Xem xét chiếc xe của bạn có chứa rất nhiều thành phần, có thể khó hiểu những gì mỗi cái làm. Ví dụ, tấm chắn động cơ là gì và nó làm gì? Đây là một phần bạn có thể muốn biết thêm.
Trong hướng dẫn này, chúng tôi đề cập đến định nghĩa của tấm chắn chắn tia sáng động cơ. Chúng tôi cũng kiểm tra tất cả các cách nó bảo vệ xe của bạn và chúng tôi thảo luận về chi phí thay thế.
Tấm chắn chống văng động cơ của ô tô được biết đến với nhiều tên gọi. Một số nhà sản xuất ô tô gọi nó là tấm trượt, tấm bảo vệ chống văng động cơ, hoặc tấm che dưới động cơ. Bảng điều khiển được đặt bên dưới động cơ và nó giữ cho động cơ an toàn trước những nguy hiểm trên đường. Nó cũng thường được tạo ra để hứng chất lỏng rò rỉ từ khoang động cơ của bạn.
Với tấm chắn chắn tia nước động cơ tại chỗ, đá, bụi, nước và mảnh vỡ sẽ ít ảnh hưởng đến động cơ hơn. Tuy nhiên, tấm chắn có thể dễ dàng bị hỏng vì chức năng của nó. Do đó, thỉnh thoảng nó có thể yêu cầu thay thế. Tuy nhiên, thay thế tấm chắn động cơ là một lựa chọn tốt hơn nhiều so với việc thay thế động cơ hoặc hộp số vì đường hư hỏng.
Bụi là kẻ thù của hầu hết các bộ phận trên xe hơi, đặc biệt là bộ truyền động hay động cơ. Nếu bụi xâm nhập vào một trong các thành phần quan trọng này, hiệu quả sẽ bị mất. Khi bụi xâm nhập vào các bộ phận này, nước cũng có thể mang theo, dẫn đến ăn mòn hoặc rỉ sét.
Ngoài ra, bạn phải chú ý đến việc tiếp xúc với cát hoặc muối, thường xảy ra trong những tháng lạnh hơn. Cả hai điều này đều được ngăn chặn xâm nhập vào động cơ vì tấm chắn bắn tung tóe.
Khi đi trên đường, bạn biết rằng có nhiều đối tượng sẵn sàng gây ra những hư hỏng nặng nề cho các bộ phận dưới gầm xe. Phần trên của động cơ được bảo vệ từ mui xe, vì vậy cần có tấm chắn cho phần dưới.
Nếu không có tấm chắn tại chỗ, bạn sẽ bị thiệt hại nghiêm trọng mỗi khi đi vào lề đường hoặc ổ gà. Thêm vào đó, những viên đá ngẫu nhiên được ném lên trên đường sẽ va vào động cơ và dẫn đến những sự cố thảm khốc. Động cơ không chỉ có thể bị rò rỉ dầu mà bạn còn có thể bị mắc kẹt bên đường với một chiếc xe không thể hoạt động được.
Tuy nhiên, hầu hết các tấm chắn chống văng động cơ ngày nay đều được làm bằng nhựa nếu bạn không có xe địa hình, vì vậy khả năng bảo vệ khỏi các vật cứng bị hạn chế.
Nếu bạn định đưa xe đi địa hình, bạn sẽ có được sự bảo vệ mà bạn đang tìm kiếm. Hãy xem xét những tảng đá, tảng đá và khúc gỗ bạn sẽ gặp trên đường mòn.
Với tấm chắn chắn tia nước vào động cơ, những nguy cơ nguy hiểm này sẽ không gây hại cho hệ thống truyền lực. Đó là lý do tại sao hầu hết các phương tiện địa hình đều sử dụng thiết bị và tấm trượt tăng cường để bảo vệ tối đa.
Nếu bụi và nước có thể xâm nhập vào động cơ hoặc các bộ phận quan trọng khác, chắc chắn sẽ xảy ra hiện tượng ăn mòn. Điều cuối cùng bạn muốn giải quyết là rỉ sét của động cơ.
Bởi vì mui xe bảo vệ phần trên của động cơ, bạn cần có tấm chắn chắn bên dưới để giữ an toàn khi ở góc độ đó. Khi bạn lái xe qua những con đường ướt hoặc có tuyết, hơi ẩm sẽ không đọng lại bên trong động cơ, đảm bảo rằng nó tồn tại lâu nhất có thể.
Nhiều tấm chắn chống văng ngày nay có chất liệu đặc biệt, được chế tạo để ngâm trong chất lỏng rò rỉ từ động cơ. Bạn có thể nhận thấy điều này nếu bạn tháo một miếng bảo vệ chống giật gân trước đó và bạn ngạc nhiên vì nó nặng như thế nào. Nó thực sự có thể hút rất nhiều chất lỏng như dầu động cơ, chất làm mát, chất lỏng trợ lực lái, v.v. rò rỉ từ khoang động cơ.
Mặc dù đây không phải là cách khắc phục vĩnh viễn cho động cơ bị rò rỉ của bạn, nhưng nó sẽ ngăn chất lỏng rò rỉ ra đường, nơi có thể gây nguy hiểm cho môi trường và an toàn đường bộ.
Khi bạn xem xét việc thay thế hộp số hoặc động cơ sẽ khó khăn như thế nào, bạn sẽ thích việc lắp tấm chắn chống văng động cơ mới đơn giản như thế nào. Mặc dù có nhiều loại cho mọi ô tô, nhưng việc lắp đặt không bao giờ khó đến thế.
Bạn có thể chọn tấm chắn bằng kim loại hoặc nhựa và vẫn phải đối mặt với cùng một kiểu lắp đặt. Với một vài vít vào đúng vị trí, quá trình cài đặt đã hoàn tất.
Tuy nhiên, nếu xe của bạn không đi kèm với tấm chắn chống văng, bạn có thể phải thực hiện một số thao tác hàn để lắp tấm trượt hậu mãi. Thủ tục này có thể hơi rườm rà và tốn kém.
Làm thế nào để bạn biết liệu tấm chắn chống văng động cơ bằng kim loại hay nhựa là lựa chọn lý tưởng cho xe của bạn? Cả hai lựa chọn đều có những ưu điểm và nhược điểm để xem xét.
Tấm chắn chống văng động cơ bằng nhựa là lựa chọn hợp lý hơn và hầu hết các xe đời mới đều có tấm chắn bằng nhựa. Tuy nhiên, nó sẽ không mạnh bằng một tấm chắn kim loại. Vì nhựa là vật liệu mềm nên dễ bị vỡ hơn. Bạn có thể mong đợi thiệt hại xảy ra thường xuyên hơn so với tấm chắn kim loại. Đây là một yếu tố cần xem xét nếu bạn không muốn trả tiền cho một tấm chắn khác hoặc đối phó với một công trình lắp đặt khác trên đường. Nếu bạn lắp nhiều tấm chắn nhựa trong suốt thời gian sử dụng của xe, bạn có thể đã tiết kiệm được nhiều tiền hơn khi sử dụng tùy chọn kim loại.
Tấm chắn chống văng động cơ bằng kim loại sẽ đắt hơn do vật liệu đắt tiền. Tuy nhiên, tuổi thọ của những tấm trượt này vượt xa các loại nhựa. Nếu bạn đang lái xe địa hình hoặc trên địa hình gồ ghề, bạn sẽ bảo vệ động cơ tốt hơn bằng tấm chắn kim loại. Trong những trường hợp này, thường phải trả thêm chi phí để đảm bảo các thành phần quý giá được bảo vệ. Bạn cần lưu ý rằng những thứ này thường nặng hơn nhiều.
Chi phí thay thế tấm chắn chống văng động cơ trung bình là $ 25 đến $ 150 cho loại nhựa. Nếu bạn chọn một tấm chắn chống giật gân cho động cơ bằng kim loại, bạn có thể chi từ 75 đô la đến 250 đô la để thay thế.
Tuy nhiên, chi phí tăng thêm một chút này rất xứng đáng với chi phí bỏ ra khi bạn nhìn vào các thành phần quan trọng mà nó đang bảo vệ. Bạn không thực sự muốn bỏ qua khi cố gắng giữ động cơ hoặc hộp số được bảo vệ. Kiểm tra xem có tấm chắn kim loại nào có sẵn cho kiểu xe ô tô của bạn không và cân nhắc chọn tấm chắn đó thay vì nhựa.
Nếu bạn có thể tự mình thay tấm chắn chống văng động cơ, bạn sẽ không phải chịu bất kỳ chi phí lao động nào. Với giắc cắm ô tô, giá đỡ giắc cắm, cờ lê ổ cắm, tuốc nơ vít và các bu lông phù hợp, bạn có thể lắp tấm chắn mới vào vị trí trong vòng một giờ hoặc ít hơn. Nếu bạn không thể tự mình làm việc đó, bạn có thể tốn thêm từ $ 65 đến $ 200 cho phí lao động. Ước tính này không ảnh hưởng đến chi phí hàn nếu không có sẵn tấm chắn chống giật gân. Tuy nhiên, bạn không cần phải thay tấm trượt động cơ thường xuyên.
Có ý nghĩa gì khi đèn Check Engine của tôi bật?
Đèn Check Engine của tôi có nghĩa là gì?
Bộ tản nhiệt trên ô tô của tôi có tác dụng gì
Kiểm tra đèn động cơ:Nó có nghĩa là gì và tại sao nó lại bật?