Các nhà sản xuất ô tô luôn chỉ ra sự cần thiết của việc chỉnh trang ô tô. Thuật ngữ này có thể được sử dụng để mô tả một số dịch vụ, khiến mọi người tự hỏi - chi phí điều chỉnh là bao nhiêu? Giá cả sẽ phụ thuộc vào những dịch vụ bạn được thực hiện.
Trong hướng dẫn này, chúng tôi đánh giá những gì được bao gồm trong việc điều chỉnh và số tiền bạn có thể chi tiêu. Chúng tôi cũng đánh giá các dấu hiệu cho thấy cần phải điều chỉnh.
Thuật ngữ điều chỉnh là một cách chung để mô tả việc thực hiện các nhiệm vụ bảo dưỡng để giữ cho chiếc xe ở trạng thái tốt nhất. Tùy thuộc vào số dặm trên đồng hồ đo đường, bạn sẽ cần thực hiện một số dịch vụ cơ bản hoặc tổng thể hoàn chỉnh cho một hệ thống.
Hầu hết các nhà sản xuất đều có một lịch trình bảo trì được khuyến nghị cho bạn biết khi nào bạn cần thực hiện các dịch vụ khác nhau. Bạn có thể tìm thấy thông tin này trong sách hướng dẫn của chủ sở hữu.
Một bản điều chỉnh cơ bản có thể có giá từ 50 đô la đến 250 đô la, trong khi cuộc hẹn bảo trì nâng cao có thể chạy 500 đô la trở lên. Giá cả phụ thuộc nhiều vào dịch vụ đang được thực hiện, loại xe bạn lái và cửa hàng bạn đến để được phục vụ.
Nếu bạn có thể tự mình điều chỉnh, bạn có thể tiết kiệm được rất nhiều tiền. Với việc điều chỉnh DIY, tất cả những gì bạn cần phải trả là giá của các bộ phận và thiết bị.
Thay nhớt động cơ là một trong những dịch vụ điều chỉnh cơ bản nhất phải được thực hiện. Đây cũng là điều xảy ra thường xuyên nhất. Dầu của bạn nên được thay sau mỗi 3.000 đến 10.000 dặm, tùy thuộc vào loại bạn sử dụng.
Nếu bạn tự thay dầu, bạn có thể tốn ít hơn $ 40 cho dầu và bộ lọc. Ngay cả khi mang nó đến một cửa hàng chuyên nghiệp, bạn có thể trả ít hơn 75 đô la cho hầu hết các loại xe.
Cần có bugi đánh lửa để đốt cháy sự kết hợp không khí-nhiên liệu trong mỗi xi-lanh. Theo thời gian, bugi sẽ bị mòn và tích tụ quá nhiều để hoạt động chính xác.
Tùy thuộc vào loại bugi bạn sử dụng, chúng có thể cần được thay đổi sau mỗi 30.000 đến 100.000 dặm. Trung bình, việc thay thế bugi sẽ tốn $ 100 đến $ 200 cho các bộ phận và nhân công.
Có hai loại bộ lọc không khí phải được thay đổi trên xe của bạn. Cả bộ lọc gió động cơ và bộ lọc gió cabin đều có thể đủ để bạn tự thay. Thêm vào đó, chúng không đắt.
Hầu hết các bộ lọc không khí có giá khoảng $ 10 đến $ 20. Lên kế hoạch thay bộ lọc không khí động cơ sau mỗi 15.000 đến 30.000 dặm, trong khi bộ lọc không khí cabin nên được thay thế sau 15.000 dặm.
Bộ lọc nhiên liệu bảo vệ hệ thống khỏi bất kỳ mảnh vụn hoặc chất gây ô nhiễm nào. Khi bộ lọc nhiên liệu bị tắc, nó sẽ làm giảm hiệu suất của động cơ vì động cơ không nhận được lượng khí cần thiết.
Hầu hết các bộ lọc nhiên liệu cần được thay thế sau mỗi 20.000 đến 30.000 dặm. Nếu bạn có thể tự mình thực hiện nhiệm vụ điều chỉnh, bạn có thể chỉ tốn khoảng 25 đô la.
Van thông gió cacte tích cực là một phần của hệ thống đốt của ô tô. Nó giúp giải phóng khí thải quá mức từ quá trình đốt cháy để duy trì lượng áp suất chính xác.
Bạn nên thay van PCV sau mỗi 30.000 dặm trước khi nó bị tắc. Nếu bạn có thể tự thay van, bộ phận này sẽ chỉ có giá khoảng $ 10 đến $ 20.
Má phanh ô tô của bạn có nhiệm vụ làm bánh xe giảm tốc độ để dừng xe kịp thời. Khi má phanh mòn, chúng trở nên kém hiệu quả hơn.
Nên thay má phanh sau mỗi 10.000 đến 20.000 dặm, trong khi rôto có thể kéo dài khoảng 50.000 đến 70.000 dặm. Một bộ phận thay thế má phanh và rôto hoàn chỉnh có thể khiến bạn mất khoảng 400 đến 600 đô la.
Chất lỏng này là cần thiết để giữ cho hộp số được bôi trơn thích hợp và hoạt động tốt nhất. Khi chất lỏng bắt đầu phân hủy, sẽ có ma sát quá mức đến các bộ phận bên trong.
Nhiều nhà sản xuất khuyên bạn nên xả một hộp số sau mỗi 30.000 dặm. Trung bình, bạn có thể chi từ 150 đô la đến 300 đô la cho việc xả chất lỏng này.
Hệ thống làm mát tuần hoàn chất chống đông để giữ cho động cơ hoạt động ở nhiệt độ thích hợp. Tuy nhiên, chất làm mát có thể bị nhiễm bẩn theo thời gian, cần phải xả hoàn toàn để giữ cho hệ thống hoạt động.
Trung bình, bạn có thể muốn xả nước làm mát sau mỗi 30.000 dặm. Dịch vụ này có thể có giá từ $ 50 đến $ 250.
Một chất lỏng khác cần được giải quyết là chất lỏng trợ lực lái. Chất lỏng thủy lực này cũng bị ô nhiễm và bẩn, làm giảm hiệu quả của nó.
Dịch vụ này có thể cần được thực hiện sau mỗi 50.000 đến 75.000 dặm. Nó sẽ có giá trung bình từ $ 40 đến $ 150.
Cảm biến ôxy được sử dụng để giám sát các mức trong hỗn hợp không khí-nhiên liệu. Thông tin sau đó được gửi lại cho ECU để xác định xem có cần thực hiện bất kỳ điều chỉnh nào hay không.
Bạn nên thay thế các cảm biến oxy sau mỗi 60.000 đến 90.000 dặm trước khi có sự cố. Hầu hết các cảm biến oxy có giá khoảng 125 đô la để thay thế.
Khi đèn Check Engine bật sáng, có thể xảy ra bất kỳ sự cố nào. Với công cụ quét mã của mình, bạn có thể xác định bộ phận nào bị lỗi và bộ phận nào cần thay thế.
Trong nhiều trường hợp, nó là một cái gì đó đơn giản có thể được khắc phục bằng dịch vụ điều chỉnh. Dù bằng cách nào, bạn cũng nên dừng lái xe để không xảy ra thiệt hại thêm.
Khi động cơ không hoạt động như dự định, hiệu suất nhiên liệu sẽ giảm. Khi động cơ phải làm việc nhiều hơn, ô tô của bạn sẽ đốt cháy nhiều nhiên liệu hơn.
Điều chỉnh trung bình không tốn quá nhiều. Khi bạn cân nhắc lợi ích của việc tiết kiệm nhiên liệu, bạn có thể kiếm lại tiền từ máy bơm.
Bạn sẽ có thể dừng xe nhanh chóng bất cứ khi nào bạn đạp phanh. Nếu mất nhiều thời gian hơn để dừng xe, bạn nên xem xét hệ thống phanh.
Bạn càng để sự cố này tiếp tục, thì càng có nhiều thiệt hại có thể xảy ra. Mặc dù bạn có thể chỉ cần thay má phanh, nhưng việc để nó tiếp tục hoạt động cũng có thể biến thành rôto phanh bị mòn, khiến bạn tốn nhiều tiền hơn trong quá trình bảo dưỡng.
Khi chất lỏng truyền động bị nhiễm bẩn, bạn sẽ nhận thấy các vấn đề chuyển dịch. Thiếu dầu bôi trơn trong bộ truyền động, gây mòn vĩnh viễn các bộ phận bên trong.
Bằng cách xả chất lỏng truyền thường xuyên, bạn đảm bảo quá trình truyền kéo dài hơn. Nó cũng sẽ hoạt động ở các cấp độ cao nhất, giúp bạn kiểm soát tốt hơn trên đường.
Bạn không bao giờ được bỏ qua bất kỳ rung động nào phát ra từ xe. Nếu bạn đang cầm vô lăng và cảm thấy rung lắc, có gì đó không ổn.
Động cơ có thể hoạt động sai hoặc có thể cần phải bảo dưỡng hệ thống lái. Dù bằng cách nào, tốt nhất bạn nên kiểm tra nó trước khi rung lắc ảnh hưởng đến việc xử lý.
Điều quan trọng là sử dụng tất cả các giác quan của bạn để đảm bảo an toàn trên đường. Nếu có bất kỳ mùi lạ nào, chẳng hạn như khói, dầu hoặc chất làm mát, bạn muốn xem xét nó.
Ngoài ra, những âm thanh lạ thường có thể giúp bạn xác định điều gì đang xảy ra. Lắng nghe tiếng kêu, tiếng rít, tiếng đập mạnh, tiếng gõ hoặc tiếng ping.
Nếu bạn muốn tiết kiệm một số tiền, bạn có thể tự điều chỉnh ô tô của mình. Nhiều dịch vụ cơ bản, chẳng hạn như bộ lọc hoặc thay dầu, yêu cầu các công cụ và kiến thức chuyên môn tối thiểu. Một số dịch vụ khác có thể yêu cầu kiến thức nâng cao hoặc một số công cụ độc đáo, vì vậy hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng dịch vụ trước khi tiếp tục.
Nếu bạn còn nghi ngờ, hãy nói chuyện với một thợ cơ khí chuyên nghiệp về các dịch vụ điều chỉnh. Bạn nên luôn tin tưởng các chuyên gia nếu bạn không chắc chắn về cách xử lý dịch vụ được nêu trong hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.
Chi phí thay thế cho người mới bắt đầu là bao nhiêu? (+ Câu hỏi thường gặp)
Thay pin lai tốn bao nhiêu tiền?
Chi phí bao nhiêu để sạc EV?
Chi phí pha màu cửa sổ là bao nhiêu?