Như bạn có thể tưởng tượng, việc hộp số tự động gặp sự cố trong quá trình tăng tốc có thể rất khó chịu - và nguy hiểm. Bạn đã lái chiếc xe của mình được một thời gian, và bạn biết chiếc xe của mình sẽ chạy như thế nào. Vì vậy, khi nó chạy không chính xác, nó sẽ dễ dàng cảm thấy. Biết các vấn đề và giải pháp hộp số tự động phổ biến nhất là rất quan trọng đối với tuổi thọ của xe của bạn.
Nếu bạn vượt qua ai đó hoặc đi lên dốc và nó hoạt động không chính xác, bạn có thể nghe thấy tiếng động cơ của bạn, nhưng xe của bạn sẽ không tăng tốc như bình thường. Những vấn đề này có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau và các bộ phận bị lỗi trong ô tô của bạn.
Hộp số tự động là hộp số nhiều tốc độ được sử dụng trên ô tô và các loại xe có động cơ khác mà không yêu cầu người lái chuyển hoặc chuyển số trong khi lái xe bằng tay. Loại hộp số tự động phổ biến nhất là hộp số tự động thủy lực, sử dụng các cơ chế như bộ bánh răng và bộ biến mô để thay đổi các bánh răng một cách nhanh chóng và hiệu quả.
Hệ thống thủy lực tự động sử dụng các ly hợp và dây đai bên trong khác nhau để khóa một số bánh răng nhất định, giúp xe xác định hộp số nào là chính xác cho một số điều kiện nhất định. Hơn nữa, ly hợp bung được sử dụng cho các chuyển số thông thường và loại bỏ nhu cầu giải phóng hoặc tạo áp lực của hai ly hợp trên các bộ bánh răng khác nhau.
Các bộ bánh răng, băng ma sát và ly hợp được điều khiển bởi chất lỏng hộp số tự động và máy bơm điều áp để phân phối chất lỏng đồng đều. Nếu bất kỳ bộ phận nào của giáo trình này bị hỏng trong quá trình sử dụng, bạn sẽ nhận thấy các dấu hiệu của sự cố hộp số tự động và giải pháp.
Hộp số tự động hoạt động rất khác so với hộp số tay. Không chỉ bởi vì họ sử dụng cơ chế tự động để thay đổi bánh răng, mà bởi vì họ sử dụng một hệ thống và cơ khí hoàn toàn khác để làm việc hiệu quả. Để giúp hiểu các vấn đề và giải pháp hộp số tự động, điều quan trọng là chẩn đoán sự cố và xác định các dấu hiệu cảnh báo.
Nếu bạn đang sử dụng hộp số tự động và nhận thấy rằng hộp số bị trượt khi đang lái xe, thì nguyên nhân phổ biến nhất của vấn đề này là do chất lỏng trong hộp số thấp. Chất lỏng truyền động là cần thiết để bôi trơn các bộ phận và giữ cho xe của bạn hoạt động chính xác. Nếu hộp số của bạn bị trượt, điều này có nghĩa là động cơ ô tô quay, nhưng không có lực nào được truyền đến các bánh xe để di chuyển ô tô. Nếu tình trạng ngủ do chất lỏng truyền thấp gây ra, nó sẽ chỉ trở nên tồi tệ hơn khi bộ truyền quá nhiệt và hình thành ma sát trong quá trình sử dụng.
Giá trung bình của một lần thay chất lỏng sẽ có giá khoảng 100 đô la, với chi phí cho một đại lý có giá lên đến 250 đô la và một thợ cơ khí độc lập sẽ thấp nhất là 80 đô la. Chi phí trung bình của quy trình là 100 đô la khi giải quyết các vấn đề và giải pháp hộp số tự động phổ biến nhất.
Để chẩn đoán các dấu hiệu của sự cố hộp số tự động và giải pháp, bạn cần học cách kiểm tra mức chất lỏng hộp số của mình. Ở nhiều ô tô, bạn có thể làm điều này rất dễ dàng bằng cách dùng que thăm dầu trong khoang động cơ. Que thăm dầu sẽ giống như que thăm dầu nhưng sẽ có màu đỏ. Que thăm dầu truyền động thường được đặt gần khoang động cơ cạnh tường lửa, với mức chất lỏng truyền động cần được kiểm tra trong khi động cơ đang chạy và ấm.
Một trong những vấn đề và giải pháp hộp số tự động phổ biến khác là cháy chất lỏng do mức chất lỏng thấp. Đôi khi hộp số bị trượt có thể do chất lỏng truyền động bị đốt cháy thay vì chỉ ở mức thấp trong xe của bạn. Nếu chất dịch không đúng màu, như màu đen thay vì màu đỏ, hoặc bạn nhận thấy có mùi khét, đây có thể là thủ phạm.
Chất lỏng cháy có thể xảy ra khi hộp số quá nóng và có quá nhiều ma sát. Trong trường hợp này, bạn cần phải thay đổi chất lỏng truyền động của mình để tránh sự cố hộp số tự động.
Chi phí trung bình cho một lần xả chất lỏng hộp số thường sẽ tốn khoảng 150 đô la, với việc xả chất lỏng hộp số trên những chiếc ô tô nhỏ hơn sẽ thấp hơn 100 đô la và những chiếc xe tải lớn hơn có giá khoảng 200 đô la. Nếu bạn không chắc chắn về chiếc xe cụ thể của mình sẽ có giá bao nhiêu, bạn có thể mong đợi việc xả nước sẽ đắt gấp đôi so với việc thay chất lỏng.
Cả hộp số tự động và số tay đều sử dụng ly hợp. Mặc dù vấn đề ly hợp phổ biến hơn ở xe số tay, nhưng xe số tự động vẫn có thể không chịu nổi những vấn đề và giải pháp của hộp số tự động này. Những vấn đề về ly hợp này có thể khiến hộp số tự động bị trượt khi tăng tốc.
Trong ô tô số tự động, hộp số và bộ biến mô có các đĩa ly hợp có thể bị mòn và hư hỏng do không đủ chất lỏng truyền động.
Chi phí để sửa chữa hoặc thay thế một bộ ly hợp tùy thuộc vào mức độ hư hỏng và mức độ nghiêm trọng của vấn đề, với giá dao động từ ít nhất là 500 đô la đến nhiều nhất là 2.500 đô la. Giá tổng thể tùy thuộc vào loại xe bạn lái, với xe hơi sang trọng và thể thao có giá khoảng 2.500 đô la, và xe ô tô đã qua sử dụng trung bình có giá từ 500 đến 1.000 đô la.
Hơn nữa, xe dẫn động bốn bánh tốn nhiều tiền hơn khi nói về các vấn đề và giải pháp hộp số tự động.
Chức năng chính của bộ biến mô là chuyển công suất của động cơ thành mô-men xoắn, đây là loại công suất mà bộ truyền có thể sử dụng. Theo thời gian, bộ biến mô sẽ bị hỏng và hư hỏng.
Khi bộ chuyển đổi hoạt động chính xác, chất lỏng sẽ chảy qua bộ biến mô. Tuy nhiên, nếu nó bị hỏng, chất lỏng hộp số sẽ không chảy và có thể gây ra các sự cố hộp số tự động và các giải pháp.
Nếu bạn định tự thay thế bộ chuyển đổi mô-men xoắn, bạn có thể phải trả từ 150 đô la đến 500 đô la cho bộ phận này. Tuy nhiên, nếu bạn cần một thợ cơ khí để thực hiện toàn bộ quy trình cho bạn, thì bạn sẽ phải chi từ 600 đến 1.000 USD để thay thế bộ chuyển đổi mô-men xoắn cho hộp số tự động của mình.
Cùng với các vấn đề trước đây xảy ra từ việc hộp số tự động bị trượt khi tăng tốc, cũng có thể do các dải số bị đứt, mòn theo thời gian và hư hỏng. Những vấn đề này có thể khiến bộ truyền động bị trượt, vì chúng có nhiệm vụ kết nối các bánh răng của bạn.
Thật không may, việc sửa chữa các dải truyền động, ly hợp hoặc bánh răng bị mòn hoặc bị hỏng thường yêu cầu bạn phải tháo toàn bộ bộ truyền động, làm tăng chi phí sửa chữa bộ truyền động tổng thể. Nếu bạn không có nhiều kinh nghiệm về thợ máy đối với ô tô, bạn cần mang ô tô đến cửa hàng hoặc đại lý sửa chữa ô tô đáng tin cậy để họ làm việc này cho bạn.
Khi xem xét các vấn đề và giải pháp hộp số tự động phổ biến nhất, bạn thường phải mang xe đến một thợ cơ khí có kiến thức để tiến hành các sửa chữa cần thiết.
Cùng với dây đeo bị mòn và chất lỏng truyền động thấp, có những lý do khác dẫn đến các vấn đề về đường truyền của bạn. Các chuyển số trong hộp số tự động thực sự được kích hoạt bởi các đế truyền động chuyển đổi chất lỏng hộp số tự động thành các thành phần khác nhau trong hộp số của bạn để làm cho mọi thứ chuyển động và ly hợp và dây đai tách rời khỏi hệ thống.
Tùy thuộc vào loại xe bạn lái, chẳng hạn như sản xuất, kiểu máy và năm, bạn có thể chi tới 400 đô la để thay thế toàn bộ gói điện từ trong xe của mình. Tất nhiên, thay thế một điện từ duy nhất sẽ tốn ít tiền hơn, nhưng các vấn đề thường ảnh hưởng đến nhiều hơn một điện từ trong hệ thống truyền dẫn của bạn.
Bạn có thể chỉ phải chi khoảng 250 đô la để thay thế bộ điện từ trong những chiếc xe ít tốn kém hơn. Khi xem xét các vấn đề và giải pháp của hộp số tự động, sửa chữa hoặc thay thế các đế truyền động là một số cách sửa chữa dễ dàng và ít tốn kém hơn trên ô tô của bạn.
Nếu bạn nhận thấy ô tô của mình không chuyển động khi bạn vào số hoặc cần số gặp sự cố khi di chuyển, thì đây có thể là vấn đề với hệ thống truyền động của bạn. Việc thiếu chuyển động của bánh răng thường được cho là do các vấn đề với bộ chuyển số, cáp bộ chuyển số hoặc thân van.
Thay thế mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực của bạn thường sẽ có giá từ 888 đô la đến 963 đô la cho chi phí vấn đề truyền tải này. Chi phí nhân công sẽ nằm trong khoảng từ 79 đô la đến 100 đô la, trong khi chi phí của các bộ phận hte là từ 807 đô la đến 863 đô la.
Các vấn đề và giải pháp truyền động khác đối phó với việc chuyển số chậm hoặc thiếu bánh răng. Nếu mất nhiều thời gian để hộp số của bạn đi vào bánh răng, điều này thường là do mức chất lỏng truyền động thấp hoặc nhiễm bẩn chất lỏng. Nếu chất lỏng của bạn bị đóng cặn hoặc không ở mức chính xác, nó có thể dẫn đến quá nhiệt, ma sát quá mức và hư hỏng bộ truyền động bên trong.
Nếu bạn nhận thấy rằng bạn gặp vấn đề khi chuyển số hoặc chậm trễ trong khi thay đổi bánh răng, bạn có thể đang gặp phải mức chất lỏng thấp do rò rỉ chất lỏng. Các sự cố truyền dẫn điển hình của vấn đề này có chi phí từ $ 150 đến $ 200 cho việc sửa chữa rò rỉ đường truyền.
Trả tiền để khắc phục các sự cố và giải pháp đối với hộp số tự động có thể giúp đảm bảo hộp số trên ô tô của bạn luôn hoạt động ở mức cao! Nếu không giải quyết nguyên nhân gốc rễ của các vấn đề trên ô tô của bạn, bạn có thể gặp phải tình trạng rò rỉ chất lỏng, hỏng hộp số và các vấn đề khác khiến chi phí sửa chữa hộp số của bạn tăng nghiêm trọng.
Chất lỏng hộp số tự động
Hướng dẫn sử dụng bàn đạp phanh năm 2021 (3 vấn đề và giải pháp)
Cách thay đổi chất lỏng hộp số tự động
Sự khác biệt giữa Hộp số tự động và CVT là gì?