động của BMW hoặc một chuyên gia được chứng nhận làm việc trên xe BMW là rất quan trọng. Hộp số tự động tám cấp ZF này rất phức tạp và chỉ một kỹ thuật viên lành nghề có kinh nghiệm làm việc với các loại hộp số này mới có thể thực hiện công việc sửa chữa hoặc thay thế hộp số của bạn.
Một số chủ sở hữu mắc sai lầm khi đưa xe của họ đi bảo dưỡng tại một cửa hàng cơ khí thông thường. Điều này có thể gây hư hỏng thêm cho hệ thống truyền động của ô tô. Trong hầu hết các trường hợp, một cửa hàng cơ khí đại chúng sẽ không thể cung cấp tay nghề chất lượng khi thay thế hộp số cho xe của bạn.
Đúng vậy, chi phí thay thế hộp số BMW X6 rất cao. Mang xe của bạn đến một thợ cơ khí không có đủ năng lực để hoàn thành công việc phức tạp như vậy có thể tạo ra một tình huống căng thẳng. Cuối cùng, bạn sẽ cần một chuyên gia có tay nghề cao để khắc phục sự cố không thành công của họ trong việc sửa chữa hoặc thay thế hộp số.
Nếu bạn gặp khó khăn trong việc tìm kiếm một kỹ thuật viên được chứng nhận của BMW, bạn luôn có thể quay lại đại lý nơi bạn mua xe. Nếu họ không thể tự mình thực hiện công việc, họ có thể cung cấp cho bạn danh sách các chuyên gia được chứng nhận trong khu vực, những người sẽ có thể trợ giúp.
Chất lỏng hộp số tự động
Chi phí thay thế con dấu truyền
Cách thay đổi chất lỏng hộp số tự động
BMW 3 Series:chi phí thay thế chìa khóa