Xe của bạn không tăng tốc? Dưới đây là 7 sự cố thường gặp.

Đối với tất cả những công nghệ tuyệt vời có trong ô tô hiện đại, vào cuối ngày, hầu hết chúng ta chỉ cần chúng làm về cơ bản những điều mà những chiếc ô tô đầu tiên từng làm có thể làm được. Đó là đưa chúng ta từ nơi này đến nơi khác nhanh hơn chúng ta có thể đến đó bằng cách đi bộ. Nhưng nếu xe của bạn không tăng tốc đúng cách, thì bạn đã gặp phải một vấn đề nghiêm trọng.

Xe không tăng tốc không phải là một vấn đề điển hình và có thể do một số yếu tố khác nhau gây ra. Hãy xem xét một số lý do phổ biến nhất khiến ô tô của bạn không bắt kịp tốc độ và bạn có thể làm gì để khắc phục.

Tại sao xe của tôi không tăng tốc?

Thật không may, một chiếc xe không tăng tốc không phải là một vấn đề, một giải pháp duy nhất. Trên thực tế, có thể có vài chục lý do khiến ô tô của bạn phải vật lộn để giúp bạn tăng tốc khi đang lái xe. Tuy nhiên, một số chắc chắn có nhiều khả năng hơn những người khác và có những triệu chứng mà bạn có thể để ý.

• Sự cố về nhiên liệu. Có một số điều xảy ra với nhiên liệu trong xe của bạn từ khi nó vào bình xăng cho đến khi nó đến động cơ của bạn để quá trình đốt cháy diễn ra. Trên đường đi, có thể xảy ra sự cố khiến ô tô của bạn bị hạn chế khả năng tăng tốc.

Bộ lọc nhiên liệu bị tắc có thể gây ra các vấn đề khi tăng tốc vì nó cản trở dòng chảy của nhiên liệu đến động cơ của bạn. Mặc dù động cơ của bạn sẽ cố gắng đốt cháy lượng nhiên liệu chính xác, nhưng bụi bẩn và mảnh vụn bị tắc trong bộ lọc sẽ ngăn không cho nó đến kim phun nhiên liệu. Điều này dẫn đến việc bạn đốt cháy thứ được gọi là hỗn hợp nhiên liệu gầy với quá ít nhiên liệu và quá nhiều oxy.

Các vấn đề về bản thân các kim phun nhiên liệu bị tắc cũng có thể gây ra vấn đề tương tự, cũng như có thể bơm nhiên liệu của bạn không hoạt động bình thường. Bơm nhiên liệu có thể gặp khó khăn vì bản thân bộ lọc nhiên liệu cũng bị tắc, buộc bơm phải làm việc nhiều hơn và sản xuất ít hơn.

Một bộ lọc nhiên liệu mới sẽ không khiến bạn tốn kém quá nhiều, có thể chỉ từ $ 75 đến $ 175 tại một thợ cơ khí. Tuy nhiên, máy bơm nhiên liệu có thể đắt hơn một chút và có thể dao động từ $ 225 đến hơn $ 1.000 để thay thế chúng. Và cuối cùng, nếu bạn cần thay kim phun nhiên liệu, thì một người thợ cơ khí có thể tính phí bạn ở bất cứ đâu từ 800 đến gần 1.500 đô la.

• Vấn đề về thời gian. Động cơ đốt cháy phụ thuộc vào đai thời gian hoặc xích định thời để đảm bảo thời gian hoạt động thích hợp trong động cơ. Chúng kết nối trục khuỷu và trục cam của bạn để các piston tăng lên trong xi lanh và các van mở vào đúng thời điểm để hỗn hợp nhiên liệu và không khí được bơm vào và bugi đánh lửa.

Một vấn đề với dây đai hoặc dây xích của bạn có nghĩa là toàn bộ hệ thống này có thể bị hỏng. Bugi của bạn có thể đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí quá sớm, quá muộn hoặc hoàn toàn không. Tất cả những điều này có thể làm giảm đáng kể công suất đầu ra của động cơ và ngăn cản khả năng tăng tốc thích hợp.

Việc thay thế dây đai hoặc dây chuyền thời gian có thể khá tốn kém. Các bộ phận không phải là đắt tiền, nhưng nó là một công việc sửa chữa chuyên sâu đòi hỏi một người thợ phải sâu vào động cơ của bạn. Bạn có thể phải trả ở bất kỳ đâu từ ít nhất là 500 đô la đến nhiều nhất là 2.00 đô la 0 nếu bạn có một chiếc xe cao cấp.

• Sự cố với cảm biến. Trong các phương tiện hiện đại, máy tính điều khiển hoạt động chính xác của động cơ của bạn. Máy tính này dựa vào nhiều cảm biến để cung cấp dữ liệu cho nó để nó có thể thực hiện các điều chỉnh cần thiết cho hàng tá hoạt động tiềm năng.

Một số cảm biến trong ô tô của bạn có thể bị lỗi điện tử hoặc đơn giản là chúng không thể thực hiện được công việc của mình vì bị bẩn hoặc lỏng lẻo. Khi điều đó xảy ra, máy tính của bạn có thể nhận được thông tin bị lỗi.

Cảm biến O2 trong xe của bạn có nhiệm vụ giám sát lượng khí thải để xác định tỷ lệ không khí trên nhiên liệu mà xe của bạn yêu cầu. Nếu nó đang gửi thông tin bị lỗi đến máy tính của bạn, điều đó có thể cho nó biết rằng bạn cần ít nhiên liệu hơn thực tế, điều này gây ra các vấn đề về hiệu suất.

Nếu bạn cần thay thế cảm biến O2 trong ô tô của mình, bạn có thể mua một cái mới với giá ít nhất là 20 đô la và chúng dao động lên đến khoảng 100 đô la từ đó. Với tính chất lao động trong toàn bộ công việc sẽ khiến bạn có giá từ khoảng 100 đô la đến 400 đô la tùy thuộc vào cảm biến bạn nhận được và cả thợ cơ khí bạn nhận.

Cảm biến lưu lượng gió thực hiện một chức năng tương tự như cảm biến O2. Nó đo lượng không khí đi vào qua khe hút gió trên ô tô của bạn để xác định lượng oxy thích hợp để thêm vào không khí và hỗn hợp nhiên liệu.

Nếu cảm biến luồng không khí khối lượng lớn của bạn gửi dữ liệu không chính xác đến máy tính của bạn, thì các tính toán tỷ lệ không khí trên nhiên liệu của bạn sẽ bị tắt và bạn có thể gặp cùng một loại vấn đề về hiệu suất khiến ô tô của bạn không tăng tốc đúng cách.

Một cảm biến lưu lượng không khí khối lượng mới có thể sẽ khiến bạn mất khoảng từ 175 đô la đến 250 đô la. Với chi phí nhân công để thay thế nó, bạn đang xem hóa đơn sửa chữa từ $ 300 đến $ 400 tùy thuộc vào nơi bạn thực hiện để hoàn thành công việc.

Cảm biến vị trí bướm ga kém là một nguyên nhân tiềm ẩn khác gây ra các vấn đề về tăng tốc trong xe của bạn. Cảm biến TPS được sử dụng để xác định góc mở van tiết lưu của bạn. Điều này được kiểm soát bởi cách bạn đặt chân lên chân ga.

Nếu cảm biến TPS của bạn không hoạt động chính xác, thì nó sẽ không thể gửi dữ liệu chính xác về cách bạn đang cố gắng tăng tốc đến máy tính trên ô tô của mình. Điều đó sẽ làm cho bàn đạp ga của bạn trở nên vô dụng hoặc nhanh chóng hạn chế khả năng hoạt động của nó.

Nguy hiểm hơn nữa là, nếu TPS của bạn bị trục trặc, thì xe của bạn có thể tăng tốc hoặc giảm tốc hoàn toàn mà không thể đoán trước được vì máy tính động cơ của bạn đang nhận dữ liệu không nhất quán.

Nếu bạn cần thay thế cảm biến vị trí bướm ga của mình, có thể bạn sẽ mất khoảng từ 125 đô la đến 225 đô la để hoàn thành công việc.

• Bộ lọc không khí kém. Khi bộ lọc không khí của bạn bị tắc, bạn sẽ không thể có lượng không khí chính xác vào buồng đốt để trộn với nhiên liệu. Điều đó sẽ làm giảm tỷ lệ không khí trên nhiên liệu của bạn và lại dẫn đến các vấn đề về hiệu suất kém, chẳng hạn như xe của bạn không thể tăng tốc khi bạn muốn.

Thay thế bộ lọc không khí trong xe của bạn không phải là rất tốn kém. Một thợ cơ khí có thể sẽ tính phí bạn khoảng $ 50 để hoàn thành công việc này. Bạn cũng có thể tự làm và tiết kiệm một số tiền vì một bộ lọc không khí mới sẽ chỉ tốn của bạn 20 đô la hoặc lâu hơn.

• Sự cố truyền dẫn . Nếu bạn có hộp số tự động trong xe và bạn đang gặp vấn đề về trượt hộp số cũng như khả năng tăng tốc kém, thì rất có thể bạn đang sử dụng dầu hộp số thấp. Tình hình sẽ tiếp tục trở nên tồi tệ hơn cho đến khi bạn thay chất lỏng hoặc bổ sung.

Nếu bạn cần rửa sạch chất lỏng truyền động và thay thế bằng thứ gì đó mới, bạn có thể phải trả trong khoảng từ 75 đô la đến khoảng 150 đô la để hoàn thành công việc này.

Ví dụ, nếu vấn đề với hộp số của bạn là vấn đề sâu hơn chỉ là chất lỏng, vấn đề với ly hợp, thì chi phí sửa chữa có thể cao hơn một chút. Thay thế ly hợp trong hộp số của bạn có thể có giá từ 1.000 đô la đến khoảng 1.400 đô la.

• Bugi kém . Nếu các bugi của bạn không hoạt động chính xác hoặc không hoạt động chính xác, thì bạn sẽ gặp vấn đề với khả năng tăng tốc của mình. Mỗi xi-lanh trong động cơ của bạn đều có một bugi đánh lửa cần thiết để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí. Nếu bugi của bạn bị trục trặc vì nó không hoạt động nữa hoặc bị bẩn thì điều này không thể xảy ra.

Nếu bạn cần thay thế bugi trên ô tô của mình, đó thường là một công việc sửa chữa rất rẻ. Trên thực tế, bạn có thể mua những chiếc bugi mới có giá khoảng 10 đô la. Nếu bạn tìm đến một thợ cơ khí để hoàn thành công việc, bạn có thể sẽ chi từ $ 50 đến $ 150 để họ thay bugi cho bạn.

Mặt trái của việc này là việc tự thay thế bugi rất dễ thực hiện. Điều này có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền, đặc biệt nếu bạn cần thay thế nhiều bugi.

• Sự cố ECU . ECU, hay bộ điều khiển động cơ, là máy tính điều khiển hoạt động của động cơ. Mặc dù chúng tôi đã liệt kê nhiều cảm biến có thể gặp sự cố khi gửi dữ liệu bị lỗi đến máy tính của bạn, nhưng bản thân máy tính cũng có thể bị lỗi.

Máy tính trên ô tô của bạn dễ bị hỏng hóc cơ học hoặc các vấn đề khác khiến máy tính không hoạt động bình thường và do đó, khiến ô tô của bạn tăng tốc kém.

Việc kiểm tra máy tính của ô tô có thể khiến bạn mất khoảng từ $ 150 đến $ 300 chỉ để chẩn đoán. Nếu nó cần được sửa chữa hoặc lập trình lại, chi phí đó có thể lên đến hơn 700 đô la.

Điểm mấu chốt

Khi ô tô của bạn không tăng tốc như mong muốn, đó không chỉ là một sự bất tiện. Bất cứ điều gì khiến nó xảy ra đều là dấu hiệu của một vấn đề lớn hơn có thể trở nên tồi tệ hơn và khiến xe của bạn ngừng hoạt động hoàn toàn. Nếu bạn gặp vấn đề với việc tăng tốc ô tô của mình, hãy đến gặp thợ sửa xe càng sớm càng tốt để được kiểm tra.