Tôi có phải sử dụng dầu của nhà sản xuất không? (Tại sao bạn nên)

Chiếc xe hiện đại được thiết kế để tồn tại trong nhiều dặm khi nó được chăm sóc đúng cách. Một trong những bộ phận phải được quan tâm đó là động cơ, cần phải có một loại dầu cụ thể để vận hành tốt nhất. Nhưng bạn có cần sử dụng dầu của nhà sản xuất để đạt được kết quả tốt nhất không?

Không bắt buộc phải sử dụng dầu của nhà sản xuất nhưng chúng tôi rất khuyến khích. Bạn có thể mua dầu động cơ của một thương hiệu khác nếu bạn tuân theo các thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn bắt buộc cho động cơ của mình. Bạn có thể tìm thấy các tiêu chuẩn bắt buộc này trong sổ tay sửa chữa của mình.

Mặc dù việc tuân theo các khuyến nghị của nhà sản xuất luôn là điều khôn ngoan khi nói đến loại dầu, nhưng có một số tính năng linh hoạt cần được xem xét. Chúng tôi xem xét các tiêu chuẩn dầu động cơ, tìm hiểu thêm về các yêu cầu của nhà sản xuất và giúp bạn chọn loại phù hợp cho xe của mình.

Tiêu chuẩn dầu động cơ

1. SAE

SAE là viết tắt của Society of Automotive Engineers. Nó thiết lập cấp độ nhớt mà điều quan trọng cần chú ý.

Cấp độ nhớt cho biết dầu chảy tốt như thế nào ở các nhiệt độ khác nhau. Động cơ hiện đại được chế tạo với dung sai chặt chẽ cần loại dầu loãng hơn, có thể chảy tốt ở nhiệt độ lạnh nhưng cũng duy trì độ nhớt khi nó nóng lên. Đó là lý do tại sao ngày nay bạn thấy rất nhiều động cơ kiểu mới yêu cầu dầu động cơ 0W-20.

2. API

API là viết tắt của American Petroleum Institute. Các danh mục API bao gồm nhiều thử nghiệm khác nhau cho thấy dầu có thể làm sạch, bôi trơn và bảo vệ các thành phần của động cơ như thế nào.

Khi ô tô lần đầu tiên được sản xuất, dầu bắt buộc phải có Phân loại Dịch vụ API SA. Sau đó, các phân loại mới đã được thêm vào, chẳng hạn như SB, SC và SD. Chúng tiếp tục tiến triển trong khi bỏ qua cả SI và SK.

Nếu bạn mua API SA, dầu sẽ được pha chế đặc biệt cho các loại xe được chế tạo trước những năm 1920.

Dầu động cơ hiện đại nên được dán nhãn SN, nhưng bạn có thể tìm thấy các loại cũ bị pha trộn, vì vậy hãy cẩn thận. Nếu bạn cần thứ gì đó sớm hơn, bạn sẽ không phải trả quá nhiều cho nó.

3. ILSAC

Các tiêu chuẩn của Ủy ban Tiêu chuẩn và Phê duyệt Dầu nhờn Quốc tế (ILSAC) có xu hướng rất giống với các tiêu chuẩn API. Trong khi cả hai có xu hướng chạy song song, có một số tiêu chuẩn được cập nhật để tiết kiệm nhiên liệu.

Xếp hạng ILSAC gần đây nhất là GF-5. Khi được sử dụng cùng với ký hiệu API SN, dầu đáp ứng các yêu cầu của hầu hết các nhà sản xuất lớn để sử dụng cho động cơ xăng.

4. ACEA

Các tiêu chuẩn của Association des Constructeurs Européens d’Automobile (ACEA) được sử dụng trên các phương tiện của Châu Âu. Nói chung, các tiêu chuẩn này có xu hướng nghiêm ngặt hơn nhiều so với các tiêu chuẩn ILSAC hoặc API.

Hiện tại, ACEA chỉ định C để sử dụng cho động cơ khí được trang bị chất xúc tác hoặc động cơ diesel nhẹ. Ngoài ra, E là tốt nhất cho động cơ diesel hạng nặng.

Yêu cầu về dầu của nhà sản xuất

Ngoài các tiêu chuẩn được đưa ra bởi các hướng dẫn ngành ở trên, hầu hết các nhà sản xuất xe đều đặt ra các thông số kỹ thuật của riêng họ. Các nhà sản xuất ô tô sẽ sử dụng các phương pháp kiểm tra độc quyền duy nhất của họ để đảm bảo rằng dầu đáp ứng nhu cầu của động cơ.

Bạn có thể tìm thấy các tiêu chuẩn này trong sách hướng dẫn dành cho chủ sở hữu của mình. Đừng bao giờ sử dụng dầu không đáp ứng các tiêu chuẩn này, dựa trên SAE, API và các nguyên tắc khác.

Giả sử bạn lái một chiếc xe GM từ năm 2011 trở lên. Nhà sản xuất Chevy, GMC, Buick hoặc Cadillac của bạn muốn dầu của bạn đáp ứng các thông số kỹ thuật Dexos1 (khí) hoặc Dexos2 (diesel). Các thông số kỹ thuật này được GM tạo ra để đáp ứng các nguyên tắc về khí thải và tiết kiệm nhiên liệu của chính phủ.

Một ví dụ khác về một số yêu cầu dầu của các nhà sản xuất có thể bao gồm loại được sử dụng trong xe bán tải chạy bằng động cơ diesel hạng nặng của bạn. Để đảm bảo tính toàn vẹn của động cơ, bạn nên chọn công thức mà nhà sản xuất đề xuất.

Bạn cũng sẽ tìm thấy một số hướng dẫn với các loại xe châu Âu, chẳng hạn như Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW và Audi. Các tiêu chuẩn của nhà sản xuất ô tô không chỉ áp dụng ở châu Âu mà còn áp dụng cho các phương tiện chạy trên đường phố ở Mỹ.

Khuyến nghị và bảo hành về dầu của nhà sản xuất

Việc sử dụng sai dầu động cơ có làm mất hiệu lực bảo hành của nhà máy không? Nó phụ thuộc. Các tiêu chuẩn mà chúng tôi đã nêu ở trên không ngừng phát triển và thay đổi khi các nhu cầu mới được công nhận.

Các phương tiện giao thông ngày nay hoạt động tốt nhất với dầu động cơ bán hoặc hoàn toàn tổng hợp. Bạn muốn đảm bảo rằng loại dầu này đáp ứng tất cả các yêu cầu cần thiết do nhà sản xuất ô tô đề ra. Nếu bạn không tuân theo các khuyến nghị này, bạn có thể bị hỏng động cơ hoặc hao mòn mà sẽ không được bảo hành.

Tuy nhiên, bạn không phải mua dầu do nhà sản xuất ô tô bán. Dầu bạn chọn đơn giản chỉ cần đáp ứng các tiêu chuẩn tương tự. Thông thường, sẽ có một số nhãn hiệu dầu phù hợp với xe của bạn, nhưng bạn có trách nhiệm phải kiểm tra kỹ.

Nếu bạn không chắc chắn, tốt nhất nên nói chuyện với đại lý địa phương của bạn để được hướng dẫn thêm. Bộ phận dịch vụ phải có một danh sách các loại dầu động cơ tương thích với động cơ xe của bạn. Nhận thông tin này từ họ cũng đảm bảo rằng bạn không làm mất hiệu lực bảo hành.