Áp suất lốp của bạn nên như thế nào và bạn biết như thế nào?

Nếu không thường xuyên nạp khí vào lốp xe, bạn có thể gặp một số vấn đề về hiệu suất khi lái xe. Khi lốp xe không có đủ không khí, lốp sẽ bị mòn sớm. Một bộ lốp mới thường khá đắt, vì vậy việc chăm sóc bộ lốp hiện tại của bạn là điều cần thiết.

Mỗi nhà sản xuất ô tô thường đề xuất một số đo áp suất lốp tối ưu khác nhau cho xe của mình. Bạn càng sớm biết đó là gì, bạn càng có thể nhanh chóng cứu những chiếc lốp kém của mình khỏi những hao mòn không cần thiết.

Lốp không căng có thể gây ra bao nhiêu rắc rối?

Lốp không có đủ không khí có nhiều lực cản lăn hơn, vì vậy bạn sẽ sử dụng nhiều khí hơn mức cần thiết. Theo EPA, bạn có thể tiết kiệm tới 3% chi phí bơm nếu tất cả các lốp xe của bạn được bơm căng đúng cách. Với giá xăng cao như hiện nay, từng chút một cũng có ích.

Khi liên tục đi trên một chiếc lốp không đủ áp suất, cuối cùng nó sẽ bị xẹp dần. Bạn sẽ không thể lái trên một chiếc, vì vậy bạn sẽ phải gián đoạn chuyến đi của mình và thay thế nó ngay lập tức. Nếu bạn không có sẵn lốp dự phòng và kích, bạn cũng sẽ phải đợi sự hỗ trợ bên đường.

Lốp xe chưa đầy hơi cũng có thể ảnh hưởng đến việc xử lý ô tô của bạn rất lâu trước khi chúng bị xẹp. Bạn sẽ có ít lực kéo hơn ở các góc và bạn sẽ không thể dừng xe nhanh chóng. Áp suất lốp thấp cũng có thể cản trở việc di chuyển né tránh, khiến bạn dễ gặp tai nạn.

Áp suất lốp thấp cũng có thể gây căng thẳng quá mức cho các bộ phận cơ khí khác. Hệ thống treo của bạn sẽ phải hoạt động nhiều hơn khi lốp xe của bạn không thể hấp thụ đúng các tác động từ các điểm không hoàn hảo trên đường. Bánh xe và hệ thống phanh của ô tô cũng có thể bị ảnh hưởng tiêu cực.

Áp suất lốp lý tưởng cho ô tô của tôi là bao nhiêu?

Đó không phải là loại lốp hỗ trợ trọng lượng xe của bạn mà là loại lốp , áp suất không khí - đó là lý do tại sao việc theo dõi áp suất lốp của bạn rất quan trọng.

Tìm hiểu thêm:https://t.co/c3P0sRVeXH pic.twitter.com/KUIZJy8fQD

- Continental Tire (@continentaltire) ngày 30 tháng 1 năm 2020

Theo Cars.com, mức trung bình được khuyến nghị là 32-35 psi trên xe du lịch. Để có khuyến nghị áp suất gần đúng hơn, bạn có thể tham khảo sách hướng dẫn của chủ sở hữu cho chiếc xe của mình. Bạn cũng có thể tìm thấy áp suất lốp lý tưởng trên nhãn dán bên trong cửa xe của bạn.

Bạn sẽ nhận được chỉ số áp suất lốp chính xác nhất khi lốp nguội, có nghĩa là xe của bạn đã không di chuyển trong một thời gian. Lái xe làm tăng áp suất không khí trong lốp do ma sát sau khi tiếp xúc với đường.

Tất nhiên, chúng ta biết rằng nhiều người lái xe bị không khí trong lốp xe của họ khi họ dừng lại để đổ xăng. Trong trường hợp này, AAA khuyến nghị nên nạp thêm ít nhất 2 psi không khí vào mỗi lốp để bù lại.

Lốp xe quá căng vẫn có thể tiềm ẩn nguy hiểm nhưng chỉ trong những trường hợp đặc biệt. Ví dụ, nếu bạn chạy qua đinh ở tốc độ cao, lốp xe sẽ mất không khí nhanh hơn và có thể gây nổ lốp.

Để biết chính xác lốp có thể giữ được bao nhiêu hơi một cách an toàn, hãy nhìn vào các con số áp suất trên lốp. Bạn sẽ không gặp phải bất kỳ vấn đề lớn nào nếu bạn không vượt quá con số đó. Tuy nhiên, lốp xe quá căng cũng có thể bị mòn nhanh hơn và khiến bạn đi xe xóc hơn bình thường.

Chú ý biến động áp suất lốp

Nhiệt độ nóng làm tăng áp suất trong lốp xe của bạn, vì vậy chỉ có nghĩa là nhiệt độ quá lạnh sẽ làm giảm áp suất bên trong. Đó là lý do tại sao việc kiểm tra áp suất lốp thường xuyên hơn vào mùa đông là vô cùng quan trọng. Một nguyên tắc nhỏ cần nhớ là bạn sẽ mất 1 psi mỗi lốp cho mỗi lần giảm nhiệt độ Ferienheight 10 độ.

Biến động áp suất vào mùa hè ít là vấn đề. Ngay cả ở những vùng nóng nhất, lốp xe của bạn sẽ không bao giờ tự nhiên bị căng quá mức đến mức bạn không thể lái xe an toàn. Tuy nhiên, luôn giữ cho lốp xe của bạn ở áp suất khuyến nghị là điều quan trọng để bảo quản chúng và giữ an toàn nhất có thể trên đường.