The Dead Scion bất ngờ vừa nhận được huy hiệu Toyota

Toyota đã có một lịch sử lâu dài và đầy biến cố, và trong khi nhiều mẫu xe Toyota thành công, nhiều mẫu xe đã thất bại. Trên thực tế, Toyota từng có một công ty chị em tên là Scion, nhưng Scion cuối cùng đã thất bại vì nó đã bị ngừng sản xuất sau một thập kỷ. Tuy nhiên, trong khi Scion đã chết, nhiều chiếc xe trong dòng sản phẩm của nó đã được gắn huy hiệu Toyota để thay thế.

Scion là một thương hiệu dành cho giới trẻ

Khoảng 20 năm trước, Toyota đã gặp sự cố. Thế hệ trẻ vào thời điểm đó không mua Toyotas. Vì vậy, Toyota đã tạo ra Scion. Theo nhiều cách, Scion, với tư cách là một thương hiệu, được nhắm vào giới trẻ thời bấy giờ. Những chiếc xe được tiếp thị là ngầu hơn Toyota, nhưng nó không chỉ là tiếp thị. Cắt cũng rất có thể tùy chỉnh, và điều này cho phép chủ sở hữu cá nhân hóa chiếc xe của họ.

Tuy nhiên, đồng thời, Scion cũng là một thử nghiệm cho Toyota. Scion là công ty mà Toyota sử dụng để thử nghiệm các chiến lược và sản phẩm mới quá thử nghiệm đối với thương hiệu Toyota. Những bài học mà Toyota học được từ việc sử dụng Scion làm vật thử nghiệm được cho là vô giá, vì Toyota vẫn sử dụng nhiều bài học đó cho đến ngày nay. Tất nhiên, điều đó không giúp Scion không bị ngừng sản xuất. Đó chính xác là những gì đã xảy ra vào năm 2016, nhưng câu chuyện của Scion không kết thúc ở đó.

Chiếc xe khoa học chết chóc vừa được nhận huy hiệu Toyota

Kể từ khi Toyota sở hữu Scion, không quá khó để Toyota hợp nhất cả hai. Trên thực tế, một số chiếc Scions, theo Automotive News, đã được đổi tên thành các mẫu xe của Toyota. Một số đã được đổi thương hiệu với tên mới, trong khi những chiếc khác vẫn tiếp tục di sản Scion. Ví dụ, Scion iM đã trở thành Corolla iM cho các năm mẫu 2017 và 2018. Tuy nhiên, sau những năm mô hình đó, Corolla chỉ đơn giản là Corolla.

Tương tự, Scion iA đã trở thành Yaris iA, chỉ cho các năm 2016 và 2017. Điều đó nói lên rằng, một chiếc xe đã tiếp tục tồn tại là Scion FR-S. Nó đã được đổi tên thành Toyota 86, đây là tên mà Toyota đã sử dụng cho chiếc xe ở các thị trường khác trước khi Scion khai tử. Một Scion khác sống sót không bao giờ thực sự được bán dưới dạng Scion.

Như Automotive News đưa tin, Toyota C-HR thực sự được cho là một phần của dòng xe Scion. Tuy nhiên, Scion đã chết trước khi C-HR thực sự xuất hiện tại các đại lý. Do đó, Toyota đã đổi tên C-HR thành Toyota, và phần còn lại đã là lịch sử. Bất chấp điều đó, vì nó được thiết kế với tâm trí Scion, C-HR là một trong số ít những mẫu Scion sống sót sau cái chết của thương hiệu.

Tại sao Scion chết?

Câu trả lời ngắn gọn cho câu hỏi tại sao Scion bị ngừng sản xuất rất đơn giản. Scion không bán chạy lắm. Mặc dù phức tạp hơn thế một chút, nhưng cuối cùng nó vẫn là một trò chơi của những con số vào cuối ngày. Scion đã bán rất chạy ngay từ đầu nhưng không tiếp tục bán chạy sau một vài năm. Giống như nhiều thương hiệu khác, Scion có rất nhiều sự quảng cáo và vào năm 2006, chỉ ba năm sau khi Scion ra mắt, doanh số bán hàng của Scion đạt đỉnh khoảng 173.000 chiếc.

Sau đó, cuộc Đại suy thoái xảy ra, và rất ít nhà sản xuất ô tô được tha. Doanh số bán hàng của Scion đã sụt giảm từ đỉnh cao đó và nó chỉ đơn giản là không bao giờ phục hồi. Từ năm 2010 đến 2015, trung bình Scion đạt khoảng 50.000 chiếc mỗi năm, không có dấu hiệu cải thiện. Trên hết, tuyên bố sứ mệnh của Scion là vô nghĩa.

Toyota đã tạo ra Scion để bán xe cho giới trẻ. Tuy nhiên, chưa đầy 20 năm sau khi Scion ra đời, những người lái xe trẻ tuổi muốn mua Toyotas để thay thế. Vì vậy, với doanh số bán hàng giảm và Toyota trở nên phổ biến hơn, Scion đã chết. Trong mọi trường hợp, mọi người luôn có thể tôn vinh di sản của Scion bằng cách mua một trong số ít những chiếc xe đã được trao huy hiệu Toyota.