Auto >> Công nghệ tự động >  >> Bảo dưỡng ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Tự đào tạo về các vấn đề truyền động của Toyota Prius và cách khắc phục

Toyota Prius chúng tôi là một chiếc xe hybrid song song - nó chạy bằng động cơ xăng cùng với động cơ điện. Chúng tách biệt với nhau và mỗi loại có thể tự chạy. Chiếc xe độc ​​đáo ở chỗ bạn có thể lái bằng năng lượng điện khi hết xăng. Tuy nhiên, có một số vấn đề về đường truyền Prius khiến họ có giá thấp hơn đối với người tiêu dùng. Bạn nên biết về chúng nếu bạn đang nghĩ đến việc chi tiền cho một chiếc Prius hoàn toàn mới.

Các vấn đề chung về truyền dẫn Prius

Bộ chuyển số hybrid có thể gặp rất nhiều vấn đề nhưng chúng tôi đã tìm kiếm khắp các diễn đàn để tìm ra các vấn đề dành riêng cho Prius. Sự cố truyền dẫn Prius đã được đề cập thường xuyên là:

1. Lỗi truyền trước thời gian

Lỗi truyền dẫn sớm không chỉ gây khó chịu mà còn tốn kém. Thay thế hoặc xây dựng lại nó sẽ tốn một gia tài. Một lý do có thể xảy ra là không thể thay đổi chất lỏng truyền động theo khuyến nghị của nhà sản xuất. Bạn nên thay nó ít nhất 30.000 dặm một lần để kéo dài tuổi thọ của cần số. Có một cái chảo nhỏ hình vuông ở phía dưới của bộ truyền động. Tháo nó ra mỗi lần trong khi thay dầu để cho phép chất lỏng thoát ra nhiều hơn.

2. Đường truyền ngừng hoạt động đột ngột

Giả sử bạn đang lái xe trên đường đồi núi và hộp số đột ngột ngừng hoạt động! Bạn không thể cài số ở bất kỳ chế độ nào và phải sử dụng phanh khẩn cấp để đỗ xe ở nơi an toàn. Nó cực kỳ đáng sợ và sẽ để lại cho bất kỳ ai một kinh nghiệm đau thương. Điều này có thể xảy ra đối với những chiếc ô tô đã chạy dưới 100.000 dặm và đã được bảo trì và bảo dưỡng thường xuyên.

Vấn đề đáng sợ này có thể là kết quả của việc trục R bị ràng buộc làm hỏng ống bọc của hộp số. Đó là một sự phức tạp hiếm gặp và một sự đắt tiền.

Hãy cùng xem qua Toyota Prius PHV trong video bên dưới

XEM THÊM

  • Biết về các sự cố thường gặp về hộp số Honda CVT
  • Cuộc chiến lai giữa Honda Insight và Toyota Prius

3. Động cơ phản hồi chậm

Đây là một trong những sự cố phổ biến khi truyền Prius liên quan đến các mô hình có bộ chuyển số CVT. Vấn đề khiến động cơ quay vòng khi bạn nhấn ga từ điểm dừng nhưng phản ứng chậm chạp. Nó gần giống như một ly hợp trượt vì cần số của Prius không có bất kỳ ly hợp, khớp nối chất lỏng hoặc bộ chuyển đổi mô-men xoắn nào.

Nguyên nhân nào gây ra hiện tượng nấc cụt này? Nó xảy ra do hệ thống máy tính chỉ huy ICE (động cơ) lái nhanh hơn trong những tình huống cần tăng mô-men xoắn. Vấn đề tương tự có thể xảy ra trong thời tiết cực kỳ lạnh - khoảng từ âm 15 đến 45 độ. Trong trường hợp đó, làm ấm chất lỏng trong năm phút sẽ giải quyết được nó. Tuy nhiên, nó sẽ ảnh hưởng đến việc tiết kiệm nhiên liệu.

>> Tìm một chiếc xe cũ giá rẻ trong điều kiện tốt tại đây <<

4. Tiếng rên rỉ

Động cơ ồn ào là một trong những vấn đề về hộp số Prius khó chịu . Tiếng rên rỉ sẽ tăng lên theo tốc độ leo thang. Nó có thể là hậu quả của một chiếc xe bị hỏng nhưng thành phần này rất bền và không có khả năng bị hỏng hoặc hao mòn trước 100.000 dặm hoặc trừ khi bạn thực sự đập bỏ chiếc xe. Một ổ trục bánh xe bị hỏng cũng có thể là lý do, bạn có thể sửa với giá dưới 500 đô la. Tuy nhiên, hãy sẵn sàng viết séc với giá khoảng 5.000 đô la nếu đó là người giao dịch.


10 sự cố đường truyền hàng đầu và cách khắc phục chúng

BMW E36 và 5 sự cố thường gặp

Sự khác biệt giữa xây dựng lại truyền và truyền mới

Bảo dưỡng ô tô

Các vấn đề chung về hộp số Toyota:Chủ sở hữu tiết lộ các vấn đề