Trong loạt bài này, chúng tôi dự định sẽ bắt đầu với các mẹo bảo dưỡng xe ô tô Hyundai cụ thể. Tại sao các mẹo bảo dưỡng xe ô tô cụ thể lại quan trọng? Vâng, hãy đọc tiếp! Với nhiều nhà sản xuất ô tô và các mẫu xe tương ứng đã gia nhập thị trường nước này, chúng tôi đã thấy rằng số lượng ô tô ở Ấn Độ đã tăng vọt trong hai thập kỷ qua. Khi nói đến các mẹo bảo dưỡng ô tô, đã qua rồi cái thời mà chúng tôi có một số mẫu ô tô với các thợ sửa xe địa phương thông thạo các vấn đề dai dẳng của tất cả các mẫu xe có sẵn tại thị trường Ấn Độ.
Hiện nay với gần 200 mẫu ô tô được cung cấp trong nước, chúng tôi thường băn khoăn không biết nên nhờ ai tư vấn để biết các mẹo bảo dưỡng ô tô cụ thể .
Đây là những khái niệm ban đầu nảy ra trong đầu chúng tôi khi chúng tôi nghĩ đến việc tạo ra một danh sách những điều mà người ta nên biết nếu bạn tình cờ sở hữu mẫu xe nói trên hoặc đang có ý định mua một chiếc xe đã qua sử dụng cùng loại đã bao gồm một số số dặm trên đồng hồ đo đường.
Giúp chúng tôi trong quá trình này là Hardeep Sikka Ji, một người kỳ cựu trong lĩnh vực ô tô với kinh nghiệm hơn 26 năm. Qua nhiều năm, anh ấy đã tích lũy được kiến thức cơ khí chuyên sâu về tất cả các mẫu xe hơi có sẵn trong nước.
Tham gia cùng ông trong quá trình này còn có ông Om Prakash, người đã tự mình tham gia thử nghiệm và kiểm tra hơn 1000 chiếc ô tô trong hơn 6 năm qua và cũng là một nhà bách khoa toàn thư về ô tô Hyundai trong nước.
Hãy bắt đầu với nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Ấn Độ - Hyundai. Hãng xe Hàn Quốc nhập khẩu vào nước này từ năm 1998 và hiện đang bán ra thị trường 10 mẫu xe trong nước. Dưới đây là thông tin chi tiết của chúng tôi về một số mô hình phổ biến của họ, các vấn đề thường gặp và giải pháp.
Chỉ cần làm rõ, đây không phải là lỗi sản xuất, mà là những lỗi nhỏ được chủ sở hữu nhận thấy trong nhiều năm và có thể tránh hoặc giải quyết bằng các mẹo chăm sóc Hyundai cần thiết như được đề cập bên dưới.
Sự cố số 1: Ở Hyundai i20 (và Verna), bàn đạp ly hợp có thể cứng lại sau khi xe chạy 20000 km.
Lý do: Giảm mức dầu hoặc không khí xâm nhập vào hệ thống thủy lực.
Giải pháp: Khi và khi bàn đạp ly hợp cứng lên, bạn nên đổ thêm dầu hoặc hút không khí từ hệ thống thủy lực để giúp ly hợp lỏng ra.
Mẹo chăm sóc của Hyundai: Vấn đề này có thể được khắc phục bằng cách kiểm tra định kỳ mức và chất lượng dầu thủy lực trong thùng chứa chất lỏng thủy lực mà hệ thống sử dụng. Tránh đặt chân lên bàn đạp ly hợp khi lái xe. Luôn nhấn hết bàn đạp ly hợp trong khi chuyển số và tránh đầu vào ly hợp một phần trong quá trình chuyển số, dẫn đến trượt ly hợp và mài mòn tăng cường.
Sự cố số 2: Người ta chứng kiến tiếng ồn lớn hơn đáng kể từ máy nén AC khi lái xe vào mùa hè sau khi ô tô đã chạy được hơn 20.000 km.
Lý do: Điều này thường được quan sát thấy do bộ lọc AC bị bám bụi.
Giải pháp: Bảo dưỡng dự phòng làm sạch bộ lọc AC và bình ngưng thường xuyên (cứ sau 5000 km) sẽ có ích tại đây.
Mẹo chăm sóc của Hyundai: Bộ lọc AC có thể được làm sạch bằng cách thổi khí nén ở áp suất thấp, trong khi bình ngưng có thể được làm sạch bằng cách sử dụng một tia nước có áp suất có thể được phun trực tiếp vào các cánh tản nhiệt.
Vấn đề số 3: Thỉnh thoảng có tiếng ồn bất thường khi phanh gấp khi xe đã chạy gần 20.000 km.
Lý do: Không boăn khoăn! Đó chỉ là âm thanh của Hệ thống phanh chống bó cứng (ABS) kích hoạt phanh.
Mẹo chăm sóc của Hyundai: Một cách đơn giản để dễ dàng thực hiện quá trình này là sử dụng phanh một cách hiệu quả bằng cách nhấn đều bàn đạp cho đến khi xe giảm tốc độ.
Sự cố số 1: Hyundai Eon có thể nhận thấy tiếng ồn bất thường ở gầm xe sau khi kết thúc quãng đường 20000 km.
Lý do: Nguyên nhân chủ yếu là do ống xả và móc treo lắp ráp giảm thanh bị lỏng. Nếu không được giải quyết, điều này có thể dẫn đến rung động và tăng mức độ tiếng ồn.
Mẹo chăm sóc của Hyundai: Một cách dễ dàng để khắc phục điều này là siết chặt bu lông móc áo đến mômen xoắn quy định. Bạn có thể làm điều đó một mình, miễn là bạn phải thoải mái khi nằm dưới gầm xe. Một giải pháp thay thế ở đây là hoàn thành nó tại hội thảo gần nhất.
Sự cố số 1: Có thể cảm thấy tiếng ồn ngắt quãng khi quay vô lăng.
Lý do: Điều này xảy ra do các bộ phận liên kết lái bị khô do thiếu dầu bôi trơn và tích tụ nhiều bụi Ngoài ra, khi không có dầu bôi trơn, hơi ẩm sẽ hỗ trợ làm gỉ các bộ phận này. Điều này được nhấn mạnh bằng cách thỉnh thoảng rửa xe bằng nước và để xe khô tự nhiên dưới ánh nắng mặt trời.
Mẹo chăm sóc của Hyundai: Chúng ta có thể ngăn chặn điều tương tự bằng cách bôi trơn thích hợp các bộ phận liên kết lái bằng cách bôi mỡ bôi trơn lên các bộ phận này.
Sự cố số 2: Có thể nhận thấy tiếng ồn trượt ở cường độ cao khi khởi động động cơ.
Lý do: Âm thanh này xảy ra do dây curoa động cơ bị siết quá mức, làm tăng thêm tải trọng lên puli. Qua một thời gian, dây đai sẽ mất tính đàn hồi, dẫn đến giảm độ chùng.
Mẹo chăm sóc của Hyundai: Chúng ta có thể khắc phục điều này bằng cách kiểm tra độ chùng của dây đai một cách chính xác bằng cách ấn ngón tay cái của bạn vào dây đai, lý tưởng là nên ấn sâu xuống 15-20 mm. Nếu nó nhỏ hơn giới hạn quy định, nó có thể được điều chỉnh bằng cách nới lỏng chốt định vị ròng rọc.
Sự cố số 1: Đôi khi trên Hyundai Grand i10, người ta quan sát thấy núm điều chỉnh nhiệt độ và điều khiển AC vặn chặt, do đó, việc vặn điều khiển AC khó hơn bình thường một chút.
Lý do: Điều này chủ yếu là do không sử dụng núm xoay AC và bám bụi trong một thời gian. Chúng ta không nên chạy xe với cửa sổ lật trên đường nhiều bụi vì nó dẫn đến tích tụ bụi quanh núm điều khiển chế độ AC và điều khiển nhiệt độ.
Mẹo chăm sóc của Hyundai: Cách tốt nhất để khắc phục điều này là lái xe ô tô với điều khiển AC, đóng cửa sổ và vặn núm điều chỉnh nhiệt độ và chế độ AC ít nhất một lần trong ngày.
Sự cố số 2: Các hư hỏng đối với bảng hỗ trợ bộ tản nhiệt
Lý do: Ở Hyundai i10, giá đỡ tản nhiệt phía trước được làm bằng nhựa. Điều này chắc chắn giúp giảm trọng lượng, nhưng nó cũng dễ bị hư hỏng và có thể bị vỡ do bị giật khi lái xe trên đường gồ ghề và va chạm với các thiết bị ngắt tốc độ.
Mẹo chăm sóc của Hyundai: Giải pháp đơn giản là chỉ cần cẩn thận khi xử lý các ổ gà và dải phân cách tốc độ.
Sự cố số 1: Hyundai Verna là một trong những mẫu sedan phổ biến trong phân khúc này, và sau khi vượt qua 50000 km, bạn thường nhận thấy tiếng ồn bất thường từ hệ thống treo của nó khi đi trên đường gồ ghề và ngắt tốc độ.
Lý do: Tích tụ nhiều bụi và không đủ bôi trơn.
Mẹo chăm sóc của Hyundai: Các thành phần hệ thống treo của Verna được yêu cầu phải được làm sạch và bôi trơn thường xuyên. Bằng cách kiểm tra thực tế các tay đòn dưới, đầu thanh giằng, ống lót và tiến hành bôi trơn theo yêu cầu, chúng tôi có thể ngăn chặn tiếng ồn bất thường này và do đó, kéo dài tuổi thọ của các bộ phận treo của nó.
Chúng tôi chân thành hy vọng những mẹo bảo dưỡng cụ thể này sẽ giúp bạn kéo dài tuổi thọ của những chiếc xe Hyundai tương ứng và làm cho trải nghiệm sở hữu của bạn trở nên vui vẻ hơn. Bất cứ khi nào bạn quyết định bán chiếc xe của mình, chúng tôi tại CARS24 cam kết với bạn mức giá tốt nhất trên thị trường, thanh toán ngay lập tức và tất cả các thủ tục giấy tờ cần thiết do chúng tôi đảm nhận. Lái xe an toàn cho đến lúc đó!
Mẹo &Bảo dưỡng Lốp ô tô Bạn nên Làm theo
Mẹo bảo dưỡng động cơ ô tô
13 điều bạn nên biết về bảo dưỡng ô tô
Mẹo bảo dưỡng ô tô chung mà mọi chủ xe nên biết