Đôi khi, chúng ta có một cái nhìn thoáng qua về những gì các nhà sản xuất nghĩ về nhau và các sản phẩm tương ứng của họ. Vào ngày 29 tháng 11 năm 2021, chúng ta đã xem Mercedes-Benz nghĩ gì về thông tin giải trí gây mất tập trung (và có thể là cả Tesla) sau khi thương hiệu này ban hành lệnh thu hồi đối với Mercedes-Benz EQS. Điều này trở nên nóng bỏng sau những tranh cãi xung quanh Elon Musk, Tesla và hệ thống thông tin giải trí gây mất tập trung của chính họ.
Mới đây, tờ New York Times đã chạy một phóng sự về trò chơi điện tử trong buồng lái của các mẫu xe Tesla. Cụ thể hơn, thực tế là bạn có thể chơi trò chơi điện tử trong Tesla của mình khi đang chuyển động. Rõ ràng, điều đó vốn dĩ không an toàn. Thương hiệu có trụ sở tại Palo Alto rõ ràng đã bị chỉ trích vì các tính năng nguy hiểm cho người lái xe trước đây, đáng chú ý nhất là với cuộc điều tra của NHTSA về tính năng Tự động lái và phần mềm “Tự lái hoàn toàn”
Chúng tôi đã thảo luận về việc liệu Elon Musk có nhận được lệnh cấm đối với việc này hay không và có khả năng là anh ấy sẽ làm vậy. Rõ ràng, điều đáng lo ngại là người lái xe không thể tin tưởng để chú ý vào tay lái trong khi chơi game. Điều đó đặc biệt đúng khi bạn cho rằng hệ thống FSD của Tesla vẫn hợp pháp và hoạt động trên những chiếc ô tô như Model S Plaid. Vì vậy, với suy nghĩ đó, hãy nhập Mercedes-Benz và EQS.
Người Đức cực kỳ coi trọng vấn đề an toàn giao thông đường bộ. Xét cho cùng, Autobahn là một trong những mạng lưới đường cao tốc an toàn nhất thế giới. Sau đó, có TUV, cách Đức để đăng ký một chiếc ô tô và đảm bảo nó có khả năng lưu thông trên đường. Một lần nữa, đây là một trong những hệ thống nghiêm ngặt nhất thuộc loại này. Giống như chính phủ Đức, rõ ràng các nhà sản xuất không làm phiền đến vấn đề an toàn. Bạn thậm chí không thể ăn trong ô tô khi đang lái xe ở Đức mà không cần lấy vé.
Vì vậy, không có gì ngạc nhiên khi Mercedes-Benz đã thu hồi EQS EV của họ vì lý do thông tin giải trí “có thể gây mất tập trung cho người lái xe”. Merc gọi hệ thống là “Hyperscreen” và về cơ bản nó là ba màn hình lớn trong một. Lệnh thu hồi của NHTSA cho biết thương hiệu đang thu hồi các hệ thống trên xe S580, 2022 EQS450, EQS580 và S500 vì "kích hoạt màn hình tivi và internet khi đang lái xe, gây mất tập trung cho người lái xe." Đó là cách tiếp cận hoàn toàn ngược lại với Tesla và Elon Musk, những người vẫn chưa đưa ra bất kỳ tuyên bố nào về trò chơi điện tử của họ và khả năng sử dụng chúng của các tài xế.
Đáng chú ý, đợt triệu hồi của Mercedes cũng ảnh hưởng đến một số mẫu xe Mercedes-Benz S Class chạy xăng. Thông thường, bạn phải đến đại lý Mercedes của mình để sửa chữa. Rất may, vấn đề đã được khắc phục bởi Mercedes, người đã phát hành một bản cập nhật "qua mạng" để khắc phục mọi vấn đề gây mất tập trung. Thành thật mà nói, đó chính xác là những gì Tesla phải làm.
Thương hiệu này liên tục là đối mặt của tranh cãi khi nói đến điều kiện lái xe không an toàn, từ Autopilot đến FSD. Tại thời điểm này, để thấy Tesla làm bất cứ điều gì ngoài việc loại bỏ tính năng sử dụng trong khi lái xe là vô trách nhiệm và không an toàn cho cả người ngồi trên xe và những người xung quanh họ. Mercedes thiết lập giai điệu ở đây và bây giờ là lúc Tesla phải làm điều mà họ thường không làm:đi theo xu hướng.
10 trò chơi đua xe hàng đầu dành cho Nintendo Wii
Giá tăng cho Tesla Superchargers
Loại rửa xe nào tốt nhất cho Mercedes-Benz - Câu hỏi thường gặp về rửa xe Mercedes
Được biết là có màn hình xoay Tesla cho một số mẫu xe nhất định