Lọc gió cabin có lẽ là bộ lọc bị lãng quên nhất trên ô tô của bạn khi đi bảo dưỡng ô tô và nhiều người chưa biết nhiều về nó.
Bộ lọc không khí trong cabin cũ bị tắc so với bộ lọc mới có thể tạo ra sự khác biệt rất lớn về sự thoải mái cho chuyến đi của bạn mà thậm chí bạn có thể không nhận thấy điều đó.
May mắn thay, chúng tôi sẽ dạy cho bạn mọi thứ bạn cần biết về bộ lọc không khí trong cabin trong hướng dẫn này.
Chúng tôi sẽ nói về chức năng, vị trí, chi phí thay thế và cách bạn có thể xác định xem đã đến lúc phải thay thế hay chưa. Hãy bắt đầu bằng cách xem nhanh các dấu hiệu.
Triệu chứng phổ biến nhất của bộ lọc không khí trong cabin là có mùi hôi trong ô tô của bạn. Nếu bạn nhận thấy cửa sổ có sương mù hoặc băng giá vào mỗi buổi sáng, đó cũng có thể là nguyên nhân khiến bộ lọc kém. Nếu luồng không khí đi qua các lỗ thông hơi rất thấp, chắc chắn đã đến lúc bạn phải thay bộ lọc.
Đây là những triệu chứng bạn có thể nhận thấy nếu bạn có một bộ lọc gió cabin không tốt hoặc cũ. Dưới đây là danh sách chi tiết hơn về các triệu chứng phổ biến nhất của bộ lọc không khí cabin bị hỏng:
Điều đầu tiên bạn sẽ nhận thấy nếu bộ lọc gió cabin của bạn bị hỏng hoặc cũ là có mùi kinh khủng bên trong xe. Khi ô tô đang lọc không khí từ bên ngoài, nó sẽ thu hết bụi bẩn bám vào bộ lọc, tạo ra mùi hôi sau một thời gian.
Nó cũng sẽ lọc ngưng tụ qua bộ lọc trong quá trình lọc này, sẽ bị kẹt ở đó. Như bạn có thể hiểu, điều này sẽ gây ra nấm mốc trong bộ lọc sau một thời gian dài sử dụng và do đó bạn cần phải thay bộ lọc theo lịch trình cụ thể để ngăn chặn điều này.
Điều tiếp theo mà bạn có thể nhận thấy là hiệu quả của luồng không khí qua các lỗ thông hơi đã giảm gần đây. Điều này xảy ra do bộ lọc không khí trong cabin lọc tất cả không khí đi vào xe.
Nếu bộ lọc đã được sử dụng trong một thời gian dài, bộ lọc sẽ bị tắc và ít không khí đi qua nó. Điều này sẽ khiến luồng không khí giảm mạnh và thậm chí có thể khiến nó ngừng thổi bất cứ thứ gì!
Như tôi đã nói với bạn trước đây, nước ngưng tụ sẽ bị kẹt trong bộ lọc không khí cabin, điều này sẽ gây ra nấm mốc bên trong bộ lọc. Điều này có thể khiến bộ lọc tụ nước thường xuyên hơn và lượng nước ngưng tụ này sẽ được thổi vào cabin ô tô.
Điều này sẽ khiến độ ẩm trong cabin tăng lên rất nhiều, sẽ gây ra hiện tượng sương mù cửa sổ hoặc thậm chí là cửa sổ đóng băng ở bên trong nếu bạn sống ở xứ lạnh. Nếu gần đây bạn nhận thấy cửa sổ nhiều sương mù hoặc băng giá hơn trước, chắc chắn đã đến lúc bạn nên kiểm tra bộ lọc không khí trong cabin.
Nếu bạn nhạy cảm với các loại hạt khác nhau và thậm chí có thể bị dị ứng với những thứ này, bạn sẽ nhận thấy tình trạng dị ứng của mình ngày càng trầm trọng hơn khi lái xe nếu bạn có bộ lọc không khí trong cabin cũ hoặc kém.
Như chúng ta đã đề cập trước đây, tất cả các hạt và bụi từ không khí bên ngoài sẽ được lọc và mắc kẹt trong bộ lọc gió cabin. Ngay cả khi chúng nằm ở phía bên kia của bộ lọc, chúng có thể xâm nhập vào xe và gây ra các triệu chứng dị ứng.
Nếu luồng không khí bị hạn chế nhiều do bộ lọc không khí trong cabin bị tắc hoặc bị hỏng, nó cũng có thể gây ra tiếng động lạ khi không khí cố gắng đi qua bộ lọc.
Nếu bạn nghe thấy tiếng rít từ các lỗ thông gió không có trước đó - thì chắc chắn đã đến lúc bạn nên kiểm tra bộ lọc không khí trong cabin và thay thế nếu bộ lọc đó bị hỏng.
Bộ lọc không khí cabin loại bỏ các chất ô nhiễm có hại như phấn hoa và bụi từ không khí bên ngoài mà bạn đang hít thở trong xe. Nó cũng ngăn lá cây và các bụi khác bị kẹt trong động cơ quạt gió.
Xe của bạn hút không khí từ bên ngoài và thổi thẳng vào cabin về phía bạn. Như bạn có thể hiểu, có rất nhiều hạt và bụi nguy hiểm trên đường, đó là lý do tại sao chúng ta cần một bộ lọc để loại bỏ những hạt và bụi này khỏi đường.
Nó cũng ngăn lá và các bụi khác xâm nhập vào hệ thống để làm kẹt động cơ quạt gió. Điều này có thể tạo ra tiếng ồn khủng khiếp bên trong ô tô của bạn - điều mà bạn có thể đã nhận thấy nếu trước đó bạn sở hữu một chiếc ô tô cũ không có bộ lọc gió cabin.
Vì vậy, bây giờ, khi bạn biết bộ lọc không khí cabin là gì, hãy cùng tìm hiểu điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không thay bộ lọc kịp thời.
Bộ lọc không khí cabin than hoạt tính nên được thay thế mỗi năm một lần hoặc sau mỗi 15.000 dặm (24000 km). Bộ lọc không khí cabin dạng hạt tiêu chuẩn nên được thay thế mỗi năm hoặc sau mỗi 30.000 dặm (48000 km).
Để biết chính xác khi nào cần thay bộ lọc cabin cho kiểu xe cụ thể của bạn, bạn phải tham khảo hướng dẫn sửa chữa của nhà sản xuất hoặc gọi cho đại lý của bạn để nhận thông tin chính xác cho xe của bạn.
Tần suất thay thế cũng phụ thuộc vào nơi bạn sống. Nếu bạn sống trong môi trường có nhiều bụi, bạn sẽ phải thay nó thường xuyên hơn nhiều so với khi bạn sống ở nơi có không khí trong lành.
Bộ lọc cabin không khí thường khá rẻ, và tôi khuyên bạn nên thay bộ lọc không khí cabin trên hầu hết các kiểu xe ô tô và các loại bộ lọc hàng năm hoặc mỗi năm khi bạn thay dầu động cơ.
Nếu không thay bộ lọc cabin, bạn sẽ nhận thấy các triệu chứng như có mùi hôi, luồng gió thấp qua lỗ thông hơi, cửa sổ có sương mù hoặc đóng băng ở bên trong, dị ứng hoặc tiếng rít từ lỗ thông gió.
Mùi hôi trong ô tô của bạn có thể dễ dàng bám vào nội thất và giá trị chiếc ô tô của bạn có thể giảm sút thậm chí có thể làm hỏng các bộ phận bên trong điều hòa. Do đó, bạn nên cập nhật bộ lọc không khí trong cabin của mình.
Bộ lọc không khí trong cabin ở hầu hết các xe ô tô nằm sau hộp đựng găng tay hoặc sau tấm che dưới kính chắn gió phía trước tính từ khoang động cơ. Nếu bạn biết nơi đặt động cơ quạt gió, hãy quan sát nó!
Ở nhiều mẫu xe hơi, bạn sẽ cần phải tháo hộp đựng găng tay để truy cập bộ lọc. Nhiều nhà sản xuất bộ lọc không khí cabin sẽ cung cấp cho bạn hướng dẫn về cách thay thế bộ lọc không khí cabin cho kiểu ô tô cụ thể của bạn trên tài liệu kèm theo bộ lọc.
Nói chung, ở nhiều xe châu Á, bộ lọc được lắp phía sau khoang chứa găng tay, và trong một số trường hợp, khoang chứa găng tay phải được tháo ra để thay thế bộ lọc cabin.
Nó thường nằm sau tấm che dưới kính chắn gió phía trước từ khoang động cơ trên xe ô tô châu Âu.
Chi phí thay thế bộ lọc không khí trong cabin trung bình là từ $ 40 đến $ 100, tùy thuộc vào kiểu xe và chi phí nhân công. Một bộ lọc không khí trong cabin có giá từ 20 đô la đến 50 đô la tùy thuộc vào việc bạn chọn mua bộ lọc than hay loại tiêu chuẩn.
Chi phí nhân công thay thế lọc gió cabin thường khá thấp; trong hầu hết các trường hợp, việc thay thế được thực hiện trong tối đa 30 phút.
Giá lọc gió cabin có thể chênh lệch một chút tùy thuộc vào việc bạn chọn mua bộ lọc cabin than hay loại tiêu chuẩn. Bộ lọc than đang lọc không khí tốt hơn và phù hợp hơn với những người bị dị ứng.
4 Mẹo thay thế bộ lọc không khí trong cabin
Các triệu chứng của bộ lọc nhiên liệu kém và chi phí thay thế
Cách vệ sinh bộ lọc không khí trong cabin (và chi phí thay thế)
5 Triệu chứng của Giới hạn nhà phân phối kém (&Chi phí thay thế)