Với rất nhiều bộ phận hoạt động trên và xung quanh động cơ, đôi khi rất khó để tìm ra bộ phận nào đang hoạt động kém, vì nhiều triệu chứng liên quan đến nhiều bộ phận. Đó là trường hợp của bạn có một puli trục khuỷu không tốt hoặc một bộ cân bằng điều hòa trục khuỷu kém.
Chúng tôi xem xét các dấu hiệu của một ròng rọc trục khuỷu không tốt, vị trí, chức năng và chi phí thay thế. Dưới đây là tổng quan nhanh về các dấu hiệu cần tìm:
Các triệu chứng phổ biến nhất của một ròng rọc trục khuỷu không tốt là động cơ rung và động cơ không hoạt động. Nó cũng có thể dẫn đến hỏng máy phát điện, bơm trợ lực lái hoặc hỏng hộp số nếu bạn không may.
Dưới đây là danh sách chi tiết hơn về các triệu chứng của một ròng rọc trục khuỷu bị hỏng:
Triệu chứng nổi bật nhất cho thấy có vấn đề gì xảy ra với puli trục khuỷu là động cơ bị rung. Đây sẽ là dấu hiệu đầu tiên bạn nhận thấy, miễn là bạn đang chú ý.
Ròng rọc trục khuỷu thường được trang bị bộ cân bằng sóng hài. Thành phần này hấp thụ rung động từ động cơ, cho phép bạn tăng tốc mượt mà. Tuy nhiên, khi bộ cân bằng bị lỗi, các rung động sẽ không còn được hấp thụ nữa.
Khiếm khuyết này gây ra rung lắc đáng chú ý và càng trở nên tồi tệ hơn khi bạn di chuyển nhanh hơn.
Khi bạn ngồi trong xe đang đỗ, bạn sẽ quen với âm thanh của chiếc xe không tải. Khi một cái gì đó có vẻ không ổn, nó có thể liên quan đến ròng rọc trục khuỷu của bạn.
RPM động cơ không đều thường xảy ra với một puli trục khuỷu kém vì bộ giảm chấn chịu nhiều áp lực hơn, đặc biệt là trong khi chạy không tải. Bạn có thể nhận thấy rằng RPM của động cơ dao động khắp nơi.
Trong khi máy phát điện sạc pin và chạy các phụ kiện, puli trục khuỷu có nhiệm vụ cung cấp năng lượng cho bộ phận này. Nếu puli trục khuỷu bị hỏng, máy phát điện không còn quay và tạo ra công suất.
Bạn sẽ nhận thấy những dấu hiệu giống như ắc quy ô tô đã chết. Đèn có thể nhấp nháy và bạn sẽ không thể khởi động xe trong thời gian dài vì không thể sạc pin.
Bơm trợ lực lái của ô tô cũng được cung cấp năng lượng nhờ ròng rọc trục khuỷu. Thành phần quan trọng này bơm chất lỏng thủy lực vào hệ thống để tay lái của bạn hoạt động theo cách mà nó cần.
Khi mất lái trợ lực, bạn sẽ phải nỗ lực hơn rất nhiều để điều khiển xe. Bạn có thể nghĩ rằng hệ thống sắp hết chất lỏng, nhưng một kiểm tra đơn giản sẽ cho thấy không phải như vậy.
Nếu để tình trạng rung động cơ xảy ra lâu dài sẽ dẫn đến hỏng bộ truyền động hoặc động cơ bên trong. Nó có thể làm mòn vòng bi trục khuỷu nếu bạn không may và hộp số trên ô tô của bạn có nhiều bộ phận không được chế tạo để xử lý loại rung động đó. Các bánh răng, trục đầu vào và vòng bi đều dễ bị hỏng.
Khi hộp số bắt đầu bị lỗi, bạn có thể nhận thấy sự cố khi chuyển số, âm thanh rên rỉ và chất lỏng bị rò rỉ. Đây không phải là điều bạn muốn giải quyết đơn giản bởi vì bạn đã có một ròng rọc trục khuỷu không tốt.
Động cơ ô tô hoạt động dựa trên nguồn năng lượng được cung cấp cho nó từ nhiên liệu. Sau đó, năng lượng này được chuyển đến các thành phần khác thông qua việc sử dụng các hệ thống cơ điện khác nhau. Một trong những hệ thống cơ khí này là puli trục khuỷu, có nhiệm vụ phân phối điện.
Ròng rọc trục khuỷu cung cấp năng lượng cho tất cả các thành phần được kết nối với trục khuỷu. Trong khi trục khuỷu sẽ dẫn động các bánh xe ô tô, thì ròng rọc sẽ truyền lực đến các bộ phận khác, chẳng hạn như máy phát điện và bơm trợ lực lái.
Ròng rọc trục khuỷu bao gồm một bộ giảm chấn bên trong, chịu trách nhiệm làm giảm các dao động chạy dọc theo các vành đai ròng rọc. Nếu không được chọn, những rung động này có thể gây ra thiệt hại cho hệ thống được kết nối.
Trong khi dây đai ròng rọc trục khuỷu bị rách hoặc bị lỗi rất dễ thay thế, một bộ giảm chấn bị hỏng yêu cầu thay thế ròng rọc trục khuỷu.
Vậy, nguyên nhân nào khiến puli trục khuỷu bị hỏng? Mặc dù bộ phận này được thiết kế để kéo dài tuổi thọ động cơ của bạn, nó vẫn có thể hỏng hóc một cách dễ dàng. Hầu hết các mẫu xe đều có vòng cách ly bằng cao su bị hỏng khi gặp nhiệt độ cao, điều này xảy ra một cách tự nhiên do động cơ. Ngoài ra, nếu có chất làm mát hoặc dầu rò rỉ trên puli, nó có thể làm ô nhiễm nó và làm tăng tốc độ hư hỏng.
Ròng rọc trục khuỷu, hay còn được gọi là bộ cân bằng điều hòa, được tìm thấy ở phần cuối của trục khuỷu. Nó là một thiết bị hình bánh xe với các rãnh kết nối trực tiếp với trục khuỷu.
Trong khi trục khuỷu có nhiệm vụ chuyển đổi chuyển động thẳng hoặc chuyển động thẳng tới các piston, thì puli trục khuỷu kết nối với một số thành phần khác thông qua việc sử dụng các đai phụ kiện.
Chi phí thay thế ròng rọc trục khuỷu từ 350 đô la đến 400 đô la, tùy thuộc vào kiểu ô tô và chi phí nhân công. Bạn có thể chi 200 đô la đến 240 đô la cho một ròng rọc trục khuỷu mới, cộng với khoảng 150 đô la cho nhân công.
Nếu bạn mua một ròng rọc trục khuỷu hậu mãi, bạn có thể tiết kiệm cho mình một ít tiền. Ngoài ra, những chiếc ô tô hạng sang có thể có giá tổng thể cao hơn một chút.
Nếu bạn muốn tự mình thay thế ròng rọc trục khuỷu, công việc không phức tạp như vậy.
Các triệu chứng của Bad Rocker Arm:Chi phí thay thế
5 Triệu chứng của Giới hạn nhà phân phối kém (và Chi phí thay thế)
6 Hiện tượng Lỗi Bugi (và Chi phí Thay thế)
7 Triệu chứng của van PCV kém (&Chi phí thay thế)