Kể từ thời điểm bạn lái một chiếc xe hơi mới tinh, nó luôn được đặt trong những tình huống căng thẳng hàng ngày.
Lề đường đó bạn đã nhích qua một góc? Điều đó có thể đã làm hỏng lốp xe của bạn.
Bạn đã đụng phải ổ gà sáng nay trên đường đến cửa hàng? Điều đó có thể đã xâm phạm hệ thống tạm ngưng của bạn.
Chiếc xe của bạn được thiết kế hoàn hảo, được chăm sóc cẩn thận. Nhưng thế giới xung quanh bạn là một nơi hoàn hảo. Bạn có thể né một chiếc xe đang rẽ vào làn đường của mình, nhảy khi một tảng đá đập vào kính chắn gió của bạn và gây ra vết nứt, lúng túng khi thiệt hại trên đường làm chùn xe của bạn và tất cả những điều đó đang ra khỏi khu vực lân cận của bạn.
Hãy tưởng tượng điều gì sẽ xảy ra với ô tô của bạn trong suốt một năm!
Hệ thống treo làm gì?
Trước khi chúng ta tìm hiểu tất cả những nguyên nhân gây ra các vấn đề về hệ thống treo phổ biến, trước tiên chúng ta hãy xem tác dụng của nó đối với xe của bạn.
Hãy tưởng tượng bạn đang đi trên con đường rộng mở và đẩy bàn đạp xuống sàn để đạt vận tốc 60, 70 dặm một giờ và hơn thế nữa. Điều cho phép bạn kiểm soát là hệ thống treo của bạn. Điều làm cho bạn có một chuyến đi thoải mái ở mọi tốc độ là hệ thống giảm xóc của bạn. Nếu không có nó, bạn sẽ nhanh chóng mất kiểm soát.
Chức năng chính của hệ thống treo là điều khiển. Nó tối đa hóa sự kết nối giữa lốp xe và mặt đường. Nó mang lại sự ổn định khi lái. Nó tạo ra sự phân bổ trọng lượng đồng đều giữa cả bốn bánh xe. Nó đảm bảo sự thoải mái bằng cách hấp thụ mọi va chạm trên đường. Nó hạn chế áp lực đặt lên các bộ phận khác của ô tô, đảm bảo xe của bạn duy trì tuổi thọ lâu dài.
Hệ thống treo bao gồm:
Tất cả các bộ phận của hệ thống treo đều nằm ở đâu đó giữa khung của xe và mặt đường. Nó được thiết kế như một hệ thống bảo vệ, tạo ra một vùng đệm giữa xe của bạn, đường và bạn ở bên trong một cách an toàn.
Làm cách nào để biết xe của bạn có vấn đề về hệ thống treo?
Mặc dù bạn có thể chọn một chiếc ô tô từ nhiều nhà sản xuất khác nhau, với nhiều kích cỡ và hình dạng khác nhau, nhưng chúng đều được chế tạo với cấu trúc và cách thức hoạt động giống nhau. Có, bạn có thể chọn mua nhiều loại và kiểu dáng lốp xe khác nhau, chẳng hạn, nhưng tất cả chúng đều được thiết kế để cung cấp cùng một chức năng cơ bản.
Điều đó giúp bạn dễ dàng nhận ra khi mọi thứ không hoạt động bình thường, bất kể bạn lái phương tiện gì. Có những sự cố tạm ngưng phổ biến xảy ra khi một bộ phận yếu đi hoặc không còn hoạt động.
Kéo sang một bên
Ở đầu danh sách, một trong những dấu hiệu phổ biến nhất của vấn đề về hệ thống treo là khi xe kéo sang trái hoặc phải trong khi bạn lái xe. Đây cũng là một vấn đề khó chẩn đoán nếu không có sự trợ giúp của thợ cơ khí được đào tạo. Đó là bởi vì nó có thể là một loạt các vấn đề khác nhau. Nó có thể là một vấn đề liên kết. Lốp mòn không đều. Hoặc một vấn đề với tay lái. Nó có thể là một vấn đề với giá đỡ lốp xe. Hoặc có thể xảy ra sự cố với kẹp phanh.
Mỗi ổ gà bạn gặp phải, mỗi vết sưng trên đường có thể làm vỡ một thứ gì đó. Nếu căn chỉnh của bạn không ổn, thì có lý do. Một số bộ phận hoặc bị lỏng hoặc bị hỏng hoàn toàn. Và cách duy nhất để đưa chiếc xe của bạn trở lại tình trạng hoạt động tốt là tìm ra gốc rễ của vấn đề.
Một chuyến đi gập ghềnh
Điều gì đã xảy ra với chuyến đi êm đẹp của bạn? Đột nhiên, xe của bạn giống như một chiếc xe tải cũ nát.
Đi đường gồ ghề là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy các chấn động và thanh chống của bạn đã bị mòn hoặc cần sửa chữa. Giảm xóc được thiết kế để hấp thụ mọi va chạm trên đường. Chúng có chất lỏng thủy lực bên trong giúp giảm bớt chuyển động nảy khi nó kết nối với đường. Nếu họ dẫn đầu, hiệu suất của bạn sẽ bị ảnh hưởng.
Một góc nằm thấp hơn phần còn lại
Khi bạn bước tới ô tô của mình, hãy xem nhanh cách ngồi của nó. Nó phải luôn luôn ở mức độ. Nếu không, có một vấn đề. Khi một góc nằm thấp hơn các góc khác, rất có thể lò xo đã bị hỏng. Bạn cũng có thể bắt đầu nhận thấy tiếng ồn ào khi va phải va chạm hoặc rẽ vào góc cua. Đó là do lò xo không còn có thể nâng đỡ trọng lượng của xe.
Cú sốc và lò xo được kết nối với nhau. Nếu cú sốc bị thổi, nó sẽ bù áp bằng cách nén lò xo xuống, hạ thấp thành xe. Ngay cả sự chênh lệch chiều cao nhỏ nhất cũng có thể là dấu hiệu của vấn đề.
Mũi lặn và cuộn
Nếu mũi ô tô của bạn lặn hoặc nghiêng về phía trước khi bạn phanh và dừng lại…
Nếu xe của bạn lăn bánh hoặc nghiêng sang một bên khi bạn vào cua…
Nếu xe của bạn ngồi xổm hoặc ngửa ra sau khi bạn tăng tốc từ điểm dừng…
Bạn gặp sự cố tạm ngưng.
Khó lái
Bạn đã bao giờ gặp khó khăn trong việc điều khiển chiếc xe của mình chưa? Thông thường, nó di chuyển dễ dàng, một tay có thể điều khiển. Sau đó, nó phát triển trong khó khăn, thậm chí có thể cảm thấy như trượt khi bạn xoay người. Điều này có thể do một số vấn đề, bao gồm chất lỏng trợ lực lái thấp, bơm trợ lực lái bị lỗi, giá đỡ trợ lực lái bị rò rỉ hoặc ống lót cánh tay bị mòn.
Cách tốt nhất để tìm ra gốc rễ của vấn đề là lên lịch thăm khám bảo trì với một trong những thợ máy của chúng tôi.
Bạn có thể sửa chữa hệ thống treo trên ô tô không?
Nếu bạn nhận thấy bất kỳ sự cố hệ thống treo phổ biến nào được liệt kê ở trên, để giữ an toàn, đừng lái xe quá mức bạn phải làm. Hãy nhanh chóng mang ô tô của bạn đến để tránh bị hư hỏng thêm.
Lý do lớn nhất là một phần có thể tác động đến những người khác. Và những gì có thể đã được sửa chữa vài trăm đô la có thể leo thang lên hàng ngàn. Nó cũng có thể leo thang từ một sửa chữa nhỏ thành một tình huống khẩn cấp.
Hãy tưởng tượng một vấn đề với áp suất lốp thấp đột ngột chuyển đến mức nghiêm trọng kèm theo sự cố nổ lốp.
Đó chỉ là một ví dụ về những điều có thể xảy ra sai sót.
Nếu bạn nghi ngờ mình gặp sự cố tạm ngưng, đừng trì hoãn. Yêu cầu một trong những thợ máy được đào tạo của chúng tôi xem xét và chẩn đoán sự cố ngay hôm nay.
7 Sự cố điện thường gặp nhất trên ô tô
Tăng cường động lực học Merc của bạn
Hướng dẫn điều chỉnh việc tạm ngưng của bạn
5 Triệu chứng thường gặp của sự cố tạm ngưng