Sự cố động cơ Ford Escape:Xu hướng hỏng hóc động cơ Yêu cầu $ 4500 khi sửa chữa!

Để có cái nhìn sâu hơn về những năm này, hãy xem các vấn đề của Ấn Độ đã thay đổi như thế nào trong những năm tồi tệ nhất của Ford Escape.

• Các vấn đề về động cơ Ford Escape:đời 2006

Không có gì đáng ngạc nhiên khi vụ vượt cảng năm 2006 nhận được xếp hạng tồi tệ nhất dựa trên các vấn đề về động cơ vì vấn đề được khách hàng báo cáo hàng đầu là hỏng động cơ.

Các vấn đề động cơ khác được báo cáo cho Ford Escape 2006 là khóa bàn đạp ga, mỏi kim loại ở thanh răng, tăng tốc ngoài ý muốn, sử dụng quá nhiều dầu, rò rỉ dầu, v.v.

Điều tồi tệ nhất về các vấn đề động cơ của Ford Escape 2016 là họ yêu cầu chi phí sửa chữa rất cao, khoảng $ 4500! Hơn nữa, những hỏng hóc hoàn toàn này xảy ra ở khoảng 70.000 dặm.

Quý khách hàng, chúng tôi vô cùng bức xúc! Hãy xem hai chủ sở hữu Ford Escape 2006 này và họ phải nói gì về trải nghiệm của họ với Ford Escape 2006 về động cơ:

• Sự cố động cơ Chủ sở hữu Ford Escape 2006 # 1:“ Hãy lưu thủ tục giấy tờ của bạn, mặc dù… việc thu hồi có thể xảy ra vào một ngày nào đó! ”

Khách hàng này dường như có rất nhiều thông tin có giá trị để chia sẻ ở đây:anh ta đã đề cập rằng Ford đã sử dụng cùng một bộ phận PCM của xe 2005 vào năm 2006. Hãy nhớ rằng PCM 2005 đã từng có vấn đề nghiêm trọng trước đó và có vẻ như Ford đã không làm bất cứ điều gì để hướng tới điều đó và giải quyết vấn đề.

Năm 2006 Ford Escape XLT với động cơ 3.2L gặp sự cố đột ngột không chạy ngay sau khi tham gia giao thông. Khi anh mang xe đến đại lý, họ thông báo với anh rằng PCM có vấn đề nghiêm trọng và phải lắp đặt một PCM cải tiến.

Để làm cho mọi thứ tồi tệ hơn, đại lý cho biết rằng anh ta không thể tìm thấy hoặc sử dụng một PCM đã sở hữu trước đó vì việc xây dựng lại không phải là một lựa chọn. Chi phí sửa chữa khoảng 2500 đô la để thay thế mảnh PCM.

Khách hàng vẫn đang hy vọng một số đợt thu hồi để lo mọi chi phí sửa chữa.

• Sự cố động cơ Chủ sở hữu Ford Escape 2006 # 2:“ Ông tôi, giờ bị tàn tật, không còn xe hơi để đi lại sau khi động cơ của ông nổ chỉ còn 52.000! ”

Cụ ông tội nghiệp này đã kết thúc không có xe hơi sau khi bất ngờ hỏng động cơ Ford Escape 2006 của mình ở khoảng cách 52.000 dặm.

Xe bắt đầu hao dầu nhiều, chủ xe cứ phải đổ xăng mỗi khi chạy xe. Thật không may, một ngày nọ, khi chủ xe cố gắng khởi động chiếc xe, nó phát ra những tiếng nổ lớn và sau đó tắt máy ngay lập tức.

Sau nhiều lần cố gắng đưa chiếc xe di chuyển nhưng không có hy vọng gì, cuối cùng chủ xe đã phải đưa nó đến đại lý. Khi đại lý xem xét chiếc xe này, họ đã thông báo với anh rằng anh phải trả khoảng 6000 đô la cho một động cơ mới. Nếu không, chiếc xe sẽ vô giá trị.

Thật không may, người ông tội nghiệp này đã kết thúc với chiếc xe của mình nằm trên đường lái xe của mình, mặc dù ông đã gặp khó khăn trong việc thanh toán nó.

• Sự cố động cơ Ford Escape:đời 2013

Các vấn đề liên quan đến động cơ được báo cáo về Ford Escape đã được ghi nhận trong năm 2013.

Rất nhiều khách hàng đã báo cáo về các vấn đề nghiêm trọng với động cơ, từ động cơ bị chết máy, đèn kiểm tra động cơ thường xuyên sáng, động cơ bị hỏng và cuối cùng là động cơ bị cháy.

Chi phí sửa chữa được báo cáo nhiều nhất mà chúng tôi ít nhất là $ 2000! Lỗi động cơ được báo cáo ở khoảng 50.000 dặm, được coi là sớm trên một chiếc xe của một nhà sản xuất như Ford!

Hãy xem hai khách hàng này đã nói gì về trải nghiệm của họ với các vấn đề động cơ của Ford Escape đời 2013:

• Sự cố động cơ Chủ sở hữu Ford Escape 2013 # 1:“ Tôi nghĩ Ford cần phải thu hồi những chiếc xe này. Tôi đã có Fords mãi mãi, nhưng tôi nghĩ đã đến lúc xem xét một chiếc Honda! ”

Khách hàng trung thành lâu năm của Ford này dường như từ bỏ công ty này và có thể chuyển sang Honda. Anh ấy đã có một trải nghiệm tồi tệ khi lái chiếc Ford Escape 2013 của mình ở khoảng cách 48.000 dặm.

Trong khi khách hàng đang lái xe giữa trời mưa bão, chiếc xe không muốn di chuyển sau khi nhấn chân ga nhiều lần. Người chủ cho biết rằng vấn đề có thể rất nguy hiểm và anh ta may mắn là đường vắng.

Chủ sở hữu cho biết ngay sau khi sự cố xảy ra, một đèn kiểm tra động cơ và đèn báo thêm lỗi trên màn hình cho biết động cơ dịch vụ hiện lỗi động cơ. Chủ sở hữu cho rằng vấn đề liên quan đến van tiết lưu, nhưng anh ta không chắc chắn.

Sau khi nghiên cứu sâu, chủ xe phát hiện ra rằng động cơ chết máy là một vấn đề thường gặp ở đời xe 2013 và Ford phải có biện pháp thu hồi ngay lập tức những chiếc xe này và khắc phục sự cố miễn phí.

• Sự cố động cơ Chủ sở hữu Ford Escape 2013 # 2:chúng tôi hiện đã đến mức họ không thể tìm ra lý do tại sao điều này lại xảy ra và không biết cách khắc phục! ”

Một chủ sở hữu khác của chiếc Ford Escape SE phiên bản 2013 động cơ 1.6 L ở khoảng 100.000 dặm đã báo cáo một số phàn nàn về việc chiếc xe này không chạy chút nào.

Việc dừng xe này không xảy ra đột ngột; Chủ sở hữu nhận thấy mức nước làm mát giảm đáng kể, sau đó là nhiệt độ động cơ quá cao.

Anh phải mang nó đến đại lý và một số cửa hàng sửa chữa. Chủ sở hữu đã kết thúc việc thay thế cụm cảm biến mức nước làm mát, chi phí cho anh ta hơn 1500 đô la.

Thật không may, ngay cả với tất cả các sửa chữa, sự cố lại xảy ra. Sau khi liên hệ với Ford, bộ phận chăm sóc khách hàng cũ nói rằng họ không liên quan gì đến vấn đề này và anh ta phải đến đại lý một lần nữa.

Người lái xe đã nộp đơn khiếu nại lên Ban An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia và thấy một số người khác cũng nộp đơn khiếu nại tương tự.

Chủ sở hữu đã kết thúc mà không khắc phục được vấn đề của mình vì anh ta không thể trả nhiều hơn cho những sửa chữa xe đáng kể.

• Các vấn đề về động cơ Ford Escape:đời 2005

Mặc dù năm 2006 được báo cáo là năm mẫu xe tồi tệ nhất đối với Ford Escape, nhưng có vẻ như vấn đề bắt đầu từ năm 2005.

Việc tắt động cơ được xếp hạng ngay trên cùng khi xem xét các khiếu nại được báo cáo từ nhiều khách hàng Ford Escape 2005. Ngoài động cơ bị chảy nước, một số khách hàng còn phàn nàn động cơ cắt vào và ra, kẹt chân ga, khóa động cơ, nổ máy và các lỗi khác.

Nhìn chung, hầu hết các vấn đề về động cơ của Ford Escape 2005, chi phí sửa chữa trung bình ít nhất là 2500 đô la. Những vấn đề này chủ yếu xảy ra ở khoảng 80.000 dặm.

Một lần nữa, hãy cùng lắng nghe những câu chuyện thực tế từ những khách hàng thực tế trải qua sự cố động cơ của Ford Escape 2005:

• Vấn đề động cơ Chủ sở hữu Ford Escape 2005 # 1:“Bây giờ tôi tương đối tin rằng tôi sẽ không bị thuyết phục mua một chiếc Ford khác trong tương lai gần!”

Mặc dù được bảo dưỡng định kỳ và thay nhớt sau mỗi 3000 dặm, nhưng khách hàng này đã không gặp may với động cơ V6 3.0 L của Ford Escape XLT 2005 của mình.

Người lái xe còn cách nhà anh ta vài thước thì chiếc xe của anh ta đột ngột tắt máy. Động cơ bị chết và người lái xe không thể làm cho nó hoạt động trở lại. Ngay cả khi đưa xe đến tiệm sửa chữa, người thợ vẫn không thể lật xe được.

Vì chiếc xe đã đi được 120.000 km nên chủ sở hữu đã quyết định mua một chiếc xe mới. Tuy nhiên, anh thất vọng vì động cơ đã hỏng trước bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào trước đó. Anh ta không thể tận dụng lợi thế của việc bán chiếc xe này và kiếm một số tiền để sử dụng nó như một khoản trả trước cho chiếc xe mới của mình.

Cuối cùng, chủ sở hữu đã quyết định không bao giờ mua bất kỳ chiếc xe nào từ Ford và câu trả lời chỉ là Ford cần theo kịp các mẫu xe đối thủ nước ngoài khác.

• Các vấn đề về động cơ Chủ sở hữu Ford Escape 2005 # 2:“Tại sao không thể chịu trách nhiệm về những điều này và sửa chữa chúng miễn phí!”

Chủ sở hữu này đã gặp vấn đề liên tục với việc nổ cuộn dây đánh lửa trong động cơ Ford Escape LX 3.0 L của cô ấy. Trong khi chiếc xe đã đi được khoảng 145 nghìn dặm, cô ấy đã chăm sóc nó rất tốt và thực hiện mọi công việc bảo dưỡng cần thiết đúng thời hạn.

Động cơ tắt hoàn toàn mà không có bất kỳ dấu hiệu cảnh báo nào trước đó, và cô đã phải liên tục thay cuộn dây đánh lửa hơn năm lần với anh ta trong hai đến ba tháng.

Chủ sở hữu quyết định không tiếp tục trả tiền cho chiếc xe này, thay thế các cuộn dây đánh lửa và loại bỏ nó.

Các đợt thu hồi liên quan đến Ford Escape

Với hàng trăm khiếu nại được báo cáo về các vấn đề động cơ của Ford Escape, Ford đã quyết định thu hồi một số mẫu xe năm.

Theo trang repairpal.com, có khoảng 12 vụ thu hồi liên quan đến động cơ đối với những chiếc Ford Escape.

Ford đã thu hồi một số xe từ đời 2014 do sự cố với động cơ 1.6L GDTI. Họ đề cập rằng động cơ có thể bị rò rỉ dầu khiến động cơ quá nóng. Các phương tiện bị ảnh hưởng đã được yêu cầu đến đại lý Ford gần nhất và được giải quyết vấn đề miễn phí.

Ford cũng đã thu hồi một số xe từ đời 2013 do số lượng khiếu nại được báo cáo liên quan đến các vấn đề động cơ cao. Hầu hết các xe bị ảnh hưởng đều gặp vấn đề với việc cắt dây đến ống góp. Sự cố này có thể khiến động cơ chần chừ hoặc chết máy và tất cả các xe bị ảnh hưởng phải đến đại lý gần nhất để được giải quyết miễn phí.

Kết luận

Ford Escape là một chiếc xe tuyệt vời và có rất nhiều người hâm mộ giữa người Mỹ và trên toàn thế giới. Bất chấp những tính năng tuyệt vời đi kèm với chiếc xe này, hàng tấn khiếu nại được báo cáo liên quan đến các vấn đề động cơ của Ford Escape.

Những vấn đề này bao gồm tắt động cơ, động cơ chết máy, đèn kiểm tra động cơ thường xuyên sáng, động cơ chần chừ và tiêu thụ quá nhiều dầu.

Điều rất quan trọng nếu bạn định mua một chiếc Ford Escape đã qua sử dụng để giữ lại, và tôi có thể tránh xa các đời xe 2005, 2006 và 2013.

Nếu bạn đã sở hữu một trong những mẫu Ford Escape được đề cập trong năm và bạn nghĩ rằng mình đang phải trả rất nhiều cho chi phí sửa chữa, chúng tôi có thể giúp bạn! Chúng tôi quan tâm đến chiếc xe của bạn và đảm bảo mua nó bất chấp tình trạng của nó.

Chúng tôi có thể đến nhà hoặc văn phòng của bạn và tháo xe miễn phí! Tất cả những gì bạn cần chỉ là một cuộc trò chuyện nhanh với nhóm của chúng tôi để nhận ngay ưu đãi của bạn, chấp nhận ưu đãi, loại bỏ phí quá tải miễn phí trong vòng ba ngày, nhận thanh toán tiền mặt ngay tại chỗ!

Nhận ngay ưu đãi của bạn ngay hôm nay bằng cách truy cập trang chủ chính của chúng tôi hoặc liên hệ với chúng tôi qua số điện thoại (866) 924-4608.