Những cuộc gọi điện thoại Pesky đó không phải là lý do khiến nhiều người mua ô tô mua bảo hành mở rộng

Tình trạng thiếu chip toàn cầu năm nay không ngừng do giá và hàng tồn kho ô tô mới và đã qua sử dụng. Việc thiếu chip đã dẫn đến tình trạng thiếu ô tô, từ đó làm tăng giá ô tô trên diện rộng.

Điều đó có nghĩa là người tiêu dùng đang phải trả nhiều hơn cho những chiếc xe mới và cũ hơn bao giờ hết và giá trị thị trường của những chiếc xe này cũng đang tăng lên. Và trong khi bạn nghĩ rằng bất kỳ người tiêu dùng nào trả nhiều tiền hơn cho một chiếc ô tô sẽ dễ dàng từ chối bảo hành mở rộng để đi kèm với nó, hãy nghĩ lại.

Số lượng mua hàng bảo hành mở rộng đã có sự gia tăng đáng kể trong năm nay

Thông thường, nếu bạn đang mua một chiếc ô tô, bạn rất có thể sẽ từ chối bảo hành mở rộng, còn được gọi là “hợp đồng dịch vụ xe” (VSC). Nhưng trên thị trường xe hơi ngày nay, có thể là ý tưởng tốt hơn nếu bạn mua một chiếc khi giá xe tăng trong năm qua. Auto Dealer Today báo cáo rằng doanh số bảo hành mở rộng đã tăng 44% so với năm trước so với năm 2020 - theo báo cáo của AUL Corp, một nhà cung cấp hợp đồng dịch vụ và bảo hành ô tô.

Jimmy Atkinson, Chủ tịch của AUL, giải thích:“Doanh số bán hàng tăng này một phần lớn là do mọi người muốn bảo vệ những gì đã thay đổi từ một tài sản mất giá thành một tài sản đáng giá, kết hợp với sự phức tạp ngày càng tăng của các phương tiện tập trung vào công nghệ hiện nay,” Jimmy Atkinson, Chủ tịch của AUL, giải thích. và Giám đốc điều hành, cho Auto Dealer Today. “Giá ô tô và xe tải đã qua sử dụng cao dẫn đến việc nhiều chủ sở hữu và người mua mua các gói bảo hiểm để đảm bảo xe của họ lưu lại trên đường lâu hơn”.

JD Power gần đây đã báo cáo rằng giá trung bình cho một chiếc ô tô đã qua sử dụng đã vượt 25.000 USD trong năm nay, đây là một dấu hiệu cho thấy tại sao nhiều người mua ô tô đang chọn bảo vệ việc mua của họ trong một thời gian dài hơn. Kimberly Kline, một thành viên của YAA và là giám đốc tài chính có 15 năm kinh nghiệm, gần đây đã nói về vấn đề này trong một video YAA gần đây về bảo hành mở rộng:

“Mọi người muốn cảm thấy được bảo vệ khi họ mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng, đặc biệt là khi họ đang tiêu quá nhiều tiền. Thông thường, (ô tô) là một tài sản mất giá, nhưng đó không phải là trường hợp ngay bây giờ và mọi người muốn bảo vệ nó bằng VSC. ”

Có đáng để mua một chiếc xe được bảo hành mở rộng không?

Nếu chiếc xe bạn đang mua còn rất nhiều km hoặc bạn định giữ xe trong một thời gian dài, thì một chế độ bảo hành mở rộng có thể xứng đáng với số tiền bỏ ra. Credit Karma lưu ý rằng bảo hành mở rộng có thể giúp bạn tiết kiệm tiền nếu chiếc xe cần sửa chữa nằm trong chương trình. Nó cũng đáng giá nếu bạn thực sự sử dụng nó, nhiều người mua mua bảo hành mở rộng và không bao giờ thực sự sử dụng chúng.

Cũng lưu ý rằng bảo hành mở rộng có thể tốn một xu khá lớn và nếu bạn mua một bảo hành từ đại lý, họ có thể tăng giá. Theo Ray Shefska của YAA - và trang web tư vấn mua ô tô - nhiều đại lý đánh dấu bảo hành mở rộng gấp đôi giá của đại lý. Vì vậy, hãy nghiên cứu trước và xem các công ty như AUL Corp và CarShield để xem liệu bạn có thể tiết kiệm được một số tiền hay không trước khi đến phòng trưng bày.

Có thể thương lượng giá của bảo hành mở rộng

Nếu bạn thấy mình đang thảo luận về các bảo hành mở rộng với Người quản lý tài chính khi bạn mua xe, thì hãy nhớ thương lượng giá càng nhiều càng tốt. Không nhiều người mua xe biết rằng mọi sản phẩm được bán cho họ tại văn phòng tài chính đều có thể được thương lượng. Vì vậy, hãy dành thời gian của bạn và đừng quá ngạc nhiên khi bảo hành mở rộng ban đầu có giá khoảng $ 1,995 trở lên. Các nhà quản lý tài chính cũng phải ăn.

Nhưng tin tốt là bạn không còn phải lo sợ việc được bán bảo hành kéo dài, đặc biệt nếu chiếc xe bạn đang mua có giá cao hơn. Trong thị trường hiện tại này, nó có thể đáng để bảo vệ khoản đầu tư của bạn.