Động cơ đốt trong hiện đại yêu cầu dây đai thời gian để duy trì thời gian chính xác của động cơ. Nếu bạn có một chiếc ô tô chạy bằng xăng hoặc dầu diesel thì rất có thể động cơ của bạn đã lắp đai định thời hoặc xích định thời. Mặc dù xích thời gian được làm bằng kim loại bền hơn nhiều so với vật liệu tổng hợp cao su được sử dụng để làm dây đai thời gian, nhưng không phải xe nào cũng sử dụng xích. Nếu bạn vẫn đang sử dụng dây curoa, thì việc thay dây đai định kỳ đó là một phần của quá trình bảo dưỡng định kỳ mà bạn cần để giữ cho chiếc xe của mình hoạt động trơn tru. Nhà sản xuất sẽ cho bạn biết trong sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu chính xác khi nào bạn cần thay dây đai thời gian, nhưng có một số dấu hiệu và triệu chứng mà bạn có thể để ý để cho bạn biết khi có sự cố.
Đai thời gian trong động cơ ô tô của bạn là một đai cao su có răng ở bên trong kết nối trục cam với trục khuỷu của bạn. Khi bạn mới khởi động xe, trục khuỷu sẽ bắt đầu quay. Đây là nguyên nhân khiến các pít-tông tăng và giảm trong các xi-lanh của động cơ. Khi trục khuỷu quay, nó làm cho trục cam quay theo nó, từ đó sẽ mở và đóng các van ở đầu xi lanh của bạn.
Các piston sẽ đi lên qua các xi lanh và qua các van đang mở. Hỗn hợp nhiên liệu và không khí được phun vào buồng đốt, nơi bugi của bạn có thể đánh lửa, gây ra một vụ nổ nhỏ buộc piston phải lùi xuống. Phản ứng này sẽ xảy ra lặp đi lặp lại, hàng trăm lần mỗi phút trong mỗi xi-lanh của động cơ. Đó là những gì cung cấp sức mạnh để giữ cho chiếc xe của bạn di chuyển. Tuy nhiên, chính đai thời gian đảm bảo mọi thứ diễn ra đúng như những gì nó cần. nếu dây đai thời gian của bạn không hoạt động như bình thường, do răng bị mòn hoặc bị lỏng hoặc bị hỏng thì kết quả là thời gian của động cơ sẽ bị ảnh hưởng và phản ứng đốt cháy của bạn sẽ không xảy ra khi cần thiết. Điều này có thể dẫn đến những thứ như ngừng hoạt động động cơ và cháy sai.
Nếu vành đai thời gian của bạn bị đứt, động cơ của bạn sẽ ngừng hoạt động hoàn toàn. Trục cam sẽ ngừng quay, điều này có thể ngăn các van mở. Tuy nhiên, trục khuỷu của bạn sẽ tiếp tục quay khiến các pít-tông va vào các van đã đóng. Điều này có thể gây hư hỏng nhiều cho các piston, van và đầu xi lanh. Thiệt hại do dây đai thời gian bị hỏng có thể cực kỳ nghiêm trọng và khiến bạn phải trả giá từ 4.000 đến 5.000 đô la trở lên. Có thể bạn sẽ cần thay toàn bộ động cơ để khắc phục sự cố này.
Chi phí thay thế một dây đai thời gian phụ thuộc rất nhiều vào một số yếu tố. Phải cân nhắc đến kiểu dáng và kiểu dáng của chiếc xe của bạn cũng như nơi bạn mang xe đi để thay dây đai định kỳ. Nếu bạn đến một đại lý, họ sẽ tính phí bạn cao hơn mức lương của thợ sửa xe và phạm vi giá cho thợ cơ khí này với thợ máy khác có thể khác nhau rất nhiều. Do đó, chi phí thay thế dây đai thời gian trung bình nằm trong một phạm vi rất lớn. Bạn có thể mong đợi trả bất cứ nơi nào từ $ 300 ở mức thấp đến hơn $ 1,000 ở mức cao của quy mô.
Nếu bạn chỉ muốn mua một bộ phận, bạn có thể truy cập một trang web như AutoZone và bạn sẽ thấy rằng dây đai thời gian có giá từ ít nhất là 20 đô la đến nhiều nhất là 400 đô la. Phần còn lại của chi phí được tạo thành từ phí lao động mà người thợ sẽ tính cho bạn. Thay dây đai định thời là một công việc sửa chữa tốn rất nhiều công sức và có thể thợ cơ khí của bạn sẽ mất vài giờ để hoàn thành công việc. Họ phải đi sâu vào khoang động cơ của bạn để thay thế bộ phận này.
Có thể bạn có thể tự thay dây đai định thời ở nhà, nhưng điều này không được khuyến khích trừ khi bạn đã có nhiều kinh nghiệm sửa chữa động cơ. Đây không phải là công việc sửa chữa dành cho người mới bắt đầu vì vậy nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi làm việc dưới mui xe của mình thì hãy để việc này cho các chuyên gia.
Nếu ô tô của bạn đã lắp đai định thời vào động cơ thì sách hướng dẫn sử dụng của chủ xe sẽ cho bạn biết chính xác thời điểm cần thay thế. Tuổi thọ của đai thời gian có thể thay đổi rất nhiều giữa các mô hình này sang mô hình khác. Một cái gì đó giống như Toyota Camry sẽ yêu cầu bạn thay dây đai định kỳ sau mỗi 60.000 dặm. Tuy nhiên, Honda Civic có thể không cần thay dây đai trong khoảng thời gian 110.000 dặm tùy theo năm. Với sự chênh lệch lớn giữa hai con số đó, bạn không thể thực sự dựa vào số liệu trung bình mà bạn sẽ tìm thấy trên internet về thời điểm thay dây đai thời gian. Đối với hầu hết các phần, nó nằm trong khoảng từ 60.000 dặm đến 90.000 dặm, nhưng rõ ràng nếu vành đai thời gian của bạn có thể kéo dài 110.000 dặm thì việc chuyển nó ở 60.000 dặm sẽ là không cần thiết. Tương tự như vậy, nếu nó cần được thực hiện ở 60.000 dặm, bạn chắc chắn không muốn đợi 50.000 dặm nữa và mất bất kỳ cơ hội nào.
Khi đai thời gian của bạn bắt đầu bị hỏng trên bạn, có một số dấu hiệu và triệu chứng mà bạn có thể để ý để biết mình có vấn đề. Thời điểm bạn bắt đầu gặp bất kỳ điều nào trong số này, bạn nên đưa mình đến thợ cơ khí càng sớm càng tốt để họ có thể kiểm tra dây đai thời gian của bạn và xem liệu nó có cần được thay thế hay không.
Khi dây đai thời gian của bạn bắt đầu bị hỏng, nó sẽ bắt đầu tạo ra âm thanh tích tắc nhịp độ nhanh, đây là dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy bạn có vấn đề với dây đai thời gian của mình. Thông thường, khi dây curoa trong động cơ của bạn bị hỏng, nó sẽ phát ra tiếng kêu, đây là điều sẽ xảy ra khi dây đai ngoằn ngoèo của bạn bị hỏng. Có thể bạn sẽ nghe thấy một số tiếng kêu từ vành đai thời gian của mình khi nó bị lỗi, nhưng nó rất hiếm và chúng tôi sẽ chỉ xảy ra không liên tục. Âm thanh tích tắc sẽ là một tiếng ồn liên tục, nghe giống như một bánh xe roulette quay nhanh. Nguyên nhân là do các răng ở bên trong dây đai bị mòn và nhấp nháy khi chúng quay giữa trục cam trong trục khuỷu của bạn.
Khi dây đai thời gian của bạn bị tuột khỏi các bánh răng hoặc quá lỏng để duy trì thời gian chính xác, kết quả là bạn sẽ bắt đầu gặp phải các vụ cháy động cơ. Điều này xảy ra khi phản ứng đốt cháy không thể diễn ra đúng như mong muốn, dẫn đến việc động cơ của bạn hoạt động quá muộn hoặc hoàn toàn không. Điều này sẽ gây ra các vấn đề nghiêm trọng về hiệu suất với động cơ của bạn và có thể dẫn đến hỏng hóc và chết máy.
Khi dây đai thời gian của bạn không thể duy trì độ căng phù hợp giữa trục cam và trục khuỷu của bạn, có thể do các răng bị kẹt trong các bánh răng, nó có thể khiến động cơ của bạn bị chao đảo và tăng vọt một cách khó lường. Điều này dẫn đến tình trạng chạy không tải mạnh khi xe của bạn dường như bị rung lắc mà không có lý do gì. Trong một thời gian đủ dài, điều này có thể gây ra một số hư hỏng động cơ nghiêm trọng.
Khi các răng ở bên trong đai thời gian của bạn bắt đầu bị đứt, chúng sẽ đọng lại trong khay dầu bên dưới động cơ của bạn. Cuối cùng, chúng sẽ tắc nghẽn trong chảo và ngăn không cho dầu của bạn lọc ngược trở lại động cơ của bạn đúng cách. Sự sụt giảm áp suất dầu này cuối cùng có thể gây ra các vấn đề khác như động cơ của bạn quá nóng và dẫn đến động cơ hoạt động hoặc gặp phải những hư hỏng nghiêm trọng hơn. Động cơ quá nóng có thể khiến bạn tốn kha khá tiền để sửa chữa.
Nếu bạn biết dây đai thời gian của mình có dấu hiệu bị mòn hoặc lỏng lẻo, thì không có khoảng thời gian an toàn nào để bạn có thể tiếp tục lái xe với nó. Khi dây đai thời gian bị đứt, nó không giống như động cơ của bạn từ từ quá nóng bởi vì bạn cần phải thay dầu. Bạn sẽ không có được khoảnh khắc khi nhận ra điều gì đó không ổn, vì vậy bạn có thể tấp vào lề đường một cách an toàn và gọi thợ cơ khí hoặc xe kéo đến sửa cho bạn.
Khi đai thời gian của bạn bị hỏng, nó sẽ xảy ra ngay lập tức. Thời điểm dây đai thời gian của bạn bị đứt, động cơ của bạn sẽ ngừng hoạt động. Bạn không có thời gian phản ứng để đối phó với điều này. Các pít-tông sẽ va vào van đóng của động cơ và có thể khiến động cơ của bạn bị sôi ngay lập tức. Điều này sẽ khiến toàn bộ xe của bạn bị chết máy và có thể gây ra tai nạn, đặc biệt là nếu nó xảy ra khi bạn đang lái xe trên đường cao tốc. Vì vậy, nếu bạn biết mình có vấn đề với dây đai thời gian, thì bạn cần phải giải quyết nó càng sớm càng tốt trước khi nó trở thành một nguy cơ mất an toàn và cũng là một công việc sửa chữa tốn kém hơn nhiều.
Vành đai thời gian:Điều bạn cần biết
Những điều bạn cần biết về thay thế đai Serpentine
Tôi có thể làm gì để tránh dây đai thời gian bị hỏng?
Đai định thời là gì và khi nào bạn nên thay nó?