Khi bạn nghĩ đến từ "hybrid", loại hình ảnh nào sẽ xuất hiện trong đầu bạn? Đó có phải là một chiếc xe nhỏ, kiểu dáng đẹp, di chuyển nhẹ nhàng trên đường, loại xe cỡ nhỏ hoặc cỡ trung mà hầu hết các nhà sản xuất ô tô thiết kế tối thiểu, một phần vì xu hướng và một phần vì tiết kiệm nhiên liệu?
Nếu bạn đã đọc về công nghệ hybrid hoặc đã từng nhìn thấy một chiếc xe hybrid đang chạy trên đường, thì bạn sẽ biết rằng những loại ô tô này - loại có động cơ điện và động cơ xăng bên trong - nhỏ hơn một chút so với hầu hết các loại ô tô khác mà bạn thấy. Hằng ngày. Điều này là do hầu hết các nhà sản xuất xe hybrid thực sự muốn nâng cao góc tiết kiệm nhiên liệu trong thiết kế của họ, và xe càng ít trọng lượng thì động cơ điện và động cơ xăng càng dễ dàng di chuyển xuống đường.
Vì vậy, rất có thể bạn không nghĩ đến một chiếc xe bán tải, phải không? Mặc dù đã có một vài nỗ lực trong việc giới thiệu khái niệm xe tải hybrid vào thị trường ô tô, bao gồm cả phiên bản hybrid của chiếc Silverado 2005 từ General Motors, nhưng những chiếc xe tải lớn chú trọng vào khả năng tiết kiệm nhiên liệu và công nghệ hybrid đơn giản là không quá xuất hiện.
Nhưng Toyota, cùng một nhà sản xuất ô tô đứng sau chiếc xe hybrid phổ biến Prius, đã giới thiệu một chiếc xe tải hybrid mới có tên Toyota A-BAT, viết tắt của "Advanced Breakthrough Aero Truck". Chiếc xe tải hybrid mới thú vị được phát triển tại Calty, cơ sở nghiên cứu của công ty đặt tại Newport Beach, California. Việc đề cập đến Toyota Prius sẽ không có gì ngạc nhiên - A-BAT có kiểu dáng và cảm giác tương tự như người anh em họ nhỏ hơn của nó và bạn sẽ tìm thấy nhiều công nghệ tương tự dưới mui xe tải.
Nhưng, tất nhiên, A-BAT có một chức năng hơi khác so với Prius. Trong khi Prius dành cho những người đi lại hàng ngày sử dụng ô tô để đi từ nơi này đến nơi khác, A-BAT có khả năng chở nặng. Điều này có thể đặc biệt thu hút những chủ nhà quan tâm đến hệ sinh thái, những người đang tìm kiếm một chiếc xe có không gian cần thiết cho một số dự án [sửa chữa nhà cửa nhất định. Phần thưởng bổ sung là các nhà thiết kế tại Calty đã tạo ra A-BAT với tính năng tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải thấp hơn. Điều này trái ngược với hình ảnh mà hầu hết mọi người thường có trong đầu khi nghĩ đến những chiếc xe tiện ích cỡ lớn đang lưu thông trên đường.
Vậy Toyota có gì trong kho cho A-BAT? Đọc trang tiếp theo để tìm hiểu.
Như đã đề cập trước đó, A-BAT là viết tắt của "Advanced Breakthrough Aero Truck", và thoạt nhìn, phần "Aero" của cụm từ đó có thể nổi bật. A-BAT trông không giống bất kỳ xe bán tải cũ nào trên đường, thường có cabin hình tam giác và giường xe tải phẳng, nằm ngang. Thay vào đó, thiết kế của xe tuân theo các xu hướng khí động học gần đây mà bạn sẽ thấy trên một số xe bán tải mới hơn, bao gồm Honda Ridgeline và Chevy Avalanche. Trong thiết kế A-BAT, các tấm thân bên ngoài bao quanh các cạnh của khu vực cabin phía sau không rơi thẳng xuống theo đường thẳng đứng về phía giường của xe tải - thay vào đó, một đường hẹp tiếp tục và nối sâu hơn xuống giường. , mang lại cho xe tải một thiết kế khí động học cải tiến bằng cách tạo ra luồng không khí mượt mà hơn.
Các nhà thiết kế tại Calty đã đặc biệt sử dụng cái mà họ gọi là "Sự rõ ràng sống động", đặc điểm thiết kế của Toyota, khi họ lên kế hoạch cho A-BAT. Và nếu bạn đặt Toyota Prius bên cạnh Toyota A-BAT, bạn sẽ nhận thấy họ đang sử dụng triết lý này thường xuyên. Cả A-BAT và Prius đều có cùng hình dạng hình thang cơ bản khi bạn nhìn chúng từ bên cạnh.
Thiết kế thân dài bất ngờ này cho một chiếc xe bán tải có thể khiến nó trông như thể không có chỗ trên giường chở hàng của A-BAT để vận chuyển đồ đạc, nhưng nội thất của chiếc xe tải có thể tùy chỉnh cho nhiều hành khách hơn hoặc thêm không gian giường. Bên trong bắt đầu là nơi bố trí bốn người, và ở bên ngoài, một chiếc giường tương đối nhỏ 4 foot (1,2 mét); tuy nhiên, với một loạt bệ trượt và một cửa sau mở, A-BAT có thể biến thành một chiếc xe tải với một cabin hai người và một chiếc xe tải giường nằm dài 2,4 mét. Điều này có nghĩa là một ngày dài có thể vận chuyển 4 đến 8 tấm ván ép qua lại, nhưng một chuyến đi cắm trại với cả gia đình cũng không nằm ngoài câu hỏi. Ngoài ra còn có một tấm mui trượt có thể di chuyển về phía trước của xe tải để chứa các đồ vật cao hơn, cùng với một ngăn kéo trượt khác bên dưới giường xe tải để lưu trữ nhiều hơn.
Cùng với khả năng điều chỉnh sắp xếp chỗ ngồi, nội thất của A-BAT cung cấp các công cụ hữu ích khác, bao gồm bộ nguồn di động có cả nguồn AC và DC cho nhiều loại công cụ và thiết bị định vị có thể thu vào với kết nối Internet WiFi. Đối với quả anh đào tương lai ở phía trên, có các tấm pin mặt trời nằm trên bảng điều khiển của xe để thu năng lượng từ mặt trời. Những thứ này cung cấp năng lượng cho bộ pin di động và thiết bị điều hướng.
Đối với động cơ của A-BAT, sự so sánh của xe tải với Prius thậm chí còn đi xa hơn. A-BAT có cùng một hệ thống Hybrid Synergy Drive như Prius, bao gồm một thiết bị phân chia công suất cho phép chiếc xe đủ tiêu chuẩn là một chiếc hybrid song song nối tiếp. Hệ thống này cho phép A-BAT hoạt động như một phương tiện hybrid song song, trong đó động cơ điện và động cơ xăng có thể hoạt động độc lập với nhau để cung cấp năng lượng cho các bánh xe, hoặc như một loại hybrid nối tiếp, trong đó động cơ xăng chỉ hoạt động để cung cấp năng lượng cho động cơ điện của xe, thay vì bánh xe của xe. A-BAT được coi là một chiếc xe bán tải nhỏ gọn, vì vậy so với những chiếc xe tải hạng trung và hạng nặng, thiết kế hybrid nhỏ hơn của Toyota không đốt nhiều nhiên liệu.
A-BAT chính thức được giới thiệu dưới dạng khái niệm xe tải hybrid trong Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ ở Detroit, Mich., Vào tháng 12 năm 2007, và như bạn đã biết, không phải lúc nào các mẫu xe này cũng vượt qua được giai đoạn này. Nhưng vào tháng 9 năm 2008, Toyota thông báo rằng họ đang có kế hoạch biến khái niệm này thành hiện thực khi công ty tiết lộ rằng chiếc xe tải sẽ được sản xuất hàng loạt. Mặc dù không có thông tin chi tiết cụ thể về việc bán xe, A-BAT sẽ là một trong số rất ít xe bán tải nhỏ gọn có sẵn và hệ thống công nghệ hybrid của nó có thể khiến nó trở nên nổi bật hơn nữa trên thị trường xe tải. Nếu giá xăng không ổn định và những người đam mê xe tải ngày càng khó trả giá xăng và dầu diesel cao, thì A-BAT có thể đưa Toyota đi trước đối thủ một bước.
Để biết thêm thông tin về A-BAT của Toyota và công nghệ xe hybrid khác, hãy truy cập vào các liên kết trên trang tiếp theo.
Bộ điều chỉnh điện áp trên ô tô (Cách hoạt động + Cách kiểm tra)
Cách hoạt động của động cơ hình cầu Hüttlin
Cách hoạt động của Grail Engine
Toyota Corolla sẽ thay đổi như thế nào vào năm 2021